银保监会核准李全担任新华保险首席执行官、总裁

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州市天鹰科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)丝磋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奋嚼,所以在这篇文章中凑搂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )珐美。作为整个车系当中的中配车型财抄誓,MacanS绝对是性价比最高的一款焚怒镜。只需要多付出13万酥盯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叼趴帆:10.9万 车辆总价(含增值税)队:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凛韦辉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件险,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大效,当然这些选装件也个个价值不菲辛蹭慧。毫无疑问界裙,我测试的MacanS同样选装了不少配置乐,加上所有的选装件之后斑另,车辆的总价也达到了79.79万被叛猴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抨,比中低配车型长了18mm菲。从数据上看翰,MacanS除了高度和轴距之外从,都要比Q5大一些搪浆寞,但是由于MacanS车身足够低矮开,所以从视觉效果上来说慈,MacanS的车身显得更加紧凑虚胳,也更加运动旁凉凹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俩胯虐。如果光看前脸的话熟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo累。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兴次,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桥娇博,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19固隙挪。如果不选装的话胆乡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捻搜抗。   MacanS紧凑冈、简洁的尾部设计阑,充分体现出了它的运动风格盒拿,简单的尾部线条用最平实的设计语言概,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闪畔。同样运动的还有它的尾灯费响,狭长舷沤孪、扁平的尾灯造型墟,与尾部线条搭配极为和谐柑猜,起到了画龙点睛的作用玫皑。   内饰方面极,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汇孝,运动中不失豪华感悼谁竭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膜纬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坍遂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纹貌珊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阔贿。但是有些遗憾的是融墓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬联,每次按下去都会发出“咔咔”的声音竟材禾,感受并不算太好另旗。   Sport Chrono组件泰,包含了中控台最上方的计时钟编菲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陆权。只有选装了Sport Chrono组件牟惭厘,车辆才可以进行弹射起步汰倡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少褐,但就算是为了那个做工精致的计时钟动练,选装Sport Chrono组件也是值得的了搂,毕竟1.8万元的价格仁,对于保时捷车主来说也并不算贵贬勉。   换挡杆周围密密麻麻的按键颁盛砰,对于接触Macan时间不长的人来说界,绝对是个噩梦访式廷,想要记清楚它们的准确位置柬擂,真的不是件简单的事情檄傻贺。起码在我开Macan的一段时间里硼仇,每次操作我都要低头确定按键的位置培璃系,真的不太方便辈喇。" "  在国内提到奥迪氦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诲巳纶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型媳女,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车摹,这其中就包含SUV以及小型车剿寂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骨同掀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢救饭勾?   在外观方面碍棵,奥迪A3延续了家族外观设计富光救,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缴舱,用在这样一款小车上显得更有气势娶绩垮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质化抒唉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洞青,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坍镐饥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鳞,辨识度非常高仆立体,同时大灯下部还带有清洗器拨瘸投,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多跋卵狡,至少看起来没那么晃眼韶兰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桑车陆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煽,起到了很好的效果愤。侧面的造型上在A柱位置最高缉瞪必,整个车型几乎以平直收尾修孺私,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屁,同时让整车侧面看起来更大一些窝。   A3的车顶采用了黑白色的设计功入,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间活勘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了图伯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毛,轮胎尺寸为225/45R17纬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂察朝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雇渡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寐庇,整体呈现梯形结构棉,尾窗底部与腰线持平赶,尾窗面积最大化保证后方的视野晚俩猜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计败妨,不过内部也采用了普通灯泡光源熟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承峭Γ好袱爆题。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合努,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况超,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的催协。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑰砍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大高。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型暑侠佬,S80L自进入中国之后累认帮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗽喇挥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迹艾,但它所具备的那种低调内敛的气质谷司,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞪。   2014款S80L通过对细节设计的改变翁,让自身在没有经历换代的前提下晶脑,进一步提升了性价比椽铰佬。面对强手如云的豪华C级车市称蛊 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感葱媳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罚童瞳,想要抢占主流豪华车的市吵凉垂妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步董傲驶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拖滇冷。   新款S80L对前部进行了细微的整容杏埂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坤掇酸,同时也紧随时代的脚步刚。相对保守的前大灯设计沮,已经不再能够满足时代的需求炕沤悉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯散胎排,虽然谈不上有什么家族化的设计语言理溶,但至少与时代接上了轨勿甲口。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恃檀,近5米的车长和近3米的轴距表现葱,让它在尺寸上并不会有劣势盛硼夯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寝铆痪。外后视镜新加入的镀铬设计享划咕,虽然是新款S80L最显著的改变之一滦添厘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吓哎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吕纠,沃尔沃式的家族化尾灯造型建迟貌,成为S80L尾部最显著的标志性设计绍俊衬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解婪虱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击物鹿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潍村棺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力克唤蔽。   本文导航   分享到董腹辫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中松,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌切,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诗弟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈至选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廓。不过旗下的产品线也过于单一蜜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邦缅,所以便下探市惩被,推出了紧凑级的GA3车型店你仓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手块挖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雌碳畔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级删,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赦供。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氨,也可以看作是GA3的升级版车型垃嘎鼻,依旧主攻家用紧凑级车型市场橇。但是作为升级版车型我垄迟,GA3S在外观设计方面有所升级尼位,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉傅础。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型线车,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涵,使整车显得稳重而不失时尚感谁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧负、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纱帆清、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痘杀关。此外是褂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎显刑,为双五幅铝合金轮毂桂绩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大动,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痊钞北,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虱步,传祺GA3S的造型设计并不落后肚颊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恢幌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剂测广,12万出头的价格或许已经超出你的预算勤口棉,但是无论是从配置还是动力来说繁,值得去掏这个钱莲商。可能我这些话有些官方措辞羔失,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粪吩。   1.0T嘉年华外观窟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致衬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术方驮。为了搭配这台发动机撅融山,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性壬锰笺。   内饰部分限轰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帝玲嘶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些默旱互。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牟,这个级别的车型非常少见瘦。但并没有设置外部开关送牛藏,而是需要进入屏幕内关闭欧船分。   本文导航   分享到清览:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阶戚帕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挟拳闷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆受,与大众168万的海外销量相差无几擎挽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贬樊羔,依然凭着一款SUV车型巩硼,在国内获得了不低的曝光率仟砍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲底篮。今年4万台的预计年销量饥,相信有一大半都将由这款车完成扣。虽然这个价位区间的SUV里划,无论国产进口都有不少车型可研范约础,但路遇科雷傲的几率依然不低戏泵堆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吃缕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靛蕾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绰抨际。这款车的发动机及变速箱等核心技术冷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型砍孰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备能浦驴,并保持了雷诺一贯的安全水准哺。而今天我们试驾体验的形,正是这款车的第二次改款填,已于2013年在成都车展上市美滔凛。   外型上伴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吕档,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骄提,但家族化的微笑前脸配合大灯造型破惮,倒是显得有些“萌萌哒”匣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淑承封。   侧面造型上且溺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时艇缝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泵募。虽然尺寸算不上大佩割山,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的持厕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条级。另外竿,2.5L发动机搭配适时四驱系统浪陪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卤泡舵。   尾部造型依然圆润校羚,和略显呆萌的前脸很相称剖靖。上下对开的尾门很实用巧涛煎,节省了上门开启需要的空间耐踩烂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洁辈,载货坐人两相宜惩兴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酶午,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吉擂粮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜豌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例编簇慑。当然皮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帛患。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱感掣塑、大黄蜂泛撬染、救护车等“老熟脸”们会出现驴,编剧还添入了不少新角色脯,比如老牌人物“探长”厂翘桨,军械武器专家“十字线”滥糕,以及人造变形金刚“螫刺”等瓮缆。对于最后这一名小角色而言痛双侈,它的“身价”并不算昂贵竟腑,并且在现实中双,它的综合表现也算是可圈可点裸暖峦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多昧恨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雀荆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旁搁,说到这里漓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧强。   言归正传莱哨,牺牲自我钞促貌,从而使“大黄蜂”更加强大侗污孝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色写涝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中五屯媳,想要拥有它并不难钡,最低11.99万元就能圆你这个梦禄玛,只不过它不具备变形功能竭芦。   从设计以及尺寸上就不难看出睫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霉梅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狠速,所以对于大部分人而言丘蔡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苹匹还。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖容:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外始,具有相同的特质的车型还有福特翼博吮、标致2008奋效。在对表面参数对比后腺览,创酷的优势还是比较明显的霓搭蒲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缎睹,平和的尾部竟权芹、延伸至后翼子板的尾灯组凌全、向上提升视觉的包围等等瞥介镐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颊,当然也没有明显的不和谐感炒恫猎。" "     对于英菲尼迪来说类孤鞭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蠢甘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毖拐,这最为主打的当属轿车Q系列刹毫娃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讣勤,在现在都在大搞涡轮增压的时代扯据,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量街,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抡逝官,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镶蹦,而今天扯骂锑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撑骸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涉毕炊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乃膘,就是英菲尼迪的G系列产品拴铂辅,而随着采用新的命名方式摩栖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹋攀畦,从之前曝光的一系列的概念车来看趟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格夺浦融,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棚炮百。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谩猴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辨逼,而带有这种印象而来的就是诉:这车动力强么全?怎么看就像是卖外形的呢白槽?   首先在外观上烦兢辆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踞鼓,采用了更为吸引眼球的设计思路呈秒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人督娄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高混俄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硅骚具,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妙,同时也充满了一种力量感梯吵饥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方家揣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捌煌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观希。   在车身尺寸上阜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整干,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡篙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杠脐獭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贡趴窘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乖驶书,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份世戳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滥炭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耿抨济,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峭技蓉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸偿裂劲,在这个级别算是中规中矩署,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淀那。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汇椽疗,同时也保留了圆润的线条风格晴椿塑,尾灯的点亮效果依然印象深刻硕香刚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巍,这样增加了尾部的层次感丛伯拓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业擦彩虑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多施膝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭试蹦姐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型槐,并且入门售价也仅10.98万元茸抵赫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霓豌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赤刊零。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疽帅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铜热檬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些建会澳,但车身上的差距并没有售价来的明显奢,因为锋驭真的比它们便宜太多了坏办。除了合资对手以外负劳剐,它10万元起步的售价迷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蓝。   铃木锋驭的外形设计上报,我听到最多的就是两种声音魔未,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兄春踞,而另一种则是感觉外观不好接受袭,很少有介于中间位置的人素劫武,毕竟外观是一种很主观的感受米扇弥,仁者见仁智者见智棘开沙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格攀前,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车记味,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隆潮老。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舶绕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荡腹痢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甩埠。接缝处体现最为明显蕾狭哄,而且它在内饰配色上也相当讲究辅缚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位间,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拢传褪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型季垢,售价为15.48万元侍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淮随,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值徽,性价比有多高了沧是腻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嚼靛判,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗣。况且傅聚浦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统松泉獭,还是非撤伲厚道的热敛坪。   本文导航   分享到桃隧凄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把馈刨箱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娇炔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寸乏餐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痹,这作风跟大哥卡宴如出一辙氨瞎伎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价从垛:68.79万)在选配后价格逼近90万元胶,而且市场上目前一车难求袒阿歇。那么问题来了皇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兑柑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黑绦浩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淀,到底这两车有什么区别囱溉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沧狼,帮你捋捋思路蹋破。   注骚椿铣: 实拍车型为MACAN 2.0T咯,为了让您一目了然踞罚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处和瞄递。   内饰绢瞪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及普,可以说走在大街放眼望去到处可见跺吭陈。基于目前的消费理念瓷丧,如果花20-30万去购买一辆SUV烦泡汝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杏、实用的内饰穗苗、以及良好的通过性捎美缺,另外还要满足偶尔越野的需求句。面对人们如此苛刻的要求路,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苇,看看这些车究竟能否满足众人的需求瘦。相比其他媒体的评测方式苫函,我们易车选择了多人评测的模式豹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撵壬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屑型睹。    此次我们挑选了7款SUV车型蜜,分别是董:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碾,分别来对它们进行详细的测试抄隙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版老:25.28万元   市场优惠憋扳导:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坑车滑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筋经肝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炼盖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霞讳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甸度。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炯炊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坚,看上去更加的协调健巨。   至于尾部方面冷钱搔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踏,乍看上去有些沃尔沃的影子多味功,整体采用了立式的设计风格按厂碉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲禽酣篡,尾窗位置比老款更直也更靠后轿逗拣。   小结尾伴呢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑井踞歇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象里蕉豁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调排贬,前后不是很搭调既暑,尤其后部的立式设计日滦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间报桶,但空间利用率上则会相对减懈坡,比较适合那些舒适一族哨价獭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娇:25.28万元   市场优惠滇檬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炉朔匪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车礁泪驳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车街登荒,新车的整体造型十分具有张力蒲交溺,五边形的进气格栅更具立体感付疟,镀铬装饰一直延伸至车灯内袖诡池,大大增强了整个车头的时尚性堡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锚袱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合榔,但整体并不是LED的灯组设计刻蒋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痴,在视觉增加了整体感的同时瓜检,也大大提升了整车的运动性了煎搪。   小结拎霞:马自达CX-5在几辆车中乔莽汇,我认为是最具动感的一款妹,整车前后比例十分协调壕,外加搭配蓝色车漆瘁得,使得自身更具个性告星。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹿诗仆,详情请见后面的驾驶感受篇肌咯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寂伦豪:26.78万元   市场优惠窝:1000元   如果不知道它是奇骏的人拇,在大街上看见这款车馈胆级,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倘告,同时也是这7辆车中变化最大的车型峭,整车不再是那么的棱角分明娃然,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牌杰俺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朗长。   由于采用更具流线的造型设计骑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯封寄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹃澜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性举。尾部的造型也不再是那么的方方正正线,尾灯与前大灯造型相呼应被笛,并搭配镀铬饰条加以点缀恳怖凡。   小结蚕亮:由于我个人的车型为2010款奇骏吹,所以面对这款全新一代的车型厂朗鲍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捶捍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劣氯,奇骏是个不错的选择芒攘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洗唬芒:27.28万元   市场优惠婚氛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惭梅辖,就得到了广大消费者的极高关注度狗扇,整体设计与上一代差别很大仁,不再是中庸的形象狠抡型,而是更加犀利的造型霉秦街。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息繁,前中网分为两段式设计统程,但两块黑色的格栅全是假的舜矫簿,完全是用来装饰用的嫌点纫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谰瓦。   熟悉老款车型的人都知道悍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计南,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积套,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渭,从而保证了行程的安全性焦嚷。   小结琉氖:这款RAV4整体添加了越野套件斧拌,所以并非其原车面貌劝酱篇。但无论是否经过套件的选装暮,整体的造型还是十分具有潮流气息的莲掠,另外值得一提的是疟黔滴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项螺菱盎,依然是几款SUV中表现最好的级鹅甫,注重空间表现的朋友们值得考虑巍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弦创:31.58万元   市场优惠饰刷躺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滩,所以变化并没有其余车型那么大滥眠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秽睡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侍浅甩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格檬堵,棱角分明才是其主基调赫彪。   后方整体没有太大的改动歉陆痪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铅辑,设计很好的与前大灯相呼应订得,夜间看起来十分的醒目唱,整体也很协调甭下。   小结波透:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扣邢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欠娜抵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溅川芹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仇穷尾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉发渭舍,途观还是比较不错的选择视谅碘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妙:25.28万元   市场优惠清负:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣埽克斯的外观蹭粹迁,那么这款翼虎你必将也会喜欢侥,因为它的造型就是一款大号儿的“赋穑克斯”伪。单条镀铬饰条所组成的前中网颧辖,显得整体十分的修长酿枪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冈那嗓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点褂劣稗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气圈,提升了整车的档次酚胁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姓乌。   小结冷架:翼虎是福特家族的新赌睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父牵克斯的身影霞,而对于新款感宄啵克斯的整体造型亲,个人觉得还是很不错的竿敢蓬,那么如果您要是和我持有共同的观点颓,并且想拥有一辆SUV车型囊栓雀,翼虎绝对是首选范围兜氨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版韧邻:27.69万元   市场优惠隧忿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挛摆疮,但随着Jeep旗下车型不断的改款皇讹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疽侨耙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配武,圆圆的大灯以及垂直的中网髓,无疑均是Jeep最原有的样子垛讹倾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鸥,无论是后风挡还是尾灯醒,都为方方正正的样子横鹃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暇。   小结赶沉年:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖城稀,淳朴造型及棱角分明的设计奈谢,在保留Jeep家族血液的同时霉洛孺,也为整车的空间做出了较大的贡献乳搞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的艰冠参,详情请阅读后面的文章躺。   外观总结摊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性客,基于每款车型的特性轨奖,有的为小改款典、有的则为全新一代哭,所以有的基本没什么变化懒效、有的则“面目全非”娄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菲替,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味樊萍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谋回绞。通过每款车型下方的小结金哭劣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹤疏戈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叛何垢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唉,你可以理解为营造纯正的氛围氓盾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伺长坑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诺誓奢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陀欺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撑爆歧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍榔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”些贰,绅士气质是宾利的“看家本领”督方。往往辆啸踏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泉伐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去息巢发,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坞豌。现在围,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慧零,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让软。自古以来挂晃,“Speed”一直是宾利的性能标签诧嘎排,以此向2003年垄断勒芒冠瘦蹲挺、亚军的Speed 8赛车致敬扁驾桐。    作为宾利历史上最快的量产车型久,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)想陕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骡臼,当然裂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秒。    伴随著经济实力的提升党闷别,中国人对自己身份的敏感性急剧增强簧父绍,当你身处被“泰禾北京院子”欣怠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啸艰,肯定会追求更高层次身份上的匹配峦。我几天前去宾利销售中心唾粕,它长廊式展厅规奶厶埽宏伟探,处处是浓郁咖啡香躲灵笨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利想刨腐,对其购买力是不置一丝的怀疑投武。我想袍,只有宾利删赤董、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求截级。我敢很确定的告诉电脑前的你们罐瞬犀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坊悔补,在中国未来一定能卖到脱销温弦。   >> 写在文前腿惩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徽澎,英国品牌的表现令人忧心忡忡伶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垫集,它们目前都散落在世界各处皆抄,有的受到追捧有的则走向终点私擒。即使获得成功的英国品牌稀挫,它们仍为自己贴上的“德国标签”箱猛、“印度标签”的身份感到忧虑魄,毕竟汾母,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腐竭悼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侈僚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞳猎、原木的袅袅余香恳,这种气味只属于宾利痢横、劳斯莱斯们巫梯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严式欺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头破。    从业这么多年怕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吝廷麻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心须,囊中羞涩遥不可及自然很重要曹队,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甭患梗。我认为一辆好车嗡骂镰,应该让驾驶者舒服盎、安静捕别镜、惬意的完成从A点到B点的旅程拇旅鸡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迸,却实现不了我小小的梦梗。我一直认为金焦弹,真正的贵族怒岁矩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毖八康,即便妥协仍然能坚守初心欧较睛。此话适合改变自己的GT Speed犊售,你知道吗傲?世上最难的事情就是超越自己截,GT Speed做到了 藩锌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挎,当你启动它时币,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态加感舰。   >> 外观蚕童:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘶坪陛,作为宾利目前最为畅销的车型戎娶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”半。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疯彻郴。但是市挨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掀凌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桶崎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗅评。当然舱泥,大部分“土豪”车主也不在乎篱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恭轰。    外观提升不是GT Speed的精髓稿笔世,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崇,动力氯、刚性榷嵌、减重上的工作任重道远垄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg武,仅有2.3吨梅仇绍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挨畏。不要小看这350kg刑计染,几乎是一台V8发动机的重量抄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匿酱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堪痴猾、多连杆后悬挂和防倾杆等享甘面。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色日,分别是Burnt Orange(橘)横勘伸、Sequin Blue(蓝)丘摩、Excreme Sliver(银)彭。为了凸显GT Speed的特殊熟物皑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赔拨凳。宾利工作人员表示腹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拓玻饺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邢,尤其是在中国等兴新市场更是突出伐鸽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皆。    你知道胖子多么努力吗噬婪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时禽丁峨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柿到。那些把高性能作为卖点的品牌拱贯趴,现在宾利也有资格和你们一较高下倡丧泵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坊匠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致别刷,其尺寸为(mm)募:长4806袄、宽2227篱捞、高1394匣冯,轴距为2746mm甜诡旗。我知道痪怪垫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碍欠,为了让你做到心中有数遁遍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仕嘉。与竞争对手相比豁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仿汤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屠识,哪怕国内的环境日趋恶劣党犁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值愁箍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轨挛趟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭握,整个过程大约需要22秒寄剃闺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间强邯,从而避免占用后备厢大部分的空间蹬骂芳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘现啼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚害磐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寿烦第,没有法拉利暴躁构付,缺点恐怕是不高调炔。不信你点击上方视频听听视频里声音不。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皑步: 作为欧陆GT的性能旗舰瑞撬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厂道纱,不仔细研究根本发现不了它的区别韭。虽然外观变化之处并不算多奶稍,但是对于轻量化毙魏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屠防。" "   7月21日涧鲍精,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华许顿癸、北汽E150憋惨含,成为第一期家用空间王冠军洽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威句眷。它们会有怎样的空间表现壳拇冉,不如一起来见证讲领疟。 本期内容开始前黑螺监,先来看看第一期文章中网友们的评论吧设颗: 好了炭怯,正式开始第二期内容盖。不过简单说几句拾,为了没看过第一期的网友们效:    你可能会发现镶邯,随着岁月流逝苔悔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匿荆,也当起了小爸爸创枫。恰此时啤拳,他们对车的选择可能也有了新的取向掇暖,空间大枯瓢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弗拇。    基于此吐滴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题偷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间殴哭,让大家对车辆的实用性有个较全面破谦、正确的认识桥拌娘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测体容搪、模拟一家三口郊游的情景实测随、细节空间的展示弘、实体娃娃的数据测量四个环节进行邪匣皋。   话不多说尽,有请今天的选手瓤,登沉掌嘟唷! 第一环节京署:堆放整理箱巳惦卿,能放多少放多少    由于很多厂商巧愤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升父,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辫澄列,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗣款,所以上图我们也给出了每个箱子的升数催遣疚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沛,并加以不同颜色区分扫,目的是给你呈现最直观的感受狡橡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卑糖,仅供大家感受一下鲸洛。今天我们拿箱子说话良笨,看看它们这种数据到底能装多少箱子貉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隆句廉:由于时间关系沟焙,我们这次只借到了骊威的低配版辛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒界狗潘,但高配版的骊威有这一功能盒涵。 首先出场的是骊威境咆莎:    状态一佩啦:单纯的后备厢空间 状态二哺:放倒后排座椅后的空间 状态三奔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毋纷猛: 骊威一如我们所想的那样撼垦,空间的确是其一大卖点虱匆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时校抗咖,小伙伴们都惊叹了!骊威讽,实力不凡挖唐。   其次出场的是致炫氖:    状态一瑰嗡割:单纯的后备厢空间 状态二徐:放倒后排座椅后的空间 状态三戌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猛沪呕: 就如文章开头介绍致炫时所说供担,空间时、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穷镐趣。通过这一环节放整理箱的测试墟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得革卑肪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拔匆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壤梦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弊但:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愁奈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磺侥蔫: 通过摆箱子的实战陵图,以及上面表格数据的对比舒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利社。而致炫与骊威差距也并不是太大秋涸,可见其空间不可小瞧碍独诗。接下来又有哪些好玩儿环节汞水悼?而两车又会有怎样的表现呢煽范狡?请继续往下看关。" "   今年5月匙啦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶混?9挡无用薄道?自由光深度试驾报告》)免萄。当时耸相评,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孔厩。    6月炮殊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仕场澜。不过3.2L版的离地间隙攘、接近角伺隋时、离去角戚磕锈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凑?    几天前安米写,我和赵璞嫉敝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卤繁,这车还行不行陆侩?    我们的第一站岭,魔都上海萄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灿暖。在经历了噩梦般的改签失、等待疥净、登机骂、继续等待之后咯尘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间教练。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焦:“游遍世界各地池,开尽天下好车情蹭玩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棺请踌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的落隋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虚。在此我可以不吹牛X的告诉大家熬徒,我在纽北环实际驾驶过略凰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑括,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞋冲池,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陡辅锰,在国内也非常抢手迫竭读。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升但,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伺亭路。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帛当,基本保留了GTI所有特征椭就。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忻哦磺,在舒适配置上也更加的平民化谰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烽幕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件模窍,例如两边的侧裙以及尾翼等鲍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腑挺檀。但低调的外观也有自己独有的设计元素少嘛画,例如车头处GTI特有的红色的拉线寒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烘惕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啃韶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宝诵捶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巩笨鞭。另外私,新车的LED尾灯造型也很有特色复狼洼。海外版GTI提供了红色畔靶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锻诉攫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烧,但国产后或许可以与国内的消费见面讽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锤棱,我把它们大概分成两类匿醒苟:靠谱的和不靠谱的芳。不靠谱的原因很多亥葱攘,有些续航里程太短穷梦湃,上车就开始为电量担心;有些性能太差拭讽咀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔚诡,几十万买个两门小车楼吮寄,真当我们都是土豪吗潜?   不靠谱的理由千千万伟,靠谱的标准则大致相同莎钳。续航里程不能太短半,加速不能太慢赡竭,最好还有些实用性完鹊巢,价钱不贵就更好了告汇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扩涧水,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墟官。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颂,拿汽油车举例的话互胖,90%以上都算得上靠谱冉尝蟹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帛码,能达到及格水平的车型却不算多剁。我们的这辆测试车是2012款的情枚擦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慕午。还好时隔两年隆,e6的动力系统并没有发生大变化腹,只是外形和配置有小小的调整吞甭。   续航里程泛彻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车不烷,这其实只是理论值山琉呈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胚碎伺,实际用车时很难达到艇面。夏天空调扮、冬天暖风理沽号、高速快了但、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程副。   这种电动车只是日常通勤还可以郝瑰,但稍微有些想法骇疮褂,想去见个朋友撅、买个菜辞禄,心里就得犯嘀咕棺喷。这种心中总有事悬着的感觉很难受徘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凳乖棚。   由于时间原因溺驼孩,我们只能简单测试一下e6的续航能力离建。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涤踞擦,其中高速路况三分之二饯微,城市路况三分之一和怂返。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秸揽,我们的行程其实就是三段口,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)魔呐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)遂侮纷,显示续航里程320公里日戒。完成第一段高速路程时(43公里)渤杯,电池余量82%(耗电17%)路秒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胸,电池余量63%(耗电19%)蛔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膳廷添,电池余量45%(耗电18%)抄季捎,续航里程134公里(减少61公里)函枪嗜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哎每吴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哭烤,比如第一段高速行驶官跺曙,续航里程减了59公里馅,而实际行驶了43公里剐绷迫,二者大概是0.7倍的关系摩涤穗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话那,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近差掠,拥堵路况似乎还更费电一些材拈拟。" "  近两年餐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胖,很多大厂都推出了自己的纯电动车哆杰缉,先不说比亚迪这些纯自主品牌频清少,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车槐判擦。今天喷鲜郎,我们就提到了之诺这个品牌祭囊里,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌极缆,主打高端很孟钉,并且未来也是只进行纯电动车的研发让揭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痢。今天童触,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惜,下面我们就对这款车型做一次体验咸。   之诺1E只租不卖媒,租赁价格为呻弟凤:日租金为400元/天谓些,长租(3年期)为7400元/月溜丰脓,现在消费者就可以对这款车进行租赁逛镣。   租赁价格包含尼桑:车辆上牌编局、充电盒安装(7.5小时充满)断溜溉、保险委屠、每6个月一次定期检查保养趁枷阶、车辆维修氖,7天24小时道路救援别戚我、拖车以及备用车辆等门。   之诺1E是基于宝马X1平台打造入姆麓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绕侥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浓酞党。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谦,虽然亮点不是很多井癌霉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聪,树立之诺自身品牌的辨识度普物。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓬,辨识度极高扫登溶。 既然是同平台打造肩到,那么轴距和宝马X1也是相同的勾锹崩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玩,尺寸为225/50 R17荆,这款轮胎最主要是为了节能考虑化巳。   本文导航   分享到部年抹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垮撼乌,它是南京依维柯生产的车型饺,隶属于跃进品牌旗下晃搁,是一款定位中高端的轻卡产品耙伴爽。该车是在2013年1月首次发布的逝掠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仟喇,为用户提供了更多的备选车型迹关暇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奶日。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔚锭辱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域界射,宝马向来不走寻常路沏,旗下的SUV并非越野硬汉庐碱,而是更加注重公路操控性阔募菩,所以在外形上也有着自己的独到见解镐。Coupe原本只是轿跑车的特征隘刑赴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上己己。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棵朔虹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汹。在这种背景之下睡玫乔,X4应运而生慕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞭家椽,宝马对于X4的设计便更加得心应手桂篱购。从车身尺寸来看蝎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笆儡。然而实际感受上阀背,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卡北檀。它们的关系就如同X6和X5戎,一个张扬方亨、一个低调劲态。要想耸阜=耄酷粉?X4很在行未貌。   这辆X4的外观加入了大量M套件拣骡,进一步凸显了它的运动风格崔文。夸张的前后包围降低了视觉重心讹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角位逝点。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镀卧?所以联枪,接近角繁氛、离去角这些数据对于X4来说湘聪灭,根本不重要悔。   和X6一样冕评,性感的臀部是X4最迷人的地方号僵。如果从车尾来看寝戒,X4确实比X3运动了不少康很,高挑的腰线烙八扔、厚重的尾部都能给人很强的力量感惕姆。对于35i来说离,单边双出的尾排着实有些低调拭。尾灯的造型是典型的宝马风格卡佃,造型简单唱、大气穆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钎谓脾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荆舵,前245mm懈词捷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垄撬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盖搜懊,这是一款综合静音兜持偷、舒适肛蝎沃、操控于一体的轮胎帝瘟。在我看来邵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捆修,似乎更为合适题。" "  原标题请扯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前功啦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腊措,该车除了外观造型犀利破括、内饰豪华讲皑、配置丰富之外垃刑吐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舷。作为一款以年轻估汉、时尚为主旋律的产品凹,NX开起来的感受如何掇耻才,今天我就为大家正式揭秘修瞬。(注堪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称忻晚,如NX公、ES勤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攫喘费:   NX车型的外观内饰设计风格税,在之前的文章中我已做了详细介绍赶阜觅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品飘败屡。从实车给人的感觉来看荚郎考,它的确做到了这点韩,不少人见到它的第一反应就是疗:恩棋,这车挺个性瓮掂、挺漂亮乓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倒颂委,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计康累,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拳。此外遣头衫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯首,进一步提升了科技感睬滴。不过它并非全系标配八庇顷,在入门级车型上近光灯依旧是LED攘宽,远光灯为卤素灯泡孤北钮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑团选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宫臼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脆挪、宝马X1做直接竞争细玩凑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV很洞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爸檄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寒罢宝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶妗,其中一款为17英寸佛,另两款为18英寸难。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂亥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗅嫂沉,在国内的售价大约1700元/条抚。   车尾线条与前脸相呼应识,造型犀利圃窗,棱角分明恼箍腐,以凸显整车年轻摧剩、运动化的产品定位竣。同时揪洗苫,尾灯设计十分用心兔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乃,特意在接缝处增加了一小块LED现。   内饰方面菲溅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准受焙徒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杰磁,大幅提升了车内的豪华氛围凤敛奇。   据雷克萨斯厂商人员介绍稀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏识,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赎扩,它的使用方法类似于电脑的触模板褪,并带有震动回馈功能牡径。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘲融膊。此外奸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拌,我们咨询厂商工作人员毁秽挟,这配置会不会引入中国芬靖差,对方并没有给出明确答复鲁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糜茅染,作为家族中的新进成员抽比,NX的表现自然也不会差敬娄。为了符合它运动化的定位烤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矩诲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现美画。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耻唾饭。   在海外啤鹿寥,NX提供了全景天窗碑潦、普通天窗和无天窗三种版本的车型晦剂蹭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔡,采光效果很好垮,但无法开启檄事。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沉,采用的是外开式设计坊楞。可以确定的是嘎,上述两种版本的天窗都将引入中国揣现娄,至于无天窗版车型是否会引进毁辅匣,暂不清楚休甲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沽筷,马自达CX-7在海外推出;2009年涸,2.5L两驱车型引入国内寞俗,售价28.8万;2010年渴,增配的小改款车型上市需,售价29.08万级挖看,同时宣布国产意向;2012年贰寒,海外CX-7停产;2014年密丰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辜办湍,等它国产的人此时已经老了四岁了夹刨锻。   从以进口的身份引入国内譬,到正式国产经历了四年左右的时间桓苍丁,在这四年中进口CX-7销量并不好韦,一方面是当时市场不成熟榔纤熊,后期竞品丛生将其埋没了马骡诫。另一方面原因也在其本身记牌,比如定价高日霓衅、2.5L发动机动力孱弱等等亢哇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍达氓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筏伪涣。在测试之前柏禽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缅途滑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徊,搭配6挡手自一体变速箱歌实。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琴稍龋,只不过调校要比CX-7上的更为激进脸力冕。即便如此狮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郸。   油门的设定比较灵敏霸窖,起步和加速初段都还比较轻盈逝抡娩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擂步先,而不至于拖沓厘枚博,一切都显得易于掌握竭傅喝。变速箱和发动机配合的是那么默契罚蟹纺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唐扳,只是在极拥堵的道路上蠕动时昧睡咳,1挡与2挡的切换有点闯动而已冬褪,问题不大伟化。   转向和悬架的设定偏向运动溶溅,采用机械液压助力的转向系统比较重宿敛涎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丰搜醒。悬架没有“忽悠”的表现许,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翱,车内乘员经撑模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顺。悬架后段偏硬楼铆,在弯道中并没有明显的侧倾靶钮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韶啸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劫惧陪,动力供给够积极牧,表现不错继莎鲁,驾驶感觉非常轻松浑客,动力的跟进也很是及时猩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)请久娩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唉潦列,但实际感受发力点基本在3000rpm左右入葱刀,而且不是那种喷涌般的迸发集滥谎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铰,给人相对内向保守的错觉栖。   CX-7更擅长的是中途加速嫁匆,比如从60公里/小时开始览骑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琴温兽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雾布,这几天这种沮丧感时常出现偏。不过也正是这个中段加速的特点粱伐妹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芯酚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钵,稍踩油门就奔向3000rpm笨,便能得到很好的响应失,仅有极为短暂的降挡迟疑颇,随后就催逼出了足够的扭矩败掣闷。简而言之秘痰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奈恋沙,容易上手完葡,各方面的表现也都算令人满意垛茧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桐,涡轮增压器起到了明显的效果扁,就像注入了某种精神类药物盆裤盒,虽不时刻保持着亢奋状态匡滥,但兴奋状态确实随时可以到来婚韦,一切都听从指挥线。这种持续的加速感可以维持一段时间浮拌,心里不禁一阵爽快褂挖,当然茧夺撩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桅敖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棵性娶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疵裤,消耗燃油17.94升烯届,平均时速为30公里/小时奠环,全程开启空调贡及,平均油耗为13.3升/百公里蛇睫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绕鞍酚,CX-7绝不算省油的那类阀良涪,准确的说是比较费油我。另外很,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油播,无疑使用成本相对较高闷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柑激童。说实话诲巫仙,那是我第一次接触这两款车吻扫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扣辩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讥骑垦,动力同样够用且,但输出并不算线性挡舜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阔。当时我就在想扩肉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了香,而如今厂家真的这么干了虎宋互。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统警欧,增加了几项配置力牧溜,外观方面几乎没有改动非,图中的这款车只是增加了车顶行李架剔密、车尾扰流板和挡泥板等选装件舒菲培。   这款帅客HR16是一款7座车型隙痪局,它可以满足国V排放标准堪嫉领,车窗后半部分采用了隐私玻璃脑诡络,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赶蕾。当然贡罗,帅客实际上是一款既可以满足载人惟吭烫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)儒响挫,所以它的车系中包含了5座显、7座交碌、国IV呢、国V等各种不同版本砰。   除了挡泥板之外犁航拐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高火,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俏卜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迟涤,其中的最强模式叫作“Dynamic”莆,译为“动态”护式接。有意思的是眉蜂筋,在英文里臣废,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根具驼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廊寐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗处懒敦?——开启动态模式短猎车,就等于点燃了一根无形的导火线垦磺。   要追根溯源的话痕殿,炸药起始于中国卢频空,属于四大发明之一斗备焦,不过相比中国发明的黑火药身,硝酸甘油平时更加安全可控缝,而且破坏力更强侈攻。奥迪RS 7同样如此阑,它多数时候表现得比较随和钩挺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力首替茬。   首先从外观上就容易看出它很厉害嗜精浮。奥迪A7之所以独特圣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霞慨伍,人们将之称为“Sportback”澳刃,在我看来戳,它的廓更像是一只优雅的海龟逝繁恢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奈阑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装视,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光比,所以它已经不是传统爬行类的龟烷备,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同力。最吸引人的是那个手感出色的方向盘憾赦渭,让人不由自主的去稳稳扶住3抛、9点位置疤。   在风骚的外形和各种真皮趴喘妒、碳纤维材质的覆盖之下吨仓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辱丹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别潦时驴,这一点很好尽甭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皑颊承,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靖驶。即便在这种情况下究,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题投:谁给你的自信卖这么贵惭钦牢?不错山垢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豪赤,它到底是盲目自信还是厚积薄发弄缎?我们一比高下嘶鹅。 外观对比拱项祈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结报川:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算们,所以我决定说点可以量化的东西胁露完。首先恰喊掂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汕暇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啼。其次可能是由于动力的原因董寝隧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽癌评瓤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歌,备受关注的长安CS75正式宣布上市壬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厢。在前期的试驾活动上凛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盛晨,并对其驾驶品质给予了极高的评价唤揣讹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沫,和手动挡车型相比欢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彩碘。 ● 外观内饰的简单介绍你:   在外观方面檀排夸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型魄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勉,甚至连一个小尾标都没有挪荣慨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垫穗薪,但1.8T车主可能会对此有一些不满腹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm令抛究,轴距为2700mm报笨勘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5醇、奔腾X80以及哈弗H6蕉,CS75还是相当有竞争力的水,它的轴距和长度最大罢姥小,宽度仅次于哈弗H6玻常,高度相比瑞虎5矮了35mm宫。   在外部配置上士,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统班攀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灿勺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杠。另外肥递,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯避耸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力籍己店。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揭朵边,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啼,市场售价约为700元/条净,在同级别中算是很厚道的配备了韶。此外哇凳溅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锚橙湾,只是轮圈被替换为铁轮圈寡,还是俩字——厚道喊聘少。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格并胚褥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芯刻乡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板措蚕刮,看起来更有层次感情。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙囊父、设计毫无新意攫泄壬、用料也很一般等不好的印象晌。不过近年来锨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹石顺,长安便是其一般奸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沛,也很难找出它的缺点啪憾,按键描沧灿、旋钮的阻尼适中幌级,手感很不错潦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏试,分辨率和反应速度都还不错蹭匠,不过在功能性上它只提供基本的导航戊绒料、DVD沥、电台持钮檄、倒车影像及蓝牙功能沥魔怂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的螺括疚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诬萝沸,但是厂家对此并没有改进绞陶沥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躬冠。但是裤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淀坤,同时设备名称也无法显示完整实,在用户体验上还有提升空间雀篇。   不过淌跑婪,在一些细节处理上典郝纤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篱。比如在挡把前方的储物格绰拳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理媒沛煎,不过这块材质却为硬塑料峡壕,实际上根本无法达到防滑的效果礁兑。另外项,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯安闹,这点值得表扬菜瘫烘,但必须手动摁下开关才能点亮排串梗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅措掇渡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霜撤。座椅填充物软硬适中拧头,刚刚好蜗,并不会软到开久了腰疼绩,也不至于硬到硌(gè)人卯。除此之外悼偏,包裹性表现也很不错撵骂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中如踏。另外毒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勉太块。   车内乘坐空间表现上簧嘶蓖,身高180cm的编辑身处前排释盲士,头部约有一拳左右的空间茂瘫惯,此时移身至后排娟脓成,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葛。作为一台紧凑型SUV车型猴档,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了培记。   来到后备厢凛,长安官方给出的容积数据为590-1560L并,表现中规中矩懂荚茨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布峰危财,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酱稼吝,增加消费者对于整车的好感度失。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟薪伸堆,如今市面上的电动车产品越来越多美,开始逐渐走入人们的生活合糜磁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桃,大家对它的了解可能还不是很多乔烷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陇芥霜。那么这款车究竟如何呢躬离?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车报槐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓝,我们终于有机会近距离接触一下袍誓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌导偶吞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质破,因此其与众泰汽车合作滔,推出众泰知豆电动车谋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同付马锯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伸挽獭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歇搽蒜?不管你信不信临,反正我信了涸尾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奥脓,售价为24.98万-28.98万元点,共有三款配置可研⒚堋,全系均未采用quattro四驱系统冬,取而代之的是前置前驱的驱动形式谐踌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漏逗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裤,1.4T的发动机到底够不够用煌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧界,这些问题都难免让人担心芯泊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贰哺,它又是否值这个价格蛾,下面让我来终结你的这些疑惑碌辈藤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绊淌驶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹊泻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境价,既然大家都关心这一问题外,那么我们就从这个问题开始一一解决沥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辜拇,其最大输出功率为110kW秃筏,峰值扭矩可以达到250Nm须臀儡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萍料古。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腊隘,动力储备不足方面的顾虑剩闺,但是这些想法也好顾虑也罢困倒够,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了武。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舶笨谩,油门初段的旷量微乎其微讼讣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怜参差,当发动机的转速达到1750转时步,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掸磁,强烈的推背感也会随之而来堵,如果你不是冷静下来思考一下担疆环,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耽梧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醋涟,一开始的想法和我一样冗思,换了1.4T发动机之后陡,动力跟的上吗截?心里总是怀揣着这样一个疑问韭,但是当他们开了一段时间之后焙贡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敝届。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喘比,处于D挡模式时多奈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荷喝概,但也感觉不到激进的性格仕滤瓦。但是当车辆处于S挡时蛙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉施绅沉,整个车似乎突然变得紧张了起来熊,时刻专注着你踩油门的右脚麻加拷,稍有动作便会迅速做出响应芭棱。   在城市的驾驶中腐剁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障京纱,当你深踩油门时会,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侮黄襄,或者可以说境搓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态废。此外侧狼,作为一台不折不扣的城市SUV尖寂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验态稗罕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巾屯铜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量入凭涉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慷梗输,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杰,整个加速的过程非常线性糜遁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揽失膛,不会表现的非常神经质率袒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闭髓,这台变速箱给人的感觉非常聪明煎,可以准确的猜出驾驶者的意图骚窜迸,在换挡的速度和时机方面非常到位廓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扯。此外惭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坑浑潭。当车辆处于D挡模式下茨坎贩,当发动机的转速达到2000转时纤副,这台变速箱便会进行升挡的动作材疤,从而保证日常驾驶更好的经济性轰石。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜜僳诲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慑别,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龚。   这台变速箱也并不是近乎完美晾,它当然也存在着自身的不足香。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺轻断,尤其是在低速的区间内赌镜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茹虹寡。此外泰,该车提供了四种驾驶模式的选择论寞欢,分别为经济划滥烷、舒适轰弦匿、自动和动态模式谭燃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猴畦枷。 性能测试长停:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庐沁秤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现词姐伴,最终的破百成绩为9.14秒梦庆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挖戒。奥迪Q3在三挡时完成了破百敲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侵通泛。此外汗沃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掸虾泰,非橙芗鞍蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惊乒,整个加速的过程十分平顺和线性轿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势簧钩。车辆在全力起步的过程中锣,由于没有采用quattro四驱系统磺吞,车身有轻微的抬头现象咯似颁,前悬挂的拉伸比较明显花功。 性能测试郸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛇辩嚏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升踢事辫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磷。在整个制动的过程中卡饲,G值适中保持在-0.9到-1之间互,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妒,前悬挂很大程度的收到挤压褪喘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玛诲卿。此外湾拱埠,该车在连续制动的情况下返凳,受到的热衰退现象比较明显题肥娜,在连续测试过后细善,制动距离增长了接近2米荡盒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碍我宝,动力方面也足以应对使用的需求绿,尤其是在低扭方面夸巴,这台发动机表现除了浑厚的功底尚逼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厩。对于一台城市SUV来说诚蝎污,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑楼粳。" "  你有没有这样的勇气速问,一辈子只留着一种发型陷,带着一种款式的眼镜薄唇鸽?或许多数人会摇头说不逼。试想你现在穿着中山装惶,带着大边框贾溪,留着中分头走在街上憨堑,别人必定会投来异样的眼光腥彪誊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奢锹,但有一种美目蛋膳,却是永恒的瑞壬,我们称之为“经典”井。就像中山装逐渐演变成了“国服”滔念魔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绞,看似过时的东西稍加润色剧袒贰,就会焕发出经典的力量钙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辑茸,也是一个互相佐证的问题堪。正是扛住了时间的消磨聘圭官,一个产品一种设计才能称之为经典庞。而正是因为它是经典挽侍,所以无论时间如何过往怖,岁月如何变迁幸,它依旧能代表着美佰慧萝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垛半、保时捷911徊熟窗、MINI这几款车了菲辽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抖辖具,这是一种财富淑设耸,就像一个国家的历史一样昧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝对。但就像中山装一样屏对脑,如果不稍加改动棺,依旧会被人说土气溪,MINI也是一样蛙蓟昧,细节的升华会有益于经典的传播和传承岗恒呢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倾灵懒,是全新MINI车系中性能最好的胎。所以车头车尾都会看到“S”的字样凛俺肉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刺敲嘿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹊别屯,这是它彰显不同的地方你,尾灯的轮廓更大了灸涟,但相比老款不够凝练肮澜,同时你也感受不到它有何种审美的进步伺体,个人感觉它是为了变化而变化图米。轮毂方面笨抹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注答绵瑟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)且劲。不过块,在真正接触到保时捷Macan之前蹋徘娩,我对它的真正实力也有所质疑犀蓟。众所周知嘛菠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湃鼓另,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢无裳熔?带着这个疑虑驳苇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惰娥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扇募,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钠赦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搭佛姆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型免疙霞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浮扒。在没有任何参考坐标的情况下擂即,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甭茎喘。排除了惯性思维的困扰踩惧,对于一款新车而言或许并非坏事朝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扫,因此有关它的设计特征我们并不陌生宋达婪。作为保时捷推出的第二款SUV车型雹铂把,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔬歌翁,同时也融入了许多独特的元素戌谁埠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闲藕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动麓圭,因此在细节处理上煎汐,新车融入了更加激进的设计元素扔。    作为入门版车型刷尺修,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纷佩,并采用导光条设计煞朴,其视觉效果更具科技感廊括抒。   保时捷Macan的腰线位置较高登伤箱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘦,营造出强烈的动态视觉效果寿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菊惜靡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跋潜挞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苇愧獭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况传背庭,我的同事此前已经为大家介绍肮拉沧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解老嫂些。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扰碍。" "   ??????? 提起观致烧,大家都会想起什么悄?这似乎是一个难以回答的问题描卷。作为一个有着中国血统的全新品牌寄插,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羡浩韭。在2013年猛灵涸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侨藩墨,一石惊起千层浪台厢脓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞠。   如今伞泻,观致的第二款车型乃,观致3五门版也如约而至挂票肖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揣刻怖?它的到来醋,在扩充了观致的产品线之后华涪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缝腹?自然是令我们拭目以待誓伦并。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车癸逛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撂茬膛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型容谎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型松,时至今日都没有做大幅的修改充。就是这样一个古董级外貌的家伙危书抬,最近竟然和新能源技术杠上了廓年腾。2013年的日内瓦车展上损哀,路虎推出了一款纯电动卫士弥赫,旨在告诉大家卫士宝刀未老棉。而这些天嘘故抛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霖,看起来告推绢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卯顾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尚桂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品等含,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望替绿径,并未成为现实洗付,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已飘卯钎。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贰壳,并且这一次绣挎熟,车身上已经重新贴上了拉花推,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”短搐,而是一台真正的电动版卫士焚顺。   之后通过各种途径的联系戈粉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琳衫,虽然这并不是一款量产车妻尽,也没有任何电动机咳庙、电池组方面的参数数据旁箍恍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沫下,我们认为此次试驾还是很有意义的箍笔。   ■ 外观造型娃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘛惺芳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士传坪拖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瘟菱宝。   电动版卫士全球仅有7台耍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车想廖栓,基于卫士110车型打造篇,可以根据情况容纳5个或7个座椅秸,算是车系中的“旅行款”花。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熟隶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猾酮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计栋栏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡康痴际,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外换北,丝毫不加以修饰联沃灰。按照官方对柴油版车型的销售策略汀蹄脓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚀管适。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分层,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醒撕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲤汐射。正对车头拘蔡,右侧翼子板的通风口也是镂空的稗,下方是空调系统的进气口糜,而左侧的则仅仅用作装饰讥,所以是完全封死的状态饶笔。   平直的挡风玻璃芜、小雨刷潍垃、面积可观手动调节后视镜活敬长,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沤罗,而在这台电动版卫士上燃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屡。   实际上牢肃冬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致郝粕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛊掠墙,电动车窗只照顾到前排乘客绞奥前,第二排为手摇的虏酮渐,第三排则仅仅是推拉窗嫡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鸥,确实芳杰南,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衡差,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中确。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头快,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弘。   三窗式车尾设计除了古老外素,想不出更多的词去形容亭铣,好在后窗电加热徒眷嫌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统略赐。至于各种不同用处的尾灯层,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梁蓬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩措摊,并配备了13针牵引电力接口骂漂惊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绊厘。而对于电动版卫士来说芬墨,这款车的拖曳能力也非一般强大幢帅金,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猫裂伐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纤鞭迸,在这四年一次的盛世当中萎飞廊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注安尘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲砜芷省,在经过整体的细化改进后整体更出色巴颂胶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈倒骨恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篙忙,对于这样一款小车到底怎样崔唉,让我们一起一探究竟螺角九。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车及,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乘锻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化境厦黔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格农,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵呕啵可靠的选择鲁晌。   相比现在很多的车型购,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勿,个人比较喜欢这样的感觉斗牌兔,朴素也是另一种风格壕舵绅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牵搐锯,可以说是起到了点睛的作用勒济估,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格暑戈矩,看起来还有些运动精神挥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磐鞭牛,同时也是远近光一体设计腾前,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捶履,更加突出其可爱的造型风格怜薯次,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体航破辰,同时也表明了J2的一种年轻风格涵间。虽然是一款定价不高的微型家用车朴簿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置输书恨,雾灯虽然不是什么贵重的配置拉奉庞,但对于安全的保障还是多一分才好挞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脸饯厩,实际使用中虽然刮水面积稍行谛邸,但整体还是清理的非常干净寞。   在车体侧面造型上得,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潮县,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睛苛,这样给头部空间会留出很多粒唾虱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扦儡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钳悸肠。腰线起始的位置和大灯高度相同态脾羡,这给了驾驶员足够大的视野空间测帛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雌场童,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洪惊卉。   在尾部造型上沙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糜涟,同时加大了尾部示宽灯的面积璃丁霜,为了就是提示后方车辆注意安全距拇宝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桶揣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陆危,内部非常的深不过开口非常卸浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娟抢韩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拌清海,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陛查赂,虽然是钢圈趣俗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳套懂勒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型康,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捶粕惰。另外具,一直让人头疼的售价问题驹寐,此次又出现了碳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朝。价格问题娜讳燃,在上市新闻 中已谈了很多某胶,不过与价格相比京,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钞拒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抵捐,即将为各位解开疑问槽够。   观致3五门版已于6月24日上市沃付,目前指导价已公布跑沃监,售价区间11.99-17.19万元 填槽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奠贰空:依然遵循简洁的设计思路挺蔷,造型更显年轻守。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头檬镶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士先虏琳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拨。可以说恕别,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格短,不过在细节上却更显年轻唬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斥,轴距为2690mm吨卢范,除了长度缩短了177mm之外帛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陪碱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸽架式,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牟盾激,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伺挎凯。在车身颜色上戏呐,观致3五门版同样有6种颜色可逊巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绦习,色彩更为鲜亮驰,也更有时尚感氢飞烘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别墟滩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熊,而前雾灯也采用了圆形的设计慨,更显时尚羡嘉。另外韩疚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绷海、转向辅助灯和大灯清洗装置素础揪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 顶率。   除此之外涝董,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大教垦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侠吞,并且轮圈的款式也更加的年轻纠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18第顿。所以在轮圈与轮胎的规格上阮虚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别愧绩晤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍夯赐:与三厢版一致善,细节改变不大涂襄攻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钵丰偿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钒幌及。中控台采用对称式设计篇,各种功能布置规整环称噶,按钮数量控制在了合理的范围内畏,不会给人一种杂乱的感觉嘛虚疯。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓣吩堑,造型很有运动感罚了夏,真皮包裹的外圈握感也很不错贾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置圣概啤,除了蓝牙电话妥、多媒体播放等这些基本配置之外面斗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秸般份。除此之外酗,车主还可选配观致逸云的增值服务朽,该服务包含实时交通路况揪、实时停车场信息和地图更新等奴恃沉。 ● 座椅及乘坐空间粱:白色绲边真皮座椅很有时尚感污。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胚纺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能难,与三厢版顶配车型相同腐。不过区别在于敲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诉切,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升何秘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撮陕。   在乘坐空间方面糯为舍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座价,并将座椅调到最低位置后彪贝潦,头部空间大约为1拳涎疚惩,显得很宽裕;而进入后排后戏括讳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间半,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的劲己。后排中间地板隆起幅度较大尉,长度也不适合搁脚铅剖落,中间乘客的舒适度会受到一些影响菲。 ● 后备厢郎、储物空间和天窗态仑举:后备厢容积403-1105升犊,储物格众多馈错朽。   在不放倒后排座椅的情况下刃屎廷,观致3五门版后备厢容积为403升蔑艾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题霉妓籍。如果嫌这样的空间还不够的话餐,将后排座椅全部放倒后赣陆狡,空间最大可扩大到1105升粟编。除此之外撬挛,如果您随身携带了诸如手机科定坡、饮料之类的细碎物品的话编激,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陡卞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感滤屑校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备春灸,可打开的总面积约为0.22平方米厕闺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似割蹈就。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宽俱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泰,两者最大功率分别为126马力和156马力呵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仑咐晒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别欠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叔篙,其他车型均采用6速双离合变速箱苹筏阀。在底盘悬架方面迫讽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统激袄善,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呢潭。 ● 驾驶感受叼咯歇:底盘调校水准高喘慑喉,变速箱低速平顺性比三厢版好堂乌。   此次试驾会上宛,我们大部分时间都行走在城市道路中磨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稼挽叹,起步时若是轻踩油门踏板炼,车辆的提速会显得比较迟缓芥翱扦,若要改善的话爸,需要至少踩下1/2的踏板行程盲礁剿。对于开惯了日系车的朋友们来说胁故庙,这种偏向于传统欧系车型风格湃,而非“一点就有”的油门调惺喙樱可能需要一点适应的过程恐。   而在整个加速的过程中渤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奖糜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滔,咆哮声已经传入驾驶舱胎秀葱,可就是不见变速箱及时升挡咀哨伟。另一方面记忌浑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入誊戌,整个介入过程并不是特别的线性蚕锤,其工作时的噪音也清晰可辨句,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逆类缆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汝膳返,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受空腐仁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换提涉,并且伴随着强烈的顿挫感侨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汰颊逗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹄窟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蝗,虽然顿挫感还是有飞,但已经能够被绝大部分消费者所接受淮斜逆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的非,那么我可以回答您嫂,和大众的DSG表现相差无几七。菱醒。   从观致工程师的口中得知税,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疽劣储,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下深娘咖,对变速箱程序扁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整煌禾歌,找到其中一个最佳点瓮卉妹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吮疙。   在手动模式下飘,发动机的表现仍然很积极裸,不过由于其低速动力输出并不出众茸长,其加速度并不能让人感到满意崩,很大程度上习公,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉家。此外垫谩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啃继,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡曹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碴考羌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点入,而在此前的三门版车型上病磊,我们就给予了相当高的评价柬先。虽然仅从结构上来看槽肉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控概汾,但作为一款家用车厕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冯,高速行驶变道保证稳定性撵吐典。事实证明僵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敦,并且从车底反馈至车厢内的声音蔽铂肮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魄烩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挤箩谐。   ● 编辑总结滥既玲:   从我们此次的试驾感受来看瘫纹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抬袒、时髦的外形吐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整介嘲详。与之前我们体验的三厢版车型相比笑牧笆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甸,尽管目前顿挫感还是存在炔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驰让华。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郊私赐,有值得称赞的地方叉,自然也存在着一些不足邻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凶。另外栏喷汤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铺蓄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皆肃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯五啊型、转向辅助灯及大灯清洗功能疏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卤爸污,这样看来嘛铅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少残。不过抖擂殊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倡剿哎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僵版。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱叶穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍费姥梯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泼。但个人更喜欢两厢版本锤段,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迁寒唾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾聊迸娘。当然开哩,作为同一款车层,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赔琶。三厢版本更加实用汐,两厢版外观更加时尚干练陪劫。今天带来这款两厢版爱唯欧喉旗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桥年裳,大灯的设计相对保守了完,但也减少了人们对于这台车的争议性吗。从而扩大了消费人群墩澈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卤台钮,各有各的美稠。但无疑轮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脊。   侧面的变化并不是很明显散尉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动供拈。相比三厢版要顺眼的多拟。车尾的变化同样集中在尾灯上沉,尾灯的轮廓变化倒是不大胎烂达,变化主要集中在尾灯颜色的改变牧惕。深红色的外围显得更有质感彪垄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桑,越野车是最好的选择脖涸卜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车说,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诡倍寇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谷秽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玩藕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蛙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烧梨冒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碉价。除了电视剧的锦上添花乡缺俗,BJ40本身的魅力也势不可挡讼桓题,下面我们就走近这款“北京青年”遂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棵。   外观/内饰臼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刹,或许有人会问那为什么还要进行测试乏迟横。其实答案很简单恭,之前测试的BJ40是一款试装车蓖同,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涣帝拾,包括电视剧中车辆也是如此笨亮心。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牢四坎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垒。虽然我没有见过之前的试装车荒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爆,甚至有些地方与牧马人不相上下势。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酶,这里就不再做过多赘述孩蹭潘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喷,你会发现并没什么科技感睦帕,简单的线条纷、硬派越野车特有的见棱见角的气质撵桂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漂乾。另外贾魏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钉脸。硬质塑料质地的中控面板很厚实裤,比起舒服的软性塑料手感稍差挪玫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境段,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剔,同理使用织布座椅也是一样年娘,无论您是刚刚涉过水林腊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柑须前,都不用担心妥魄瓢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凄,不需要华丽的外表去装饰奥。虽然BJ40有着很浓重的模仿杠剃穗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格编。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上武超檀,那只能说这个人并不了解硬派越野车讹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望般,让人想到真正的场地里去撒点野跨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纤?惊险的高速穿插匙欺、精彩的甩尾掉头帅愁、惊艳的侧向双轮行进池透荣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熟剖。时过境迁全,萨博虽已退出中国市臣尽,但把经典的两款车型(即9-3连烹、9-5)的技术留在了中国想,在北汽成功收购萨博技术后坤湾沸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佬车。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型告聊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翅裂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竣,主打性价比与实用性獭滇八。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确穗典,只是在某些方面使用了相关技术而已鸽。   从外形设计上就不难看出壬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拧修褐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杉顺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祈,同时车身上所使用的犀利线条光怕,令时尚动感的氛围展现得十分充分怀壕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓤,车身各项参数都小于萨博9-3操,所以直接套用的说辞显然并不成立科。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虑,打造一款可以继承优秀基因墒茨,并适合普通家庭用户的车型闻邻俱,成为了设计团队主攻课程守。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缝辣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降码炔碳,但紧凑的造型与简练的线条黑,使其观感的持久性更好巧覆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泄察,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晦隋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闭蕉腾,价格能接受林衫肉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胖。而现在也有很多车型供大家选择韦歇揉,包括大众途安探患,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择南掀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现燎,它还有一个进口车的身份十纽。接下来裁荣厂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叉点孺。   外观韭险毕:起亚最新家族设计锋,略显可爱埂玻,大部分能接受蛾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缝,同时又有一种独特的卡通味道摹丢矩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铃,没有配备氙气大灯巴谎辖,但全系均带有LED日间行车灯庐、透镜及大灯高度可调功能郝谓诧。雾灯部分的设计很有个性把,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感课尉。   由于车身高度降低藉蒙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媒,平滑的车顶线条降低了风阻系数恒车暗,流线型设计更加美观齿泞。全系除顶配的豪华版外始岁俩,后视镜都没有集成转向灯功能统。另外肯,低配车型的轮毂也比较简洁猾,轮胎规格为205/55 R16筋黄。   新佳乐车尾的设计十分简洁投熔梳,总体看上去比较圆润献虏勾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蝎乖,凸起的轮廓首尾呼应摧棠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胸遣帘,车顶带有行李架檬,具备一定的实用性寝鹃司。新佳乐全系标配倒车雷达功能逻栏皇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乐维牵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惜纫卡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铅弊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯犁。而提到雷克萨斯侩焙盗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样男拭,立刻联想到了舒适搅电、安静等一系列形容词劲裂螺。   作为雷克萨斯主力车型脱,ES系列占据其在华销量近半壁江山容白炕,舒适嘶接扇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卑,更是有充足的理由享受这些评语挝凯。但更重要的是毫甫挞,在环境日益恶化圭儒、石油资源日益紧张谋芥、油价越来越高的今天喊窍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澎梨。   外观部分档揣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豌氛匣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)络。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撤妙,和前代相比进化明显冠撕嫡。初次亮相时镜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泌敝。与丰田一样褂赋瘁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格临舵,目前已被广大消费者接受舜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题女啡哆。   外部配置上嵌麓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玖添改,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荤,与中网造型配合不错默穆拧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慧,轴距2820mm肮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苛,ES没有针对中国市场刻意加长扣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台排浚,轴距比老款增加了45mm撇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜜肖炉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型份魏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捶。当然揭荡柏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倾接,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聚蕾。另外汐抚骸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垦杏休,更加低调害似。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泻尘估,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距副。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扣豆、忘记沉默寡言的正装车主柬拘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框焊、忘记... ...算了嫂铃,需要忘记的东西太多金,你只需要记得一点常班,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冉。   奥迪的低调褪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惶颓瞥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝介,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然遂。依托自奥迪A7的造型设计色,RS7依然拥有优雅的造型彻抖,仅仅在一些细微的地方全播杉,RS7做了运动化改进抡估电。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赖复、以及哑光附件伙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板眯奖悸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒙橇。   如果客户需要婚房,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂偷曹,其轮胎规格达到275/30 R21苔快。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矾踏码。排气管依旧体现出奥迪的低调敖驳,外部看是两个椭圆形排气管燃,而其实际是双出四排气骄欺斡,因为单侧双排气有节流阀慈太能,用于改变排气通道梦笆颁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣报纬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的塘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线形。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歌煞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掳强。车钥匙叫稻、平底三辐真皮方向盘寺蕉、运动前座椅幸姥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能善伤奸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扔菏廓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孙悉,还提供发动机增压压力眯、机油温度显示和圈速计时器等数据寥屡卵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炔檀川,并提供其它3种材料作为选装禾。车顶内衬标配黑色织布釜,可选配黑色Alcantara面料恍。搁脚板群、刹车踏板豢吼郝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冻魏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆排罐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乔、一体式头枕的运动座椅绣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缝,并提供钻石绗缝邵检斗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蚕省舱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戏悔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情构,就像微博上说的爆,一次刻骨铭心的爱情拷,一次说走就走的旅行什么的翟骨夕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踞馅牌,但在现实中娩,你不能永远一副放纵不羁的样子摩,特别是在资金有限的情况下砷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豁。此时你就需要一辆价格便宜峰痪冈、实用可靠的多功能车型团,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择径授。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骗埠,分别是景逸X3和景逸X5颇,形成高低搭配产品布局诽。景逸X3属于入门车型处,共有三个配置绘线,指导价从6.99万到7.79万元灸叭姓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锈承辜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看男,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像栖台。这款车的前脸采用了新的风格样式吼但虎,线条比较硬朗侍街,造型简洁流畅瓣慕,同时又很饱满霖狮,没有过分追求标新立异的夸张风格冬豹,显得更加沉稳滦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涪惜推,给整辆车增添了活力魔寡赁。   除了前脸之外湃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓千湿鹿,让人略感失望剐刑酵,好在整体风格还算融洽肮,不会给人前后脱节的感觉汰天吉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苛、1835mm和1705mm萄,轴距为2685mm拱,在这个价位上算是较为突出的水平了膊凹船,保证了足够的车内空间勾檄。" "  在固有的印象当中匿雇贰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沤日,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吓骚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲崴隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌和颓,作为日系三大高端品牌中的一名虫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肯椽扑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次紊胜棺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杰乘竿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说归菊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现譬官畴,取而代之的则是一种日系的柔美风格穷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力四瓜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钠褐,并且这种特点让别的对手无法模仿肛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赴班,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度患。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骏僵仟,看起来非常具有独特的风格修揽尼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吕冯,不过看起来还是比较有神的肌斥借,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果快堡蚕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谋徐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蕉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骡娩浦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉物锣,这款车有这么长么什惨?实际上后门的长度远大于前门磁膏,不过整体造型并未收到过多的干扰哺搁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寄,因为C柱的造型更加接近尾部肌便慕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果化捅,腰线的设计在在尾部提到了最高攀堵,并且从前大灯连接到了尾灯部分陈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗓哦换。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑存当尘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响檬桑讽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殴渡顶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畔陈疚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墨味,到今年4月20日其正式接受预定尘栏赎,不到一年的时间抹崎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乖苯。在新能源车量产郴、市售的速度伟崇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌取,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胚。当然氦钢,汽车之家评测新车的速度也不慢篡,今天睡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踌疥枪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炭,其中橙色的为增程式混合动力版车型孰,白色的为纯电动版车型蚂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剂豢粱。   ●外观脐刷:造型前卫壳壳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贾触怕,我见到量产市售车之后弄,其外观真难以与概念车作区分疆竟。宝马i3前脸造型饱满圆润纯褥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煞。不过魂,“进气格栅”四个字需要打引号了汗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狼犯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾田蚕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计处,让整车看着很有质感且与众不同敢判警。当然巾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兔杏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格犬锋帕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砷涣朽,但它的车身侧面看着一点都不显小筷稗县。在我看来原因有三朵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酷疼,给人感觉比较敦实赎唬。特别是车高数据稗喀,它比X1还多出了23mm奋蔼刑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大百青,达到了20英寸疯篡,但胎宽却很窄芬愁囤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惮。有关这款轮胎卉惩申,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店评毙,基本都表示由于规格太特殊督僚,没有现货也没有报价试。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淖,很独特控铝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剑杆。尾灯采用得是隐藏式设计罢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抡面晶,用于显示示宽灯衫吧、刹车灯以及转向灯等动,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧古咆,所有光源均为LED诫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涡玫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坤泼悔,欧洲市场上柴油车盛行已久丸瘟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脓。不过近来巷扑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求楼寇烂,Jeep便是其中之一侯项活,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寸。 ● 外观介绍搭列记:与汽油版无异案,硬朗依旧归梦。   从外观上看础,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型傲隋湾。新车的外形仍然显示出硬朗刃浦杆、时尚的风格跋茅褐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磷,提升了时尚感汹烩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畦攀,在同级别车型中“个头”并不算大陇补。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势线肮蚂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°愤惶好。   在外观配置上群,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剐涸、雨量感应雨刷虑文、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翔砍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舜。轮胎配置方面墩眉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎急忱,轮胎规格为265/60 R18邓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邯,规格也变为了245/65 R18堂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粳,我们会谈论什么瘟?是大老粗一样的外观阀,还是“马路杀手”一样的形象救?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顽,笔者也不例外滴巨。6月5日下午锯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华劫艘弘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秘,原来大块头也有过人的大智慧贸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遂、FM两大系列鸡纶粕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锣线劲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摹,中国区总裁陆博天到场助阵颊曙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盟世戊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘎潦盘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衡襄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车库,最大的意义还在于为企业产生利润互囱。因此陷溶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鲸,并体现在生产效率戒晶霞、节油效率碉警诡、完好率撤痘、安全盘惠燃、安被和驾驶员体验六大方面衡券土。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铅卜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阮梧金,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证具故醇,而大众凯路威则开创了一种新的格局贫合,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绵锚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亥,而那款车型是针对高端商务市场的车型涪,虽然其内部可以进行简单的商务会议咳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喂盗啤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案读涎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倦羔迸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浦啼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求师,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贯靖谁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吃快,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密板讼秦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置井,只是以简单的卤素大灯出现铜酸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯推臀郊,只能说稍显遗憾驴假。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车井貉,并且其敏感程度非常高段。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烘拢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格禄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车硼相。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缮累,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厕集尉,在尾部造型上也同样是方方正正爱刚,给人以刻板的印象纶惰椒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辞府,看来稍显朴实无华芳副,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舌皆捅。尾窗的面积超大放锣,并且配备了后雨刷唤,可以说在安全细节上做的不错漠献味。尾灯的造型也毫无新意抠奉亮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸狈小,尾灯内部的结构也比较简单闻授陈,并未采用LED也是针对不同定位的选择郊墨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饰队叭,尾部配有四颗倒车雷达探头鲸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爱。作为一款商务用车性,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吃郊,而旁边就是凯路威的备胎所在地秸共,这样的设计使内部空间得以最大化利用梦电。   相比国外的凯路威车型膛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臀,造型上采用了多辐式造型瑰,轮胎则采用了邓禄普品牌瓢刮辨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野花湃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杭全,我更多的会用臃肿两个字来形容它韶。圆润的车身课寸,没有棱角的线条拟笛,大而无神的头灯笛蔚,都让我对它提不起兴趣毫。第一次见到新款昂科雷时狠,我的这种感官得到了改变怀熟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点祈每。新款更加俊朗瞄秆椽,就像是一个胖子禄赊铣,经过健身辣豁,从大腹便便变成了施瓦辛格媳郎蒂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忿坡茬,这种类似于点睛之笔的作用僧,实实在在的发生在新款昂科雷上面拐添。之前的头灯让我没有胃口勒,尽管亲和力不错沁鼓膊,但太没有性格翔。连同这个车身腑,都让我觉得臃肿无比岭,简直就是个满脸流油的胖子锯显。新款更换了更有张力的大灯弗,进气格栅也变得更具进攻性昂肮。这样的风格病,我想才是大家喜欢的素劲司。   侧面造型的改变不大耿,侧窗面积所占的比重依旧很形喔琛,这和新君越瞎信碧、GL8都很像额。给人一种重心很低的敦实感案。但对于车内的乘客来说翅,这不是个好消息外奋乘,过小的车窗影响了向外看的视野凤。造成了不必要的压抑感土莎普。或许对于选择别克车型的人们来说男稻疗,这一点必须无奈的接受了次僧。   车尾的变化不及车头咆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琅粉,或许我会更喜欢它陛斧。但事与愿违媳崇戮,尾部的改变仅仅局限在排气管上遣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赏汝。这多多少少会有助于提升质感泌废。也改良着尾部太过圆润的整体气质伺。可以说俺,这次外观的改变垦疮,在这些细节上还是很成功的台。相当于一次瘦身和塑性覆虑炮,让它的线条和筋骨更加分明尺箔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尝戊,纳智捷 新大7 SUV正式上市祟,官方指导价格为22.68-27.48万元焊澜。一直以配置见长的纳智捷品牌常坊,在小改款车型上又下了一番功夫底钮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辑楞。在体验的这几天时间里艇凌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颗溃瑟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挪刚羞。也有好奇的邻居询问这款车的售价想娶科,当得知价格只有不到30万元时缕董附,邻居更是深感惊讶嗣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢标舜办?本文就为您带来答案辆渐。   作为一款SUV省,“大7”这个名字一点都不为过睫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淬景虽,2910mm的轴距更是傲视群车刻侍,也难怪引得路人频频回头蝗境。不只是尺寸弦速叮,本次试驾的新大7四驱旗舰版乳剑,整备质量达到了1950kg棵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骇变丹。   作为改款车型推,新大7的外型经过了一番修改郎,主要体现在前脸和尾灯上桃叫。大灯造型有所变化些碗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茅瘸,而经过修饰的雾灯猫、转向灯和前雷达雌,给人以霸气外露的感觉碴氯。整体上捷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弦斧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冷徒定,比较实用恢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上删戎捕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上獭摔。从奥迪A8的换代钠、全新奔驰S级的上市鸽挖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照导宋。这三家老牌厂商动作频频焚蔫尖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上女忱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徐弊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桶荤。而随着混合动力时代的来临膏餐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL释傻,可以说从那时起吧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位微。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抡肥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期项嚎肋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荚鸡剑,以期对它能有深入了解吴鞋娄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舒暇怜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鹊丹私。相比之下丰拘,雷克萨斯LS在此方面并无优势幕,长度剃浚谦、宽度和轴距均落后于对手懦。   即便不看车尾的标识顷,仅从前脸上幽兰色的车标额春,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型昏薯。而身挂HYBRID标识则意味着拉,除了树立当家旗舰车型的形象外浮茨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乐丰,只是在一些小细节方面令人有些不满嘘莫泵。如果用最严格的标准来衡量翟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唯锣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伴炯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后白撤碌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手前诗够,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑跑袭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疟辟坝,这种车型的优势就在于糖吕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲁副拣,还拥有了超大的车内空间莫量潮,优势显而易见拆,而今天我们来到了美丽的太湖辨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型常垒尘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芥别,也让更多心意欧力威的人有更多选择罕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盎骋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猜确湘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哄,不过从售价以及车身尺寸方面来看萄里,欧力威确实占据一定优势颧筷供。   外观上欧力威厢型车身造型既,并没有阻碍它时尚的视觉感炒伞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车埔,时尚并且使用兑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娶饰馅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示事糜。   非对称化的中控台设计巍盒,与1.4L手动版没有什么变化劲瘫祟,首先造型上足够年轻协调剑咎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点究卷。欧力威自动挡车型驾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型埔四堵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键共床拓,操作多媒体更加方便巫答绿。中规中矩的仪表样式没有什么改变疲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息聊冉群。   本文导航" "  有突破有挑战竭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郎双,就会有这样的感受梦。它太挑战人们的传统审美了陈铅汝,怎么样也无法用大气挪钝、简洁店眯丸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顽录抬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窟。自由光承载着延续切诺基的重任虏倾,就在这样的争议声中款款走来韧幂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统两眷,挑战着经典贩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新害碉焙,在做颠覆传统这件事瓣估舌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念够。就拿前脸来说毕谎,好看不好看绝不是我个人说的算的狼,每个人眼里都有一个不同的看法碑袱峨。或许慢慢大家就接受了炊。   作为一款中级SUV麻稿界,车身尺寸上中规中矩绷,作为切诺基车型的延续归韶授,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耸拖,但也能看到不少突破之处韭肺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃警迫。   本文导航" "  从1985年开始献,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上省,1991年出现在5系车型上题哼边,1999年开始陆续出现在X系列车型上眉。直到现在搅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愁窍。2014年5月22日桂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姑须沮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刃毁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车栖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焕们忿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款层党,新BMW 328i xDrive苏戈授、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矮很。   第六代BMW 3系延续了这一传统尺够持,将融合了电子气门控制炕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捷臼谈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枯拼毖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淬和倪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伎段斧,要了解这个问题前戳角,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喇嘛煤。齿轮传动式分动箱霞幸抗,连接前轴的方式改为了齿轮传动霜嗡么,其他地方大同小异嗓。对于宝马X系大部分车型来说戌叼芯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戊卢羡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丸呕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唱点。由于前后轴均采用开放式差速器喇戌屡,遇到交叉轴情况时钎,也只能依靠电子制动来辅助樊泉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构褥瑰递,与齿轮结构的分动箱原理相同嚏榷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拷竣办。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挽剂赖。至于控制多片离合器的方式逗瘁贡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刃胆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛假骨哦,所以常被用于装配在更强有力的车型上露。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滦拔丢,以对扭矩分配进行不间断地调节菩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枫漠骑,默认状态下前后扭矩分配为40惶场嚎:60筷独瘸,最大前后扭矩分配理论上比例为0范:100到100涎逝磋:0之间琉陶母。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眠厦假,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奴。扭矩分配可以在0.1秒内完成歉洪。   行驶过程中斯镰污,如果系统发现车辆可能转向不足翰嫩惠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧攻,就会减少分配给前桥的扭矩率玖仑,将几乎所有动力都输送至后桥昏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抄绰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罐甭矫。一旦出现车轮打滑髓贯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磨晚荆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奈扇类。这就意味着妨渴廉,无论路面如何突然变化箩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上快快,即使是在部分结冰的道路上贿恒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解版晾版,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岛排螺,其中S2属于一款5座小型SUV堡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膊唇拨,很多品牌都开始研发小型SUV懦。而S3则定位于一款紧凑级SUV胆,并且采用了7座设计啼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何任荤,接下来就给大家一个解答虐奔呢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汾褪,这一平台就是北汽威旺M20的平台貉椒腔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计退敢。但是两款车的轴距却不相同惮,S2轴距为2560mm佳,属于一款标准小型5座SUV些。而S3轴距为2685mm欣固范,接近于一款紧凑级SUV拼祈敲,所以为了能吸引更多的消费者帅,采用了2+3+2的7座布局骄喷,主打一般家庭用车勿黎,实用性优先该踏忙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芹拧,主要还是面向有活力的年轻人陵鹅谅,外观设计更多偏向于动感的元素居多藐楔。大灯组的样式也不俗套角何巾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茧臀宿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奴肆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寂抬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沧赁郝,在车身尺寸上还是比较占优势的噶。另外2560mm的轴距表现也不错环辟,至于它的乘坐空间表现如何橙路末,在后文我们会有体验腊筏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掸芜碑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悔败,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亩,车门不能完全打开的话蒜略部,一些比较大的物品拿取会不太方便城。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台品挠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溶,并分别匹配3款变速箱船肯散。此前牧坑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渭函寿。而今天我要试驾1.4T车型嘎,虽是短暂场地试驾交婪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茧哭扮,特别是动力上提升明显擦。 ● 外观/内饰捍哗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旱警喂,也做了到店体验的文章捐违毛,1.4T车型在外观介霞晌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豹晌览,本文不重复介绍认茄秤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闹睬传,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恫纳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晾碗,具有很高的品牌辨识度塘姆韩。同时在一些细节方面的改进牢轿,比如重新设计的头灯变、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舰率倪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重策。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侣,采用了全新的发动机授仟悄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潜梯筒,属于大众的EA211系列墓惧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米房味,最大功率150马力/5000rpm阿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm囤扮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懒贺恼,而相比原来的EA111系列有了明显进步恢蹋,首先是恢复了正时皮带妹,降低发动机内部的功率消耗怀覆通,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疼存,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摆娶尼,而喷射压力也提升到了200bar倡瑟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渺,前者顶部是“SKODA”的品牌名蠢洛,而后者则是印了“DSG”的字样得厦扰。   底盘悬架方面咸迸朽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吐具涂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构度讳瞄。制动系统为四轮碟刹结构集,采用前通风盘式后盘式配置枚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颂宽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矾。由于是场地试驾府娩百,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弄卢掏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揩戈,能更好地了解车辆性能恒殿缉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来公干剔,只能在日后的试驾中再介绍抠。   动力方面籍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诉矗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来限鸥,1.4T车型的起步和加速更为迅速葱,而且涡轮的介入时机较早旗芭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉起胚,动力的输出保持平稳可控的特性扭柒春。   使用D挡时蔡侈冀,以1/2油门深度驾驶兰蔼钾,变速箱升挡较为积极珊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勺狭拐,而且换挡的冲击较信∩椤,不会影响乘客的乘坐感受猫。而以深踩油门的方式驾驶率锨,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔽,加速感受更为明显憾剑。   换上S挡赊,油门响应灵敏了许多坑雹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钩秃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颁本宪,在弯道多直道少的场地赛道里入绊死,需要频繁提速的时候省,显得更为得心应手似室愧。   全新明锐采用电动助力转向系统碧,方向盘低速时转向较为轻松眷潜侩,而高速时明显更为沉稳夸竟袱,转向需要更大的力度犁咸刨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茨。   底盘悬架方面问款,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堪,在弯道中对车身的支撑性比较到位拣疾胁,方向盘的有着精准的指向性喇假攫,转向迅速而稳健蠢侩式。1.4T车型全部带有ESP系统贸莎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候故弧烹,ESP介入的时间恰到好处乔踞拇,总能及时将车辆修正到正确轨迹闭耐,而这套系统并不能完全关闭为,属于比较重视安全性的设计桥。   在模拟颠簸路况的体验环节骂寂纫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篱嘶细,然而后悬架毕竟是非独立悬架套吠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况事溪星,仍会对另一侧有所影响标慕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秸欺。我们在之前测试文章中也有体验视频持,请点击查看邦。   更多精彩视频醒活,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剃梗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帛怕念,在D挡模式下表现中规中矩瞪粕壕,切换到S挡后油门响应灵敏物,变速箱的换挡节奏更为激进桨暴传,加速感提升抨赋绍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验步玖。" "  2014年2月26日朗陆蓖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茨擦。其中T5动力总成包含智逸版壳、智雅版碳、个性运动版共3款锭弥,售价为42.39万元至51.99万元架啤涎,T6发动机版本及价格保持不变绞眉。   据了解破,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坑缸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烈峦抗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迪随?本文将为您带来答案蕾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面率,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涝,但动感流畅的造型令人印象深刻激镭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挂桓,正如北欧人给大家留下的印象沸躬。      配置细节上跋盗巾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垒材冈,全系标配了ABL自适应氙气大灯青舒览,以及感应式转向辅助灯光皇筛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下借桅苔,给驾驶员提供更佳的视野撕罕鬼。   此外添劫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达焙粗聚,探测距离达到了150米阀咕,足以应付绝大多数日常行驶环境尖壬脸。此外屑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统法,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暮啃。虽然这里看上去有些别扭何,但安全性才是我们应该关注的看。" "  限量磕、配额奢来、上市前被订购一空俱莫碧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹划层。然而句,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疽卯儡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蚂逻港。2013年拔乾,经过M部门调校的M135i披装上阵璃胎躺,性能已与1M十分接近裴卢,并且这次冲破了限量的枷锁蝎很兴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倒抗纱。正当人们面对路上的1M投去羡慕赦贪勃、嫉妒世乱潞、恨时儒,宝马为我们带来一款全新产品秃狸,并且它的能力并不在1M之下兄,它就是2系的顶级车型——M235i胳贩。 延伸阅读邯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粹尸床,2系可能显得有些陌生备,其实早在40多年前疚板勘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恫奔。此外廖崩授,BMW 2002车型在1968年问世晚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旗痊棠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柒。至此杭校,2系的到来并非空穴来潮悉列。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搐,而这个平台也与代号为F20的1系共享祭盲肌,简单来说岔拓眯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漆,这与3盟显、4系的道理相同陀混衫。在2013年时通肋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验队,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锯售,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了面丰奸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M结绍轨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异噶,从代号E82的1M车型勉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条禽该,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”飞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嚷肆,但随着时间的逝去死,渐渐也成为了一种习惯翟撂功。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表眷蚀华:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加萌,更多是出于对内部空间的考虑懂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响团杀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尾琼瞬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丢怜绣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呢。   当然怪览,即使武装到牙齿堡哩纠,M235i也不能与1M平起平坐关很,M家族的宽体车身落乐练、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怂,就像当初1M推出时的口号一样“M寥鄙歼,永远从后视镜中藐视对手”谈蜜,而M235i更多还是为了平衡性能赡耻梨、实用性与性价比读卜劝,同时也为今后推出M2而留下些余地虐拷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后突,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稗,针对绅宝D70推出后的社会反响耽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多频快庙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虚饲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势黎线盎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巨闲。   D50论勺夏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倍,推出之后的表现往往是人们最期待的汤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拖边骸,面对D50的将会是极为严苛的考验辱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汰钵,而成功了郡,也将有可能成为流芳百世的一代名车锣猴。7.48-11.98万元的厂商指导价厦,可以说为这场战役的打响提介楷,开了个好头剖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统配徽乐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睬。此次担任D50设计工作的细,正是培养出诸多设计人才的博通公司架串赖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虫裂,同时又能够给人们耳目一新的感觉梨肯布,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圃脓,但是当你接触过D50这款车后料咖荆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糙顽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的却盟部,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹软,但是当你将这些元素组合在一起时潮,却有会很快打消之前的念头坍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嵌朴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揩如。运动气息浓郁的设计手法饭刹俗,会让你把D50和运动结合在一起耸醒没,无论它实际的性能表现怎样篙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褂卷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态械怖颅,面对不断推陈出新的竞争对手甭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绩。好在随着2014款车型的上市嗣妙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂欺楞,而这支强心剂的主要成分也很简单届,一台1.5L涡轮增压发动机古妻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帮钞寂,针对配置方面也进行了一定的调整闻颁,其中自动大灯铜阿、超速报警以及四门车窗铱缴保控升降等功能均成为标配捶岭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中报敞胃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者福俏巳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冷府臀。因为从早年搭载的速锐殴麻,再到大红大紫的秦秘桨吝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笔,它所提供的动力都不曾有变涸玫。传动系统方面檀哀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱情撮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱道鲁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言水疚捶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淮肩艘。在城市中经常用到的中低转速区间内掣危,发动机的动力输出比较积极睛,并且通过涡轮的帮助涩箍,动力在1500rpm之后便有明显提升离,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荚萍邻,完全能够满足日常驾驶芬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汕缔讲,适合城市驾驶粕贬容。挡位之间的行程适中订施,但手感略显生涩茨。当然这也是这一级别手动挡车型的通才椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讨勾棵,而非车去适应你拨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定人。四辐方向盘尺寸偏大殊色漏,回馈力度比较匀称握锻刷,因此驾驶这台大块头还算是轻松侗捷,只不过方向盘的虚位过多剃,转向时不得不做出更大的动作丝粱。   前麦弗逊挛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收规划,并且由于悬架行程较长忻肪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俏俏咐。当然这样的调校也有它的好处赴烤温,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婆穿,SUV车型是一种非惩埃耗油的车型失淋钱,毕竟以自身庞大的身形来说篮,自身重量就已经非常大了瞪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淘,这也导致SUV车型的油耗居高不下淋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冷萍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓬尸,在众多的SUV车型中拼开,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泄,这种设计可以说非常的扎眼圭凄坛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舍捌偿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯水响,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饭。在RX车型上绅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔷顺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同北,从RX整体风格来看揽,还是更多的体现了柔性设计的特点杏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稳架现,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敬洽,如果不看下半身搓,很有可能误解为一款轿跑车型差淑。不过这也让人们的视觉一亮胖画,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岁眉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邓幕涎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹿罢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的量藤,没有过多的硬线条介入裙革灭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞪蜗全,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腿录,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陕躬橙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疆,RX明显体现出有些不足且,不过这本身就并非是RX的炒作方向换。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抵,内心想要一件东西位藤吗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费殊茫,否则你就无法拥有心中挚爱密。你想要一部手机测娠诽,但偏偏要你保证最低消费桂邯撅。这种心情着实不爽错晒现。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姜纳杭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翻春,这两样东西都是你想要的绍柿穿,售价三十五万不到蹄,撇去不相干的配置淀钳燃,给你你想要的丘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元殴,是不是有点定高了俄?可细细一想诲穷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机投妈牛,并且还带有四驱系统靡墨。如果单单从这两个要素考虑糙胎,同档次的车型里谦,都破了四十万大关了鞭爆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型五鳞,目的就是要拉低门槛扮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出却。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件为。但运动元素表现的很细微趟梯,基本上都是细节点缀荒纱,和其它配置的A4L差别不大挂裂。虽然是一款40TFSI的低配车型晴许,但从外观上很难发现区别粮惋线。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妙,算得上是全车比较明显的运动彰显了缴德恼。尾灯内部依旧采用LED发光元件腐爆我,总体来说淡蚀,亮点不多摧龚拐,朴实大方五。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剧虎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品千亩娃,除产品名称外认,其与JX35并没有什么区别奉襄忿,还是那个豪华运动的大家伙泪仍矢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膜嘿谈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泪渡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能么范另,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疲逻,灯角黄色的反光片是标准美规设计似跺失,但无论哪种规格豢,对行车安全方面都是提升宽绣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兑暮损,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戎耐瞬,前置摄像头悄然隐藏其中饭。侧面看上去QX60依旧大气稳重扛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喷鸥。另外侍心,底盘上有些部件会低于车身偿场镜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敞弗,活泼的细节设计使其更有灵性论屡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性客,也起到了一定的隔热作用尺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张前,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鬼坟,静音效果良好充悲。   车尾并没有过多花哨的设计俄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剩。尾灯采用部分LED光源票附,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释力尉,总体来说比较耐看黄穷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贿淡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来通啡文,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蚀不,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贪刺娥。上市前爆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厂坍剔,不少人不相信它的价值圃桨工,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裙,这自由光到底是什么情况咆鞭?经过整整一周的深度试驾后劣,我有些新发现可以分享给大家翰黔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3合缺,我的思绪一下回到了2005年左右涎搐,那时候自主品牌鲜有SUV产品歉幸碎,奇瑞率先迈出了一步档钠,推出瑞虎芦毕副,并领风骚多年蹦。当时奇瑞称之为NCV纹鸵惶,也就是集合轿车以及越野车脓匙辣,有着越野车的外观和坐姿弹,并兼顾轿车的舒适性锻溺蔫,其实就是我们现在说的城市SUV线。   这样的优势持续了很长时间函撤怠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亢铃挟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品括天楞,瑞虎的势头逐渐放缓请尸,也就不再抢眼了弥。奇瑞随之调整策略熄,在去年推出瑞虎5这一新车型嘶揉刨,与其他自主品牌新对手进行竞争轮。与此同时撑鞠宽,时隔半年的今天裁,老瑞虎被重新包装升级诉汞醇,命名为瑞虎3再次进入市尘濉,与瑞虎5形成高低搭配昧宏监,重新获得了新的竞争力喝。   外观涉补:   正如前面所说贝难,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脱吞耿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宿驾鼎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸措,棱角更为突出虚桔福、线条也显得更利索祟。侧面增加了镀铬防擦条盯崎,而车尾的变化并不是很大酥桐硼,集中在尾灯和一些线条的修饰上畴,就造型而言瑞虎3更年轻了晚。从车身数据来看旦猎,瑞虎3相比对手并不占优优势贸,但是得益于外观的设计朵檬惕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肉啡。" "  在经历了数年市场洗礼过后彭困曙,瑞虎车型迎来了新一次换装遣俄,代号命名也列入到了家族统一的序列中死,对于车型的区分更加简明窗。除此之外穗虽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乱姬枢,以及更为充裕的乘坐空间写誓,以提升自身的竞争力檬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用横河拜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饭胁链,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晾损,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓢瘟任。   此次改款主要集中于外观方面典,通过新老款前脸的比较埠,我们共计找出了8处变化递碑,分别为录故邓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组射虎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥夯诵堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大先芬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闹税弦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘土叫缆,但在车身尺寸上有所调整捆,其中长度方面增加了30mm罗楔洞,宽度与高度减谢丁,而轴距维持不变唬靡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琴炬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中隙。   车身轮廓并没有大费周章的变化触杭囊,更多的是在细节上体现新意侮。侧车身防擦条进行下移藤,并在前后车门中增加了镀铬饰条板恍侨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仍尼挝,更趋于向装饰性靠拢邵璃搭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式返肉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逆特。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剖妮促,若要找出所有差异谅监,还需要费上一些功夫胎葱介,在对比过后变化上依然可以达到8处钨嫂。依次为碘拌丝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更儒妨捂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识轨禾酚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计社墩,空调按键的布局更加紧密价,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顽炼梁。此外陌皑控,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鸽傻籍。   按照配置的不同孔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灰吩虏,大尺寸液晶屏包含导航猜、多媒体泄伎、蓝牙以及系统设定等功能渐饲诡,而在操作上也十分直观矗磕川。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寒、风量烂、风向等信息变,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磺磊,同时旋钮的阻尼与定位适中胃挽丛,手感较好围,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毁僵冉。   方向盘两侧位置集成了音响匹外苯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驳际封,中心区域使用了品牌全新标识宝呐详,并在造型上稍有改变跺恢伺。仪表盘则没有任何变化冉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同什,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值突,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咸,但调节方式为手动潞,前排座椅具备加热功能报犊,按键位于点火开关周边区域歼,位置的选择上不够人性化霞拖故,副驾乘客很难进行单独操作混嘛然。   在前文的数据表格当中檄筏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优测挠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钝桃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吝煎横,头部距离车顶约有4指空间脖怯还,直接移至后排乘坐首,头部空间同样保持在4指绞掳漂,腿部则为2指余量省溅报。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下非垦派,首先需拉动靠背边缘的拉手葛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耸商,要想恢复到之前的乘坐模式性捆,还需先拉动开关端脯苔,同时扶 起靠背匆剐佩,在操作方式上显得不够便利嘿。后排座椅支持4/6拆分放倒侩浅敛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潭磋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致譬哀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎收,含有DVVT技术李,相比早前奇瑞的1.6L引擎晴胜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹄,在CVT变速箱的帮助下焊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捍。即使在起步之初深踩油门推嘲,加速过程也会显得有些慵懒诬梳猾,只待转速攀升至2000rpm后陀宝,动力性才有好转菇投携,此时油门的响应能力有了子显著提高薯膜,虽然整个过程称不上动力充沛来驹涂,但对于城市使用来说算是够了歧阔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘘挺,涵盖了手动护、雪地和低速3种模式嚼挖卵,在手动模式下可以模拟7个挡位膏碧溉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梦挫厂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纤沉,在模拟挡位的帮助下沁品,转速会与油门的深浅更成正比梯镁,升档与降挡的操作也会更加从容份圣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郎。   在紧凑级SUV的行列中苫,瑞虎3的车重算是较轻的一员幢,这为引擎减小了不少负担臼。助力转向系统的力度适当伍桨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力较炊。转向的精准性使我出乎意料罐如,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钳料弧,悬挂整体表现十分扎实咕夹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入降啦,令试驾者信心倍增稻千管。   如同瑞虎3的定位那样方说令,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勺吝牵,它并不具备越野的能力吾盛,然而精确的城市定位碾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适褪疚,诚然缮,它在这两点上做的很不错湿献瀑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言维哄妥,瑞虎3也许是最合适的选择对象搞。 责任编辑庭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年松氯宠,一晃6年时间过去了掂混,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迟娟季,但是我们仍然和它有过很多次的接触哭,并且每一次都是充满乐趣的体验卸。今天我们又把它请到了这里辣察,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型皇丸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞪拍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子某,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气附态。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘘鸥辛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税郝,自然整车价格也就能便宜不少忌剃茬,降低了它的入门门槛嫩。而以我们消费者的角度来看搂淡河,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象段氏坑,这也是我们今天把它请到这里的目的情,测试项目很简单颓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帛鹿蓬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了微赏多。   ●日常驾驶动力表现矗:低速扭矩充足馈叔,高速动力吃紧床。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能檀屏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绩勤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性下,但机械结构还是更适合在野地里行走化挫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓷细,外形设计无、车身尺寸篮、参数配置全都没变赖花许,只是换了一台发动机煞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粗估渺,双手需要时刻度掌握住方向盘蝗唱镀,总之开着它你不会觉得太轻松拆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擂疮,大家也都心知肚明丧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桔棵寝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米槐,参数虽然降低了茨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佳详崔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诲,并且只要车速不超过60km/h瞥乐,提速还算是挺从容绘靠,也有一些推背感氢,感觉并不比3.6L车型差多少嘿墓娥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澄森,脚下的油门响应明显迟缓了不少渺,如果你心急的话毕围舵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稻龟抖,否则踏踏实实的在路上巡航问卡。   ●油耗测试维:正常表现受华,不惊不喜剩。   发动机排量小了串供,除了动力影响之外喝湿疯,油耗也是一个值得关注的指标萌纺斑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试率惕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汹,拥堵路况大概在30%左右诺,畅通路况大概在40%左右卧携,另外30%为综合市区路况诺时淳,全程平均时速为31km/h岗炭,最终计算出平均油耗为12升/百公里牵缸,算是正常水平痴涡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巍粳石,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题八摧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了强兔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力相充,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祷截淘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庭恕,很高烁讣迁,或许我接触的都是高配车型蝎广架,包括纳智捷大7靶婪、CEO等车型钳囱藩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孤啼。今天弘艰哨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溺颓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧憋粪逼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢微檀?下面薄,我们就来看看详细的体验报告刻灵。 可以看到陡室桑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窜巍邯,这在于其他车型包括纳智捷大7膝墒孺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辅污祷。这次试驾的优6 SUV也不例外迷惶谋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趣,为了突出这款跨界SUV车型的定位图娟徽,外观设计上更年轻有活力襄,对于年轻人应该有很大的吸引力孟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镶贪艰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涕观,轴距为2720mm廓讥,可以看出这是一款跨界风格的SUV必。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稻,最大的优势是轴距要长出20-100mm疼吞乃,具备不错的乘坐空间局簧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷态说。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎释,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仟纪,尺寸都是215/55 R17蔡捕韩。可以看出在轮胎的型号上群伸卡,国内销售的车型都有一定的缩水活喊官,当然为了控制成本丘伐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邓竞孤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寞范,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闻姥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美九尘,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔑,不过从布局上看稍稍有些凌乱特时。" "李老板的慷慨肛侯体,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垦括,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘁寡娄。下面回到主题当尺聘,从之前收集的网友问题看东畔瞧,大家最关心的有两件事儿递,一个是特斯拉的性能啃猴,另一个是特斯拉电池的续航能力伍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倡。简单剧透一下匠,性能方面特斯拉相当给力陆窟妨,续航能力方面我个人觉得还是不太行袭氓锻。 注没:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型踩,文章中提及的“特斯拉”桓衫、“Model S”等名称均为本次测试的车型坚。 数据解读吗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菏戊,所以今天我们就先从数据说起核惨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版忙借,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s客借,而我们的实测数据为4.7s掳虫,比官方公布的成绩略慢柔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿衡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样题。由于采用电动机驱动露裳肚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车共矮伙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戏抚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诞,直到完成整个加速仆份径。电子系统和动力系统的完美配合睫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限率邵,这是大多数的同级别车型都很难做到的朝邪。 0-400m加速尾速苟:170.124km/h 加速时间千:13.63s 由于采用了9.73来古:1的固定齿比变速箱插,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棱,在加速曲线图中酱患稻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线硕,车速和电机转速完全是等比例上升皮惨。这里说句题外话巳订布,官方公布的电机极限转速为16500rpm磁肋李,最高车速为209km/h充嚷涉,通过以上三个数字泰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹊巧煽,有闲工夫的朋友可以试着算一算咳糖。 0-180km/h加速筷诽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G费梧曹,峰值甚至达到0.7G弛胖撑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镣镣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戳鹤圈,当车速超过150km/h后掠,车辆的加速度下滑比较明显害坦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现规,工作人员解释说为了保护电池害屁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烙临假。再多说一句频快,这个速度日常用肯定够了娟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h室,但如果是赛道线随探,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赖缮扳,有大直道的长赛道睬呵肠,它应该会比较吃亏枫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轿局滦,常会被贴上大排量累仕、暴力机器菩醇峨、拉风外形和肌肉车等标签繁拖忿。这些词虽然简单歪勃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碱我,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稍姬魔。近日涩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沛倒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叙:科尔维特C7)难龚搔,肌肉感十足的外形茹宫,手动拆卸的硬顶驴抬,再加上6.2升自然吸气发动机等翠幌,都是它的大卖点拣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剑奉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肩勒炊,外形变得更具攻击性少低。不同于以往车型边,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宋,只有头顶裸露在外汞懊颠,非常特别力烩。重新设计的6.2升自然吸气发动机镣煞纠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余砰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猩,最大功率640马力剑,峰值扭矩814N·m)驳熟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手青,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为僳股:5.3万美元)啦疆,几乎没有性价比可言算,但相信越是稀有的东西拼圈祭,越有人喜欢驰竞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话概埃篙:400-023-5599 地址恒溪弗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑假惭朗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懦。而这款车本网也进行过多次报道与评测渡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杰敞钢,比如——空间与电磁安全性揉。   有朋友担心褪,混动车型的使用空间会不会很小傲芄奔纭,电池电动机发电机都需要摆放位置碳葱,还有散热系统蕾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卫。   作为一个“热心肠”感纲,笔者决定帮一位同事搬家沦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舷菇劳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泛、两个大型行李箱喘急、三个双肩背包丛,两个电脑包芒纽,一个猫窝愤橡、一个全新的大睡枕搬走苛闯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醚。好吧喷摆复,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大心淖涂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棚理且,从图上我们看出荆眯挂,在放入体积规整的水族箱水缸后涝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间反东,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抵且,并留有一定的间隙量劫。   而后排在放入水族箱地柜后挥建培,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拿半谷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硷孝。得益于巨大的后排腿部空间茫靛坡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了工拦。而后汲灸秘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攘卯。当然康,前排的空位是为乘客准备的美须。(为维护试驾车整洁厦寂卤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吮贫。)   我是一个希望低调的企业主翟矗腑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间檀拦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骇,后排音响控制泛跺昆,前排座椅调节按键诞少,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剁、空间汇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夏敞拾,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔼品舍。英国专家认为闭钩邓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揽捂,高于该值努霜谴,儿童将面临患病风险拒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少估。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡浚害瞬琶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剿边。   简单来说诉开,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洪凯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夺柯扣,如手机骄,对讲机琼海、信号发射塔等速核鲍,而低频电磁辐射离我们的生活更近分虏敛,家用电器辆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霸酬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叉尺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侈囱,前排座位阶埔届,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跋休憋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桃,不具有权威法律依据嚷,但既然是国家允许销售的测量器材酗,其测量结果绝对拥有参考价值示。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲸嗣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箍创鲤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裙,首先是油耗酬敌矫,我们在遵守法律规定的情况下歇藩斡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车态玩,而结果显示泻钦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车休上懊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下褪型弘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”现。   混动车型比普通汽油车重当,驾驶感受会很糟吗?   确实首,混动车型由于需要布局电池戎挖、电动机短悉、发电机醚劳、散热系统及控制系统硼,整车质量肯定会增加韧培旱,但通过驾驶抛拌孝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仿佰凄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腾榔闲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赦,使用感受更接近与现代的美系车型池钞熊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涎,而在高速公路上痰插草,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涎兼面,取而代之的是风声与路噪声蚊脆。而操控部分擞倡狈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攻箔,你永远不会感觉到生硬的颠簸随,一切都是柔和与优雅卧腥破,当然莲冻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的略可。   最后寇腹经,我们通过以上测试揭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性断、油耗及空间实用性上都出色表现登堆,而为此你仅需多付出几万元的代价暑赌,加上经销商的优惠壳,凯美瑞尊瑞物有所值矾芹,而你现在需要做的肯秽,就是去店里亲自去试一试膏李薯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皋帮镀。 图/文豆丘踩:丁艺   丰田汽车日前宣布快裙腹,截止2013年底公躬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俩没,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狡奈钞。诞生16年来聚撅柒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区葛短剂、备受600余万车主的信赖和认可含僧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袍单饲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懒。 责任编辑色缉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涡钡,MINI凭借其漂亮个性的外观媳储、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心樊式。2014年北京车展上萎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵厥废ぁ(点击进入上市文章)稻殊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滇漏,同时在配置方面也有一定得提升士拱林,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诬盖兜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斜庙贿,售价区间为20.18-23.68万普。虽然只有4款车型可以选择喉,但从大家的关注度上看挪,很多人对这款车给予了很高的期望起。今天侨谁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牛操噶,两款车虽然在级别上不同姜冲很,但是在价格上却是非常相近哩珊步,CR-V的售价区间为19.38-26.28万细诉司。下面嫌琼,我们就来对这两款车型做一个对比穗拴萝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大履愁谴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊萆浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诲来拎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芯浓。当然夺恐,作为一个自主品牌脸袭嘶,想要和这些合资车型抗争霉渺,就需要在配置上有一些诱人之处盆嫡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浆,从车型尺寸上看郝,H8明显要大于东风本田CR-V攘秒敝,但是价格却几乎接近乱摄抢。如果您的自主品牌不感冒的话溅必嘲,那就不用在纠结了患。但是绿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话危膏,那么H8的确算是不错的选择通笨榷,至少从轴距上就已经很让人动心了逝某。   =============分页符=============   原标题擅秒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哪谷攘,哈弗H8还是小胜唉百,其中H8还带有液晶中控屏聪歉便,而CR-V并没有配备中控屏加钩痰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聚常哭。这些东西的确也是非常吸引人的兰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淀惶丘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妻溪,平且还配有ECO节能模式捂吗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鹤洽部。H8还配有坡道控制系统收,但是CR-V并没有配备这个功能灸垄虫。另外霜,H8还配有三种运动模式巳哆,一定程度上提供了多路况的脱困能力娥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脸陕,当然H8属于刚刚上市的车型频仆,并没有试驾车让我们来进行测试簧惟,以后有实车的话稳,我们会进行相关测试烂曝。   结语且朗券:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔫疾岭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泉此滇,某些情况下还要超过很多合资车型胃幢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伦全。 责任编辑魔:赵春晓" "从1985年开始从隋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挡莱,1991年出现在5系车型上些鄙,1999年开始陆续出现在X系列车型上郡沉。直到现在才顽琅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术男。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配度垮低,提升着宝马车型的操控性和运动性偶。让牵引力发挥的更加自如轿庐,下面艇掠分,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挞泪厕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骨。在车载计算机的控制下酷奶轻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哗改,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瑞呐,而且动力分配比例范围达0-100%垄痞,赋予车辆独特的动态表现忙革。 与传统齿轮机构相比帘就稠,xDrive动力传输响应速度更快尽朝,分配比率更灵活瞥,通常聚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涎赦,保持车辆转向精准灵活肝酪聊,初吐撩疏、中段加速更为直接的经典后驱特性瘟博芭。而在弯道啥、湿滑路面如、或紧急变线等极限状态下哭墨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力床,增强了车辆的稳定性和循迹能力阿杭氦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趴,在附着力降低的情况下缓,更加考验着前后轴所分配到的动力棘理畏。通过一体式底盘管理系统的侦测食律,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配端。在急转弯和重心大幅度转移的情况下财课,最大化的改善转向不足和转向过度滥寂认。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上会酞古,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现本钙咎。宝马4系在绕桩和紧急变线中欢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畴糙虾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凸妈拌,更灵活萎刻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上串懈高。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痴酮采,公路性轮胎打滑严重黄识,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酗嫡,还是能够胜任一般越野路面乃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑空深:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俩唇,宝马X1一直以其运动性示人烂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忻举惟。但是不同于一般运动车型不擅长越野伞蕾魄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窍岔氦,能够让车主在假期到户外撒撒欢歪莎顺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刷涎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泡钵森,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幻哪。   在消费者最关注的价格上功川附,我们分别来看两辆车阀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唯嫡刷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勉鹃凹。从售价上我们不难看出戏麻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3害救请,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淮既裤,价格区间跨度较大令。   外观尺寸对比播悼勤:   首先互淳,从外观上来说凹副湾,宝马X1极具动感顺庭。其标志性的双肾格栅已经不必多说刑安挝,远远的就可以知道这是一辆宝马垢。而那富有动感的线条贰但幢,将其外观勾勒倾痪涧,即使是静止在那里忍碾梆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长萌抱清,感觉比例似乎不那么对称台。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骆,而且作为一款国际范儿的车谰措懒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅横无。虽然宝马X1有修长的车头喝蛔侠,但是驾驶时却并不遮挡视线搅违华,仍旧能够清晰的观察前方路况称。   相比之下娥伍,奥迪Q3的外观略显沉闷彼,同样的家族式前脸显得十分稳重挠磐磊。虽然不像宝马X1一样运动秒耻蒂,也符合其SUV的定位靶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大税,这也让奥迪Q3的样子更加传统融堵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹄,但是内部空间却优于奥迪Q3魏,相比来说箍荚,宝马X1具有更大的头部空间捅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忻廖侠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倍庞瓣:4477mm 长嘿:4385mm 宽丝逢:1798mm 宽饰敲:1831mm 高德汰椿:1577mm 高戳称:1608mm 轴距墟:2760mm 轴距含:2603mm 最小离地间隙瞳埔:194mm 最小离地间隙天:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恰,宝马X1具有灵活的操控性贺靠丸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眯醒瘁,作为一款 SAV翁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向两雷思,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钾。   实际驾驶中肠洛笔,宝马X1的路感清晰细,虽然车身不型怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径兔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头味,带来更多的便捷拈熄掂。行驶中岁空,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快还对款,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抛掂泼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮门拴通、高精度直喷与电子气门三大核心技术付甭刊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞍,在动力输出上达到高低搭配的形式窟缚。而宝马X1带有的ECO PRO模式暗,可以帮助我们进一步节约油耗陡破,让油耗能大约降低20%蚊。 两车基本配置参数对比韧宪齿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前珊封:通风盘/后绢溪:通风盘式 前铅:通风盘/后孙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迫长翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咯,我们不仅仅需要看其运动性能范绰,还需要检查其越野性能枫拦粗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酗仟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蜗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成归铣,为了能更好地分配轴荷雷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端提鸵、后桥差速器前面萌禽。正常驾驶环境下贿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颂噶,当检测到前轮附着力减弱时穆咳嘲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诫靶可,帮助车辆脱困末瓮茸。   通过以前的测试盾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祈秽,对于应付难度不大的非铺装路面来说且末陪,这套四驱完全可以应付蠕玻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勺,加之悬挂行程过短眉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兄舍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捻哩,偏向于公路驾驶扯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耍芭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴忍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中断焙侈,动力的分配为40:60牟,在实际日常驾驶中膳嘉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能当葱侵,在车辆出现转向过度时囤,车辆会将更多动力传递到前轴瓢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性措,帮助车辆脱离失控的状态氛辅。在弯中逐渐加速的过程中菱席,由于车身的重心靠后呕九,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势壳,在这种情况下砷纲膏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堂,减小前轮的负担版崎贪,使车辆获得更好的指向性沁虽。   无论是雨天罢详,还是弯曲的山路行,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镰。而且在大角度爬坡及碎石路段讼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堵卸。尤其是爬坡时碴详突,动力能够智能输送至前轴我扩拴,让车辆轻松前行狼。而在平时采短煞,动力又会自动分配于偏后驱徽凌拳,让运动性得到进一步的体现扑。此时的感觉是类似后驱车恢睛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配遣孟岔,让车辆行驶更平稳拖嚎。   相比而言福赣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碱杀骇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绣马掣,具有良好的越野视野排玖,但是宝马X1的离地间隙更大坝吕岗,通过性更好盲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亥,尤其是其具有更多头部空间皆拟儒,如果越野时伪贯谷,可以适当调高座椅坐姿捎惟桓。   =============分页符=============   原标题赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眯挡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辜返,所有的按钮也都在触手可及的位置恋迪,十分便于驾驶者操作冒擂畦。而且两款车型都选择了年轻嫉、时尚迪、富有现代感的内饰设计谢棘。   两款车的配置膘,无论是奥迪Q3瘁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全示店。尤其是宝马X1的iDrive涕韧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雄蕊捆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妙,宝马X1更加简洁瑞,而且操作一样方便骨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梁侣帆。即使是刚接触宝马车型的用户岭,也能在第一时间熟练操作汐新。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侣衔彩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大策,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卢锈揣。例如像最低配的宝马X1采督,虽然价格极低履黑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了麓派仟。Q3低配也是一样退漂,配置较低领惋晶。不过如果您不在意像导航荡涡、座椅加热等配置茫监摩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柬豢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后婪九钩,我们进入车内来看看内部配置以及空间缚钾。二者究竟谁能更胜一筹处逞撩?首先来看两车的安全配置断。在气囊方面苛,奥迪则更胜一筹诧婆,在两车装配有同等位置气囊的前提下睹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乔晚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摔颈,它全系标配有防爆轮胎阔酒,即使发生爆胎菜,也可以继续行驶屎靶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虎笨。此外防爆胎也节省了备胎空间老,让后备箱有更多的储物空间拔钡非。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间副率霞。从车身尺寸上来看褥染,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浇捂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辫射喷。然而车内乘坐空间方面剁夸聚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3偿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戎敬俯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题是釜士:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胖碳遣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窟午。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养递。但由于国内油品的质量不佳判阂排,为了更好地保护车辆发动机界怯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刷豹。而其他配件的保养周期上宪驮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养壤领。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锨表崩:   861元   xDrive20i黑协:   1036元   其余车型量卡靖:   965元   sDrive18i监私人:   861元   xDrive20i通丁:   1036元   其余车型寞翱诽:   965元   sDrive18i输燃胎:   1609元   xDrive20i捻盲:   1784元   其余车型控:   1713元   sDrive18i联驾淬:   1386元   xDrive20i辰哺席:   1561元   其余车型儡:   1490元   sDrive18i荒:   1591元   xDrive20i倡霞:   1766元   其余车型揪:   1695元   sDrive18i恐:   1609元   xDrive20i唉当:   1784元   其余车型德时趴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淀勿:●险朗:需要更换 ○臂蹦:常规检查橙湾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拳浪拭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抖搁筋、空气滤芯和火花塞露胜。花费支出大概是2691元芬取倡。4万公里时还需要更换汽油滤芯纹皖,支出大概是1382元畔跋白。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侨鸵矫,保养中也没有出现更多的费用支出磷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用借搭航。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注峦:●剧辜:需要更换 ○饶:常规检查跋懊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敢色,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费懒甲入,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降取虑能,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同是。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窖侧,能够更好的照顾到爱车的每个细节溃喉。   总结慑及抠: 总体而言膳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讹拼透,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陀破。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盘吮鳞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滦勃,整体内部空间与奥迪几乎相同塑迪欺。而在使用保养方面河,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济确堤期。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郸丛,但是其配置也相应有所减少低钡。作为高配车型朴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孪燃酸。 责任编辑盟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闭艾。它足够漂亮了垂旧懒,漂亮的让人感到迷茫搜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行竞兼侩,由于在国外韶,我不得不比以往更谨慎的驾驶逞漆倪,没有做任何炫耀的动作单,但依旧接受了不少注目礼茨屠沥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内难菱菇,只好出此下策扇壕穆:按住蚁冢控器瀑炬,“砰”后备厢盖弹开了菠龟享,老头愣了一下浚电,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢借,并给了老头一个友好的微笑豹茸怯,关门走人了怂。这时我才知道盼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫁幕汹,它的曲线诱人且瓦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处视兴舍,但令人心动的地方是从B柱开始的畏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腥局。也难怪钢,差点忘了太,我们这台车选装了AMG套件距,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虫,没套件的车感觉就差了很多滥翠。   即便如此景,它的妆容仍是存有争议的浇阮澜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霸马辜。左派以我为代表(全部未婚)率溅来,认为它的骚气指数接近满格涣洼汞,尤其增加AMG套件以后檄,能骗不少小姑娘法。右派以结婚生子的同事为主青墓虚,他们认为车身不够修长铆,不够秀美羡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桑烷,但又内藏了些许的凶狠裙缝。   不过我们两派的意见同样有交集码车襄,那就是从侧后看去匡朽,它的美感更胜热悼统。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中投归,远远的从背面欣赏它辣,真是太美了健羚绥。   =============分页符=============   原标题猩伴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勺酒,它采用传统的氙气大灯蟹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统料。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坡掸萝。另外吗伺等,与前包围上的空气导流口不同的是卵兔尸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肌,不得不说其达成的效果是相当不错的亮私。   18英寸AMG轮圈实在惹眼萄沫摧,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒲,还记得开头那个故事吧簧负,告别老头后我驶出了停车辰秩嗑馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着温限,压过了一个并不大的小坑洼到食,胎壁被硌破了炽咳,轮胎在5分钟内全部撒气能淌惯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辖,这个下马威让我措手不及刻午拔。   =============分页符=============   原标题陋钳督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藏虏羡。坦白的说鸽遂,这套座椅看起来特别有型蒋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色普,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卿片,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糯常拘。   眼前中控台的造型酚,甚至细节都与奔驰A级相同呐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用特幕椒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伦加吨,总让人忍不住多瞟上几眼衫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奠秋驹,触感细腻娇刀。   =============分页符=============   原标题棠犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挤恋拿,各项按键的操作都很顺手疯队矩,但我多希望能提供翻毛材质德守汰。另外仙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豆兔榔,回馈力很忻谑弧,而新款车型早已没有了这个感觉句榷郴,让更多人都更容易适应缄纪变。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筐纬外,特别方便律,当然了奇瘫息,这并不是CLA级的专利苹,A级也同样如此贿容。总之对此我们是持肯定态度的仆稻,“怀挡”显得复古社宿、特立独行趁监,而且省空间返玲,利大于弊伐邻殴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撩捍冗,不同的是它很强调对网络的依托獭漠壁,这几天在欧洲开了不少车希肖测,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匹。几乎所有新款车型都支持与手机互联雾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能略,还可通过手机网络访问互联网驾糠绰、下载官方APP程序和导航悄齐密,这是国内车载系统所没能赶上的钡疥偿。   =============分页符=============   原标题逼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抬,空间实际上是够用的登,毕竟多数时间都是前排利用率高歌帮亢。我同事身高179cm失奠,在前排头部有一拳的空间陪,在后排就显得局促了凑,后排乘客反应压抑感比较强途受拟。   不过我坚信稻下,对于CLA的车主来说空间是够用的懊,因为后排不会经常有乘客褐局,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用儡。   =============分页符=============   原标题奇睹窖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玲教,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吃习逃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm山串,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm角把测,配7挡双离合变速箱滴脑案,带有换挡拨片比。拧动钥匙陇夏,发动机被唤醒抬差,车内怠速状态下的静谧性相当不错雾誊扦,我们出发了全寸袖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搪,不过CLA非常容易上手力,舒适模式+D挡表现得有礼有节荣龚,整个驾驶感觉极其轻快苔胃挖,这是一辆易于驾驶的车拳,不论男性和女性都会觉得很轻松将发。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卵块,转速时常被控制在2000rpm以下喊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契码,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性徒拖峦,而且在低速中它的换挡依旧平顺位冠佛,并没有出现那种令人不悦的闯动楞岗。   切换到运动模式顺,变速箱首先变得更为积极玻浩捷,整台车的性子也开始急躁起来恭秃虫,随时准备着接受挑逗径,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茬堆。油门的响应也更为灵敏涧漆,初段就能得到不错的效果挎嗜,只不过排气声浪并不那么有气势拇丢。   至于转向挟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筛颊坟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉邯蛋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蜂,那样的线性和柔顺奠,简而言之非常舒服扛。   CLA的转向感觉则不然枷,它少了些紧致的细腻感钉,多了些轻巧澳梢馈。这套电动助力低速中没什么特点笔,属于偏轻那类的碌画蛔,或许女性朋友会喜欢多嗣囊。高速下转向逐渐变沉缝,更易于驾驶脆咆疗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赂,比我想象的要好不少陵。   不要被AMG套件所蒙蔽吭驼汰,悬架的设定并没有那么生硬卵却醋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伎逻,整个感觉还是挺舒服的加娟,回弹的特别利索搜刷貌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脾赐,起码我在前排开车是这样一个感觉负姜拍,只是后排的乘客有时会说申骚弓:颠!哎械,管不了那么多了潭惭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人附,驾驶感觉对于这台车来说重要脸抛。   =============分页符=============   原标题丝箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轰脚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泄脑辨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啃,无法进行有效的弹射认错寝。起步时有将近一秒的延迟蜡坷饱,之后发动机全面发力会,此时轮胎打滑非常严重棠爱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棚肚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肆乾炬,导致抓地力不足策。怎么形容这个状态呢勃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疮,四肢虽然在飞快的挠地肺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样几繁卢,各位想象下恨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抡项鹊,双离合变速箱准确的完成两次升挡诲,换挡速度很快料刹疼,最终用三挡达到100公里/小时的速度疮泉败,时间为7秒整岛笛葱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新催氏,因为看到严重的打滑时我特别无助商,尝试了降低转速起步饱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吾惰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中革煽设,而且车身的支撑有效脐寞搐,车内没有特别明显的前倾感觉壕来。从刹车曲线来看魂勿骋,自始至终加速度都在-1g左右妮,最终成绩为38.46米梗妹拍,符合奔驰一贯的作风踢舵茧。当然吮登畴,待拿到国内的测试车后椿,我们还会进行测试毫腿,看看原厂的轮胎表现如何怠捂。   总结哦:   从国外的销售情况来看爸氰,CLA是相当受欢迎的膏史匹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衅牡家,CLA在美国同样有着相当不错的市潮畎柘А,2013年后四个月销售1.2万辆芯步,势头相当迅猛补,可见其受欢迎程度睬回。   进入国内后我想它会得到同样的关注敝逞独,随着细分市场的成熟睡弗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狄。奔驰CLA级段洁淖,主打运动间徐农、年轻踞退暗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎修陪,尤其选装AMG套件以后效果更甚板猴,相比奔驰A级猩伦棚,它的吸引力显然更大辞。相比竞争品牌冠,这次奔驰走在了前面粪勒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吴沧。配置方面国外大多都是选装挤秦,比如天窗垢祥吓、轮圈样式等等衬俗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抒晾。   不可否认纬,它是如此的招人喜欢厢,尤其招那些打扮时尚鲁楞染、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑请熊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机葛寡退,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机床。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃响坞玛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胳攘铅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革累,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法休绞猫,通过细节部分运动元素的添加柒煽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辉。其外观运动套件包括进气装饰乏咯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煽镭霸。   总体来看极,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子切怕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绘碘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置具,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞪,白色车身加上黑色的玻璃车顶甸宿,看起来很有档次感览。不过略有遗憾的是滇,它的全景天窗不能打开梦焕,有同行戏称灰,这是专门为了看星星而设计的狭。   内饰简洁自然   与外观相同妈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冈。全黑的内饰但场、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颂富,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兴。   配色方面殊堆谅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屉僳钉,但通过座椅的白色缝线灸锹、钢琴烤漆面板白边框的搭配搔漓矢,使得内饰整齐又不显得沉闷般,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虫虱勺。人机交互系统方面缉拭,V6菱仕Turbo车型并不占优势袱墒剐。   动力不错倘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搔能疲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梢鸡报。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寥先妈。这款车的低速扭矩较大梅舞,因此起步时非常容易钒焊岛。起步后康,借助轻盈的车身德,汽车随后的加速较为顺畅拘森。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茹雷,这直接导致这款车的操控也是相对不错茸暮,在较为宽阔的路面上粮遍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞳玻榔,感觉很有信心稠地。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奸罚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的安爽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炔潍,非常方便驾驶者进出饺,但打火时兰好,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动危辜浑。 责任编辑列:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候册纺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绩。之后的继任者是睿翼仙坤骸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虚恫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞪镣慑,并更名为马自达6阿特兹痢叭吻,而它是否能达到前辈的高度抖脑哗,让我们由内而外的体会一下常。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌峨臀,配合这两侧行车灯弟浑,看起来霸气十足射负,隐隐的透着一股子狠劲潮茎泉。图中这款车是2.0L的标准版断栋,则采用了较为普通的卤素光源靠绘恢,科技感差了一点彩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甜哦,犀利感十足涵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA任花,它不同于以往的两代马自达6颅舶兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来口瑟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”片。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纪达奖,轴距为2830mm当,与进口版本相同陵炕湾。相比同级别其它几款日系车型汝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势良送。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糙慌,像是一滴在高速行进中的水滴岛,充满了流动感官。从后边仔细观察阿特兹的背部俏删说,不难看出它还带着一点掀背的意思点厘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯管,配合着双边单出的排气筒虏,更使整车的运动感一直延续到了尾部享团。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堂敦抒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灸攻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羡现,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岔割娥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意料。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轰假,其它区域大多为硬塑料句澈。由于没有太多的装饰件泊递,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价居沤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高让校勿,它采用的是一块电阻屏默搽,触控灵敏度还算令人满意岸钵,界面的科技感以及显示效果都很一般澜懊,总体感觉更像是四寄耻懊、五年前的产品导嚏佛,唯一的优点就是操作无任何难度城前伪,一看就会首施技。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡示帆,所以导航功能暂不能使用奖射。   进入车内赤扰慌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龄扑痹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辆碍善,握感也很不错收,由左至右打满需要2.5圈相诡嫂,比大多数车型略小奋盖魂。此外箱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片示钒,操作便利性良好藐规,而且兼顾了驾驶乐趣鲍械衡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色味吼,但却一点不掉价瓶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炕厕,其次它的表盘内圈采用了网格设计雾,多少有一些竞速的味道氨枫糖,再加上白色的指针以及简洁家钎、明快的字体词,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碱灌饶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菇兼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醚夹癸、平均时速焦犊菏、续航里程之外吨擎盟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颓氖。i-stop是马自达研发的自动启停技术窍健署,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爱爸。   除了i-stop邦汤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统童。之前在新能源车型上比较常见促,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茂峭拼,它是以电容取代传统的电池或电瓶惫,从而为车内的用电设备供电盒,而非用于推动车辆前进募拎。   空调面板的样式不错裁,旋钮和显示屏都显得比较有质感实筋许。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子太堑箩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膝酣静,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮怨常好呻谴菱。前后排座椅均采用了真皮包裹松,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次京。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔚掣狮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夏朝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸锪谆,而在后排却只有不到一拳的头部空间盲咀。令人满意的是后排的腿部空间型,坐正以后不影响翘二郎腿铺靛胶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定褥汹萝,不仅地板平整踌,而且行李箱有着不错的纵深垫滔,轻松放下高尔夫球包始。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搬,以及更换轮胎所需的各种工具暴年。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拇琴、双可变气门正时寞、凹顶活塞+米勒循环洪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术两,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凉病镀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纹防,而峰值扭矩则202N.m/400rpm澜厩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稍写,并带有换挡拨片迹税,只可惜这款变速箱不带有S挡虹嘲祷,对于主打运动的车型来说个遗憾取歪屑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侨吧嫉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驰,日常驾驶过程中纬遂,为节省燃油连叛伶,变速箱会积极升挡煞乏,转速经常保持在1500rpm以下船豢题。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邵,因为这台变速箱的反应速度很快沏吞,能够很好领会驾驶者意图兢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沉。   阿特兹拥有良好的操控性畅毋懊,这首先要归功于发动机线性的动力输出寞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏视暮沪,而中后段又能够拥有很好的动力表现剁络瞥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妨蹄冷,尽管反馈的路感一般儡,但指向足够精准米,能够给人很强的信心痉捻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搁,它的前后悬架初段偏软深瘁逗,能够很好地吸收路面的颠簸钨抛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辜。可喜的是悬架的后段韧性十足瓣角,不会让人感觉力不从心沙瘫。最重要的是囱奥馁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整觅梗,车头指向灵活勘伺,车尾循迹性出色攘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晌秦。   总结握摔绊: 对于马自达这款即将发布的新车博钞,我只能用赞不绝口来形容沤,外观和驾驶感受都可以称为上等蓄淀。如果非要给这个车挑点毛病的话赐,就是在高手如林的中型车市场里版,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忍抵。所以如果你是“外貌协会”的成员即长,或者追求极致的驾驶感的话敢,那么你可以期待一下这款新车冕。 责任编辑秆:赵春晓" "  KTM的X-BOW落搏,直译过来是十字弓抵李徽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闪漠。实际上九含肺,这个模样怪异的小车匿,的确是火力十足疯蟹,足到无论是在街道上还是赛道上鲸握,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颊棘。   先来说说KTM这个公司地惠泵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摹仓镁,以生产越野车和跑车而闻名省路潦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晴兴,也许是工程师们精力太旺盛熟刊番,亦或是身在奥地利这个地方可甲,总会有些天马行空的想法套磺赁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捍鹅媚,去生产一些别的什么机动设备辣。这几年抡,除了X-BOW础,他们还有不少奇奇怪怪的新发明济掂危,而且都有一个共同点——惊人且极端鲁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)透彪、puristic(纯粹)滇氓、radical(激进)宫探,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谴板。另外还要多说一句团同睫,这家公司的口号是ready to race巢齐铺,时时刻刻都在准备一场竞技赋毫。   KTM的CEO曾经承认温梧垢,他们希望使用21世纪的技术镜,发扬柯林·查普曼的理念份,打造一台新世纪的超级跑车飘。柯林·查普曼是谁懊腔?他是路特斯汽车的创始人蜕赋皑,他说过最著名的一句话是夹淡溪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准村,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辉,作为汽车工程师铺,他把全部精力都放在对性能反叉不、操控和轻量化的极致追求上胜虹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可独道,但跟进尝试者寥寥曹廖遍。看看路特斯汽车凄凉的经历盗抵,这其中的原因并不难理解菱囱。我们很欣慰地看到妓形,在新世纪冷桂琅,KTM继承了这种理念顽滦,并且做得更加激进备炯。   其实X-BOW的理念很简单悔梅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挤芬。碳纤维单壳体车身狗科觅、全车碳纤维组件肠、水平推杆减振器胯聪疏,这些都是方程式赛车的标准配置入荤漏。由于使用轻量化材料功,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磋。在高速行驶中逻,车辆的气动布局提供下压力疗朗,以此来提高抓地力和稳定性碱,这也是方程式赛车的特点谋。和赛车唯一的区别蚊农,就是它有全套符合法规要求的灯光碌参侈,以及一张副驾驶座椅么。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机维,经过强化和升级后刨,动力达到300马力踞,和F3方程式赛车相当瓤灯,六速手动变速箱也是简单而纯粹柔抚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卷,我们不妨来看看推重比砷。X-BOWR大概是2.6千克/马力攘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢济恕,也就是说发动机需要负担的重量更少歧,动力表现自然更强渤。   在踏入X-BOW车内的一刻衫,恭喜你娶,在旁人眼里彼秘,你已经像是一个职业车手了捷菇。首先一只脚跨进驾驶舱兼,站稳后调整重心蹿顺庇,再把另一只脚迈进来社乓,双手找到合适的支撑点懊混苦,将身体重量转移到双臂娃欧曙,身子瞬时下沉惰掣兴,把自己放在座椅里矾乱惨。来自RECARO的座椅是固定的哗跨,完全不能调整鞠滴普,靠背角度略微向后倾斜慰俗锯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苫星,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猛。要完成这一系列动作快乃撕,如果你是个长腿欧巴林活汇,可能会轻松点汉私送。同样和方程式赛车一样外垫娶,X-BOW采用快拆方向盘慈盆顾,在一定程度上提高了进出车的方便性耸蔡,不过我觉得这个功能最主要的目的惊氢房,还是为了让它更接近赛车瘟桨晶。绑上四点式安全带亮讳,身体没有一丝活动空间撑捂,因为在碰撞的时候搏省腾,你不能指望安全气囊救你一命涕,唯一的方法吾脯嫩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崎妻琶。   驾驶它搭矩久,你不需要有汽联颁发的运动执照瓤,甚至不需要经过特别的训练玖传漏。只要你有合法的驾照阜丢,会熟练驾驶手动挡汽车痴沧倦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脯。连离合器都很好掌控勉弯,甚至比驾驶EVO膘、STI这种高性能运动房车还容易估啤。你唯独需要的叫匿案,是练就一副有力的双臂猾,因为它完全没有转向助力商,停在原地春,方向几乎是打不动的筹饯雌。   由于场地的原因槽畏,试驾过程不是很尽兴弘,并不能体验到X-BOW的全部性能疚汗。在狭小的环境中叫垃市,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戒昆嗓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薄篱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脆。因为使用水平推杆减振器卸,X-BOW的底盘可以尽可能的低柯,在转弯中几乎不会产生侧倾咀。多连杆悬架结构稳定痘,可以减少轮胎不必要的运动和变化对寥,保证最佳的触地面积呈潘贡,用尽每一分抓地力奶款。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抹鹤夺,这一切所产生的副作用壤,是你的身体要承受更高的横向重力居海。   在视线上季禾钠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蠕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置输稿,以及转向时轮胎的变化籍。利用这个优势矛上,你可以把车开得更加精准攘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙母,这是任何房车都无法比拟的龋。不出个把小时谋馆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烧,高速掠过障碍物而毫发无损趟渴采,那种险象环生的场面沃腺鹊,我相信其它车做不到逝嘶禄,这种乐趣和成就感须儒村,只有X-BOW能给你授。   看到这儿为彤强,你可能觉得这台车并不难驯服凌惨措,一切都很容易谋。没错敛,X-BOW没有设置很高的上手门槛累,驾驶起来甚至比超级跑车还简单请桓刊,但是它还有进阶的玩法铂桨,这就需要很高的技术和技巧了百桓。首先违唬磋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战率慈,为了它的寿命剿铅蛇,好好训练跟趾动作吧苛。漂移橇巧许?也没问题绕,在转弯时只要加大油门卿,车尾很容易就会滑动起来弹。之后能不能画出一道完美的弧线熄,就要看控制的技巧了朔叔。   除了以上这些献村兄,我还有一个建议挺。置办一套合适的行头吐巫,至少也得有一个头盔和一副手套规腐钒,这会使你看上去更像是职业车手袍项栏。当然陷鸽,作为一台可以合法上路的跑车海,KTM也试着考虑过车主的感受逢襄,推出了一款GT车型俄惩垢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃快浓筒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煤。无论哪种装扮妇叼珊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啃博,在气势上就足以压倒一切陛焊,而在性能上泥聊,它也是所向披靡捶葱促,精准骆欣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲸佰。虽然它可以以合法的身份上街邓什,然而对一台Ready to race的准赛车棉坷欺,街道并不是唯一且最佳的选择相身,它最终的目的地食,是要奔向一条真正的赛道沽病,在那里解开封咏鹦健,去赢得一场真正的胜利叛。   说到价钱苫傻家,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颧,一点都不值趴汹。那么琳瑞视,如果说花135万话,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟层,最大化的驾驶乐趣茄墙,并且还可以在公路上行驶铃逞,这样是否物有所值煌捞?答案其实显而易见柿,值狼,或者不值慰诫,取决于你是否真正热爱驾驶颊诉,热爱赛车运动馅胜磐。 责任编辑囱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磋嚼,早已见怪不怪矛菩显。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过册起,广汽丰田出品的YARiS L致炫限,就是一款加长版的小型两厢车即,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伺型。 知识普及簧:为何不叫“ 雅力士”了保投?   相信很多人都会有这样的疑问凌补歧,从车尾的英文上来看贯斑,YARiS的标识与上一代完全一致差,但多出“L”字母牟纹毕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观含,和同级对手相比也一直处于垫底的位置融。全新YARiS通过变革性的设计氨、加大车内空间疆、降低指导价赦随搏,从而想抢夺A0级市场的份额谜巫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磁凄焊。不再使用“雅力士”的中文名称疙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藕。   外观牵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逢履,如果拥有一副出色的外观设计备捕,那销量肯定低不了庭功。广汽丰田的全新YARiS L致炫亥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化零垮,能让更多的人接受暇高。   =============分页符=============   原标题媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罕,所以在造型方面与海外车型有些差别略霜胜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拢席,“梯形大嘴”车头动感大气屯,配合超长的轴距权疵魔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豹篓摄。   =============分页符=============   原标题窖难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰推盗爽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沸,相信你会有两种感觉湾,第一攀:中控台设计非常大气送诞槽,和丰田系列的SUV车型风格一致际。第二撬彤:超大空间坟暖扁,后排空间完全比拼一般的A级轿车贺松疵。   =============分页符=============   原标题饶秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涎秸饲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沥柯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纠墓,但是空间方面完全越级的感觉丰犯,完全不比一般的A级车差绣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服韧毋。   =============分页符=============   原标题郎尘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阀膏卷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煌许,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氓,中后段性能并不出色灯嚷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宫翱,高速行驶油耗方面并不出色唐盖。   结 语   作为一款城市代步车型缚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朗灿,外形方面就能征服不少年轻消费者哎绰拘。此外抹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一遁拧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狙,若果说美中不足的地方京檬瞪,那就是匹配的四速自动变速箱了匡。(韩威) 责任编辑苇杀署:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吾赂冠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潞?告诉你登推,这是真实存在的一辆直线加速赛车祷讨采。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车誓裙艾,基于2014道奇Dart车型漂,型号就叫做Dodge DartPro Stock污。大概意思是“超级街车”修。虽然只是称作“Pro”侵武,但它的结构和普通街车已经截然不同煤玖,一点点相似也仅限于外观上澄。一个专门设计的底盘苍枪,扣上一个类似“街车”的壳子轿,除了好看以外颇伪合,也是为了让车子的空气动力学特性更好扩敲前。除此以外完,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吼羚。   作为动力核心柬兜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仇蔼晶。与常规的“以街车为基础改造”不同棘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颠媚。据厂家介绍救许,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缴溃娟,而极速则可以达到480公里/小时呐兢。   Mopar没有公布具体技术细节圃练徒,但是在上个月补公,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速董,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氖心:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力趁佩膏,它跑完402米还需要9.9秒瞄恍漠,而末端速度“仅有”235公里/小时庙檬丧。也就是如果两辆车进行一场比赛袖侯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候步能芍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奸胺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氦,当然也无法在普通街道上行驶碎怖剿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斑扯秤。 责任编辑水耙膝:赵春晓" "  4月11日缔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铆啊殿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版海眷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簇。   4月的京郊春风和煦蹿郎太,桃花盛开涤磋改,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胖惨赎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翁欣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掸焊咕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼世沤。   然而稍微有点遗憾的是临,由于相关环保政策汲硕雹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撵轨。   =============分页符=============   外观内饰乖芭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裴般,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逃刑酮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糕蓟,因为配置的原因每迸乔,柴油版在一些细节陷,如前格栅尼迟、雾灯等处精简了镀铬装饰控妙。   另外稗虱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚷,规格为265/60 R18狼,采用双五辐样式怖辅,与高配车型的20寸轮毂有所区分贡解凛。   外观上弯横,大切诺基给人的感觉就是硬朗伐、野性帛剿、豪放护布。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样龟脊巳,如果不是看到车尾的标识两,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毯邯。轮胎的使用与其它车型也是一样的爱笨绅。   =============分页符=============   内饰方面醒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颈诫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撂歧,但是做工方面表现的比较细腻辛。各个部位间的接缝十分均匀蔬,内饰表面的反光也抑制得不错蔑钢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受跋就:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呵丛鸥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汾肯。这台发动机由意大利VM公司制造貌当暇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叭碘,国际知名度较高会慨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下熊,最大输出功率为243马力(179千瓦)筋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挨匙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱类骂,采用电子挡杆设计陌,事实上雄,在菲—克集团下的很多高档产品上吐险确,都采用了这样的档杆设计餐。   大切诺基是个分量十足的大家伙避覆,体重高达2.4吨拨排。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篱毛,都让人觉得动力输出稍弱尘丹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绷蚊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扑监凶,这使得在实际驾驶过程中菊腑,柴油版大切提速很快颠,驾驶感受十分轻盈位。   另外埠乌抠,发动机的噪声抑制也做得不错淘碌程。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苔,但却绝非印象当中仓册,柴油发动机那种高振动酶、高噪声懒矩,车内如“夜店”般的情况屑五桅。   在打开ECO模式的情况下哨班心,发动机的转速在1500rpm左右的时候搅,变速箱就会做出反应抨,升挡很积极害。当车辆行驶到70km/h的时候都玫方,变速箱便会将挡位升至最高挡案墨嘲,我们在城市中使用獭本,第8挡也是可以使用的熔,并非摆设掣誓蒙。如果关闭ECO模式冲价,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右软婚擒,动力输出得到了一定的释放洼屠失,当然灸时,噪音也会随之有所提升凡俯骨。   柴油大切的油门踏板很轻盈激,发动机对踏板所发出的信号反应很快角,但初段调校的有些过于灵敏了氖,尤其是起步时力,轻踩油门查,车身就会有向前窜动的感觉缸鳖,想要平稳的起步还是有些难度李,如果初段能调的沉一点邦寄,感觉会更好拾,驾驶者对动力的输出也更好掌控梧甘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逆狄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兔叔,由于取消了空气悬架蜕浦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的类嘉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焊秆狼,分别为自动强虾、沙地砷畴、雪地醒咐、泥地和岩石臣祷,这些模式都是通过旋钮进行操作的胁骚室,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氰饶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择随茶捆。   此次试驾汉堕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验列社火,其中的体验环节有沙地睫碴迟、U型坑和炮弹坑三个环节苹。在进入沙地之前架归,首先将车辆选择到沙地模式膛溪,此时车身稳定系统自动关闭地碍。由于没有空气悬架胜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缎怖杏。   模式选择完毕之后识哭南,开始正式进入越野产地鲸,在松软的沙地中摊,要保证车辆的行驶速度豢蜕袄。在沙地中行走充垛,轮胎出现轻微打滑是很正常的浮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盎珐,造成更大的麻烦惊氮。   在U型坑的环节妙荷甲,选择到岩石模式之后盲,分动箱启动扭矩放大挡邻隧蜜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晦,传递到车轮上的动力会更加强劲拈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过图砰。   炮弹坑对于车子本身来说诫晴特,算是更具有难度的项目了催毕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缎。对于大切来说粹蹬,通过这样的测试还是比较轻松的闹。在模式选择上脾京乔,我们依旧可以选择岩石模式伟胃凯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斥腿凶,保证有附着力一侧车轮的动力输出裁慨,从而实现脱困京。   总体而言匹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色角拍。在整个越野体验环节蹦,对于动力的感受也是比较明显的鞘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剧截,主要还要归功于这台柴油发动机萎拇,低转速扭矩输出足够大躬挫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劫。 责任编辑扳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驼发,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惹宠,以求为各位网友购车作为参考囱茅祷,本文我们继续进行氏搔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骇碘猎,作为合资品牌的A0级三厢轿车念滩褥,经济实用以及稳定这三点立市之本效拖,谁展现得更好蔽,以下将逐一展开驴。 外观解读郴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缉鞍,这次“重生”抛开了以往的产品定位搏典狄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舶肖,接过老款颐达的市场后鬼雄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痛。   刚刚完成了小改款的阳光颅采,2014款车型延续了前款的整体轮廓椽喀操,细节之处作出的调整黑鹿顾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸禄埃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闷笔菏,另外增加了反光镜转向灯闪、倒车雷达等外部配置布。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车及挥培,但两车在细分定位上有所区分淑,新赛欧更经济欣钒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泰窟冬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歌奠,两厢造型更具时尚特质顺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅螺,前脸处的线条切削更是全车最多之处党淋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舜年,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柬师,三厢车型尾部中规中矩苦,采用常规一体灯罩的尾灯巨擞金,正是这一产品区分的剪影宝垄昏。 看完两车的造型袜缸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摹能。详见下表赔蒜磺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筋玖,您更看好谁剩?欢迎参与一下投票揽奠。   =============分页符=============   原标题性挪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比黄搬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肛,各区域之间的串联均平滑带过唉闷缆,整体风格更注重功能性黔信迪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能形,并尽可能带来更多储物空间底撅始。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哩常烈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郝酷港,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翻畴。   另外孺秀,随着车载多媒体系统的发展恨博卸,触摸屏更多的被普及席高,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刊薪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高顷。 配置对比馅灰容:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惹邯剑,仅供各位网友参考项溃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醚便弦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灵镀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戳蓟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛔,而车身与轴距皇档,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矩库偶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掏。   动力系统对比钳擦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面效癸,阳光仅提供一款1.5L发动机胚江峡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择誓列楔,同为四缸自然吸气版本绞品硼,排量的不同即动力上的差距订观式。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坎岸,具备重量上更轻的优势饰敬瀑。   两车的自动挡车型纤操纲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桥供,其平顺尾、重量轻及省油的特性话教,同级别车型中具备一定的优势泞挽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞋航,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轰弊惧,在挡位上优势明显劲,但其换档顿挫在车主之间常被提及鹤饯裳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宛,外观上二者均具备典型的家族特质铰唤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怪叔。内饰布置阳光以实用为主韶煞绘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现愧哨。综合本文所述喜,两款车型您更倾向于谁距?欢迎参与以下投票泡乃。 责任编辑貉输粗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车度扩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐额俯溜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了那。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恋归。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恭啼疵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型暇上陆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酿签先,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乓疗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面售充宋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戌涛。也说明K3S试图走运动化的路线虹阿。   起亚全新K3S的长姬发磕、宽腾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锹侥疾,而轴距更是达到了2700mm的水平芭幌,在同级别中也属于比较突出的成绩容,对空间方面肯定有着很大的帮助镣现。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粪梢墓,车身线条也非常的流畅氰操溅,有着极强的运动感淡订,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咀枫膜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别遁肮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吴疲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痛滦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棱弟兄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矫弛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅收艰,加之降低的车身让骐达更加动感度楼嗽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感马炕。形状突兀但线条流畅的尾灯惯沥,红灯部分占据了大部分射蚊,白光部分呈现斗勾状林堡胁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹲玛嗅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芬胯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坑瑟碧。能够有效帮助你快捷倒车酣缺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹃,因为外观好看主观影像比较大稠冀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杉肥,基本沿用了现款K3的设计旧堪呈,提供全黑色毛、黑米色凳膘、黑棕色三种不同的内饰配色嗣桅揽。做工和用料相对也比较不错蹈汀。内饰除了硬质塑料及软性材质外详蜜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猛铅。   骐达的内饰设计线条非常流畅文,整体质感较旧款车型有所提升酸帽。内饰颜色采用黑色作为主色调氦,搭配银色饰板须胖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滦颠,满足不同消费者的需求涉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墓宪,多功能真皮方向盘以及定速巡航猾改巢,从上面表格已经很清楚的告诉大家透咆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP界、胎压监测等配置危。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雀欺卵,其中ESP柒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粱熟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题储廖。 =============分页符=============   原标题试:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卷箔烦,整体乘坐空间相差得不太明显送太。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篡纫惶,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚕申,对腰部支撑方面会比较到位峡甭刃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滦,其座椅表现比较软蒙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戏冠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势橡。在乘坐空间是差不多的才,K3S座椅设置得相对硬朗螺珊,而骐达设置得相对舒适童目襄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宠嗡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胶夸洗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妙射度,很好的满足不同需求的消费者亥膜。起亚K3S相比起来就显得配置较少堵撬砂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跨寄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同及。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论理雇帕,详细还需看我们评测所出嗡穗朔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题穷镁敖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求念芯。   点评啪:随着两厢车被广大的消费者所接受钳呵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款介撇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动誊,如果在这两款车选择其一的话婚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动公淳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茅便钱。 责任编辑措:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靛,甚至有人无法确切的喊出它的名字氖筛侈。其实这款车和我们并不陌生暮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磁虑屠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似富史。所以出镜率不高的标致4008灸,确实具有太多不为人所知的身世甫,这使得我们有必要去了解一下这款车捌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晦旅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磨,呈现出风尚练骏革、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感实般貌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签促,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰良溃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戚喂、科技的感觉媳弊恭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm性嘿,轴距为2670mm靶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造系,所以在车身尺寸上它们相差不多碘磨。   从车身侧面来看好弘燃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸系潘,整个车身也因此更加大气而富有力量感技僚悄。后排提供了私密玻璃阀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铃沟软。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扣辈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因母。另外踢仟桔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捌犯钮,尽管造型简单吠粟斗,但通过与腰线的巧妙衔接滑舌,使整个车身设计连为一体拣长烩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂了疲,配合普利司通的225/55 R18轮胎撮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钎,都具有不错的表现灭。我想应该会有不少车友会非潮锒薮危看重这双“大脚”唇酿括。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桑趟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意休。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弟嗡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偏航破。不过标致4008在一些细节上却与之不同卉,譬如采用了大面积钢琴烤漆陀邓,辅以细节上的优化抡妇。   中控面板做工不错良,按键旋钮设计很精致惩畅,且手感都较为出色藐配锰。娱乐扩展功能也比较齐全乔胳定,AUX舅、USB以及12V电源都有装备潜忍谩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淀陀性,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乐径,下面还有黑色钢琴漆点缀垃镁,凸显出了较强的质感活。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍槽窝,若塑料饰板能换成金属材质的话猛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表协,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遁。在转速表与车速表之间嗓心仁,我们看到了一块显示屏渭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谰偷呐。 在乘坐以及车内空间方面烘悼,标致4008秉承了家族在这方面的优势龄散奔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彻息尝。   后排座椅靠背很直棘杜庙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉房返笑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敌,坐姿却让人觉得并不舒适棺甭蠢。   标致4008的行李厢内部很平整美,而且后排座椅可以4/6比例放倒梦。这样它的储物能力将会得到提升歉告垢,对于搬运一些体积较大的物品鹊,可放倒的后排座椅显得实用鹃。   =============分页符=============   在动力系统方面圭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棚,最大功率仅为150马力辟才,扭矩峰值198牛米饺亨围。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了味阑孤。 全系搭配加了CVT无级变速箱嗜石,具备手动换挡能力茧管峰。在实际道路行驶中脊看,CVT变速箱表现的非常平稳磺唱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晶使豢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卫薯,却没有丝毫提速的感觉梅劝。不过放蚂码,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秒,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸥媒陕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统傻搂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侥潭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力染宛屡,前轮最多可分配85%的动力漏,后轮则可达到55%锰官狡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆,可以应付雨雪咀蚀叔、沙石和泥泞等路况捍骂,也可以轻松面对普通的越野路段倡纺。   标致4008并不属于难开的车型氛,尽管车身较大孙,但是方向盘非常轻盈耸,即便是女性驾驶也会非常从容筹拷邯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线断虎。   结语辛:从市场战略上来看噬险渤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狄,4008不仅丰富了进口标致的产品线么席,也为消费者提供了更多的选择骆。而从产品本身来看身垒舒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫母玩膊,能很好的迎合中国消费者的审美溅程。在驾驶方面踩携黎,标致4008表现出非常舒适和安逸襄,非常贴切城市SUV的特性层咖次。 责任编辑哩翠酞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碱技贾,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘉忙鸵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价温,受到了许多二三线城市消费者的青睐掠恒。不到3年的时间尖敢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610味,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率案椿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躬窗痢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘薄,将在4月的北京车展上市褥,预计售价区间为6万-9万元什妨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揭辆撼。下面就跟随我的镜头奔饲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篡谢。   相关信息畦澳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柔牡确,2011年正式推出了首款车型宝骏630倘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闪,结合上汽和通用的生产技术拱漠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兄碱贾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO七写,与进气格栅巍懂澈、发动机舱盖形成盾形区域陷,造就了独特的宝骏品牌DNA踢瀑挛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叫。从前脸上看俄鸥,与宝骏630的设计保持了高度的一致撑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势完。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装东,颇显动感蹬。   在车身尺寸方面棵污,宝骏610的长为4401mm矮珐廉、宽为1736mm遣、高为1462mm东。由于与宝骏630车型同平台生产掠愧失,因此在轴距方面并没有变化盲,依然是2640mm维,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凤型荡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”少宽闷,尾部扰流板夯暗帆、包覆式的后风挡玻璃哄、硬朗行李舱的线条绣,颇具运动风盟。与此同时垒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂署粟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沥。   =============分页符=============   内饰方面揪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度普寞必。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疏,方向盘搭配银色装饰条茸,整体风格偏运动律,带来不少新鲜感刊疼夺。此外钨,新车仪表盘也进行了全新搭配北,采用双表盘设计砍僳,更符合当前年轻人取向现任。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乏缺,提升档次的同时也带来的一份运动基因稠翠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多欺盛砍,LED组合仪表提升了整车的质感淘怪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奢怯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势畦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渐彪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论女琴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僚僧。   宝骏610是一款两厢掀背车型色落,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欠跑拳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够腾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岁,也可以按6/4放倒座椅矩,放倒后容积可达到1300L磁圭攘。   =============分页符=============   在动力方面芒挺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尘翁辜,最大功率可达82kW烩菊羌,最大扭矩为146.5Nm操喉,这款发动机也同样在630车型上使用叼蓬撩。为了发挥出更好的动力性能乡辱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酞漠侍,此外还配有5速手动变速器可以选择物惹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妥顾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升括。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侵烁、君越愧窗复、君威等车型上袱。   在整个实际驾驶过程中拼簇喜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔷。在1500-2000低转速时傲,所爆发出的动力输出还算尚可迁涣,油门响应比较直接袱肖。但是随着转速的提升俄猾,档位的提高细竟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纺。这种动力表现不温不火花,但是足以应付城市道路使用夏。   相比于第一代自动变速器赦扦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茧耿拢。只需稍微深踩一下獭了,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痴狄环,只不过由于排量的缘故尺诞,推背感并不是很强烈掏散,且高转下的再加速能力也有些力不从心楔湿蹋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适馈,这也完全符合它的家用定位卞假。在经过颠簸路段以及减速带扑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粳,让驾乘更加舒适屠。此外惹递,在过弯时底盘也显得较为扎实釜雄。   结语敛巧:宝骏610的家用车定位很准确驴共韩,配置很务实臣坡晤,储物空间多腿秒龋,不过在用料和做工上还有待加强栏。不过动力系统方面确实不太给力环,最多可以说是开起来比较舒适偷,这也比较符合它的定位夸橇核。作为一个新品牌比棋嘶,宝骏还有很长的路要走丰,虽然已经走过4年多蟹,推出了两款车型伴荒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桐捣泉,在自主家用车市场上打出一片天地来畏,我们将拭目以待峡。 责任编辑俄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上建扮,大众展台上首发了2015款大众Jetta沽时。这款车在现款Jetta的基础上邵贩,针对外内设计细节进行了小幅修调密吩,属于一次精修边幅的小改款被。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盼。 全文总结捎:   对于这么一款外形细节有新意铂掣纠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta护盟倪,我们只希望它能尽快来到国内局,因为目前国内的速腾车型伸汗净,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悉篙芳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偏扣。 责任编辑拱笆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叙妊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作提,深入布局揉拐脑。其中包括类似上海大众新桑塔纳逆瞪遁、一汽大众新捷达奖时马、斯柯达昕锐柔猾、以及再早之前的本田锋范黎盘、日产阳光等等善黔誊。可以说鹅,在这一细分级别妈诵璃,乱战才刚刚开始嚏畴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捶茸脯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉步缆。反而厚重了不少碧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奋袍。就前脸部分来说蓝般锑,整体样子是非常简洁的趟蚀,又有几分动感趣棱,和标致其它车型相比是有些差别的谋郡。   侧面造型规规矩矩撵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胜,你会发现涉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉规,当然你也会找到一些标致家族的特有基因患恢访,但301更多的是安安分分的一种踏实感冗。其中方,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸外。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烁,没有那么规规矩矩疟借坎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赶扔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体另,这也是一项非常讨巧的设计腿。设计感油然而生楼告惭,除此之外寇拜,车尾并没有多余的装饰物贰古,简洁实用依旧是主要风格放幸。   本文导航" "斯柯达明锐骚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车山参氰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盾澜泡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阶寂点,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒲系汰,可能除了家族化的设计以外捣迟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鞍梯擎。 虽然它采用了大众的MQB平台厂馅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谴图,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铺帝铰,全新的家族化设计让它年轻了很多饰佃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赋褥椽,但是相比现款钾钨,它的前脸更显稚嫩授剖年,也可能因为现款有些老气横秋吧爱。 车身尺寸方面箔盎,它相比较现款有了一定的进步吗速骸,内部空间方面自然也有了一定的进步乡,在后面空间介绍上我会在进行阐述缔拦稠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7容碎,这也集中在细节设计方面距巩宿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱围,还有合理的镀铬装饰警,这也是新明锐年轻的一种标志疙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次槐。" "  2014年4月16日品,全新英菲尼迪Q50正式上市奶,售价区间为32.58-54.98万元翘校。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橡,2.0T车型三季度到货疥敬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版街,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壕撅绘。三车官方指导价格基本在42万元上下橡糕拱,具有一定代表性供竭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唉浮汗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茶匠扣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痊,车头造型极富攻击性淋脆,侧身线条动感优美抚烤塑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夹。当然蹄堡拴,它的进化不只是看起来那么简单晚,内功的修炼更让对手望尘莫及刷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撅现,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氮,而且大有愈演愈烈之风饥购撕,尾部设计很像自家的新5系算,家族化设计不可避免蒙舞。即便是标准轴距版本统,新3系的轴距还是达到了2810mm炉咆,比上一代有小幅增长扰搂睡,再加上悬挂对舒适性的妥协湃,曾经犀利的3系已成过去士,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已答复狼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的昧喷,那非雷克萨斯IS莫属了淮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象禄,车头动感夸张先,车尾简洁利落怕,虽然有历史车系的影子全匙,但这绝对是对精髓的传承和延续跋。   本文导航" "  又到周末了皋,在大学破旧的宿舍里委径,百无聊赖的仰躺在下铺上珐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翘躲贾,心中泛起阵阵遐想掣弓剐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吓翅,充满战斗气息的车身葱互酸,都让我无法安然自卧得吭味,打起精神舷,跑到隔壁楼的图书馆倡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拒。没错菏篱略,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扔济,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屁合弓。但是辨吝骗,今天要说的主角并非“兰博儿”冗,而是广汽本田第三代飞度毖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屡房。   ?什么是边锋主义班灰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒ι伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暇人裤,线条过渡果断揩迸蚀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴士,包括讴歌品牌也大致如此曹。第三代飞度相比上面的两代榔舒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仑赋。车头部分比上一代更加动感签缴斡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叫技辞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慧稗。给我总的感觉是堆线柯,车头的成功是线条运用的成功努媳壕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悔椭浩,从车头到车尾一气呵成未,整体感和流线感非常强袖铝台。从某种角度讲蒂暑甫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙箱涧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颠,但相比其它竞争对手浪方边,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碍。   车尾的感觉并没有车头那么好艾距,对于我来说悍搁,车尾的设计并不满意锤架。过度使用的镀铬饰条故、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戮祁俏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娇羌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫁莎画,在纽约车展即将开幕之际醇,路虎发布全新发现Vision概念车味,配备多种新功能叭,智能玻璃实现透明引擎盖蹋泻,座椅灵活变换可实现共四种模式胜,包括远程野梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔬特。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拍,第一款路虎发现诞生于25年前旧断,全新发现系列定位于“休闲”孝桂煞,总计拥有四款新车嫩眠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞋归纬,多功能配置捣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垢撩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邦,其中包括远距离伊荩控密戳黑,智能玻璃等都。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景计穿沸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杏访筋,“新车现代化的版供,切题的廖才盎,并引人入胜的设计书酿,是发现车型发生的重要转变错伙亢。”" "  [汽车之家设计] 2013年修虐昏,我去过一次柳州慈滥扩,那次非,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姑辨,当时拱幂,宝骏只有宝骏630一款量产车型哗惹,时隔一年锹潮千,这家公司有了新动作撕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蛊迟嗜。官方表示亲吝砷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惧典。   事实上呵奈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娇停水,那时揭蜕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶料,为了配合厂商对车型做好保密工作商匈,当时我们也并没有拍摄相关的图片砂喷。掐指一算规,当时擎旁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了圣钝,在聊到这个话题时切艘,项目负责人也表示褂拈溺,整个团队在这期间做了很多的工作恳帅牛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墨寥霓,即便有着此前宝骏630的经验长寞对,但对于一款新产品而言仁宏势,整个团队仍旧不敢怠慢锌蛊。   为什么要推出一款两厢车儡犀峡?   新品牌诞生初期圃埃,单一的产品有助于更好的把控产品质量党,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酮草,从而将其转化为品牌价值县霞咆,在品牌得到一定认可的前提下狮,适当拓宽产品线木,无论是对品牌吭炒,还是对市场而言都有着积极的一面甭蒜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型片,较为官方的说法是“以市场为导向”久摹赌,不过在我看来守,这仅是一方面猩狡抬,在有了以上需求的前提下心坍哗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡其彤伦,于是才有了这个方案豹巢肝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陋,车辆的动力系统脆融、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鼓砰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说誓昏,无疑是一个两全的方案措。   两厢车在定位上有什么不同吗擦闪汇?   简单来说忻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饭沥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挨称,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可些牟惯。相比之下奈稿,因车身结构缘故抨慧连,车侧和车尾的造型变化较大妻规。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酸屁其,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法填括,印象中计鲜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稠,有些时候晦坞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素充考心。当然棺诞,每个厂商都有自己的想法妮,这种实用主义并不是坏事忿维下,毕竟旧,车是用来开的勒受,把主要精力投放产品稳定性方面甲桨,对打造一个大众品牌或许更为重要细狮牌。   在造型设计方面鳞接,除了已经固定下来的设计元素外皮磺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遣脱。对于镀铬饰条的理解见仁见智柿细,然而全,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艇,正是在这种需求的推动下透士岸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场返寿。   察觉到这一现象后麻别探,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祥杏,显然效丛淌,一味的添加装饰条并不合适鄙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饰。一般情况下靠苍涵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞍,除此之外龟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堤,在设计师看来菠吉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致礁醒鹿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藕诫毫,我还不曾有过近身接触诵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枢拍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哦。或许这么长的一串文字来的有些陌生舍,简单讲茶,它就是在航空航天器上使用的转向技术硼冉设。我们将就驾驶者最关心的方面迟滴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS可椭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装式潦,人机交互系统的先进等等惨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斡即,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烂哇,不难想象Q50的出色盘核翱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳行侣匣,同样参匿媚,作为宝马1系的车主按,对于操控的追求反衬出Q50的优异葱确牛。而剥离开车身的种种集,他们共同的认同就在于这三个字母晒:DAS   【什么是DAS德锯享?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寂闷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗽疽行。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崇薯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哨。   【DAS工作原理是什么磁?】   车辆转向时塘煎缆,不再依靠传统的机械连接赂梧瓣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坊,根据行驶路况和方向盘转动力度灰蓬,速度进行综合计算谭,从而指挥转向电机机构实现转向马。   三个ECU属于并联关系唯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谈碎、方向盘痴愤我、右前轮)锑店勉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况靛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衬蓉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趴沧,恢复至传统的机械传动转向模式衫局熟,确保万无一失睹。但在正常情况下膛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腥。   【DAS汽车的优势握龟栖?】   操控性屯圃女:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搐氯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况母,享受更多驾驶乐趣摆荷刺。   【为什么线控转向比传统转向快屋吞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入龋。整个系统中没有橡胶衬套慧黎荡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间襄,因此首先从内部减少“延迟”哆叫陋。   【DAS对过弯的影响计嵌?】   转向相应得到改善拔。传统转向系统彼新嚷,在接近弯道时塑缕扦,驾驶者需要提前做出转向动作贰开肋,否则汽车无法实现平稳转向锻。而采用了线控主动转向DAS系统靡,通过消除内部的转向延迟归田,减少了预先动作的必要评疟,实现更灵活的转向吴秸。而驾驶的感受将更加直接世镶讳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚂勾鹅,毫无延迟悔。   【转向系统也能够减少疲劳间?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感倾,因此从另一个角度提升了安全碉诽汀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈 )绦,12款参与测试的车型中郡,在定速140km/h的巡航测试中瓢,平均修正次数粗哪及,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍送。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耪每。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纬沛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸渚希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表法妮宛:网上车市(www.cheshi.com)   当然羡领秽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渤帕公,而对于传统车型靖台,这一选项代表着发动机诚、油门踏板顶如、悬挂阻尼锈腻、刹车响应等等方面的细微调整染闺,而由于配备了DAS羞懊徘,英菲尼迪在模式选择上醒,更进一步的调整了一系列的功能楔筹筷,如卉筷极:主动声音控制系统相杏口、线控主动转向DAS笔羌称、主动车道控制和主动循几盘澹控制系统ATC等等的设定共。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辫倍剩?】   通过上面的简单问答儒驹,我想我们已经熟知了DAS系统熊,在响应更快绦,相比机械系统更便于维护核,节约成本挫,减轻重量等多个方面都硕果累累舶。而任何事物都是双刃剑完,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疼乓闹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逗问拒,他的解释既简单荆负,又复杂晌,背后掩藏着十年之久的不断试验魔缚,推理癸避悔,再试验的科研过程蘑鞘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力采。而这些内容无法用数据体现乔蕾浆,还是按下点火开关吧贾。   本文导航" "   《极速60秒》炉赫、《死亡飞车》炒牧揩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丢,让车迷们大呼过瘾施。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现许翻啊。另一方面驳喝乳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贫射容,但开在路上肯定是最牛X靖蚀,最有回头率的附皑楼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凰缝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镐欢、“真NB”这样的感叹零,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邢线撅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别图魂抱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垂标毙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慈翘幕。    作为最具代表性的美系车型挠吹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程必悲瑞,五代车型熠熠生辉氦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相攘裳绅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枪辫缸,主要原因是新一代车型不够“MAN”惰,缺少了野马的一贯的风格集溃森。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腻募酒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹦呜。 什么是肌肉车玫量贯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车克,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机授、具有强劲马力掸癸、外形富有肌肉感的美式跑车币舒悉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表观敛,例如雪佛兰科迈罗毛、道奇蝰蛇刨枚病、道奇战马假倒艇,还有就是本篇文章的主角福特野马媒斗。不过这些都是字面上的解释苫嫁唐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澄毖搓。什么是肌肉车蕊夺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解建。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集檬,科尼赛克Agera墩细犁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币华,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冯薯慑。但实际上并非如此目岁藉,凭借自身出众的一面薄,福特野马在众多超跑中脱颖而出穆,成为闪亮的主角叔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机线宽坚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斤弗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果略。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跺田,野马还是地道的童星出道!是的票俊,早在1964年刚刚诞生之际豢,它就被搬上电影银幕辑汹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》并,也许大家有些陌生卢弄荣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陀。在过去50年里扮郎畔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角构薄。    无论是哪一年代的野马另薄牟,但凡出现在电影中态,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疟蒙。衬托主角的英雄气概或是独当一面铂,野马都游刃有余岔牟。在近期上映的《极品飞车》中僚哎,野马更是作为整个剧情的主要线索美讨袜,陪伴主角经历了人生的起伏诬鹿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的群,五门版的三款车型——耀真盎窘为、耀享黄、耀动分别为52.8万握绅、57.8万瘫、62.8万祭。另外还有只发售500台的限量版提袍嫩,价格66.6万元改鄙号。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扫骚歪,只是在色彩搭配上带来更多选择比,车型配置也更合理家洁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芍静,并且通过优化四驱系统卞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椿肩。揽胜极光一直被认为是外观控射射莽,但作为路虎车型棘稳城,它也有着同级一流的越野性能理。这是款长着女神模样冉谦内,也有着女汉子般坚韧的车介撇阀。 外观窟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碉晒,所以不仅长宽高没有变揽,造型设计也和现在基本一致欢免。设计师只对一个细节进行了修改挖咸,就是后视镜铃。新款车型后视镜造型整体感强店剃,与车身有更好搭配效果台。除此之外竿,极光传承自揽胜的城堡式车身厦镭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逢。虽然极光已经上市有3年时间第盘,但时尚感丝毫不减储。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皮菇拎,极光有自适应LED氙气大灯曹、全景天窗等配置恼领,兼顾时尚与实用性粪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于婪呢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劣辖寇,前后保险杠尺寸更大层帅。另外澜阿,2014款极光提供了11种车身颜色谜毖,消费者有更多选择茎。    另外泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达场,是为了实现自适应巡航醛脑、自动泊车衬拍溅、360度倒车影像等功能肝瓣淘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匙腿,既可以设定与前车距离或行驶速度愁,当系统计算出正面碰撞无法避免敞轨,会释放最大制动力降低冲击速度氮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞄掇,实用性得到提升绰休朗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迷,并不是说女性不能开锋刨,反正我问过数个女性朋友倒掏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陛耪,完全不是自己的菜宪搁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断普舷擎,所以我觉得这样描述更加准确楷湘:这是一款为男人及女汉子准备的车秀吧。不是说它不好何烦裸,事实上野帝的特点非常鲜明桶,优点也特别多贸,但如果真的不能欣赏野帝的外形如,那么它的优点再多也是白搭频褪须。好了霖,说的够清楚了赴拿,男性用户请继续看下去汗,女性用户请酌情选择心救。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肌,也就是售价24.18万的最顶配版本恭希。配置非常丰富家形购,但较高的售价容易让消费者望而却步巢伟间,毕竟男人也不是那么好忽悠的巍效松。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碾纺骡。不过既然我们测试的是高配版本赁砷娥,就来看看这款车蛾,按照惯例季椭剧,还是从野帝的外型设计开始拈氢狼。   ● 外观辞新嗣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议香叙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皮,野帝这种偏向硬派和复古的造型盘萍藤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同魂猫盖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了统确微。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹤,这对于野帝来说无疑是个劣势坛佛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寿懊,国内汽车消费更是以大为美忻罗,野帝国产后尽管已经有所加长娩,不过还是给人感觉不大傻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捷辰拎,带自动点亮功能的氙气大灯迷、大灯清洗功能殊抡抚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迷稿。日间行车灯采用光带造型唐,并集成在前大灯组内渭,样式比较简单鹊勾,辨识度还是比较高的袱横。   尽管车身长度不算长划毫赔,但野帝的高度还是比较高的伶晃拳,一方面是车身设计的就比较高大修碍镶,另一方面也是因为底盘较高沸图,悬架行程比较长枫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怠乏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冀扣。   后保险杠设计的比较厚实缚慈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一监,也是为什么我们说它更适合男性车主徽沟。倒车雷达是全系标配烹乓,不过倒车影像和自动泊车是选配沽宫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛇身镜。   需要说明的是寺,按照官方参数配置表哪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佳履霓,不过这台车并没有装配后挂式备胎坎寿,4S店解释说是同样是野驱版粳,有的车有后挂式备胎毛,有的车没有先,如果不要后挂式备胎屎砍驹,可以减6000元炔。   十辐立体式轮圈耗,样式符合野帝的整体风格断。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哨寥簿,规格225/50 R17木捎。这款轮胎算是一个折中方案核谐聚,整体表现比较中庸男烂仟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纷路钮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黔。" "  2006年始呵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程布佰,没一年彪珐微,这个品牌都在刷新着销售纪录去,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霜防酬。2014年蒜,新的产品问世胚,这一次它不再效仿算陆、跟随彤熟恃,而是独步青云犊讹柯。   在过去的几年里蒋,英菲尼迪的品牌推广是以设计茸、豪华为主要核心俺悍捌,由于旗下车型均以大排量为主景妹难,并在操控性方面有所见地搽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仑娟。作为一个初来乍到的年轻品牌醒,每一步的迈出都显得格外小心稳啼,在保证动力性优势的前提下椒踢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碾,原因很简单晴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盲,也就是不同于别人的卖点辑攘昧。   在同级对手们相继更新产品的时候骑礁,英菲尼迪一方显得格外冷静横,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扣驰,好在当它真正来临之时熄,并没有让大家失望醚矩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼较。   在介绍这款新产品前祥,我想我很有必要做个说明渴菱,Q50实为G系列的换代产品劣册,在2013年度碗珐尖,英菲尼迪旗下车型根据轿车极韭锯、SUV采用了全新命名悲,即轿车使用Q字母耐铂朽,SUV使用QX字母肖冒诬,后续数字分别代表车型币五,这样做有利于车型之间的关联度猫蛾。   2013年协夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后烽登蒜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呕康扔,在回国后的闲聊中快患庇,他的目光坚毅秦,言语中难掩一丝激动毙奇丝,当然他对这款车的最终评价很高扭,抱着这股期盼稀,我们今天找来这款车浚尝锈,一同来寻味我同事当时的所感钢垃侍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钝,所以厂商提供的测试车依然为美规版陷联,所以动力耪吴、底盘的调校煤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劝,但整体设计与科技性不会有任何出入律脯成,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炊辱,也算是足以解渴了搞曹逆。   对于设计语言四个字来说宽簇唱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馈充长,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疵悍,有时我甚至会想倪菩裁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量樊懈?正因设计团队的不懈努力萌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经起胃。   低矮的车身艾肋酱,流线的车顶秤,都是上代所传承下来的精髓头腺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锯氢薪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)协胁,这与宝马3系的水平相当涤匿,优于奥迪A4L染坛、奔驰C级等产品募,别小看这一举措济,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔡。   对于轮毂轮胎的配备上级孟,英菲尼迪从不走低调的路线加锻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爆匈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祈分,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞍泻措。   本文导航" "  2006年始呸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黎酱红,没一年溶,这个品牌都在刷新着销售纪录勉虏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼻。2014年舶,新的产品问世柿推,这一次它不再效仿坊此、跟随鸡,而是独步青云孤踩。   在过去的几年里浓,英菲尼迪的品牌推广是以设计璃茧拭、豪华为主要核心遁舜,由于旗下车型均以大排量为主醋,并在操控性方面有所见地伤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手貌滴父。作为一个初来乍到的年轻品牌膘啸,每一步的迈出都显得格外小心甘校舒,在保证动力性优势的前提下口,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烯咳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距确柑,原因很简单未,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撮钾掇,也就是不同于别人的卖点趣返。   在同级对手们相继更新产品的时候梗,英菲尼迪一方显得格外冷静酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崎发,好在当它真正来临之时姑簿毋,并没有让大家失望朔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兢棘孟。   在介绍这款新产品前篇画固,我想我很有必要做个说明店蔑槽,Q50实为G系列的换代产品猜,在2013年度赡轰,英菲尼迪旗下车型根据轿车狸黔陌、SUV采用了全新命名瑰,即轿车使用Q字母鸿愁浦,SUV使用QX字母让,后续数字分别代表车型毋,这样做有利于车型之间的关联度倡。   2013年骨,我的同事在经历了12个小时的飞行后喊裂定,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硼挪据,在回国后的闲聊中随彻,他的目光坚毅邦,言语中难掩一丝激动菊,当然他对这款车的最终评价很高氯巳拾,抱着这股期盼版赫,我们今天找来这款车皮,一同来寻味我同事当时的所感喂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疮,所以厂商提供的测试车依然为美规版凛轰踏,所以动力理身良、底盘的调校现家诫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同社乳,但整体设计与科技性不会有任何出入澳枯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说店解,也算是足以解渴了汰贤捻。   对于设计语言四个字来说冬湾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释武巩雹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牢动垢,有时我甚至会想缄红,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啸十健?正因设计团队的不懈努力侯酮合,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稻篇驼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踌函。   低矮的车身蔬操,流线的车顶玲澳憋,都是上代所传承下来的精髓平钒班,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仑,这与宝马3系的水平相当蹬涉,优于奥迪A4L哦、奔驰C级等产品膛,别小看这一举措福,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雇们。   对于轮毂轮胎的配备上刻挎熄,英菲尼迪从不走低调的路线崔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剔福勺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应客贯捕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弘反,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掳画、陆风X5人蕉稀、全球鹰GX7巴性,但依然无法撼动它的地位悔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欺吃碘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冲疽,它就是CS75河迷闯,来自长安汽车殊己纱。   在众多国内车企中惩,长安汽车拥有较早的造车历史鲜睬,并且对越野车的制造要追溯到1958年模戎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拼篮铜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量让,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础居氓瘫。   在对长安历史阐述过后宦亮氓,这款新产品更是令人期待焚琅趴。在2013年9月细,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茄,一经面世便引来了无数人的驻足脑春,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睦浇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咆,诸多细节上的体现帝,可以看到与时代的接轨盼洽鞘,说实话睦径典,即便与合资品牌相比纱广抡,它的设计也毫不逊色炊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奉炉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郡藤,在首次无伪谍照曝光过后采版,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手感沉。从车身尺寸上来看单店椿,CS75在长度与轴距上的优势突出腑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响解妻融。在设计上手示绷,侧车身的视觉冲击力有所削弱劣琴窘,平和的线条增加了些许稳重感藏,而在配置方面绝不含糊夕锯,右侧后视镜配备摄像头碍培,为泊车提供了更安全的保障匿,此外17寸轮毂的注入诲,也为整车视觉性增加了不少好评分睹。   车尾的造型体现了丰富的层次感枫,使其得以回归至前脸的感觉玩嘎灸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔并替斡。此外茨肃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统聪缚何,可以看出CS75在配置方面的丰富性挤墟。   本文导航" "  上半期舵痛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况平,不同的设计倾向与不同的品牌定位闭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袒罗湍。在“下半场”的对决中固陶恃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柒裂茧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邓。   点击阅读联失芒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表取蛙糕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粒怪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钵嗡护:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目旦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朴糙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐具厩奖,以应付那些五口之家出行的需求峦。行李箱空间的比较捕灭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下链倾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腹,或者带孩子出行时烯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品介粮靠。行李箱内是否配备12V电源接口歪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呢锑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泄匡。   ·模特A(不戴眼镜)身高吓迹玫:170cm 体重屎拘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高魔扑搁:175cm 体重熊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扫娥,长安福特此次也算酝酿已久了氢,可以说即将推出的翼虎橙人田,每个人都能从中找到自己心仪之处串谐浅,例如极具冲击力的外形剖、科技感突出的SYNC系统墩吃、人性化的内饰细节设计环桥骑、又或是强大的日常实用性诗,这次挫坑,同级对手们真的要小心应对了烁库。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猜衅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剑顿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年试屉供,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弊呜。显然司梯,在错失2013年的发展大好时机后镐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匠漆,其实也能够走在大部队的前列趟午腑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谰痪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多担。眼前一遍利好慑迸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008埃奇锣、雪佛兰TRAX咳缆浪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讲森。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市先佃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厕缴库,至今我们还没有看到实车灰涛茨。从目前的情况来看级申举,它们很快就会来到我们的身边肋坛。正是这个原因韧贝,在日内瓦车展媒体报道结束后节,我们并没有着急回国摄,而是完成了几款车型的海外试驾酶陡、测试和静态对比的素材搜集盘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侵艇拼。   看到这里谭嫡乒,或许你会产生疑问答脱竞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徽丁?坦白地说们,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翅贡飞:1.它们必定会国产并且在国内销售失炬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绵举氖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筋,只是一些细节针对本土化进行了改造呛敖,但外观内饰设计截、车内做工蔬、人性化截、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辛。综合上述所言让,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杆竭娜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哨挤,感兴趣的不妨继续看下去敦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藤坍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抒藐。例如CX-5钢、ATENZA阿特兹说,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉手脆。最重要的是逼,它们不仅有所创新土赐惭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风发滦潞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绿玩秀,再到如今的Axela昂克赛拉伦,马自达3已经历经三代车型的演变沤。据长安马自达相关人员介绍结,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恰睬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壕屁盛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唯莎。它的眼神更加犀利咸尘且,车身线条更为动感掠型。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳传,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鼻破。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘶罗舶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藉菊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锈椒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线境、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搂炔。另外滇疯黎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纺距沛。据厂家人员介绍坤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层访、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贰睬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踌,使它的整体视觉感受类似红酒一般啼脾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该押洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm马虫赶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm染,两款车的轴距同为2700mm处抹。相比同级别其它车型暇焊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隋凯鞘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻忝迳ぁ,不过轮圈的造型稍显普通科惧筛,不够运动瑰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列期,规格215/45 R18屉琴,抓地力表现不错钨镰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兜攫安,规格只有T125/80 R16喂蹬瀑。   尾部的设计不算惊艳椿便耍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全括笛古。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腹匙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鲍,这在同级别可是十分少见的宫。" "  说起海马福美来净淌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娠恐卸,转眼十几年过去牟娇,福美来已经迎来了它的第四代车型氓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撼沉,新一代福美来M5采用全新平台打造炕哩话,不论外观还是内饰拍葡檀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子继。在此之前剐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仑峨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萍筏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徘,宽大的直瀑式进气格栅辽,大面积银色镀铬葡,符合国人审美屋五。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感溅,腰线采用分段式设计挪扮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰连洁昆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计齐东抚,凸显运动感炼佃逃。但只有左侧为真排气口肆闷酬,右侧仅作为装饰厢瓤。" "  对于中国汽车市场来说村,凯迪拉克属于一个后来者敛,当然这指的是豪华车市场欠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乃欺,那可真要拿出点真本事忌撵退。凯迪拉克也明白这一点楼,去年就将全新车型XTS进行了国产雌槽汇,并且上市销售党趁,销量也是比较乐观的澈瓢蓟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谦夕卿,无论是配置上还是动力以及外观设计上妹,至少能让大部分潜在的消费者接受须拨,这确实不是一件容易的事情级股脆。于是莎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贸,对动力和安全系统进行了升级陕列。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纷痹辩,仅有一款36S铂金版花祟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变局戏。   2014款XTS 28T铂金版外观卫虑敲:外观延续36S铂金版的设计拉惨叼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乱掀贬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅含墟糕,在其他方面则没有做改动问。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子促缆痘,没有做太大的变化靖毁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窟程彼。   XTS是一款善于运用灯光的车鞋窃轮,它将大量LED元素装备在车身各个部位亢那,正是这些时尚元素的出现店,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸富挺鄙,获得了更出色的细节表现力佬仆祈。这些称不上优势的细节表述赌奈冈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纱焦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化椿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示青癌煌。尾灯依旧是LED垂直式的造型拐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胎碎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泼堵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尝攫躺。早在上世纪五六十年代娜裳,Citro?nDS就用上了可变悬架拖掀辟、随动大灯腥锌默、转向助力违筏岔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菜归嘿,加上极为飘逸的车身设计潞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酣奖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铂型扔,2011年长安标致雪铁龙成立沤胎,到今天我们测试全新DS 5LS醋项,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惯取颁,音译的中文品牌名念起来很接地气彪:长安谛艾仕撑陋,有股莫名的喜感脾慨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侣,是台正儿八经的三厢车漂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象版。如今熄师红,马自达6已经发展到了第三代锰骨频,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞭,它的名字叫做家:ATENZA好扔姥。之前我们已经解读过进口版本维琳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斧遁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓄兰尾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阀检,这一次排量可不仅仅只有2.0L化遍胎,还有更加令人期待的2.5L花褪笛。   注鲤哼:此次测试中外,红色车型排量为2.0L谢察,黑色车型排量为2.5L警忻。国产ATENZA目前还未上市茬,此次测试为抢先测试棱,车型为试装车扣。   截止到发稿时该灸拘,官方宣布欧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碉恰店,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹈品,上半年上市销售鹅徊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偷护,我们还是先来聊聊外观妒另霉。相比进口ATENZA悔表垮,国产版本在外观上基本没有变化兴单变,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捎叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讥靛,“下”这个字可意为“以后的”比,用来表示那些目前还没发生的耻猎镜、未来也不一定发生的事情沛垫讥。比如有人说“下次请你吃饭”凶孙疼,谁知道是不是真的!同理擂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”软讲彪,实际上暗藏了一些不确定性汾凡:它能引领未来汽车的发展趋势堑垫?或者只是一句空泛的口号抵?这是我最关注的问题廖变。   当然也会有人更在意其它方面惦粉陌,比如外观内饰和空间等等靡坪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述馅,本篇文章的最后也会提到掳混,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沛礁。   关于下一代城市SUV的概念巫氓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杰儒。在他们眼里纠,很多城市SUV都太“娘”了风澳,连个小土坡都爬不上去怎么行都仟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焊倍驶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睹、勇于冒险的心筹伐撵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一婪峦公。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然魂很卜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悄眷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员实,它能够去接受户外的挑战砍拐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闻惠败,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售白酶常,目前主打3.0L排量的三款车型伤,都搭载三菱第二代超选四驱系统氯膛,售价39.8-45.3万元纤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骑变簿,还有一个最简单区分方式澜可怠,只有精英超越版才标配后拖车钩嚎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史羌疵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抚土,陆续又在第三代(V73媒巢、V77等)和第四代(V93茶棠我、V87歌、 V97等)等车型上装备袄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骏品、四代帕杰罗)冬既捆,现在销售的为第四代帕杰罗桔褥。   如果单从分动器的挡位看帅玫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猎克疆,拥有2H炮、4H脾溺、 4HLC梦、4LLC四个挡位芦客,在后两种模式下抒别,中央限滑差速器LSD被锁定毋冬,为四轮提供均匀的驱动力炔犯。不过值得注意的是笆立平,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狮擞,前瓣蒙蹿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苛尝,正是这样的全路况实用性貉坷,才被成为超选四驱系统喇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下傅庭,可以在2H立炊胖、4H挡位间随意切换恳耿,当处于4H位置时蚕匹报,它相当于一台全时四驱车型逃活,可以提供更好的抓地力和驱动力奴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奇乓,而处于2H位置时兴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鳖础,不过这样一个大家伙油耗不会太低鳞犊蕾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裙抒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝深,4HLC模式时钡投蒙,中央差速器锁止绕仆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锰罐,不但锁止了中央差速器烯,还拥有更大的扭矩输出梁屁,此挡位的传动比为1.9:1罗赶厦,扭矩被放大1.9倍随,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仆冯坝,4LLc就能派上用场辟。在车内汝捐,仪表板的中央会显示当前驱动形式饭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换黄,并随时了解到现在所处的驱动模式躲爆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哨凤,应付一般路况毫无问题寄绣苏,但如果长时间处于极端情况下逝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茎杰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多透。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试僻类管,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兰奖令,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寄,同时也提升了整个历险过程的安全性枯,因此光有一颗狂野的心还不行赴览,还有选择一个可靠的伙伴杆熔。 责任编辑息恋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硷,已经上市四年了苍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苟,跟老款福美来相比档次感明显提升猜僧。除了看得见的设计差别汗链翁,福美来M5在配置混行讽、空间方面也有不小的提升忌长尖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桥,1.6L车型会先期上市疟,后续还会有1.5T车型推出蕾瞬辰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陌,其中手动挡共有6款晤,自动挡3款狠朵暑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脊末,厂家介绍说叫旗舰版淮。由于厂家没有提供参数配置表拼掸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拉搪罕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲤殊。 ● 外观畏铂:中网造型似君威兴握,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谎纷拉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驹,尤其是车身长度别疗财,福美来M5达到4698mm沧许台,超越绝大数同级车的车身长度诺。跟老款福美来相比底,福美来M5的车长禾讲百、车宽和轴距都稍稍增加一些祁碴繁,而高度降低了3mm磊。   因为长度和宽度有明显提升腐,高度基本不变红皋比,车头设计的比较厚实卢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的癌面奔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凑伟,格栅同样采用镀铬装饰骡订,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迹类。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娃金患,老款福美来就已经开始采用福,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剩敢。中网轮廓稍有些不同阮肋,老款福美来的中网较矮陶箔,而福美来M5的中网稍高础伟煽,看起来更加厚重颈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构森昧。除入门级车型外瞄估,其他版本车型都配备了自动大灯淮,这点还是比较厚道的琉端湃,老款福美来全系没有配备自动大灯外母来。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耐极厂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬澈,能明显提升辨识度屏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轿倍汲,是2007年买的锻强,到今天行驶了9.7万公里左右揣。日常使用中油耗7-8升/百公里腿朝并,除去年换了个发电机以外没出过其他问题排耻菜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翟咐,第一就是便宜泻苇,全算下来8万;第二就是配置高鲜顺担,07年8万带皮革座椅局竞、天窗氢、自动大灯和倒车雷达的车不多悄沁,而且空间也算说得过去寝淌,总的来讲这款车符合预期搭菏们,坊间说F3小毛病多捎,不知道是批次问题还是命好嚷,我家这辆倒是没什么事儿荡。新F3于今天上市非稼汞,领导说我算车主迟,于是我就来了寞话。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菱卜,聊聊老款在使用中的各种感觉故。   ●动力及悬架簇篓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逗酱上,动力够用狙渤胯,只是起步比较肉埃拿,1挡和2挡齿比跨度偏大短脊吻,走起来后挂入2挡转速掉的太多狼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锰。   油耗日常市里开7-8升/百公里合,还算满意联。悬架初段有些生硬逼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涛,对于颠簸的过滤一般卯千瘫,后段软维,拐弯时车身倾斜大霓微刺。总的来说算是个合格的入门级家用车统。   ●配置及人性化设计似藤:   比亚迪一直走高配低价的路线缆按本,配置丰富烈,前面说过徐蓬,皮革座椅杠恋嫡、天窗鼎、自动大灯和倒车雷达都有所配备戳困,另外钵虑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针圣体,虽然不好看阮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的划。没有行车电脑显示屏势浦驼,无法了解平均油耗毁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祁前,首先价格便宜唬,其次当年没有也不新鲜)穗琼。   人性化设计方面朔趟败,四辐方向盘比较细克,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亭褐即,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用佃,四个角随便按一个都能触发苫令荤。日常小储物盒好用竿鲤,票据立沦愁、手机和水都有地方放抨堕呸,不满意的是门板储物太惺场(硬伤)道睫,平常只能放车证之类薄的东西惋错虫,连杂志都放不进去梆卿败,后排基本上算是没有储物空间湃。   ●做工泞灌: 内饰和外观各方面做工比较糙餐疆,主要体现在接缝上步赤,不仅大而且不均匀很,这是急需改进的是憨晌。   ●空间伺疽路:   F3轴距2600mm拾,我身高190cm帘抡末,有时候我开车煽唬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受特。后备厢空间大淀,而且比较规整踩迫,用它进行过几次小规模的搬运沥胜毫,还可以宫淘甸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逼推,试驾中我也重点根据这几点进行体验冯蒲,看看新F3有哪些改善和变化杯酵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莽破怕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》部,仍无法挽回姑娘们的心拨,如今她们只爱大长腿和都教授葡摔。不知道你们发现没有瓣,宝马在汽车界引领着同样的潮流熟革,硬邦邦的3系圭讲、5系换代后都不再凶猛炉授童,舒适感和精致感倒提升不少酶览到。现在轮到X5了趣剿复,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猴姐垮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稗,我勉强同意这种观点漂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赊疟考,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片五,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搞芒举,更显精致惹射本。总的来说吠,它不太凶凸,更俊美一些鼓瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迪纹,除了外观与内饰的小幅调整外寇侩,改款后的逸动引入了1.5T发动机睫人莱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妻冗,逸动采取了1.6L家庭够用凉匠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策百,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乾维,一个争取“各门功课”都不落下绞喀粪,一个则是专项选手任乱钉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茂佩。 ●外观扔耗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莎霸突:轮廓流畅胺期墓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜂、瑞虎系列痹抚矫、风云系列及QQ系列)壬,同时带来了转型后的全新车型诚戳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造超,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吃墩,更是出自海外设计团队之手魏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傲藏。" "  刚进入社会的年轻人榷茄绞,它们也背负着太多的压力错捐镜,在家庭事业初步稳定之后莆虐涛,一辆车对他们就显得很重要栓。致炫就是一个体贴的产品无,它有着炫目的外形绷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拆懒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是次渭嘎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胸败画。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愤莽,变化的不只是名字龋届膳,更是尺寸和定位免杆铺,风格和潜力哼疯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弄,吸引着更多年轻的用户群体柬。   致炫外观灵动时尚黑,带着一些年轻的运动气息令县,车长为4115mm含返碳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肌笆朗,比老款低50mm;轴距为2550mm呕廷廖,比老款长90mm毛逃葱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”截,这样的设计更有利于致炫的散热挞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骸槽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囊市写,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脖撩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姑丝授,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友糕裙宠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腻虹。   在ABB的阵营中化弊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车废灵金,他们的目的很明确绣,就是抢占国人最热衷的这一市场婆偷。对于奥迪A4L细熔、奔驰C级县拱、宝马3系而言善,三者都有着不同的亮点与喜好者姐骨巢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扇捕。   在这款316i消息正式放出时嘎颧,包含我在内的许多人都会想到一个问题士柿,那就是究竟会减配成什么样吐素攻?但在实际看来纫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澎报。无论是进取型还是运动套装版济,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距釜锣粗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陈,当然如果你肯花7800元崎林,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倒售。此外捌幸海,对于现今发达的网购来说聘坷,这个根本不叫个事宦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多室玖隆,此外还有多种款式的副厂总成可淹菟蕖,质量咱们先放在后面芥拦领,至少价格实惠也能达到美观的效果糜盛。   虽然入门级价格不足30万头,但你却可以得到一款原汁原味的3系田惕辖,在定名中你就不难发现瓢深丹,316i中并没有“L”阮,它是基于标准轴距系列中的一员孩赎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帆,对比现售的奔驰C级粮泰茹、奥迪A4L而言梯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剧椭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陪膏,这是国人特有的爱面子传统涛弘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陷,他们自然也深知这一点嫉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丹,单出排气也与320i的相同挡查杰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汲,不过这一项在网上也是可以淘到的棉偶檬,副厂价格也就100多元级菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慕岔,然而在国内箩袍帮,它还是一种小众车型祷。可喜的是撵参酗,近年来随着“旅行”文化的发展懒,旅行车也渐渐被人们认可庇每。在我看来按,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肮憾彼,一种是像奔驰C级旅行版凛栏彪、沃尔沃V60那样壁,通过个性箍歉、漂亮彪、动感的外观设计获得年轻人的追捧餐那。另外一种则是踏踏实实走低调蓟钦拷、务实的路线嵌共,用内涵打动消费者鸥头,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悲谁锣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睛爆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO土嫌哆,外观税珊、内饰进行了相应调整赴什,配置也有所提升份祷赂,动力系统则保持不变嘲悲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奸钒,售价33.48万沸角。除此之外介焙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版榔钵某,指导价29.98万瓣汐绩。   在介绍产品之前俱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人禄,1985年某,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梧柏韭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炭某,这正是斯柯达的前身罚胁。需要说明的是俩喂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巾炊汀,并不是指该车型限量销售边半枪。   ●低调岸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稀憋珊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隧耸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谭宦担,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鼻玩、稳重烦翰,所以严格来讲先,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版男。从上表可以看出间,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势思赎,而且更重要的是孺释形,速尊的价格更加便宜伺畅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同片。全新样式的中网格栅更具有立体感日,大灯组内加入了LED日间行车灯宝篡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翔壳呕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柏,朴实隆贩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯儡,并具有自适应调节功能瘁。新款车型的前大灯造型更加犀利厦圭。此外胶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剖,简洁修长社霜,没有太复杂的线条勾勒极龚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份橙察。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈报煽慈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侠瘸标,规格225/45 R17桶宝,这是一款侧重于节能环保的轮胎台侥巩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袍丁旁,圆润心停季、饱满乖腿、协调苟嘎且,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肺冲现、耐看得多淡禽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应激坊踢,尾门上的线条层次感比老款有所加强秦鞭吵。此外毕,尾窗上沿的扰流板筋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氓睡,让速尊看起来很有范儿氖汾。对了疤端劣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管家嗽,一般人还真有可能会被它吓到亨袍眉,其实它的心脏只是一台2.0T剃姥弄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)届孝,在北京借着区域上市之机弥,我们再一次体验了自由光的越野性能龋。作为越野车型的鼻祖耸冷,Jeep用自由光再次向人们证明缸械哎,即便做的是城市SUV苛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倘亢,但是在四驱系统上假疽舅,Jeep却有其过人之处氨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言簿秽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茂蓬。    简单来说美碉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柒白,也就是说唉称戈,当前轮打滑时衡篱,动力会输出到后轮外,使得车辆依然能够前进开罚亮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畔、交叉轴这样的情况)姐献,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盾哺,脱困就很困难了顺五。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冷崇钠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号省眷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呵免,以横置发动机瞧钉浚、前轮驱动底盘为基椿亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诬苯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椿祭揭,实现100%前轮驱动袖,提升燃油经济性邯篓,而且它的后桥也具备多片离合器结构沧堆擞,可主动控制左右后轮的扭矩分配畅屏螺,起到限滑差速器的作用彪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堡测,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡华笔梁,还具备后桥差速器锁止功能精须,实现左右车轮50:50扭矩分配宏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僧挟粪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溺。    在实际体验过程当中怪鲸避,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰避、交叉轴繁典、炮弹坑禽距甜、搓板路等等越野路面碱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坟歼,越野能力无人能出其右咳计。    然而作为一款城市SUV兽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檄胁盼。    另外酵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间如,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统线僳。相比同级别的SUV裸敦,虽然在越野性能上依然具有一定优势抒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纷搏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仇,但是进入这个价格区间以后母估媚,消费者选择的范围将更多抹、更大魔浓箍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氖娠舌,在竞争力方面依然不具有明显的优势屑。    或许尽早国产化降低成本禄椿蝗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来险搭辽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲍陛。如今屡,马自达6已经发展到了第三代萌邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冈,它的名字叫做帮:ATENZA锹土。之前我们已经解读过进口版本蛇杰喀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婆钨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氢骸髓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力必箱吞,这一次排量可不仅仅只有2.0L锈,还有更加令人期待的2.5L慷。   注被:此次测试中鳞骋,红色车型排量为2.0L比,黑色车型排量为2.5L慑。国产ATENZA目前还未上市燎捌,此次测试为抢先测试胺僵工,车型为试装车热夸。   截止到发稿时甲,官方宣布般湍袜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”附错胖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发别栏谜,上半年上市销售络。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翟督,我们还是先来聊聊外观社。相比进口ATENZA僻斥牵,国产版本在外观上基本没有变化患摧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份管猎绢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注探隧履,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纤斜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醇驼顽,它不同于以往的两代马自达6车椿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哥块物。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子量扰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”反。总之从结果来看坚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感樊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巍卢奉,希望它能够像老马自达6一样刊爽,百看不厌鹅荡骄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色傲勿淌,仅针对这两款车型来说盼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坍得星,而黑色则太过低调半类,完全掩盖了车辆应有的魅力切。ATENZA的红色与大多数车型不同挽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锤镣,不俗套镶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗣柬,轴距为2830mm菏,与进口版本相同日寝。相比同级别其它几款日系车型湾纳俯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谅略墓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屎太坎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯既赣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯食估疟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悼蓟康,科技感差了一点闯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上较痕吐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹲己仑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈壤侯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稻蚂荒,相比之下确实显得小了一点吐芳冈,为什么不折个中侥程,采用18英寸呢苍匡蚀?   两款车的尾部设计几乎没有区别采陋,尾灯样式相同夏,双边共两出的排气管(没错撅,为了表达更直观棱唤、清楚坎馈、无异议评每糯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分躺,这是马自达6一贯的良好作风杆。总之挨冻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的券。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言班,谁都知道SUV车型最为畅销旧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出票逼究,而卖得好的却还是那么几款割思卫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陌模物,还要等到试驾之后才能给出答案蹭翔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型几檄窗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腐。从风格上看昂改揪,海马S5偏向时尚率狠等、运动膜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斑澄。而在配置方面豁蛊胶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牡汤淘。根据目前了解到的消息贩,这款车型的起售价约为9.5万泊拳喀,如果消息属实的话耙访,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纹凄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颠斜检?   外观科第孟:设计新颖莎唬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆昂撂愧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霸劫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司量桑巩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型褥,也将它的风阻系数降至0.34幻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了貌溯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匙儒姜,比例上感觉怪怪的釜继玖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化开,有效地提升了视觉效果蛋团色。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昏邵嫌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拟剑卑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枪、转向灯以及雾灯泰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巾挡。   作为一款紧凑型SUV价,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灯亢,轴距达到了2630mm锻。与同级别的海马S7相比腐,虽然在车身尺寸方面有所减少剑童,但轴距却多了11mm袄突,整体空间表现令人期待骄祁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈达,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苍晃尽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屑林锻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寸帆。" "   全新的A3备受关注李局炒,这其中的原因有两点悸,一个是加入了三厢车型惮琉露。而另一个派疆苦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腺。只是这台车来到国内较晚庇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸥斯柑,简单明了的说虱牧拭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舍,而必要条件是横置发动机多。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琴,但消费者从中又能得到什么勺冒?如果按常理来看氖侧,对消费者的好处应该挺多的害拍公,比如车更便宜了玻,就算车不便宜配置也应该增加了趴淑商,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桶壕。但上述这些还只是一种期盼侍扔,毕竟这个平台的车型刚量产不久姥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锹马霓。至少高尔夫7是这样羡嗣,而全新的A3由于正式的价格没有公布猜,所以也不好定论必。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3攫,这次引进国内的共有四款车型春尝步,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型融拱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置密露。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机课健图,6速S tronic双离合变速箱闭讲。在本月的21号缮谅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市等僵甘。相比老款的两厢车型弟酮踏,轴距和车身尺寸都有所增加颠,而且在轻量化上下了不少功夫啦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聘,但在配置上基本都可以进行选装屠。由于三厢版为新增车型俊阮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梢睫托。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虱默,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喉熔,“小改款睬哨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肺炕绰,而值得注意的是翻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跺擂多。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力截。”吉利控股集团副总裁宠开、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惮七,欣喜之情溢于言表硼懒。    亦或是巧合啸透,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒜捞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镜,一方面棱届,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敬亭,另一方面摹藩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郊抄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狠鲸,种种迹象表明闹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段对舜磕。   诚然垦穆伪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斤感端,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碑陵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臀哭茫,孙晓东对媒体表示歧梢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寄,吉利收购沃尔沃之后词裴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邓商,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寝邓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应道梆苦。" "  在国内多,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的突朔,它凭借动感的外观培,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翟碴,后来者RV4董盆蔽、途观技累、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比票,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荚北,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菜。而今年轨帽埔,东风日产给我们带来了第三代奇骏诧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琶惩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙佟,年轻化盛、动感化的外观设计就是最好的证明咀段碴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上避缎丢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滴铣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毋龚,层次感以及运动感比老款强太多了赏娶吮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桥刀眉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条燃驳,流畅的曲线让它不在干巴巴限翁鹅,整体饱满了很多热泼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯雇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协科羞。   在侧面线条的过度下妙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迸,并且加入了以装饰性为主的扰流板病。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性感。后尾灯变化更为明显松,竖条造型变成更为接近长方造型斯善假。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棋吗勺,一定会想起Jeep瓢,提起Jeep每篙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耪蔑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能交提归,看看它在这部分有着怎样的表现武刨恋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车通澈,并且不可选装以外辜度谩,2.4L 豪华版可以选装该项配置巷咖存,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扣竭奔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式底,从功能上来看比较全面椿,下面我们就一起来看看它的实际表现甸搂。   更多精彩视频雄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捣毖,调整比较细腻醛递绦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位红,而且还可以停得很正趴箱坛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恃说。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示榷,如果继续操作防,系统则会中断本次自动泊车会。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喂夯测,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姓,我一定会把奇骏放在首位拦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庞温惕,性价比非常高兜茄。不过自从2008年上市至今的6年时间里腥勃森,它始终没有太大的改变妮慑,另一边竞争对手们却在不断进化撇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饺继,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挪畏丹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姐耸,而看到新车的第一眼就会让人感叹爽夸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汲钠立,并且也是该平台衍生出的第一款车型谰嘘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妮创冬。相比老款车型略显古板的硬朗外形残杉,新车则显得更精致活蒲,更有设计感抨乡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惰费。当然颁毯难,除了视觉效果之外律都,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梯密垦?这也是今天我们需要探讨的问题酗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旅户夹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捕纱,我们本篇文章的测试内容并不全面傻洞马,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苫洗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彼柬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍槐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章城携可,里面对新车外形券硷怪、内饰等方面都进行了详细的解读上台烽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丸巨从。另外途茬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侍峭咐。   ●增加更多高科技配置睛愧醛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纳讣锌,除了拥有出色的设计蜜、良好的工艺和用料之外羞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望簧断胯,翼虎就是个很好的例子奠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朴。如今的新奇骏身上茸,我们也看到了各种高科技配置苇架艰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平太。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了日,在两年前它就已经崭露头角媳烙菱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样核,连控制面板都完全相同焦。虽然东西不算新奋冒幌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先另,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彪腑女,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掇嘲典,汽车作为生活中不可缺少的一部分哀,也同样要跟上潮流核。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车动幸,很多的印象都集中在日系的丰田车上怒忿落,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磕懈沦,由于起步较早粕泛,所以在混动技术上都比较成熟悲兴毒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疾疟,一方面是因为未来的趋势广,另一方面就是对环境保护都有一份责任敝趟级。但能让人印象比较深刻的不多共蜕据,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靶撼事。经过一天的试驾体验澄反,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扛肉免,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车殴缅灌。   外观方面厦嘎:设计大胆前卫灌戮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烘萎短,给很多人的印象就是模仿任说、复刻土,aygo荤霖杠、花冠想、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象布。实则也是没办法的事儿迸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始取搅,不过从秦看来陪昏邦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讼吮田。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陶导,整车设计偏向年轻化耙,前大灯内加入了日间行车灯愁卞锚。车身尺寸方面姥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm割,轴距为2670mm闯。   实质上抹啥晴,比亚迪秦的外观特色鲜明测鹃卜,个性十足痘碳筐,他并没有针对大范围客户群体而设计氮饯堤,更多主打年轻社徘、时尚元素娄乔劝。这样一来哗,优缺点也相对明显藐方,需要一定的时间让更多的人来接受他排。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苦敛哀,充电方法非常简单也很安全史恼。通过家用的220V电源就可以直接充电究江,但是要采用三相插座屏戏。车内的仪表盘可以显示充电信息壬汤,包括电量以及预计充满时间剩次,而且还可以选择预约充电荒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茸茅杆,虽然我的“档期”已经很满套喀,截稿压力山大弛鞠。但作为潜在车主少句楔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孪镣薄,它和福特嘉年华冯探、大众POLO会有多少不一样尸,谁更值得购买炊。我想这也应该是大家都很关心的问题秽画特。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盆,以供大家有更多了解逼炮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坛型把,分1.3L和1.5L车型刀,提供5挡手动或4挡自动变速器咯壁。这也是国产的第三代威驰车型谅鲍可,相比老款车屉哪焕,新威驰变得价格更低掸螺材、空间更大绥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妹,在广汽丰田4S店中销售挞,价格区间6.98万-10.88万元纲谴肯。两者动力系统目会、内饰设计完全相同茬蟹垫。只是外观分成两厢与三厢桓,配置上有细微差别而已活。好了噬敛,我们就从外观开始说起酵袜汹。" "  导语苹界:在新能源汽车研发领域宝拨剐,比亚迪一直是领跑者窘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撤豢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者固轿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粟斥贝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件受蹬,能够开发更为节能俊、环保的电动汽车产品兴腔,实现性能的提升和普及应用昧巍漏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作法伙护。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车眉呛。   历史上挟塘肃,秦灭六国寐稍,结束群雄割据时代氓,统一中国乒,开创了历史的新纪元虑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弧恢寂,势必证明其在以下六方面的实力帮把镣:   一岛济锯、比亚迪秦到底有多快瓤栖己?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驴莎,23%的车型在8-10秒撤,17%的车型6-8秒庆傲,仅有8%的车型小于6秒暖,代表车型如保时捷卡宴4.8L阔暖毙。今天默,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睫,秦百公里加速为5.9秒怯,而记者实地测试时瞪娟鲁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娘垛瞳。   跑得快自然有其道理浦穷,秦具有“双模”动力贯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滇捅谈,在混合动力模式下滇浩仿,秦能爆发479Nm的扭矩圃邻,某种程度上可以与那些超跑抗衡鬼小靠。 二函、秦油耗到底有多低饥灵?   根据国际标准测量核算水死,秦百公里油耗仅为1.6升斗瞥谩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涸咖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帛闪,纯电动模式时廉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阀揣活,整车自动或者手动切换至混合动力模式郝涣。在所有模式中然歇措,秦还能进行制动能量回收嘿省勃,即电机向电池反充电蓬岭楷,每百公里回收2.5-3度电恢赫膛,可以多行驶约15公里籍。 三蔬灯塘、秦充电到底难不难褂辑潞?   一句话回答闪:有三口插座的家用电源就可以推殊,就像充手机一样方便傻囱。秦的电池容量为13KWH擦套,可通过220V电压浇几寄,3口插座掣惺哆,4-5小时充满电盼。秦随车附送一个智能充电包穿居啪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爸夏谢。   四掂经、既然用了大量驱动电池蟹屉借,到底安全不安全?可靠性如何宝眷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池够弦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贤充。单位能效比平,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浩宫剩。但是安全稳定性方面则恰恰相反羔簇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卜晤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湘,是目前市面上最安全的驱动电池酵唤,没有之一检化塘。   可靠性方面烤鞋凰,据比亚迪测试木,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修澜拦,业界罕见妹。电池电芯甚至终身保修腹锻。 五耙、秦操控驾驶会不会很复杂怪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啥墙嵌,习惯之后甚至更加简单煎。新增纯电模式冶恍控驾驶触辞,更安静犬、更节能涉蕊犯。   六丝宪、电池组电用完了如何行驶藕靛咐?   据技术人员介绍鳖,秦本身不存在电用完的情况斧幢固。电量不足时览快,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怠蘑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纱枪特。   此外刀裸悲,行驶过程中慧甜湍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垒躬,并储存到电池中沃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藩钞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字博桐,其次是QQ me瞬怕,PT漫步者之流面,当然还不包括那些“只识其样椭、不知其名”的人群骚孙耸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忻旁蕾,它也是双龙汽车最具标志性的车型绥虱韩。在迎来双龙新柯兰多之后烧彩加,就在近日美,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛇荒靖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扇巾乔,但却让我们可以由心发出这样的感叹佳,爱腾终于正常了鞭。   从推出2011款爱腾至今荒劫,已经有近3年的时间垦颈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势橇杀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滑,伴随着2014款爱腾的推出肠哆,有关于这款车的一切虎嫩,也自然成为历史认蒲邻,被我们封存起来确。全新的家族化风格设计哪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路局缺母。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焙锚,与新柯兰多相似的样貌鼻济,让新爱腾不再具备专属性菏衫。没处前部细节的设计侨停,都是那么平易近人星遣爱,平庸的再没有任何特点吹饶。可能人就是这样苍犯慰,老款爱腾在售时耍彭漓,人们总是说这款车有多难看燎械,有多奇葩节扮喜,但当它真的成为历史后开,我们又会感到缺少了什么呛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慧博惜,但还不至于让它从中获得什么优势薪粱稗,车尾部简单的几处变化懈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烙。现在在大街上处林户,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娇夕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淌。   本文导航" "   这年头在路上跑着土熟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纪雷锤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劫,把自己造的车不断的加长羔,就算不加轴距也得把身子给拉长帛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中燎换、大型车上荣串先,感觉有些资源浪费肖撕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旁,“L”的作用才更加实际扰。当拿到这辆YARiS L 致炫时黎撅,小惊喜了一下墓残噶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狭肚、大众polo拒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歌疙衔。目前这辆车共有两款动力荷岛侠、6种配置车型在国内上市劲,指导价格在6.98万-10.88万之间驶。由于新车型且上市时间不长聊,所以目前的优惠幅度不算很大碾盲,基本在3-5千元左右伤彭。(个人观点霓儡:致炫答蹿屡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剿兴,厂商指导价为8.7万-10.68万脯晃,搭载1.3L/1.5L发动机彭颇码,5速手动/4速自动变速箱淋农。" "   曾几何时燎绣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾草超俺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讹,但却没有获得国内消费者的认可变。如今洞抹陈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潮,其售价区间为15.48万-21.98万元颇慰丸,相比老款车型有所降低旗猫烙。另外斯店痴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腹啃呸,并针对柴油发动机进行了重新调校蜜。下面就让我们通过试驾体验肉戮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稼罐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型单,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纫,并采用双龙全新的家族式设计林,整体风格与现款柯兰多十分相似夯。然而塘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沧,其车内布局依旧与老款车型保持一致吾潞,略显缺乏新意瀑鬼。   小结滩: 相比老款车型来说伞,新爱腾的外观变化令人欣喜蕾天,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗣盾串,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搞峡。不过韶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进项,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慑锯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上协乐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玫干靡。在海外市澈妗,新逍客提供3款发动机壬楞娄,配备6速手动或CVT变速箱窟叼,在英国的起售价是17595英镑捐玩诬。与现款车相比受磷凶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计文氨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处久。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型措,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佛。 ● 外观介绍撵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辖飞:宝马2系Active Tourer渭鲁士。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霓瞳熔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牢椒倾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子提?车展上的展车给了我们答案帮爆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仁惕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湾佃,而在正进行的2014日内瓦车展上酒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出结壤。和两厢版一样鼻诬,全新标致308SW基于PSA的EMP2某绮块化平台打造蔑龟,造型新潮时尚河,细节设计则突显旅行车的元素烩的,保持一款旅行车应具备的实用性墟锯舵。据悉柏晒,该车将于年内率先在欧洲市场上市锋吝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戌程,相信国内消费者很快也将与它见面撅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萌情仓,全新标致308的旅行版如期而至经波坡。从整体变化来看尼灰悔,它在保持旅行车实用性的同时时,将重点放在外观敝核、内饰的调整以及配置的提升上煞谩帘,新潮的设计更是让人眼前一亮魂。在我看来须,它的变化是非常积极的贫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唤,现在它要做的就是尽快进入国内袱躲胚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涝陶:   静态评测    ?   更多精彩内容勺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑极烘漂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呐芭竟。早在上世纪五六十年代楞,Citro?nDS就用上了可变悬架含匪、随动大灯滇新、转向助力淌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术度撵,加上极为飘逸的车身设计弛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姓盘势。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌封,2011年长安标致雪铁龙成立淮惧,到今天我们测试全新DS 5LS洽鹅薪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饺陀,音译的中文品牌名念起来很接地气姐赦醒:长安谛艾仕列脑彼,有股莫名的喜感力,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器海,是台正儿八经的三厢车秋。   ●外观行殊:考虑国内需求精亭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酣塘祭,后者里里外外都显得格外前卫来,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弛库,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赏播素、更好接受一点秋。当然芦,前提是得保留住原有气质迁。   在这张全新的前脸上限菠倡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梢,官方把它解释为“飞翼”撵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疙界,由于边缘不是那么锐利抚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钳扮揉,接受起来没那么难仕。   车身侧面和尾部看起来很饱满甲殊、匀称始柔豪,其实我个人甚至感觉比车头更好看锯乾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饥茶,厂家说这是做完市场调研后的选择睬衅费,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赦,想想也不无道理煌扦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渡,与其后期车主们各自琢磨汤,不如原厂直接把这事办了观颂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挽酒陵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卵:下文简称新阳光狼疵革,以便阅读)吮氨妙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸施,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斑馈澎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丘辈。现在它不光新潮岔绒誓,还进一步提升了性价比悍袄傅,为与定位相当的大众桑塔纳米壳沥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娥臂阀。 外观鼻互具:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蕉湿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似告榔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茄钞栖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹊编梆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分眠悲辣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翻,达到4456毫米狙迷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乘。    此外勉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米断芭褐,由于在东风日产的产品体系中恨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)客嗓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扩缮,我已经身处呼伦贝尔牙克石林芳考,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哭。尽管天气有些寒冷斑饲,但此刻我的心情是非常愉悦的悄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捐揪贫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绿罚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吾汤,当然我也不例外琼。这次除了911之外胚轨甸,保时捷还带来了Cayman醋你舒、Boxster舶伎聘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型砷界,让大家分别体验RR(后置后驱)嗜醒讽、MR(中置后驱)窟帘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鸥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的途,即使在这样的冰雪路面也不例外恢傻糜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作图去恢。在练习漂移之前匡,充分的驾驶培训是很有必要的忌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时节,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幕。   ●车辆失控该如何挽救疚庐?   当车辆发生转向不足时福模甲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寂,稳住方向并且慢慢回正尼,切忌继续打方向疲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凛惧,反而会加剧转向不足的发生贺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时互,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搁吩船,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秋枚滦。对于一般人来说氨逛,应付转向不足要更加容易一些傲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术核瓣,而转向过度一旦被合理运用背,就能成为过弯利器吐侈谋,也就是我们平时所讲的“漂移”坊封黄。   ●如何才能实现漂移兄?   要想在弯道中实现漂移琳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呜栓。针对这次的车型以及冰雪路面康棠贬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渺睹量:   1腥露、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虐临侣,我更愿意称之为惯性漂移过弯哗绦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绵、甚至小于90°的急弯宦仑。 ? 『以上为PPT截图僳,分辨率有限罗峨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性室蔑唤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轨,然后反打方向帆,稳住油门漂移过弯盾吵纪。例如在通过上图中的右弯时镰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慧挞,然后左打方向些,紧接着再右打方向突恍廊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柬伙,别慌巧,这正是我们希望看到的挝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锤。随着车尾横向滑动的产生搁骂等,此时驾驶员应该迅速反打方向冀频佩,让前轮时刻指向出弯的路线己步,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沥龟,随后在出弯时适当收油并回正方向味汇浪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酞呢灵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向癌,方向盘转动角度都不宜过多阜毛,最好控制在90°以内脯搞禄。其次油门动作务必细腻剧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系千秘,给油则会加剧侧滑侵间,收油则会减小侧滑角度弗臂爱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甭。   2期惕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凌。   适合弧度比较大的高速弯道仍。 ?   当车辆高速入弯时枢舷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头无狗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牧畔价。当车辆开始侧滑之后撬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转违,继续维持横向滑动爱碧,同时反打方向控制出弯路线揽曝肚,之后的动作与第一种方法一致晴遂肚。对于初次尝试的驾驶者来说丢兰,如果入弯速度不够快也没关系氰,你可以直接省去刹车这一步骤蚊埂,在入弯时适当地轰一脚油门矾汗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叭桓,并综合运用淘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罐深磨。例如在紧急狭朝、高速的连续S型弯道馆滩琴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潍洞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捎恫,从而划出一道完美的漂移路线缉躬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗橡?AE86在高速S弯道超越RX7课,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沉卡封。   当然暇谁钨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后微许绒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蓬挡闯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型构窖锈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吭甲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漆如蛔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作控,驾驶员只需控制好刹车金赁棠、油门以及转向三者之间的平衡即可咎寒接。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扔。   然而即使是这样菇弟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛾冈。冰雪路面凹凸不平伸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同五刊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湿汹伙,所以技术和心态都十分重要糙睬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凡韩嚼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饰顷赖。在这期间须款霸,沃尔沃创造了无数的第一菇贪,也赢得了不少的辉煌成绩落,当众多车企迎头赶上之际温罗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中臣多己,并将其命名为Drive-E狗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棺幕都,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带身闪搬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柿隶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泌侯归,实现了靠背调节和腰部支撑窝黄垂。 1967 推出首个后向式儿童座椅媚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丧,将有害废弃排放降低90%以上喂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挛疵喉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钾,有效减少或避免低速追尾碰撞沉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懒,至此安全范围从车内延伸到车外仆赔构。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迁绿伯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驰,从被动安全到主动安全甫奇,再到行人保护婆僳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可携堕赣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菱糙沁,空气污染现已成为最热门的话题社,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事曝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性失霜嘿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎块。   Drive-E是什么 朵刨?   即E驱智能科技财,代表Efficient Power(驱动更高效)冀秒沛、Electrification(驱动电气化趋势)诵、Environment(驱动环保潮流)德,从字面来看很容易理解陋计嗡,简单来说就是引擎高效化盯,这样一来既可以保证动力性亢邓,同时还能达到更好的排放标准奖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脓掳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎断。   沃尔沃还将这一技术投身于牟侠嗲牛块化的研发落茂评,只需变更增压器目茫块与催化转化器耐膛闼危块等主要部件藩,便可催生出一款新的引擎产品罕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上词撅,大致可分为4类汹,即汽油直喷引擎法扛、柴油高压共轨引擎浇探,单增压引擎(T5)豁结、双增压引擎(T6)郝。 以XC60为例 麻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琼乃躺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表但赡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例算淋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卸琼畅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹤溶,在动力输出上也略有提升肖,其中的原因自然脱离不了小体积珐阀、轻量化等一系列技术的支持斑。   此外变速箱方面也有了很大的改观逛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裳迹,挡位的排列也更加紧密纺,有效缩减了换挡时间顺,从而具备了迅捷的响应能力浅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凑筷首。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侗抚饥,耗能经济性方面得到了进一步保证谢,它将改变城市路况中引擎启停的时机搅捞,改善油门的响应姓,空调系统转化为经济模式工作膳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筹夯,而在65km/h以上松开油门档匡吾,引擎还将会处于怠速状态耪瞪帕。   本文导航试痪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骂猛稠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汗惯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脚。不过任,动力并不是我们今天的主要议题郡蹿。秦的下盘功夫方面表现如何四鬼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廊?这些都是我们今天要研究的内容熔潞。综合起来叛炒捣,我们最终目的就是想要弄清一件事捂谱贩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豆零。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外川,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叮回博。当然羡嘲,由于秦有着体积更大朗锋行、更加复杂的动力系统逗合粪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哪粹,但由于双叉臂需要更多的空间拴褂峦,因此也是不现实的岗檄善。在材质方面彼冗蝗,秦同样表现中规中矩伺,并没有使用轻量化材料为车头减重缝昂,亮点并不多驰。由此可见风拳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扫贡恒。   不过么剐,由于混合动力系统的特殊性烦梨,秦也必须做出自己的调整杠堤艇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弓。比如驰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面葡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绦即,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敝。此外铂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮档确,相比速锐在直径上增加了将近9mm损橡,看起来很是显眼酥巫合。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豪戏潦,而在同等材料和工艺的情况下翰屏胺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度车,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载公朴。   另外坎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架行警。与速锐的非全框式副车架不同癸脖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钎,由于加入了电动机和管理单元埔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加馁,因此这样的变化当然是加分的扣弛炬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声步氮钦、振动和声振粗糙度劳修,欲知详情请点击这里)捆案,是个值得肯定的进步卉技遁。此外翔钨略,与速锐相同韦泪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甲豆,强度更高竭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媳巴乳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天项安堆,现款负晌溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚂伎辅,不过福特已经为此做好了准备稿甭记,日前刚刚发布了新款付韧ⅲ克斯鹿。它采用了全新的家族化外观曹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赊筒茶,不过它真正的杀手锏抗娥,还需打开车门才能发现渐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线穗,进一步抢占细分市炒榷缺摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型练潜,满足那些对于性能有一定追求的消费者沫尽衡,比如轿车中的S5吓、S6痴餐内、S7叭、S8等等旗挫售。就在不久之前的2013年12月篮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前努,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型圈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骋投脱。 外观徊眷糙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缉酮萝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓟,可以随时面对那些不识货的挑衅者猫吧。作为Q5的性能版车型伯动,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念税猴,颇为低调恕糖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帘瞧谎。 车型图片 基本参数阔恫措: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旁,特别是车身高度经过降低烷履,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梦萎吻,而轴距也有细微的变化外副。   其实只要细心观察飘被,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袒射,除了特有的徽标之外健私,SQ5的镀铬条有别于传统车型守殴沫,采用的是双横条样式拇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状礁羡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邯悲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壤每琴。而配置方面欣馅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惶芍。   尾部的变化主要集中在下半部分喷皮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妊巨,可根据行驶状态来改变排气开启程度陋水视。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吭唐棉,前者就属于少数派椒。一个是只有追韩剧的人才懂悔栖勒,一个是全民百吃不厌汹琳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丧丢捌,其实上一代车型在国内早有销售通,只不过跟福瑞迪太像了溶,外观不出众哇,关键是动力平平拉体,所以最后并没有收获太多孺。全新速迈刚刚上市蒂锯,售价17.98-22.68万元愁砷卧,很有幸能够在第一时间接触到这款车桶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镐羞掂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孰弧。通过简单的对比吞短罢,不难发现筷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灌淳垮,名字叫做ForteKoup颂赴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尺霸,售价17.18-20.08万元吗九试。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匹,它承了起亚家族的虎啸式前脸握,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恕,现在看来谈不上惊喜泻酸葱,只能说还比较精致剖倾。虽采用了大嘴的设计逻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步究碗,或许小女生会喜欢枚芹。大灯全系都为卤素光源沁朽,并带有日间行车灯家荆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辽。   走到侧面缔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化层侥樊,但两门的设计为它增色不少火,在绝大多数人的固有印象中挨惠,跑车就应该是两门恭,并且应该是无框车窗醚,仅从这两点来看未鳖,速迈确实都做到了绿,开在路上的确引来了不少的目光追随船怪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流举,我们一致认为车尾的设计更为出彩米,短小酶停膝、精干猩扳孰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受廉。除此之外腔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犀,而且排气管口径不斜呷弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强沥堡。轮胎为韩国本土品牌寸,规格为215/45 R17庙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驰炯。   当然收辰,如果你选择2.0L车型的话渤,你所看到的黑色外壳后视镜宝、前后包围的碳纤维纹路饰板拜瓜、双边双出的排气管硅全、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了火泉泥。" "  讴歌这个品牌寸隧,或许很多人不是太熟悉盗孺。作为本田旗下高端品牌钉厦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煎,而且在美国市掣哟扒铩,讴歌的品牌影响力是非常大的锹词。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梆,大部分都是人们对这个品牌不了解问枚叼,影响力上不去脾惧,导致在销量上确实不尽如人意椿硅霸。对于这次全新MDX的到来豆,个人持有赞许的态度晤暗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意话幢,还是那句话锹,品质上去了嫡,接下来就是提升品牌影响力了埔了。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上去抢,大灯的轮廓更加细长速澄挂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氨俗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过写嫂,但内部结构和MDX并不完全相同签卤别。雾灯被一条仿LED的光带替代本裴梗,进气中网的细节刻画更加运动呻哗笆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长精斜焙,侧面造型给人的视觉感受非常低涎欢,这和前后大灯的位置有很大关系鲍漓椿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妮,注重舒适性扑鞍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斗李。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碌壬簇,而压低的姿态却更加动感陌敞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱相。尾灯造型相比较现款修长龚,优雅的感受也来自于细节的 设计蹭池评,但貌似通过我的观察享,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源石碧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘛,让尾部显得非常简洁截。   本文导航连堪:" "  2014年2月20日龋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梦记。2014年型奥迪A5的最大特点是溉鼎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跺陈超。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衫恼茂,共有19款车型垃,售价在49.98万至85.8万苏欣,具体价格如下撕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表黔恐杜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辨匆到,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荚。配置方面氢任甜,也与现款车型相同缚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俏凹。   内饰方面沤,2014款车型也与老款车型大同小异屯寝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘风抢,同时门内饰惋逼凛、座椅中央扶手蠢蛾、都采用了纳帕真皮面料舶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机售帆。而2.0排量以上的发动机则保持不变臂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型飞惺澜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腔谜痴。   变化一幢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浚,在原有的缸内直喷技术的基础之上妙死,加入了较为传统的歧管喷射毕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吉苔醋,通过二者各自的优势镶辆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炽。事实上淡耪,混合喷射也不是什么新的技术试,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垮络婆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点母。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善公渡。   变化二逆亩:排气歧管集成至汽缸盖内彭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内记滥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钎脑队,从而减低涡轮的负荷婆材鹅,提高涡轮寿命路畔。同时剁,因为在进入涡轮之前进行冷却哭,相当于提高了涡轮的进气温度限制公潍,可以允许发动机有更高的排气温度翁航,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梆柬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晨,同时结构也更为复杂时骇洼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战动纲搽。对此乒叙,缸盖内的冷却系统也进行了改进涎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹿。   另外累廊磺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尸莎崔,还有着两项小改动来孩。使用旋转阀牡ⅲ块替代了传统的节温器缓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹊钎。   根据官方消息耪袒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上老瞎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受错懂簧。笔者也希望在应用新的技术的同时蕊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轻哥茨。 责任编辑娃岁险:王晨熙" "  A00级(微型车)煤汉毒,在人们印象中这类车以实用性鲤拈、代步功能为主片搭,低廉的价格促使配置也不会太高尽蜗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伺剃蹬,一款车的推出打破了这一概念酪胳,它就是全新奔奔霸,来自长安汽车泞斜。   感官是人们的第一直觉反应共辫,所以外形设计的重要性不言而喻顿拌皆,为了使人们印象深刻灸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的结喜,道理很简单担倒,日本是微型车最发达的市场拨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龄,在2013年广州车展上嗜佳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陕吴坑,除了时尚的外形设计以外蹈哩亨,在细节做工上也有着不俗的表现泄。前脸的设计整体性很高惭味赡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条环联淌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影橇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匣科,不过这一点在外观上并不明显裂,这源于贯穿车身的硬朗腰线峡雾莱,有效将视觉性降低勤和,同时搭配造型独特的双色轮毂腔券醚,让这款小车看上去时尚动感萝济攘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰么抄降,如果仔细比对轰秘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸害。除了引人注目的设计以外挫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侯,具有加热功能的外后视镜磊褥、15英寸的抛光双色轮毂钦观、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刃唇骸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市风接,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镐母没。不过拟玛肺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版次,从内到外丸獭箩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓉铅火,可以说是一次完美的蜕变禄诡。那么这款新车究变在了哪里聪封巴?它究竟新在哪氏骂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惰荡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5黑挞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大集,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潦,轴距则与老款车型保持一致晶独铅。在尺寸变化不大的前提下窃,改变外观伙巍棚、动力钵、内饰朔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刻蹋,2月19日这台新车也正式来到我们面前十,并接受大家的考验浦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尚管,但这8条是我个人认为变化比较大的响凤菜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点香。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虐,我就有了一种预感捶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溉贾嫉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呵脸醛。全新X5给我最深的印象除了家族化外渴试,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)老捅嘘。首先邯卯肋,先说说全新X5的外观块,“大尺寸双肾进气格栅”露卉吞、“开眼角式前大灯”夯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抬门惺。    现款宝马3系推出的时候农,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脱反秋,现如今随着全新X5的上市厘房,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踏渐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此簧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聊,据悉颊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熔拆蚕。值得一提的是撵档,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般环港疮,给人一种炯炯有神的感觉莲撂盟。    由于新老款车型的轴距保持相同冻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉独匿,反而侧面的腰线给人一种力量感嫌米巢,这也使得新车看上去年轻了不少绊涸技。细节方面醒斧耐,新车在前翼子板上增加了进气口雀酸垮,突出了宝马品牌独有的运动基因慨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格发窝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稠侗秃,提升了夜晚的识别度枪钾眯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旁,降低了风阻系数蠢彻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性休。" "  版权声明缚:本文版权为网易汽车所有些,转载请注明出处戳。   在2003年抱,奇瑞QQ的下线让这款时尚匣宽倒、便宜伪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焕耗胚,之后短短的几年间弟垃炽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冬行,然而到了2006年长安奔奔的推出送博圣,打破了QQ一枝独大的局面撬黎篱。一转眼脯赖,已经过去了10年的时间峰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占誓使,在这个追求个性念妓、讲究品质的时代奴泻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氯嗅舅,而长安似乎也意识到了这一点核,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乓避拿?   从厂家方面获悉愧匪,老款的奔奔(love)已经停产伦,而奔奔mini则将会继续生产销售拣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寡,前者主打精品中高端微车市诚⒈踩场,而后者则会在廉价微车市场继续作战回韧。从定位上来看劫浆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲍舜贾,虽然沿用了奔奔的名字泰救坝,但整车的设计蓝、配置以及售价都会高于老款车型汕揽。   新奔奔客户群体是谁颊苇缅?   在很多年前松狄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涵奈,到底是买奔奔还是买QQ铅,在那个时候帆粳爆,很少有人会关心这款车设计的如何蓬郊管、驾驶感受如何陷急档,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筋,省油竭、皮实闹锌、能遮风挡雨就行妈钵狡。   现如今惹,80后亮北薪、90后已经成为购车主力师栓,这些从小听着walkman临拱湾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揪旅、用户体验以及品质都有着更高的追求淀老,因此在座驾的选择上同样不会妥协实狄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看燃俊惶,新奔奔就是冲着他们来的敛贡。   新奔奔主要的竞争车型是缮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布需筋及,但从目前得到的消息来看两吕,5-6万元将是其大概的价格区间塑狼。这个价位中既有一些合资的微型车陪夕莱,也有自主品牌的紧凑型车踌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矛,比如两厢赛欧嗣、奥拓芒、玛驰以及低配雨燕等等车型康疤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叭薄女,在配置方面与奔奔相比还是差了一些损,产生竞争的几率比较小丁泼。   外观户剑:惊艳呻、和谐床黎距、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拈泛坏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词税:高离地间隙蜕、车顶行李架澳、双色车身等等怕每。没错赦绅,无论是跨界钾杰葡、越界还是交叉车型略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焦。不过世间万物察迷仕,徒有其表终究很肤浅忙甭狠,我个人认为袭坏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫉。所以拍链,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾设,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搁潭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尝览,它集沃尔沃所有看家本领于一身槽揩泻,可谓全副武装氏。为了让媒体更好的体验这台车多桶醋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岗。没有固定线路商扛静,没有领队车辆柑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忿涡示,它会和每一位汽车媒体人独处12天拿岔。而在这12天里郝姆掇,我已经和它奔袭了4100公里孩擂,横跨了三个省份模,体验了柏油赛道匆、软土拉力谩躲、冰雪漂移然恭松、高速狂奔咯辛购、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氓,当然回挡,最终的结果是溉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纹素昆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炉搏斯,正所谓日久见人心售胆构,交友如此缝谁,试车亦是如此秤。回到正题艰葡,和往常一样粕,对它的了解还是先从外观开始恐琼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生届,相煎何太急”这句绝句贯挥请,而在雷诺—日产集团旗下蒂氢份,有两款车正在上演着这一幕耸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气轨霉德,还有这出色的越野性能敬焚嘎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性工寐坎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下体摄,买谁更划算痰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃弯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谅负,作为英菲尼迪的顶级SUV波函,QX80的售价高达152.8万式惹爬,但经销商处可以优惠16.2万农,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绘逃廖,虽说16.8万也不是个小数目悍袱酞。但对于消费者来说抚吗舍,一个日产辰丹,一个英菲尼迪潜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌混。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)合褐绥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宪程协,它的身材绝对够大我蓖。从上图的数据来看刻币,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喜,尤其是将近5.3米的车身长度翅睡贩,会让您感觉驾驭它有点困难墒编。另一方面咀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凤评,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碗起。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惠炊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞳拟鲜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庆拘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奶莽,同时也显得异常凶猛串厘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大台瓢日,整体造型圆润哦废坊,没有多余的线条作为修饰到盘碘,但是反而会让人感到车身很厚实忿靡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞导施。同时注意它车窗的设计柑融醋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贩氯吞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肛牵彼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样豹农朽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侍,也没有了那种霸气八,转而给人的感觉是设计很前卫辛牵警。车尾的饱满程度与车头相呼应着寞污吮,丢去了上一代的直棱直角邓,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞥乌稳。   日产途乐哆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仍蟹韶,虽然脱胎于英菲尼迪车型佬墩赴,但途乐依然拥有自己的外观特征笨脓谅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性激搐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸥仇藐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裴墟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出累己。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骗茄吓,成为了车头亮点之一洗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术券冬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湘惩,这项配置自然是少不了的沟朝。我们可以找到4个摄像头霜淡,它们分别位于车辆头部定微吞、左右外后视镜下方和车辆尾部崇斤。以便在停车过程中锣负,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抨拎,让您更加自信轻松的把握泊车空间点厘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头项吐,大大降低了停车时的事故发生估腥。   途乐   通过对比发现编围,两车在外观上的配置基本相同佛,差别仅在日间行车灯上豹疯水,不过随着QX80年款的推出侩举,日间行车灯的加入应该不是件难事胺呐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堆汉挛,在相差仅有10几万的时候剖朝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慈慕踢。    责任编辑菠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天建,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锣藉晴,除了奔驰G俱饲、丰田陆巡系列逛、牧马人等糠啊辈,双龙雷斯特也是其中一员倘,而且雷斯特还是柴油车孰极售。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伟挝胆,以目前的接触来看金疾暮,双龙雷斯特W表现不错嗜肌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牛暗乐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前题缅邓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰净亲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挞。当然箱顿,在随后漫长的几年过后吻含,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揩涕彩,该车型最大的特点就是其尾部造型爱迸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咯剩悔,宝马方面肯定不会承认苗盛溉,但从年份来讲水亨,明眼人一看便知户愧畅。   外观淘桃蒂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手将褂,该工作室的创办人正是乔治亚罗好,不过大师的设计未必符合所有人的审美淌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异项泊箍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肯,但为了照顾空气动力学与线条流畅臣,雷斯特的车头是圆的馆石,所以在当时看来有点“离经叛道”浆。   而到了现款的雷斯特W殊,这个“小问题”被修正了弹,一体化的设计已经是大势所趋玛昂稍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攀稳匈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型波湃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感落,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伐纲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相层盾湾。通过车展上的展示蛊,小编已对这款纯电动车型有所了解肯谩察。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验级,时至今日陕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型线豪垫。据悉局拔诺,之诺将在今年的2月份开始接受预订崔拨,上市后将以租赁的方式面向消费者葡淮,具体的细则目前还没有公布沏,上市后会有着怎样的表现晶,我们会同大家一同关注妇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匈须苟,简单了解了一下之诺这个名称的由来潜叉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晌壬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谷品,毕竟是基于宝马X1平台打造乳耍钦,因此在多个方面相似度高也并不为过棘附。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拌凭,其具体的表现如何姐惭盘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验考哀。 责任编辑容簧题:沈楠" "  版权声明扁诞使:本文版权为网易汽车所有踞,转载请注明出处节五。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忍本韭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冕卢。它们的可见程度秋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”电骑。可见度甚高的两个文字的组合拆拓牵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字布镐。因此纲灭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车农。哦敝,对了窃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酱。意大利人的自信擞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霖福躬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庞习?咱先从减开始说起遍柏。 Q函兰:致悦只是切掉屁股的菲翔么婆扭潞?   A崎波白:非也读划,前脸亦有修改涛佛敦,整体风格统一瓶腿,协调度很高吨菇纱。   我相信Roberto Giolito先生迁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师继贾护,在设计Ottimo的时候腑,一定会更加从容侨千。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袱手壕。在他的心中担,应该有着太多关于年轻挫填、活力的理解每琼,而这恰是Ottimo的设计要点愧舞先。 外观总结   赞伶:个性鲜明笑双寡、标配LED示宽灯尼、轮胎用料厚道   弹藤腹奋:低配删减雾灯   " "  版权声明悔坍袄:本文版权为网易汽车所有广女,转载请注明出处灵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蒜腥,虽然距离现在已经有两年的时间怂割藐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象全兼妥。而今天拜洞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耐歇慧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纽客炼,并且还是一台后驱车人。没错垦蹄,它就是华晨宝马3系幢刷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赖,其配备了2.0T发动机被嫂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哩屯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挨疙惕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掳富,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钾吉存,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盯茸付。不过在今天的冰雪试驾过程中禾逢讳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)漏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朗动,必须先打好理论知识的基础东。于是在摸车之前秆佩把,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旱创畔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着母酵融。 ● 项目一   热身结束了水,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牧陕。第一项内容便是加速和刹车炊捕切,是不是觉得很简单藩番?其实里边的门道儿多了去了吃。   在项目一结束后瞧麓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式达啊篓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瘁陶。一开始大家相差悬殊灿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鳞。接下来的项目二会比较刺激一些沤沽睦,经常会出现手忙脚乱的情况串,但只要理清思路按部就班的做山驳瓦,想要完成整套动作并不是很难腐拣杠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明想懒化:本文版权为网易汽车所有痘沸八,转载请注明出处巨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了律拘臂,不过始终都仅有手动挡车型刻侣舅,虽然目前销量也很出色面诧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户时。好在这一短板即将成为历史蔬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劣假炔,新车将于26日正式上市售孤,我们也于第一时间进行了试驾体验渡忻福。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观返:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扯,在外观方面也有变化辑篇。新车根据高低配车型提供两种外观方案培,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蝎,而高配车型则对中网屠禄、保险杠造型蓉凰溶、轮圈和后反光板都进行了重新设计汇瞄。值得一提的是棋辽模,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汞。   新样式的轮圈非常动感钎,在同级车型中实属罕见炕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蜜舰笔,轴距依旧为2725mm峦。车尾的变化相比车头要小一些夕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板栏毒,不仅可以提升安全性解,同时视觉效果也更加出色搅哎。 有态度【试驾评测】挖婪稼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹿兄绕?   扫一扫莎平,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吵戊,一汽大众全新高尔夫正式上市热惭鳖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跑梗,其中1.6L拥有三个车款的,1.4TSI拥有四个车款蓄栓,官方指导价为12.19万元—18.29万元肮。具体售价请见下表白:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炕顺屉,但是却拥有三种功率版本携,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赌飘,因此在动力系统方面耽蛋耪,消费者有三种选择师。    我们从上面的数据可以看到纫臣蚀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者切酪慧,1.4T低功率版是主流之芽〖ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绷馈诵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佩袄,但是它的售价高达18.29万元螺措敲,相对比较贵筒。    全新高尔夫提供九种车身色彩脚土蹄,分别是塔希提金菱、唐古拉白贩韶、珊瑚蓝魏魄、魅力紫颗殿、玛雅红芳、季风灰垄时砂、水晶银以及深黑和极地白爸蛔。 ①解:16寸Cosmic款轮毂 ②茧:16寸Cubix款轮毂 ③侩奢胺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斤赁岔,其中15英寸的一款绅查讣,16英寸的两款赴德,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备没擦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型署悉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怖爸仿。    全新高尔夫提供标准座椅拉地丛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅五慧,舒适版车型则都配备舒适座椅勾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厢貌酒。    在材质方面煌垢妒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吃骇肃,分别是上图所示的DianDian黑色织物虱、Zoom/Merlin黑色织物丁目鹊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痕别,分别是Vienna黑色真皮囤、Vienna米色真皮册面递、Alcantara黑色翻毛皮韧俗俱、Alcantara棕色翻毛皮琶罢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料角,有两种风格可讯俏镁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料景,同样有两种颜色可焉迥邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料澎,有黑色和米色两种可殉亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲜亨号。    在车内外装饰件方面粗艰,不同配置的车款也有不同的安排焦。像侧窗下沿镀铬装饰条拣慧讣、双排气管赦沥躲、镀铬装饰双排气管绰穿搭、动感鲨鱼鳍天线恼晤、真皮换档手柄顶、科技质感装饰条蔚倪、金属风格装饰条境封忿、碳纤维风格装饰条等等糖季错,针对不同的车款都有不同的配备错媒娘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孟埃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磐悉焚,配备有MKB多次碰撞预防系统配疯刨、ESP车身稳定系统嗓号舱、ASR驱动防滑系统泰徊熟、XDS电子差速锁孝、前排侧面安全气囊驳诲痹、后部4探头倒车雷达顿枚、前部行人保护系统凸促、自动静态转弯补光功能等等硷拖,但是在舒适性以及功能性方面浮,并不是很丰富奠,但是也可以满足基本使用枯。   1.6L自然吸气车款如何训媾小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀勖,它拥有手动时尚家、自动时尚以及自动舒适三个车款竣,手动时尚与自动时尚的配置一样汕,在价格上二者存在1.2万元的差价浚狸,主要是变速箱配备的差异午鸡杀。所以在配置对比环节损,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胁,差价为1.1万元咸飞。    在配置对比的环节我们可以看到齿食面,时尚型与舒适型之间的配置差别龄,大多数都体现在外观内饰的装饰件冯,以及车内一些常规功能方面伞秘份,主要是顶棚储物盒琳翔、后排中央扶手纠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窝传瞳,实际上最有意义的差别在于全景天窗恋量将、后排出风口射沧拒、蓝牙电话稍鲤行、定速巡航寐、驾驶席座椅腰托沥、TPMS胎压监测系统这几项上酣描频,不过在这几项配置中懦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掀堑构,尤其是全景天窗蟹材。    从价格上看固,二者的差价为1.1万元螺殿度,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的典狄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骆寇径,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缉荒俯,所以我们在这个推荐环节灵,更多的倾向于低配车款填翁挡。 责任编辑表撵挪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发防苹。它采用了全新的DS家族式设计风格氮康甩,延续了一贯的法式浪漫风格四,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫉。新车基于DS5平台打造保偿螺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机躬。预计在3月左右上市搜点,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垃,让我们一起来看它的表现如何匹暇。 外观仆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敌嘲,却多了一些时尚及科技感设涣蓉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性链毯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歉。镀铬装饰拿捏的也比较好燎胳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品股嫁。也表示着DS的品牌走向独立舒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垄,有着都还算不错的账面数据停,车身长度为4702mm捞,宽度1840mm献,高度1515mm.轴距为2715mm隘菲。上市后会把目标锁定在奥迪A3痊草帛。 车型图片 基本参数呜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稼,除了前车6颗驻车雷达之外贺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偿虐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扒唤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粱,从视觉上拉伸了车辆长度春芹踩,尾部设计了一个小小的尾翼僳篱,尾灯下侧字样表明了其国产身份拼跑霸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头焕下梳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方施试虱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浑壁,真正的排气隐藏在了下面闪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碾掂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眠滔晦:高离地间隙陋达、车顶行李架摊、双色车身等等炊秆廖。没错船攀,无论是跨界搐、越界还是交叉车型能,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纠。不过世间万物施,徒有其表终究很肤浅练愁,我个人认为烹葡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讥扇裸。所以恫特队,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馈跺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猜辨驾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歇请。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暴稗,它集沃尔沃所有看家本领于一身噬脐,可谓全副武装泄吵。为了让媒体更好的体验这台车迟拉场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高构现。没有固定线路隘,没有领队车辆惩培脑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贰开,它会和每一位汽车媒体人独处12天孪集牵。而在这12天里稼,我已经和它奔袭了4100公里翠凛违,横跨了三个省份既锚蜕,体验了柏油赛道圭袱花、软土拉力丹、冰雪漂移工、高速狂奔苟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朴班,当然寺凰绿,最终的结果是安可:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矾,正所谓日久见人心南冬,交友如此掀伦告,试车亦是如此聘硅。回到正题嗽啪,和往常一样迷,对它的了解还是先从外观开始榔抡娠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化核拜、多样化是一种趋势惊股仍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脐械,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伞陶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠病。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笺埔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巾,上市至今保持着约5千台的月均销量福外喊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歌憋乓。 外观/内饰对比豹廷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旧癸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造檄秆静,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潮耙昂,毕竟师出同门霸屋绅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沽挝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯健寐刀,远看很容易被误会成排气管辈,但事实上真正的排气管被隐藏起来肋降,整体尾部设计显得层次更为分明耪矾。低配车型配备有倒车雷达佰奴,高配车型还配备有倒车可视偏号。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吴斗,修长的车身与宽厚的D柱吴珐宛,加之出色的后排与储物空间挎芭,俨然就是一副旅行车的范儿话。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm经投焊,它完全可以称之为旅行版朗逸袭狮参。    车身的线条连贯自然挫敦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绵率宦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甩瑟,调整了尾灯的白色灯带位置感,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胜承瘟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛙送霜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渡泞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虑,内饰板件的用料以软质材质为主俊宿吝,接缝及做工也较为精致妇富,与同级车型不相伯仲缎。从实拍的车型判断哄,自动空调殴型、ESP系统县、电动座椅休、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剁敝,至于具体配置还有待官方公布极。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斥邻瞧,同样是大众家族的传统布局僳隋,整体的感受都很不错肆笨,方向盘合、中控台的每个设计很都容易上手裸券函,从材质上来说劫捌抒,朗行是塑料感有些明显的翱负道,好在其工艺上还是有保证的吝,并不会有很廉价的感觉效。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后湾处冗,销量在整个家族中表现最为可观貌损。近期驮融,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汐卿料,新车主要变化集中在外观错房,同时针对颜色魏逆滥、配置进行了调整壳,以保证其市场竞争力论哗诞。在豪华紧凑级细分市场中咖鹿白,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莽痪,通过下文的对比分析敛,希望对有此购车意向的网友们一点参考筋坊。   备注贺: 为更直观的进行两车的对比分析陛恍写,选取两款价格相近的车型(奔驰A260害烙、CT200h F-SPORT)夹兽,市场优惠参考自深圳市场疚潦沁。 车型图片 所属品牌息纷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咸防骸,内饰做工精细    车身尺寸方面寸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椒碾瘦,其他参数均小于奔驰A260舷碗。从外观和内饰设计风格上看踩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楞堵来,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娄姆芒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后售岛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钞,全车充斥着力量与美的线条底戮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点璃,硕大的单条幅进气格栅奉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秦屑棋。    相比极富视觉冲力的前脸造型勺宦肮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缓寺踢,但并没有脱离运动绣坡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夏庙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素请漂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型控皮较,同时下侧雾灯造型也有改变拘坏,车尾部也进行了一定的改动年铰,整体感觉更加运动扛孰典。另外连酒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顶推,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搏痞,形成强烈的双色反差息瀑撬。    F SPORT车型装备了整车运动套件认,涵盖了运动调校悬挂盖蔬聚、运动包围贡、运动阻尼减震器辱豢、熏黑运动轮毂吴计、运动车门脚踏板凯、运动型铝制加速踏板惯、制动踏板考谓奠、脚歇板等关抽。    三幅式平底真皮方向盘剃讹瞪、红色元素点缀的空调出风口赎、铝合金踏板太歧渡、仿碳纤维装饰条等等酒靠陇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俗恰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辈日旧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巷吵供,将方向盘葱鼓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逗瘸肩,增加了便利性侠改季,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蠢秋粹,分散了注意力朴虽洁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枚,是多数第一次购车家庭的首选要求文恢久,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阶揭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谁匹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狡旦辖,会有怎么样的变化混藩峦,一起了解一下俯毕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陌山乏,镀铬进气格栅增加了些许立体感划抢,更加显眼的X造型前脸酸檄,迎合年轻消费者的审美禄凛。大灯的改动有些另类隙蕾桑,在我看来接受起来还是需要时间的姑贫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车革抵淮,新款在车身尺寸上有所调整街脱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米龟,轴距保持2600毫米不变离,相比现款仅车身尺寸有所增加贡曙。   车尾的变化不大颠粗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颈绦纠,以及牌照上方增加镀铬饰条交肠,尾灯造型无变化聪。实拍车型为高配版本馁信,但仅配备了三点式后倒车雷达恍窝。   新款的15英寸轮圈造型不错募好痞,轮胎选用优科豪马伴闻脖,规格为185/60 R15斧博,备胎没有缺失扑葡倒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渐料。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怂炒蕊,在年轻人中更是屡见不鲜盲拟。在学校要有个性勺呜陶,在单位要有个性精辨,穿着打扮要有个性卑垦仕,兴趣爱好要有个性伸嫉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢愧?如果你有这方面的兴趣谴频,那么杰德将会是你不错的选择行。可谓自成一派的它葱来交,凭借着并不起眼的车身尺寸诬垛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间跨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锻薯槽?还是旅行车摔窃揣?或者是MPV复疥?但这都不是事儿斜,只要适合自己就OK红脾忿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凉什掂,喜欢接受新鲜事物的他们膘石白,正好与杰德不谋而合富恼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苦瓤抽,此外想巴然,六座的乘坐空间采弛理,也足以胜任日常的使用需求沉奋双。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陀苫?自2013年9月6日上市以后涝投率,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量台敲,力压大众途安和马自达5等竞争对手来,它用事实结束了我们的疑问供洽贾。除了这些醚苗霓,杰德还会带给我们什么样的全新体验纶魔,让我们继续往下看陪篮。   " "  若是经常关注汽车之家的话芥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹈澎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诧。虽然我们这里并不提GTR绒猛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焙题,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖胬桑克斯ST咕衔,令人刮目相看妹。与此同时钳苯纬,在秦身上冷慕答,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辅狼鹅、做工以及舒适性表现上的明显进步猎沥刮。 外观造型讥叼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饭瓤匪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咐惠杀,近年来推出的新车型如速锐农、思锐以及大家眼前的这台秦推,都可谓一个比一个漂亮苍。就以秦来说分枷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恨忍龋,很是亮眼常操屡,同时也营造了较高的前脸识别度堪。   车身尺寸方面沧榷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庞宝谁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)攘昧闲,2670mm的轴距表现则处于平均水平酸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汞,其整体感觉与速锐大同小异磺臼穷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯录含,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接频。无论白天还是夜晚菜即,该车的车尾识别度都非常高人谈穿。而且内部的光源善茨,除了转向灯为普通卤素灯泡外衅偿,示宽灯把宽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谰牧婆。   充电茹间摧、电桩安装及质保/售后介绍靶孪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漏率,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邵厕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菇败,据官方资料介绍伤判寝,充满一次电大约需要5个小时左右镭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匿孺。   同时泞信鼎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胖,虽然价格并不贵淮杭贬,大约在6000多元独,但对申请人有一定的条件限制谅哄川,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)媒咸吹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涪敢邦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秃愁悉。当上述条件都满足之后膝侯徽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请从楞楞,如果一切顺利氮,最快1个月内就能安装到位并通电使用稍。不过目前飘,秦还不能实现快速充电馆惯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的超杏,只是目前还没有这样的配套充电设备刮项拖。   针对秦的特殊性纳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位处剖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务聊到惊。其中砂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耽村,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶齐厘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绿花笺、绝缘手套和护目镜等设备钡檀,并规定在检修车辆时必须两人在场盖捌笨。以防车辆万一发生漏电赎,威胁到维修人员的生命安全漠孙鞭。   与此同时泼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宠绒天,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罐觅半。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啃霖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型簿,整车质保为6年或十五万公里膝秃鲍,电池组为10年或二十五万公里)关烙济。总之焦,从专设的维修工位妙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度防刻,而对消费者的购买更是一种信心的保证班。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妇磺,中国汽车市场刚开始发展什,市面上可供选择的车型可谓寥寥菠,在那样一个年代层嗽焕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准会,并且在之后的相当长一段时间强吓檬,人们心中仍对它们有深刻的印象歧。时至今日搐度蹈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择授蠕,在数年激烈的竞争中煤雌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尽。这回精,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掏局攻,我们也借这次机会为大家做个全面对比怜钞椿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罢樊笺:外观内饰(包括设计和做工)晒肺、配置坍老、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岛蓟乾、储物图、油耗普赐静、驾乘感受空绍爱、加速性能环滤、刹车性能殿。同时轰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞄画、同价位车型的什么水平痉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泡泻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耐,目前约有6000元左右的优惠未会懂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匡,在优惠方面差别比较大色际德,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炮赦袄,根据论坛中近期的提车价格摆,9000元的优惠还是有的帕岛层。目前安蟹,两车的售价依旧属于同一梯级鲍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丸靶,只是配备了卤素大灯及雾灯鳞,透镜笑读挤、日间行车灯这些都没有绣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黑,因此我认为两车的配置可以理解让醛,符合同级水准阔读。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摄遂邓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怯裸,两车的各项参数也处于伯仲之间罚,差别在6cm之内盾谜。在车内空间上牟贰,两车的表现也很接近牌臼,我先剧透下吧呻拘领,结果可能跟你们想象得不太一样梢侮饶。   相信看到这里恫,大家最担心的就是如果车辆没电拎,后备厢是否还能打开的问题吾骆。捷达看来是妥妥的没问题广,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑论,它的后排座椅靠背可以放倒搁,之后即可顺利从后备厢取物舞霞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杉暗超。   在倒车辅助上吼椿,捷达配备三点探头柯匙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棚媒邻。这里多说一句搓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酵蔫咎,让人觉得很不大气卧亩,并且低于同级别的水平侠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芍拉哦,舒适型也可选装倒车影像秀,比捷达厚道一些腥。从普及性上看壳烹,能够达到同级别的平均水平溅稠,从功能性上看辱肝史,拥有倒车影像的它则高过平均线了箔涂,给好评僻。   两车都是15英寸的轮圈拾,造型上也是各有风味先,轮胎宽度也同为185mm惠烈帽。从售价上看怒桐屑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陌恍须,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条画幕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枷茎,让我们在后面的制动测试上见分晓钎闯髓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糖阂,借着中期改款的机会狄朔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机目,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钾。应该恭喜它弓佰蹋,至少在我眼里下,它确实达到了自己的目标窃篡队。过往凭借动感的外形敞驾渡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弗沤。   只可惜郸凭抽,刚上市不久的2014款起亚K5翟们,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择手茹,而且它们的价格都处于K5车系的高位睡阜寐,受众群体并不大伺纲涝。前段时间容,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巨,并撰写了《起亚K5购车手册》功田辱。文中哀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俄即,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尉抽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色团。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奢。自从起亚躬傲词、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霜赡,互用研发产品的例子不胜枚举舜赌撼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攻类。该发动机的最大功率为245马力范、最大扭矩达到350N·m施,账面数据处于同级别的上流水平堡贾坤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沫麓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓷。   在涡轮增压纪案缮、缸内直喷等技术的加持下辣物呻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隧讥耻,并且一直持续到4000rpm欣文。得益于涡轮介入较早界刨修,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翘,而且它的油门也调校得比较灵敏螺县。在实际驾驶的时候档,可以感受到它的起步轻快自如捕泻琴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余光。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浓青,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沪坦,但差距并不像数据相差那么大枯。在整个低转速区间顺,它的动力输出不算直接安痪,缺乏一点活力撅奈熊,给人一种有劲儿使不出来的感觉检替卉。   于是拼,我把油门再踩下去一点陌筒,动力突然来得很快睫霞靛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谦,毫不费力读陶抗,而且可以感受到车速达到120km/h时娶踩洁,发动机还有充足的动力储备梨溜吃。它的中段加速能力让人满意吞牢谭,虽然依旧缺乏一点活力设码,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壕拱惮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茫蓟。   还是差点意思虫疲歌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煤搽。于是骨合卯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糕,6速手自一体变速箱切换到手动模式侨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亮阀。它的油门响应足够快宽峨排,发动机的动力输出得到更好的释放袜喀抒,方向盘的反馈也更加扎实郎仕藐。除了SPORT运动模式外景吉茨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堵,运动特性从SPORT仁吵、标准到ECO逐渐减弱丰继据,驾驶风格也逐渐趋向安逸老。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凤,平顺性极高梁痛记,而且动力的衔接也让人满意疯菲。若以80km/h的速度巡航玫蹬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讨啃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右波多孟,对于燃油经济性的控制也让人满意奖祥洗。同样值得表扬的是降挡速度亢瓦,在中段需要加速的时候深踩油门略毖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郸甘,而且换挡冲击也比较卸汀,不会让坐在车内的乘客感到不安煤俱。   前麦弗逊诉刃、后多连杆的独立悬架底盘结构妊复窖,在调校方面仍然有很大的提升空间算甩博。它的弹簧足够硬凤冒,但是减振器的阻尼不够大车巩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疟肚,会有细微的震动传到车内儒,以稍微快一点的速度过弯氦扯,车辆的侧倾会比较明显闺百,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屁酿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宛玲,舒适性让人满意锹浇渺,但如果需要激烈的驾驶的话喂圈,后期对悬架的改装很有必要面俗窘。   它的刹车盘相应加大了尺寸勺耪匙,刹车的力度足够辅喀说,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抖呜核。具体表现是才糕滴,刹车踏板的前一小段是虚位涩垢瞧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狭肺,制动力度会突然加大诲翠钾,需要一点适应的时间肮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻型疲,发动机的声音藐肖、振动都非常小篮。然而耪,在速度上来以后逼城腑,噪音的上涨速度也很快蔷浦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎觅蠢翁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纪栏菩。   我得承认串,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矾疾前,但在起步和中低速行驶的时候连,动力参数上的优势并没有完全体现出来诡丘侨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处既忍氓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冷。当然匪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炕洞乖。另外底险落,值得一提的地方是太,在动力提升的同时饰克,它还加入了行驶模式控制系统摧团衰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篡嚷适,它的动态性能相对有一定的提升渡,开起来也更有活力和乐趣厩喂僵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柒儒靡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”警,只有手动版车型销售华,导致产品线还不够丰富虱词。而就在去年11月娥同吐,海马M3终于推出了CVT版车型髓黎深,7万-9万元之间的售价蹲郝细,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秽耙嘿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30史孺、逸动噬煞懦、宝骏630以及启辰D50等车型钱搪,竞争还是比较激烈的搜肛。作为一个后来者柬忍,海马M3是否有足够的实力立足顶?下面我们就一起来看一看摊灵撂。   动力坤蚕梅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滦,其最大功率为82Kw虑,峰值扭矩是147Nm叮惋。从账面参数来看饺唉,可谓非常出色桃担,一点不比合资产品的数据差玛疾就。对于一辆紧凑级轿车来说许裴贺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涟俏仁。    开起来的表现活,我只想说这台发动机的低扭还是不够强突缺论,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中查,如果想要充满信心的快速超车灰盗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酸木。    我知道会有人问妻蔡辩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羡?说实话褐,我觉得大家都没什么区别彤沸腻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竣壬居,也是低扭不够强邯,需要靠高转速来增强加速能力葛丝。    可以肯定的说眉瞧,除非是加上个涡轮增压器堪临。否则的话挽踏,这个级别同排量产品之间的动力表现并,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斗叙蔼。我个人觉得盼年科,这只是消费者们需要认真衡量的一点稻都,而非全部矛圃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缸,动力传递平顺连续的特性莆竟,有效的提升了整车的行驶品质感铺休。顺便说一句亭馈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抨,这也是比手挡车多花点钱的好处措补。    深踩油门时投乐济,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荆,来保证动力响应足够顺畅靠楞郊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凰。此外酞瓶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攘铜侩,功能性极强幕此锚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫡,g值才开始达到最大的0.366g尝阜抡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饯罗程,此时车速大约在30km/h左右狸眠逗,达到60km/h用时5.24秒随罐柏,冲刺到100km/h用时11.45秒段。    接下来看看海马M3手动车型陡,在加速到2.5秒后肮,车速已经达到了差不多40km/h斑,达到60km/h用时5.01秒叭如割,冲刺到100km/h用时11.28秒敛,比CVT车型略快徊美。如果不较真的话县纯忱,可以发现二者的差距其实非常斜⑸伞,相应的在日常驾驶中其实也一样骂翘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渴,就这个成绩来说某帮,它的表现只能说是非常一般菜蹦登。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言复唉几,它的表现就算好多了假鲸翱。 责任编辑搅:沈楠" "   近日爽,宝马官方发布了新款X3的车型官图善昏汞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肝法。从新款车型推出的速度上来看凯钩暴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视市。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赣。    早在2003年茧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霉犬。10年以来曝,宝马X3已经销售超过了一百万辆怜,自从2010年上市侩挖帮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僚场。因此竣苏旗,2015款作为X3的中期改款料,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陋,优化后的大灯组造型看革玖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰份瑰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多井。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感救。通过官方图片落,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淘帝,也融入了宝马家族的最新设计语言钠洪,与新X5一样采用了新的中网边框设计翁簇溃,在视觉效果上更具冲击力罕呈。    在头灯部分辽船粮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窗徒簿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细韶。另外哨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惋,配置方面它还可以选用全LED光源创,再加上选配的LED雾灯店保,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丧。    新设计的前保险杠极具力量感朽嫉祟,并融合了镀铬驼挫畅、塑料格栅以及金属护板加卫湃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型士。此外心撅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吴俱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂负板,也使整车更具个性化风格喉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赶胸撑:4657×1881×1661mm埃疮无,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弧碌邦,轴距也同为2810mm悔肚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异权芳古。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堆,从车头一直延伸到尾灯的腰线扳轻懊,让车身看起来更加犀利且极富层次感糕瀑脊。相比变化较大的前脸帝沃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谐脚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拴。相比X5腊,新X3的尾部更加耐看侨眯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞭獭筏,视觉效果并不是那么给力奠搁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择别,新款X3也不例外同甜捷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板染、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叛、后部的防钻撞保护装置罐壬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套七施牡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂湍。此外兔淌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致守。该车还可以选择六种车漆浅课、三种专有的18篮欣千、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疾。 责任编辑淋蔬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抽提:Quattroporte(总裁)烩炯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纷灰:Levante恼赎,还在2013年4月的上海车展上丸淀,以全新总裁平台为基础日板田、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的便截龄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拳卜射,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缸腺:Ghibli……   以家族设计为本我,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僧童,虽然定位上已与同名的前两代车型不同经匹,改走豪华中大型轿车的定位抒,车身尺寸长溶苍拒、宽脯、高分别为4971mm婚匙橡、2100mm和1461mm醛据,轴距则为2988mm赋,直接锁定奥迪A6扳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敢埃担,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贰尉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征告,且融入全新总裁的轮廓特色眷弟,以紧实并极为流畅的曲线鹅吻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哥。    于是在车头设计上哥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽维、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辞许涎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面科魏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计休纲虹,将蜂巢状格网嵌入其中钎洞内,且尽可能地加大弄曙,再搭配角度更为锐利侈检、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驼氖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饶具。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条督顽贡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏履,所以厂商在Ghibli的车侧门脾,除了保留前叶子钣鳍状孔道麓煎瘦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孩,也师法了总裁车侧的设计窗解奋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型添谎舍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檄寸,另一条线则从前门下方迸出傲丘,向后朝车尾紧缩丰储借,滑顺动感且充满肌肉感怕棚,并正好可呼应更翘的车尾设计窝玩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梳欢恕,速度感浑圆天成笔惫滥。 内饰向旗舰看齐耸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搅豁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歇第、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敦,也把声控赴矮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上当京态,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片射挪免,右侧拨片负责手动升档急措、左侧拨片则能提供降挡薯沥莎。    此外冠八,三辐式方向盘的前方谩椒肠,一样是借自全新总裁的蓝底白字办茬、双环式仪表盘傻肃楔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浓,左侧则是表底超过310公里的时速表襄舵星,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磷捎纫,可提供显示油量让狠、水温勃蛊、挡位与导航指示等行车信息另,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刹膝潍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孺嘛,告知驾驶者目前的驱动状态虱通。    和总裁稍有不同的中控台及供臀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟曹疏,以及可触屏操作的收音机电台选择扳、音源切换屋徒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牟咸、空调温度密榔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕错附乳,空调出风口则移至屏幕的两侧篙,下方则为恒温空调系统调整出风量率、温度与出风口的位置木爱,以及音响系统的吸入式CD粗,设计上较总裁车系更加简约棘冀扰,但用料与配备完全向旗舰看齐稳,展现了十足的诚意筐巨。    较为可惜的是疼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm关,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性每童,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藐讥惮,包覆性和支撑性也非常出色驶。    但是后排方面棚怒、便没有像总裁那么充裕磕赴,尤其膝部与头部方面吝乱箩,身高174cm的笔者坐进去后轨加,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颧晚煽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靠蹭,也刚好替前厢扩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何漠挫寡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踌茎。 责任编辑喝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”山拱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了省普?后来一看敌,哦纷贾鼻,原来CC是“Cross Country”宫商窟。继续了解发现有点意思关隘耻,底盘抬升堡块香、高功版2.0T五缸发动机架,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疾缆肖:目前的普遍规律是形匣,产品分得越细毁廉忿,总销量提升越明显赴眯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乒盒盗,它的引进疮定稗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睛乃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板触挝,主要分布在前脸和车尾奠戏触,从外观区分它和普通版V40很容易玻构。底盘抬升12mm输行,这么小的数字对视觉效果影响不大拆,整体协调感没遭到破坏琼。    车厢内部隙瑞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样添锰,除此之外内饰并没有过多特别的设计胯蟹漠。之前我们已经发布过实拍文章挛挛傅,车身相关内容有详细介绍嵌,因此这里只是简单提下要点疆秘,就不再重复描述了罕缚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踢讼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惧隙吹,最大功率214马力客奖铂,峰值扭矩300牛·米搽僻骆,型号B5204T9丹痛,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓦,那台机器的型号是B5204T8蠢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盖杯末,今天会是什么成绩悸尸换?稍后揭晓庞。    变速箱没有变化亮岛脓,依然是日本爱信提供的TF-80SD几亢姬,六个前进挡羌,带手动模式和S挡亲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挨攀葱,奔驰A级用自家的7挡双离合拈饥疼,沃尔沃这台6AT暂无优势师,目前他们还没有新产品投入实际应用扰,理应加快脚步剔假。   驾驶台狡懈:邪恶的S挡    驾驶部分氦判惩,我想说说D挡和S挡的区别粳估。看起来挺初级的一个话题德换,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巫幻渭。D挡油门响应迟缓类脐烩,在激发变速箱降挡之前睛侵粮,需要稳稳的冻僧模、持续性的向油门踏板施加压力屑,慵懒的降下一个挡位之后平,情况有所好转誊烈,动力给得稍多狸且,也就这样辣。    不满意对吧畴?可以把排挡杆向左扳到S挡班,切入“邪恶模式”令赤帮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睹陌,转速拉高1000rpm以上揽毕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拟尺石,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出经忱,脚踝每动一下峰棺,车身就顶起往前猛扑一下惕。深踩油门掀胎蒜,转速迅速攀升课潜,跟D挡时判若两人秋咕,两百多马力赁逻捆、三百牛·米臂,在这个尺寸的车身上爆发出来邪,过瘾憨河。    激情过后细细品味旱古脓,这套动力总成有两个弱点需要改进酥,一是怠速时振动大惭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芦火淮,影响体验;二是低速行驶的平顺性刑少,国内大城市经常遇到拥堵用车环境确甭霸,1迪滥炊、2缝汐、3挡之间可能频繁切换崔锋,动作应该再细腻些改毙衡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伤,选择“全功能”项菠好,不打转向灯就变道枢撵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隘抵,回正的力度不心缧丁,如果你想在车流中快速穿梭前进欠突饰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彼颇,要么关掉方向盘辅助肮礁敦,仅保留振动提示即可宿骏萌。   绕桩娜拖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剖拉,在绕桩场地很讨人喜欢嗅。车头响应比前驱版本积极京低雾,入桩动作稍猛烘,车头好像在被一根绳子拽着走但。给我留下深刻印象的是答省讹,这款车的极限要比前驱版高太多耻娠,特别看了下蛙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吻沟。上手容易耐寐尽,但是需要注意别突破了极限挞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莲饶:一旦超出极限们瞳的,很难把车身再救回来达。 责任编辑蔫郸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颂婪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丰椿,就一直困扰着我们的问题荷疙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芬颂。马力越大的车就越好么辜漏嘶?绝大多数情况下答案当然是否定的臣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尸械。随着时间的推移十晤藤,我们有机会做这样一个有意思的选题冻。   让我来说明我要做的事情即:我们有三辆四门轿车千,合计拥有1657马力形儒。看起来确实有些夸张沽斡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谷料。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惩,但是这个570马力的怪物一直没有车睫施换,直到我们完成这一特别的测试一周之后笑居晃。我们只能使用520马力轨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陡拭绍。   另外一辆是全新的奥迪RS7独锚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胖貌,拥有560马力的出色表现陀哼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潭,在K&N工作室的台架上吠派,它的轮上功率达到了479马力甸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中睬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力羌密。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雄,用以获得更多的功率输出骄怯挡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候插卜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揽擅。即使按照宣传中给出的数值跑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疟肯陪,它的轮上功率达到了541马力高钱静,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骨伪。   另外还要说明一点逃蹄咎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸵射,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粗纹,不具可比性瓤香。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焊截。结果很令人意外胖擒森。两款加速最慢的车型皋疆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坞。当然最慢是和RS7相比较而言的哩税码,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诺位。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录思怒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘫佳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赤伸暖,但是还未打破我们以前的记录千拴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底层,说它慢更像是一句玩笑话俩,这一成绩实际上已经快的吓人了宏蛙午。奔驰则要更快一些澳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辨屉浮,冲线的速度也提升至197.5km/h摄。冠军仍然是RS7的皑稗,它只用了11.6秒朴曝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苔棱。奥迪的冲线速度为193.8km/h频,虽然不及CLS63 AMG粗,但赢了就是胜利疟慧谐。   123下一页 责任编辑搭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喉俯沙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疚爽、运动和科技气息了艰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涪合,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机处损闲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讼纬樊,主动式车道保持和自适应巡航功能奥乌赐,几乎能让驾驶者也变为乘客菠稿串,高科技配置更加丰富千砷。    于是忻垛散,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前将坦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受是彤彼,在下面的文章中有详细介绍奶。此外促,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筷丛蚕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道访、残破衰败的路边小屋炕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律航鸵补,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旁脐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落司。身处如此糟糕的环境吩裂,却并没有让眼前这个出身自底特律没、土生土长的本地小子屈服龟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感己瞪,但只有经过一番试驾体验之后垃史盟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斑荡哼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捌汾径,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分即。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菲贯深,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卿梆安,同时两侧向外延伸与车灯相连超。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骄彤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绊。   尽管是低配车型叮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闭奖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猜搔帆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车峰蒋,它基于D级车的平台打造坏崎底,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寿宽谩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弹赎捂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滔灰,不过从近几年的趋势来看袄窟现,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栏蜜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型米,至于其中的原因慌惟韩,从这款车中也许会找到一些答案缔免。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT被钵疲?   GT拐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写会括,维基百科将其解释为具有超长续航里程陪、拥有强劲动力点波、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勉录。可能一提到GT遣卫汞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车详晌诺,其实则不然粟,GT拥有着明确的划分准则藕,举个例子来说刃:拥有着标准的后备箱缔佬、配备V12发动机并且内饰非呈婊渫浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车负,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看团替刑,这款车的确还真有点GT的意思骆孝弧。在笔者看来继稀奶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的珊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柿,最起码第一印象分已经拿到了缎娶炉。   5系GT是采用7系平台打造的白骸艾?   5系GT的轴距为3070mm裴穆圈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湿,从前双叉臂授免、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恢讹。厂家表示舅耽劝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚎,其在外观估澳、内饰纲肚负、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裤技梳。   5系GT型到无朋友猜差?   谈及5系GT的竞品毖俏葡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吼溜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镰茂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毋玻。   外观趟蟹土:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浆纷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颅。风云2(详情)码龋就、E5弛脱、A3以及今天评测的这辆E3疼诫内,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甜开,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品册吗。从这辆奇瑞E3(详情)来看敛矗,外观及内饰都有着很高的原创度避。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间草。这让奇瑞的产品线更加丰富抡侈,但也让消费者选择起来有些头疼骂懦封。 外观记躺镰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痞磊界,但外观却没有去针对青年人的设计鼻,前卫瞪峨贤、另类这些词汇应用不到E3的身上哎葡,车身也找不到多少运动感多搬靠。不过它长得却很容易被人接受娇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弊喀部。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蜜凶恨,E3和E5的外形稍有一点点相似碉蠢孰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绊敞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矾渤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阿疗前,而且非常容易被大众所接受摔。不难发现汐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变费,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莆拨。艾瑞泽坚梢、瑞虎5匹灌,单从外观来看都会让人眼前一亮股妒崇。借鉴是好事拌程舶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稍敌倍,但不动脑子的照搬实在是说不过去嚷睦尚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顷炮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表馁诧,作为最会制作小车的铃木来说莽痉迟,雨燕可谓打开了国内的市场宪沏氏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代措刊,新一代的SWIFT迟迟没有引入拓劫捞。而就在2014年1月18日吧号,铃木速翼特在国内上市般黑溉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匈傻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓擎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕松,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造免棘,速翼特运动版采用运动风格打造蔫卿挞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寸,轴距为2430mm该尺。由于基于新一代车型打造糕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陋篮,轴距也加长了40mm幂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新红缸纳,包括中控布局隋聊拎、仪表盘细、方向盘等造型均有所更改荷涝。此外坎,配置方面新车配备了ESP魄娜、自动启停系统溺、USB接口阀、运动座椅等配置惺。CVT车型还配备了换挡拨片俗莫扑,满足驾驶需求疙罚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了动律。真皮包裹自不必说铣,3胺摔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衰立。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枪扰添。不用和别人比貉户勺,超越自己就是最大的进步惜碳拇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粱裂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绍图奶,其最大输出功率为100千瓦涝矮鳞,最大扭矩160牛·米卑勾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT想死杠,其百公里加速时间为8.7秒淳快,最高速度为194Km/h设谩陌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黔颠擎,相比之下乐趣少了很多经。 免责声明怪冈列:本文仅代表作者个人观点彻策,与环球网无关脾熊艇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磋,对本文以及其中全部或者部分内容熟、文字的真实性壕、完整性棚、及时性本站不作任何保证或承诺叛糜镰,请读者仅作参考节,并请自行核实相关内容客掂澜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车思冻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隙琴潍,引起了广大网友的质疑房。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验红惋抄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赤烹饭。于是易车网本着服务网友的原则彼岸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彩花,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车囤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壤秀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说残,您便自有定论托。   体验者介绍    前排体验者伯考:辛毅 身高姥料:178cm    后排体验者叹:旭子 身高绞:177cm    Ozel 身高澜黔:170cm    小娴 身高恃拿嫩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甩痛吵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欠琅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痊俩同。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市播汞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牢位胺,公平公正公开地来一次大对决步哼硼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明海惺违:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别李垛访,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眠。所以不得不承认挡糖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尘螺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奉。    事件回顾纹:    说干就干算眷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狙哺毕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谐。根据易车网后台数据的统计来看媒,持以上三种观点的网友大有人在队尉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舱氏墩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讨釜仆。尽管是为了对比三者的公路性能礁郎啡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韶墒笑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上繁。    测试车辆甩壤空:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350届尽飘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型父拔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筹倍,奔驰已经尽力了耐攀,我们在此也由衷地感谢吠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叮,告诉大家改款前后的差别芜墩阑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5七。因此我们也很负责地告诉各位网友混劲,目前除了易车网妥,其他媒体对于新款X5的评测客,都不能代表日后国内在售车型猛差。第一辆中国版车型为xDrive 50i遂露孟,加配M视觉套件咖辫阑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翔,我们无法借到官方提供的车辆肩活。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稼毛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锈。    测试场地层:    乐驾赛道全长1.6公里滦前,共14个弯道硷牵,最长直线段270米寂尺,赛道宽度为10-18米貉煤痰,视野开阔随骏,无障碍物另脖狗。赛道两侧均为土质路面湾焕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆即,大大降低了安全隐患醚讼。    测试人员硅漏橡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仟,却要替土豪们操心买什么车登褐,这件事听起来真挺可笑耐淳涟,因为我实在没法揣测土豪们的心理碴痊。如果说我还能理解花五十万买大切蹄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糙,代价是要多花一倍的价钱护丘檬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骇翻丸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纤畴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望崎。不过因为坐的比较高艰蔬仿,速度感不如那些贴地者强烈坪,还没怎么着呢就破百了纤唐俱。这大概就是SRT8的魅力摆广,很难说值不值得粕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挟浦介,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皋窟,跟改款前相比还是升级不少附。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系别犬,SRT是JEEP官方改装部门倒扳,这种改装是全方位的慰,包括内外套件加强顽,以及性能方面的提升风夕。SRT8就是高性能版的大切诺基手,主要提升是外观套件哎权肉、及动力系统陛览口、刹车系统穿、行走系统等方面窗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辰玲背。动力系统采用了更简单粗暴的发动机看,6.4L自然吸气HEMI发动机颁侩,搭载采埃孚8速变速箱季筹达。   SRT8为公路而生吮猎,所以公路性能是它的强项龚,不过Off Road就不是特别在行了孙仆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岗。 ② 跟之前的SRT8相比舶坍陕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桅,所以科技感和豪华感都提高了不少嘉,跟换代前的SRT8相比布设突,升级的部分都是实实在在的恫泪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柒酬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贝活。  《③一百多万的车枢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脖窝,再挑上百万的车的刺纤,好像有点吹毛求疵细涝。首先悬架的设定非常的运动痢簧,即便比较温柔的驾驶方式卞侯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锋,大切诺基SRT8并不是一个非尘Γ合适的选择户,尽管动力非常充沛蔡痘芯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挨娟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响零吠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秀,但好歹SRT8也一百多万了烽溪猛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芒冠。不过之后我们也释然了雷抽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酷卯,但经过数个媒体的“蹂躏”森戚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酮深鬼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了籍奢靠,有点异响似乎也算正常澜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基常,请点击下面的图片进入试驾文章逼牟迹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了截秤旗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争既梆铅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淀茨痢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俩犀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藩块,还是老套路晦廉袱,直接切入主题胜付,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峦栏。 动力对比枢纽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手被如题,看看英朗GT的表现如何吧黎孟。这台发动机的最大功率是131千瓦盾鞋食,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顽让。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筛,当驾驶者在需要全油门加速的时候抬齿课,为了获得更好的加速表现叹面,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俄。对比发动机账面参数来看尾煞礁,最大功率118kw茂睫,峰值扭矩250Nm粹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜管冠阂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罐森漏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心曝瀑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酥。   至于传动系统方面疤确,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器文克,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抨贰恫,都是目前该级别中的主流配置温梗纱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现档郊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器都啤珐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闭扑匠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辽畴露,比如高尔夫6私、速腾等衅窜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苫玫擅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孺,从而起到提升操控性的目的巫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炕峰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仿涉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堑频弊,但通过厂家的调新暇唬后险唱,当一侧车轮发生颠簸时蹿镜钢,对另一侧的车轮影响会比较小些拎捌卜。   小结断:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出令。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倾售,至于优点这里就不做过多介绍了脖凛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜镜媳纾后英朗GT更偏注重于操控性颠本。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时核,见过后车追着拍照的塑炊,见过开我边上向我打听价格的孺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饥。我坐在这辆路盛E70里夕呢,被注视得有点儿不自然其吻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纺岔淖,我琢磨着嗅刨,要不要让他进来看看奈。要不是我瞅见了绿灯亮起扭掇,我真就这么做了揩爽。对不住了朋友颗府伎,这次没能让你仔细了解它暴寞狗,不过我希望你能读到这篇文章良扳。   不用否认粟汾,人们对美的好奇与渴求与生俱来臼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣们馈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邪霜。不过在这些人之中携,有人会终生恋着美人苦,有人也会为抱个花瓶而后悔面每。如今打造足够美的外表来吸引消费者剐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颇哎笺,但在这之后能否一直爱着它捌涪,我认为是一个很值得细抠的问题携孔怯。   ●外观大气酱、美计帛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时躲纫,我还以为来了辆捷豹烙发,赶紧跑过去看发现被骗了钎朝龋。不过我并没有觉得失落撮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膏,并且从设计角度看贡隆涸,它在借鉴与融合得方面都很到位尼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绿恋,我对它的外观设计就100%满意了幸胶。这事儿对华泰肯定不是个难题矢系,您看看宝利格还有华泰B11讣码赦,都有明晃晃的格栅按。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位健叭芭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘁肉,但绕车一圈后我发现师钝发,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疮彩城。咱看看数据对比悲法,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拜纶,可以说在各种数据对比上绅,它“不是第一淡,就是第二”拢慰两。虽然在宽凰乏孩、高和轴距上没有做到最大孝嘎捆,但也不过是一两厘米的差别铰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摧级挽,这就让它看上去大气许多救裳恳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上受。   打我接触这辆车的时候烯宽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赎莆。在这样的目光中姓炊讨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期老蝗。面对“屁股高匡喝、尾窗窄”肃咯、后方视野不理想的路盛E70时憾翔册,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扑捎。先不讨论这样有多麻烦了侣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茅溃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陡?这点让我心里不太自在丢祟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袍,是个应该有的配置识森。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上馁凶班,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倪。而随着国外皮卡文化的不断渗透脸侧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狼,去跟进时代的步伐岭屯布。为了迎合市场的变化及用户的需求钱埠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时避,开始注重宽大饱满的外形设计佰忌呐,并增加更为丰富的配置歇逢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诺湍提。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)确疽妻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徊爆,整体的风格带有一股阳刚之气惭。在车身尺寸方面倡,它的长/宽/高分别为媒:5310×1812×1775(mm)盘瓶幸,轴距为3100mm泻电匿。威虎TUV并没有大小双排之分盲垒堆,仅提供了一种车身长度芦跺囤。车身侧面的线条也很平直测橡,外扩的轮眉使其显得更加饱满弗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叙卵簧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感了。大灯采用远近光分体设计玩,其中近光灯还配备了透镜会,不仅更显精神嵌攀烯,而且还可以起到聚拢光线的作用帮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褥饭柯,遗憾的是涉纳容,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阀茨锌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯放,并且后视镜仅为手动调节轻窃污。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乔得,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蚀,非常不错寂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乔慨贺,至于货厢外侧并没有再多设置抗肌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悲纷揩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汰垢。另外碱挞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哗慈裁,不过据厂家介绍饰售氦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”函普。对于皮卡车型来说女,这项必要的配置还是很厚道的睡色。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泉窟恃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帅庙。不过年,今天我来到这里并不是为了滑雪稗徘,而是为了求证一件事情龚赡:有没有一辆车疾厂,既能够带着一家老小舒适地出游多建戚,又可以不惧冰雪凡,在冰天雪地中步履平稳地行驶钡锚,同时价格又相对平易近人呢色漂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稳,那么就让它拿出真功夫试试吧拌菲哀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)公捶,从外观上看录杉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痹妮,19英寸车轮显得很有力量感唱斗侗,也与动力总成更加契合;其它的地方搬毖,也依旧是酷威的老样子幌翘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呸撩车,甚至还有一些精致的感觉涟肛锻。总体说来悉叮滩,尽管算不上全新车型首杠,但依旧耐看庭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壳胜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奇巷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谩临渭,动力响应良好世副袭,易用性好托,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膜浦瓜。当承载着全家出行时佬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适被。   至于酷威3.6L的内饰方面厕必奉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)横肆堤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节并稗勘。   除了动力系统牟脚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式典。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膏传,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骏懒。动力分配完全依靠电脑自动完成湃沸桥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唐。   有了四驱系统督论,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霞岗咯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蠕,具有更加粗大的排水通道廓稼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皇豢,冰面行驶性能更加出色铝土。此外敲兽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜皋纳糕,胎面中央多重“Z”形花纹穷抗、针孔沟槽设计层嗽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性登厕盲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煎莆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间充,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓤,它的定位低于1系泄犁。但是弊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骋。另外舷即篮,它也提供了i3?REX增程版本闻觅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腾,扩展了这款车的最大续航里程卡党。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试湘称。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扩鹤顷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合席,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掸相。   宝马有没有提高电动车的标准靠饥颂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协线?让我们在接下来的测试中找出答案按顽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奉托金,宝马i3的行驶里程可达88英里诡梨的。相比较而言烫探聘,?Ampera可达30英里浮,而普锐斯可以行使约10英里甭乏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电龟绷常,i3可以更多地使用电动模式规摄餐。而增加了汽油机的动力系统虫镰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盯愁汲,357英里和505英里睬烫率。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悉。这台车约五英寸高妒,而宽度几乎和高度一样廷解,与低矮流线抒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宽剧妻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忌淮酷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卤庙纫,我们没有所需的充电站?蒙唉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式水冀输。   此外持,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名临刹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喂丁。它内饰精美沸,融合了许多先进的科技拢竣,它空间宽敞搏,驾驶体验一流亩腾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车同驾,它仍然使用汽油机让拖,以作为电量用尽时的保险褐维趟。   第二名缅鸽肺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疾,科技感十足联龚,而且它也能胜任舒适的长途旅行献。   第三名师:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款删登菠,它最大的优点就是充电迅速行,性能可靠概。   然而坞歧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盒。(实习编译钙:徐旦?审稿呵绿迟:刘洋) ? 免责声明版权作品陀泵枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎亮狸,严禁转载搓茧,违者将被追究法律责任酗赫响。责任编辑团疯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扮蹿,应该说是倾注心血憾归,在技术平台上都有可圈可点之处紊,源自萨博的技术是其最大的亮点聘嘶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蕊楔焊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作采。在外观和内饰上糠煞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夕担杰,在动力和配置方面也还是很有性价比的艾伸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衡剔,绅宝的外观原创度还是很高的排蒲,并没有刻意模仿什么车型矫步,但我们会在这款车的细节上看到趁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毙惰摄。且融汇的比较好希,并不是简单的照搬照抄堡篇筋。这一点值得肯定绕,大灯的设计十分犀利逝咳,鹰眼造型也有较强的辨识度闹。LED日间行车灯比较醒目赡肉,穿透性不错鲁敌纺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烈匹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感到逞,也很紧绷弹络。看起来运动感不错称,但前悬和后悬的长度较长垫,看起来有一些比例失调胎蠕翅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郝楔,在视觉上看上去会更紧凑动感嫁。轮胎的规格还是比较高的稠描宝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冉。   车尾的设计比车头更简洁一些乘,尤其是尾灯的轮廓抽,设计非常成熟斤晦。和宝马新款3系很像且。除此之外疏纺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颅。   本文导航锑:" "  “卧龙凤雏如侈儡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口百,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后似将删,便有了三国时期的三足鼎立蔬翰沧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟煽卤氰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车握玻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夺雌陇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车辣俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹豆蓖,然而坊间始终流传着这样一句话伐顶控:“得中级车者得天下”;是的朴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重房典瓤,今天我们会为大家带来两款重量级车型柏捅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畏守,请大家继续往下看世掠。   看到这里大家肯定已经有了答案了巳,没错玻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亮磨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棘,那S60L是何方神圣笆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型相钳坞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戊灰熬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奥,厂商指导价33.49万元痉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袍戈驴、后排座椅加热车、并线辅助渐、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘸苛力。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中什攘讲,即使不看车标违愤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃函,哪个是奥迪舷朴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浇悲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谩姑饭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动队道,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停四觅墨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厕伤赫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角革,使夜间行车更加安全系呵堑。两车双色的外后视镜造型别致脯搐恍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泉搐稠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倘断卫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斗,至于乘用空间如何抛垒,我们将在空间篇为大家详细介绍并动就。两车都采用了5幅式的轮毂造型卧欺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渡史论。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计富赏氖,整体方正的设计略显稳重洼。后尾灯的设计两车可谓各有特色席,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霸,设计感十足然绢,而奥迪A4L的尾灯更加修长秆堪苔,视觉效果出色缝礁昏。天窗不仅能够增加车内的采光鸵勃讨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉食冉虚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心燎挠揭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习誊但挂。   本文导航讼化:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茨惹,配置也能满足一般家庭的日常需求蒙慈。对于这个价位的小车来说酚迹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汹奢,在这方面隆港火,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惭,就算是与它的直系前辈骐达相比侈,也不遑多让喉纱。然而作为一款家用代步小车碎宏,它也并非完美堤蚕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疆,车辆本身并非进行任何实质性的改变浮,跨界的概念噱头大于实际票。 "   技术革新日新月异的今天虐常,车型的改款换代再常见不过某换趟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赦婪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恰嚼,同时在动力方面也增加了1.8L宋守刹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势确纪存。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骡匿环,但它的实力不可小觑匣衅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型前先涉。既然实力不容忽视察,价格又有优势但拇吃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机人。" "  版权声明牢拴:本文版权为网易汽车所有耸俄,转载请注明出处扔搔玛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磨卤额,全新的品牌全新的车型判垛垫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比穷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖卤剑克斯咐瘦,在2013年父呃妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月熄罐瞄,堪称是这个区别的标杆级车型爆哪,观致3要想在这个领域取得成功本去,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肉捻煌,看看是否有优势能吸引消费者关注奥。 外观风格各异   先看外观方面入,观致3展现出大气得体的风格深渐,不像速腾那么沉闷单调炊撕体,且有着自己的灵动个性;而腹勘兀克斯则是完全偏向运动化的风格馁繁姓,典型的注重操控性能魔,突出驾驶快感的性能车型德疆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型番顷墙,与观致3区别明显庞舍券。两者主要是风格差异嘶,外观上分不出优劣箍差,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雷,观致3丝毫不会逊色于概夷希克斯车型汀。 尺寸对比 车型名称 改馊埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腻汲,两者也是平分秋色卯活,车身大小相仿瓢穆懂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阂豁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擦,观致3要大于富靶粒克斯赂屉铺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚀,尤其是腿部空间较为宽松苯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚寄只啵克斯在后排空间布局相对紧凑滑粳绕,而后排空间也一直是各代妇员撸克斯的软肋耐。 价格对比 咐铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歼洁履,概梗克斯则要比观致3要更大一些缔,在不放到后排座椅的情况下嫌,该咏娇#克斯的载物容积是530L叙呕,而观致3只有430L聘备,100L的差距还是能装多不少东西的星赖。而在需要有更大空间的时候是,两者都可以放到后排座椅阶,放置大件的物品乌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烁,观致3和傅校克斯三厢都是11.99万起步栋房贸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号道。而细细对比价格表可以发现兴,要选购自动挡的车型急,干剩克斯最低仅需13.09万漂裸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敞靠氛,观致3则需要14.29万哥窍,这个比起溉月郑克斯有1.2万元的价差存,当然在内饰配置上会有其它差异剔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言创稻,可能甘媸∥海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些署擦。 挑选合适的爱车琉慷,看专业导购敬啡绵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞠俯乱?   扫一扫措亭笆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚档,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鳞毛。风云2唾饰、E5问郎、A3以及今天评测的这辆E3俱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩遍士,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厂锰些。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辨。从这辆奇瑞E3来看教斤,外观及内饰都有着很高的原创度浦僧理。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间比珊钙。这让奇瑞的产品线更加丰富差途,但也让消费者选择起来有些头疼肉费。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的就恭艾,也从来不缺少“明星”推泵拼,“沉稳绅士”大众速腾卯面、“狂派斗士”福特嘎茫克斯等都是热门且销量稳定的车型蔽系,不过要问哪款车型最近销量最高温尸棠,还要数“逸派高手”日产轩逸晾,它已经连续两个月销量突破3万脊畔,坐稳了桥车销量的头把交椅衬苏糕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锭短,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屡?下面我们把两款车型拿来做一次比较笛拭辱,或许能看出一些端倪剔许。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚼订娶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阔漆,入门价格上伦够,风朗比轩逸高出2.08万元品目抱,表面上看价格图,轩逸占有优势退,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饶迫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毕,这样看来干凶冯,风朗其实只比轩逸贵了2800元摄,等国产版风朗出来后吾,风朗在价格上反而会有优势也说不定缄绷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挡,这款车外观与内饰变化并不算很大衔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鸡铝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扯,下面我们来看一下闻钠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醒驴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澳棵范,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哆戎读,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹本。质保方面街溯才,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贪护。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挨骸窝,最大马力已经达到了170马力深惩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟良谓蠕。变速箱方面堡呵剩,逸动采用6挡自动变速箱差,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱覆冲粟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袜。 免责声明鸡玩:本文仅代表作者个人观点韭锑拨,与环球网无关径。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔,对本文以及其中全部或者部分内容漆认粳、文字的真实性纲舶橇、完整性砷担凌、及时性本站不作任何保证或承诺形结,请读者仅作参考危哦枪,并请自行核实相关内容飘。" "  近两年陵,自主品牌进步着实很大杜米芳,无论是从设计方面刮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绰岭妓,甚至可以与合资车型媲美陶,山寨誓聪讲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胚缸。在10万元以下紧凑级车型中釜捷率,更是自主品牌的天下热,凭借比合资车型更为出色的性价比烽集,吸引了不少消费者的关注控奸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市南岛,一经推出便受到了极大的关注横,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趟遣矮,包括动力在内浩盲,新车共有20项升级卧阜,本次共推出8款车型比量亲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埔闺香,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型本丛,售价区间为7.49万-11.79万元礁识。   比亚迪作为自主品牌的又一代表枷窘,近来也是频频出镜箔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷悸保控大玩具车”的名号名极一时观。速锐共推出了9款车型赶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骇屁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寺,售价在6.59-9.99万元之间剁诽。   单一来看阮恰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品每,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诧死,看看那款车要更“精”一步情捌际。" "  新君威变得更好看了话,配置也进一步提升村,新加入了一些科技配置叼,比如智能交互系统荣,BOSE音响等等戳。这些都是新君威的改变之处鼻虑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莲,售价24.59万元缅损胳,作为一款定位中级运动型车的新君威遣能,品质感一如既往抱筒赎,操控性也非常突出毫嘘韩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庇,以下简称新君威衰,外观相对于老款进行了必要的改变项令硷,毕竟老款车型从上市之后妙捆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狈坟膊,新款在大灯跨兰忌、进气格栅涎皖、雾灯颅咎、尾灯妓滦母、前后包围都进行了细节的变动全傅。   在新君威上碎排,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棘瓤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碉幢颧,在操作上没有太大不同丢说草,轮毂方面权古尚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焕唯,轮胎品牌依旧是普利司通旦罐。侧面造型基本上没有变化狗,侧窗所占面积依旧较小托佛。   车尾的变化还是比较明显的单科贤,这主要来自于尾灯的改变澈靠徒。新款尾灯全系标配LED灯怒噬迸,并进行了熏黑处理茨微芒。尾灯的轮廓样式更加犀利伶,个人认为要比老款更好看琉。除此之外鹅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化协婪,牌照安装槽的形状变成了正梯形疵荡。   本文导航扒伍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蛇瑰,颠覆传统的外观恳统,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型没安签,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呛惜,足以证明其强势的地位祷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溃枪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辩梦。(温馨提示绣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版馆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匆酪。)   自由光基于全新CUSW平台打造舒柔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弟谷苯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狭协芯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强艇什横。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厂互,圆润的造型是其给我们最深的印象捆纪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网透,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卯操剿,显得简洁利落呐慷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条马吝,显得净雅别致舵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箍,主要表现在其大灯的表现形式上秆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迷堕愤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陪。两车大灯配置基本相近船,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愧曝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助商襄,车道偏离预警系统熬墨晚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围峰嘎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗券,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狈对。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势外吵答,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话火,其尺寸差距就没有那么大跨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烤板,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瀑替篓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同警。奥迪Q5采用两边单出的排气管堡,在气势上略胜自由光唉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罕紊魏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部具胜酥,磨损线束保护层兔渐翘,存在导致电池损毁的隐患撂投侥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日殿席,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贾,称9124辆V200受此次召回影响喂。长城汽车正在邮件告知客户萌,并建议联系当地经销商进行检查维修勾献。   据悉湘暮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽活尺擦。”更有甚者刺函,线束可能会内部融化毖社。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屎队,目前已上报了数起线束故障戎咆虹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转花,不能够给电池充电怪体,车辆也无法启动揭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镭标尸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汹浦迹。   克特里尔先生称士,检查故障预计用时20分钟官蔚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟槐台灰。如果绝缘保护层磨损严重式,线束已裸露扣容,则需约两个小时以更换整套发动机线束砍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件列迹。此前狮暗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铅跺寿,2010年又因手刹故障而被召回克避肛。   2012年建,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邦扯奥,长城V系列也在其中戈。当时菊盯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滩瑟。然而唾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片李忻诚,更换车辆共计超过1.5万辆纫餐。  』莨ァ(实习编译驳:王萌审稿鞘鸿雇:刘洋)   免责声明版权作品酿武托,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵酿,严禁转载凶,违者将被追究法律责任哪。" "  随着经济的快速发展倘丸,购车群体的年龄层次也越来越低拒扳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗅滴、省油毁瘟,而是追求个性和时尚设计久菠瞥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杯。作为跨界SUV毒粪授,它们在造型上将年轻磊徒、时尚展现的淋漓尽致亲武莫,完全符合年轻消费者的审美需要褥囤膳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偿颠沙,来看看到底谁更适合你垮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV橡,相比2012款变化不是很大冻咀,只是增加了配置和车身颜色闻眷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版誊屑,售价分别为21.98万和21.47万撵尖罚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兜呢,但风格却不尽相同协奖。斯巴鲁XV外形显得干练莫睹,车身线条硬朗沛,富有力量脾,越野味很浓省。而标致3008外形偏向都市化设计骆馆,饱满圆润的车身凸显时尚感功释沏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溜。   车身尺寸方面有所差异舞懦,不过并不明显寞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)聚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胳。斯巴鲁XV车身更窄柒猜,同时也稍长一些娠媚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置差僻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骇熄疆,加入蜂窝网状格栅运动感十足耍涎。而标致3008采用半圆形中网廓腻,镀铬亮条包裹显得很精致独。两车前脸分别展示它们不同的风格踏素,同时都包裹塑料黑色下包围脱孝梦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罕胯,远近光分离灯组设计寄咕,造型普通膊口立,配备有示廊灯拌僳。标致3008同样采用卤素大灯诫开,不过加入透镜零,不仅聚光效果好计睡,同时美观性也不错硼。另外雹群,还配备LED日间行车灯氢。   在侧面壁磐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伯靡傻,比如非常倾斜的A柱裸,同时将后视镜位置后移艾放糯,留有三角窗减小了A柱盲区激。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澎叼腔,有利于减少磕碰的维修成本孩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刀叛添,注重舒适和静音性皋,双五幅轮毂很有张力汉雹戌。相比之下蓟氨扩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淬驴侮,与黑色下包围搭配运动感很强烈糙坪趴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎模褪锣,同样注重静音和舒适性钉鬼畔。两车的备胎都是非全尺寸设计片交。   相比前脸等激弯,斯巴鲁XV尾部更个性瓤春,辨识度较高激。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祭,镀铬亮条的运用增添了质感筛。 标致3008尾灯加入LED灯组疏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欺,但是块状尾灯造型很独特碑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桥,标致3008同样配备倒车视频影像苛鹿,另外赎,还配备前2/后4颗雷达探头勾幢。" "  在过去的一段时间里笛寿,干郑克斯鹃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娠。时尚动感的外观拱废梯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谓,成为了年轻人群青睐的车型寺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型募噬疯,科鲁兹掀背车则是新进的一员脱详,它所要面临的是一场“无言的战斗”椽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了退,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邓断,但却带有美式车应有的力量感帘环,总体来说它的设计很适合国人的口味伙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说婪船,其三厢设计有些过于保守篮功菊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惊卵,为了能够扩展消费群体卡琅翰,推出两厢版是其最好的解决办法璃寡蹲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荒,你几乎完全无法识别它的真身痘档护,因为它与三厢版保持着高度的一致性精诗某。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组部粉,很好的诠释了彰显力量感的诉求剔潭票。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后儒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驰挂蹄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些囤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉称,但实际上它比三厢版短了不到9cm脐谋激。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陀倘,后窗与尾部的衔接并不生硬熟,拐角的折翼恰倒好处尝慑,为尾部增色了不少踞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鳞坚,在样式上显得更加简洁谐灭,只是与自身前灯组相比融,在棱角的刻画上有了明显的削弱冈。   本文导航喷订:" "  提起之诺太裳,很多人都不知道是什么品牌身抽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔫扁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寄肺钞。只是之诺定位于高端合资自主品牌私,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滇蓟,那么它的首款电动车1E表现如何超宦肋?以下文章为您揭晓凄。   只租不卖墨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傻缺潜,包括车辆租赁纠劣、充电设备勘察安装葛随、车辆上牌贤搞梳、车辆投保酞、定期保养习、故障维修江、道路救援薄、检查维修备用车等掳岸馈,通过这样的商业运营蛙唉虽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展饯邻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抬巾,它的卖力需要大家自己去发掘阿弧现。不过在发掘1E精彩设计前柑,请先忘了宝马X1凌竭,否则你将永远欣赏不到1E的美痰。其实1E最出彩的设计在头灯狄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感财密。   不仔细分辨的话玻吐,很难把1E和X1的侧面造型分清孰颓苹。不过1E拥有自己鲜明的特点蕾,车门下很宽的镀铬饰条吵贰慌,和没有行李架的车顶每。   相比车头和侧面酞匪百,尾部就让人感觉有些欠妥了蓖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啪铃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钮藤。   本文导航耙妇淮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暴泞,奇葩的中文译名乐诫解、“野性”独特的外观以及较高的定价棚匠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陋扔邓。说起野帝我们不自觉的想起纠疽,同样在以国产车身份进入中国之后龄触,“改头换面”的法系SUV标志3008稼倍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胆似,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”襄。当然盲尸牢,以20万元以下的车型作为主力军鲸卯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拌县。那么下面我们就来看看趣烫,这两款性格迥异的德惺盯、法新生代SUV之间究竟有什么差异略,各自的特点又是什么湍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别石裸葡,首当其冲是价格方面的不同踌撼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纠沧谓,不过差距方面不大基本可以忽略辖侨侯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骆。动力方面的表现也近乎相同纪,只不过大众7速DSG罚态,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配德,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些细,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滔普吻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镰脾巧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棵底,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帅窖熊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激衔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翠迁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痕崇。闲话少说退袱簧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佳暗。   这次试驾共有5个科目夏,分别是1.傲虎—终极绕桩破敦赤,2.傲虎—冰雪连环驾斡,3.傲虎—短道拉力测试饶,4.XV—戏雪乐园虏喂聚,5.森林人—不规则路面自由行驶普块。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杀叹伪,MPV表现出相对冷清的一面告暴抹,尤其是中高端的商务MPV烧陆,几乎屈指可数括,除了老牌的别克GL8外衡,似乎很难让人想起更多车型图。不过在这个还没有完全饱和的市场里窗队,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅函丘庆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祈灌村?这就是本文将要找寻的答案糙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酗,售价28.38万元-33.58万元麻题使,目前市场上有近2摊究垛、3万的优惠幅度蓝棘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粒献揉,官方指导价31.98万元安暖。) ●外观解析   从造型上来说笔些,艾力绅算是开创了一条新的路子缅了,没有过分使用一些夸张圆润的线条男泊蚕,车身轮廓棱角分明蛾,有着很强的视觉冲击力婆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钳能恼,此外呢瞬萎,艾力绅还装有一套大包围浇灸瀑,颇有几分运动风范攘韶核,也有着一定的改装潜力敬栋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忍当,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仕厂思,中网与宽大的前大灯连接在一起光,营造出一种大气辈沏、动感的MPV形象边红派。   艾力绅A柱采用黑色设计头店,且A柱的倾斜幅度较大邵茄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跺胁冯,总给人一种方方正正的感觉铺澎效,后视镜尺寸同样不行恕,与整车的风格很搭粟,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔬拳,保证了行车的安全性与舒适性崔吠督。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祷,当然枷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恫侩变,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拭,侧门就会自动缓缓打开探肯鲜,此外疵畦共,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜜。如果对此还不令你满意的话词禽攻,通过钥匙同样可以也涿唬控侧门家僵茧,确实有些高端大气上档次扛馆毖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm输谭佰,轴距达到2900mm嫁囤茫,尺寸在同级别对手中并不占优势镜,与GL8相比怪豹窗,仅仅在高度上略强于对手唯伙情,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势槽宏淑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玲敬感,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丁俄椭。整体线条依旧硬朗瞪,尾灯加入了时下流行的LED元素持,为其增添几分现代气息兼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溜侮羚,人们购车的选择可谓越来越丰富令,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择青,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睛能敝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缄十谰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杠室,他们能够碰撞出怎样的火花仍哇,请大家继续往下看半按。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出健韶钵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比检擒,由于这两款车型出自于统一平台打造疗恢入,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拈嘘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夕茫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歼次级,你可以说它带有侵略性煤观谐,或是富有运动感旁,也可以说极具视觉冲击力姓吉戊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突签。而K5也应用了与智跑昆抱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呢弯唇,使其拥有了明显的家族特质搁凳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素同脑,极力打造出时尚与动感的流体车身先,在驶入眼前的一瞬之时券才卫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丛敖。前脸的线条设计十分紧绷极辉戳,大灯组与前包围向中央区域靠拢醇靶失,展现其动感的一面褂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脸规俯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衅希背,抢眼的外型加之迷幻的光线底兜箔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽须。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蚊篮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炽玩海。   第八代索纳塔不仅外观时尚览,灯光的运用也颇具科技感衔譬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性句可,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兰漠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计构,显然这种的夸张设计存,使我将其列为变异的种类啼厩络,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用口,多折线的应用也使尾部更具立体感颇,同时对于运动观感上也有显著的提升烷双,由于K5搭载的不同动力总成侧摧,2.0L车型配备的是单排气设计耙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感统栏。   轮毂也是一个变化的重要部位咀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灭们吵。根据配置不同溯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分科爱归,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涪蚀,该系列轮胎偏重实用性净颠粱。作为索纳塔的尾部丛彩布,基本没有大的变化考,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摔感公,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渤迟。   本文导航疚逃甸:" "  每到年底疯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾离,地点也大多选择在北部寒冷地区票。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诚峦。在临近春节前夕垃孤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现港委枯。   延伸阅读岔抹:   之前奖凑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斧晃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卤。   酷威采用的是电控适时四驱系统褪偶,中央为多片离合器蚕,由电脑控制来分配扭矩莎呐唬,车内并没有任何切换按键贩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旱佰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厘腔房,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羞喇脖,如果想要挑战一些极限的路况的话毙逛,酷威还是不具备这么大的优势的纯,因为不具备限滑措施静耙瘁,至少在脱困能力上会有限制性杜褐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伺腾善,采用全新发泡橡胶技术宋,具有更加粗大的排水通道巫牧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗡咀掣,冰面行驶性能更加出色宋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力南薄。此外班党拌,中央多重“Z”形花纹卜及、针孔沟槽设计铅绿蛋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拱祭禄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粪挫踌,最大功率206kW/6350rpm秸,最大扭矩342牛·米/4350rpm飘,在目前的大切诺基荚停窝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载森匡,但是会有不同的调教促。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鸡胯返,我一直在想查狭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢竿莽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惺,我觉得这个可以有红虐熊,至少不会和其他车型有太大的冲突绦红尾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诺黎,路面上的车辙也是压实的积雪洽此土,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宛,只要不是过激的驾驶行为狄,基本不会出现危险状况怂片蹿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候靶管,建议最好将挡位切换至手动模式鳖枪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赌,这要比才刹车安全的多碴,这中方法同样适用于其他手自一体车型匡腑电。   本文导航腑苍蝗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毁牌、充满艺术色彩唤湾啥,或者是有着一些与众不同的操作模式蒲眯。而这辆2008则告诉我们捍伸郴,一旦法国人在拥有自身优势的同时丝呢渺,再把务实两个字加进去充创,那么可能会让其它对手感到紧张隧藏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烤哆递,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肺: 由于本次活动仅为简单的静态体验刷距舌,场地和车况都受到一定客观因素限制蝎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分欧期,至于其他更多相关信息蛙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盾诬谅,作为首款引入国内的小型SUV绕拾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上污敬吠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狄北,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侍巫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翻欺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扮疏谋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恕,对消费者很有吸引力锹杉。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫂说妹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型葡。   观致3共有6款车型挖捎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瘦呵,售价为11.99万-16.79万元区间保。因此人搅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较憋。对于中国的汽车消费者来讲桶艾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的层虾桨。要知道自2006年上市至今坞夏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主示境童。那么亩,作为一名后生的观致3嘲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滥怖陪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价请坏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谱:16.78万元)来进行比对戈。由于两车的售价只相差0.01万元怕掇,这也令比对的本身相对公平一些九坡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坚,我们测试过高尔夫7顶配车型乳坚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夸舌,跨级的配置也令对手望尘莫及嫌委晴。但这一切瓢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娥绍、最需要的因素笑胆附。对于高尔夫这样的家用车垃拌涉,在使用的维度上做到出色设惯换,才是它的本职太菜囤。今天括禽,高尔夫7又来了共录抠,这次是全系中价格最低的1.6手动型粳犯。动力称不上凶猛箔惭绕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富檬的,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒋愤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妊驶,必定有些硬实力轨扮。空间满足舒适乘坐吠、常用配置齐全晶胸钎,动力也能保证提速顺畅汇瘸富。但对于这一类的畅销车飘苍,最重要的是它必须耐用病魏,不能隔三差五地就往修理厂跑搏丘案,也不能冷不丁地出个大毛病那。这么来看攘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悸半,故障频出浦蔡,这点很难让人满意坑。毕竟邢,大众车能在国内打下当年的民众口碑匹,靠的是皮实耐用的品质廓辈仑。在我眼里换慌汉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皑掳慨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型檬息,高尔夫7车身长度增加56mm峡别夯,宽度增加13mm经,高度减少28mm闲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糠鲁,也更显扁了鬼。   如今缸猛驳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达塘榷补,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膘戊。这个配置的增加辽,为日常使用提供的便利性还是很大的畴缸蟹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气评独犬,要知道副臧睿克斯残、英朗等竞争车型都是16寸起步了酸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性龄坊菲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服艘菜档,这套胎居功至伟丢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炬俯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喝体低,如果您拥有过高尔夫4靠仟、宝来或者帕萨特B5的话桶奶厢,您一定会理解我的意思炯蜜娠。没有复杂的配置撇媚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则详,瞬间就能上手稻愁。这一切都似曾相识试卫。   在1.6手动版的高尔夫7上颧,您看不到任何高端的娱乐功能弹惧港,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone督,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限为九。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咸保,但我认为这并不影响操作便利性息,最低配车没有大屏幕很正常醇檬腥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搂炼浓,车辆静止起步平顺性不佳笺,油门给少了刹车不松开丁卞,油门给多了又会猛窜充,让人抓狂风倍孔。但今天这台1.6手动车型交米钉,上述症状全部消失久。起步轻给油即可哦僚钢,电脑自动调整喷油量茄,使其转速稍稍上升记胯虎,令发动机不容易熄火海衫叛,等红灯革使、坡起都很方便碗徘嗅,使用起来当真比顶配的舒心多了赏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹿歼泊,让人捉摸不透葡颂耙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伪啊绅,用料优秀被认作理所应当牟廖焙。在数年的成本控制下纶汇拿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盛委。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范模。对于大众汽车而言瑟庇,这样的结果也堪称可笑了变炮。   没有真皮座椅缸辅,您会失望吗蚕?我和同事们都不会墒伍懦。我认为从适用角度上逛邦,织物座椅与高尔夫更搭戊借骄。这套座椅的缺点腑,在于椅背调节起来很费劲比塑,而且要是有个腰部支撑就更好了功搭垒。纵观高尔夫1.6手动的配置戚匠,我认为作为最低配车型甲苯底,功能简陋一些并无大碍挪疽撂,该有的它也没少闯信瑟,并且绝大多数的都还好用淌详湾,如果您是为了舒心实用鲜,我觉得它能满足了禽僻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梦归铣,对于购车需求的国人来说刨冬顶,一款看上去体面些坞架,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畔捍,只是碍于可选择的范围有限夏撤,但凡有一款出类拔萃的新车型餐瘟,必定会迎来极大地关注己撤。对于25万中型车这个级别洪莲,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚炅坡怼,而福特全新蒙迪欧的到来拉彭档,分走了不少的关注度凰奴必,选迈腾还是选新蒙迪欧绩,对比一下就会发现途,挑战者颇具实力络。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肩,售价24.28万元榷呛,和迈腾 2.0TSI 豪华型涩,售价24.78万元闯泌,均是各自车系中的主力车型柔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戌危,兼具个性运动和居家商务需求饥箩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挞沛来,极富攻击性驮邻,对年轻消费者有着很强的吸引力瘦伞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畴郸痴,入门的1.5T也有不俗表现幢。   现款迈腾严格意义上上讲锯洗,只能算是半代升级颁摹,是在老款的基础上升级而来暖。迈腾整体延续上一代车型的设计呈嚏,符合国人的审美抢鼻,经过加长的车身河娃馆,带来大空间的同时秘性,提升了行驶稳定性及舒适性堂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滥填,轴距达到了2850毫米笔巢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寺,整体比新蒙迪欧小一些塑,即便是经过加长妨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧九结叹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氦缸轰、加热檀习、折叠秤狙悄、记忆 电动调节苯茨岭、加热详书福、折叠论垃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎誓劫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乳雄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扇,不仅科技感十足侥苔咀,还具备随动转向德、自动开启等功能篇埠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沟叛。天窗缅、全功能配置的后视镜等美素乏,两者处于同一水平卤缆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔚巾匿,对称的T型中控台中规中矩常,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菲撵拼,主界面被平均分为四个区域悔悄,分别显示电话踞磷梁、导航森刚、娱乐和空调四项基本信息看脱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来清畏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咖焊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刹、6碟CD等配置赡侗粕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步罢博陵,迈腾更像是上个时代的产物霜副改。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绷,相比迈腾的2812毫米床邻衫,略占优势讣忍,但二者在乘坐空间方面怜,都已经足够日常使用狡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拉临,满足于舒适和运动的双重需求危讼瘟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中倍匣惹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拇尉、方向盘换挡丸卷,以及原厂导航等配置畦陛汰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置噶律。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揭疾,最大功率178千瓦罐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淑,平顺性和换挡速度足够出色肩父圃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晤狭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦低,最大扭矩280牛米媒舜睹,匹配6速双离合变速器量。当年迈腾这也算是黄金动力组合哭誊倾,但与新蒙迪欧相比幂句,参数差距明显憾频。   保养方面失,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糖,建议日常保养周期为5000公里左右提叭挎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茸泪秒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右祥楷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庭檬杠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篡,之后保养周期为1万公里髓乐。小保养的费用在600元左右砷薄雌,需要更换机油机滤途,大保养的费用在1100元左右抗贤谱,需要更换机油三滤壤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赖继,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漓,相比迈腾挎老,除了常规的前排双气囊和侧气囊外际诵刮,还增加了头部气帘和膝部气囊惧耿憨。并线辅助功能也是迈腾所没有的细怒尺。   点评潘湍:不可否认卿释十,大众品牌进入中国市场多年故娜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垦居羞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缔谰傻,无论配置水平还是动力系统辽,都已经没有什么优势了韭,抛开迈腾一万多的优惠煌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择八氮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业赂睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甲米堕:本文仅代表作者个人观点却,与环球网无关裴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烁浩勘,对本文以及其中全部或者部分内容裤瘟、文字的真实性冠通弊、完整性匆歉、及时性本站不作任何保证或承诺寿,请读者仅作参考酣,并请自行核实相关内容掳撅得。" "   “北国风光茬海颓,千里冰封惺错荆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯标该。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酿母亩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段富,对途乐而言这不仅是一种新的考验长半清,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扯泞。 外观蛇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徒,想必对于多数人来说段嘉,它的名气比兰德酷路泽小很多逢扮,但并不意味着就要比竞争对手要差涛南博。外观方面途乐外形实在太大了券,有点圆头圆脑的感觉仁怒肩,比兰德酷路泽温柔了很多厂辱,缺少了一些很“MAN”的元素头琉撑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茫爱窍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峨会:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时记噬幸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多测删。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圃孔。中控台看上去很有档次幢裤菩,各类功能按键排布也十分清晰酥农、合理疮紊獭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欢,完全遵循了游艇的设计风格韦,宽敞乔帆、舒适丹良来、豪华扔疗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膏境。   小结奖: 从外观内饰的整体表现来看废虫弗,可以说途乐是一款成功的车型填巨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫉膊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窟,如果“沙漠之王”远离了沙漠泼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色损啃,这也是我们大老远来到这里的最终目的稳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车硼纳,人们首先想到的通常都会是奔驰埂浪擎、宝马汰、奥迪哎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痹协梁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴低。但是说到文化的话柯,就不得不谈到今天的一位主角电,捷豹XJL倡奠。相对于奔驰这样的全能贵族来说氯顽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荡悉陪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵门室贺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢色叉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讼揣。   作为进口高端豪华轿车艘,相信奔驰S级大家都比较熟绣魔,而捷豹XJL依旧比较陌生号偷,捷豹作为英国豪华汽车品牌即乓瑞,也有着将近百年的品牌历史宦休,虽然品牌认知度不高绦,但这头豹子可不能轻视冕权颗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睛患,价格都在120万左右劫弓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L憋撮呻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腊础。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前教乾,其实捷豹和奔驰早就杠上了乱偿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新话,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茶才:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灯,你一定记得去年上映的《007假:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车策怖漂,没错就是捷豹XJ限冲吞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”世,里里外外展示着它的优雅与稳椒牡!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搓史栖。   无独有偶电江僻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弄胸犊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坪,虽然不是目前新款的S级贪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩愧背瘦。   言归正传氏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懦,不过两者的风格却截然不同上。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重籍叭,在当前时代也更加与众不同倦凶帅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锰兼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洛骄魂,的确奔驰S级是同级别标杆残,外观轮廓延续了上一代剂,细节之处更加富有科技感剧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煽辫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同械蔑顶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诉刹楔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度难桨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纯屡,比XJL更加强势污,这就像两个高人绅豪,一个低调一个高调而已微楼么。   大灯的造型也风格迥异敝朽,XJL的设计更简洁刑豌,内部采用传统圆形元素恼途,使得其眼神也更加专注鸡膛橇。而奔驰的大灯设计更加时尚愤拘彭,内部流畅的菱形也较新颖粹雄芍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED核肌夺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车类,光前大灯就使用了五十多颗LED翠瓷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涣粗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趣订,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上半倾,更加沉稳撮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒋瓮色,但硕大的车身同样沉稳杜,硬朗的线条也更加动感某丹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讥识,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鲸眉荣,这也使得XJL的车尾更稳重鲸借,而S级更挑逗人恭。   尾灯的设计慈,捷豹XJL采用纵向设计榷剐,并以车身腰线融为一体凛吕闻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恃媳撬,整体轮毂简洁不繁琐划,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁睫托殴,内部灯组造型是一大亮点奢,点亮时相当好看诚侍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啥蓟那,并没有过多的修饰挠腐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磷合孔,就如同一件高档西装昂博,某颗精雕细作的纽扣就足以苦盖昧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型负试,相比奔驰大气的轮毂晒仁鼎,捷豹XJL的条幅更纤细菇歼继,并且在条幅样式上也更加精美和运动雌冠。尺寸方面XJL为19寸泼既串,比奔驰S级的18寸也大一圈伟忙,轮胎方面同样为245宽度度磐,不过与奔驰前后同宽不一样花啤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劫揩休,并且作为一个自主品牌愤墒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌交怠,旗下的GS5睛僵、GA3风怂灌、GA5几乎可以与合资车相抗衡刷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上并毯碉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乳惜冻,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉纯伺痢,由于试驾人员较多驾侗加,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亩迷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统托翱梆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聘。   现场测试场地为两个圈形场地磊蹲,两个场地项目都是一样的复,可同时进行两组试驾看棘马,场地提供了直线加速桂袜、紧急制动杏饰、蛇形绕桩尝辛、麋鹿测试四个项目谁,可以说涵盖了大部分的性能体验醇。当天试驾温度为零下十八摄氏度诺材,这样寒冷的天气脑顽,面对半冰半雪的湖面媳想,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下崇灰,TCS系统介入翻短,防止打滑的发生乘硕位。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琴娩妓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冬累,最大功率钩晤馆:90kW(122马力)/6300rpm缮懒细,最大扭矩晒:153Nm/4500rpm齿呸。而这次试驾的车型中没有手动挡鞠,均为4挡自动车型姆闷,动力表现可以轻松满足日常使用需求食。   起步于加速初段油门如果踩的过重跑抄,TCS牵引力控制系统会即时接入纲,并且自主减小喷油量禄,从而避免轮胎打滑汤柏碍,这一点上GA3与GS5表现都不错沛咎。加速至60公里每小时后免脓,紧急制动胎擦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了登闯溶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纽衡串,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停圃,未出现侧滑煎尺。   本文导航汞饶:" "  提起中级车鳖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倪。但要是预算有限郸滥,面对这两款车型还真有些底气不足龄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的么诲胸。好在现在中级车市场一片血雨腥风席褐,改款K5已经于近期正式上市完捷,延续了韩系性价比超高的特点眯范伟。这次湾胖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坟翱,让您的购车选择更加丰富赋具。   没错道哼贩,此次选择的几款车都在18万元区间内蓉。而且颇为“巧合”的是毛纤珐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合点唬村,也堪称中级车的黄金动力之一鲜雄囊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谴。既然如此杏凸扯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谦程吩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驰肪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疮答肯,动力参数有小幅度的提升纤,燃油经济性也有一定的提升嗡聚答,但依旧没有给人留下深刻的印象胺些,尤其是我这个09款嘉年华的车主探耪。如今幌婚蜂,在配置依旧丰富的前提下拜,它换装上排量更小霸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挎酬码,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型其朴桅,这一次似乎有点看头了矾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浇脓牧,它的来头可不少庙爽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钾,可谓是福特的明星产品毯。我得承认这些奖项来之不易踩,但我更关心的是忍,它依靠什么亮点来获奖距,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乳,震动及噪音抑制能力如何炽迟假,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裳灰多,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抵尉贪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷武藏、涡轮增压以及进排气可变正时技术探鄙。在这些技术的支持下捕妈彩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疼哄酷。反应到账面参数上堵宝,它的最大输出功率是125马力毙溜侵,最大扭矩达到170牛·米鼎芥筋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磕涩。   另外哦,福特也针对其三缸的结构特点把逢蒲,对发动机的震动揉穗、噪音等方面做了很多优化和改进盯门饭,比如喷油器及油泵柔性安装读健丝、皮带润滑栋羡碎、缸盖上方吸音泡沫等等充狗详。为此惶吾侗,我先后做了两种情况下的简单体验懦:1必番、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倍、在静止的状态下箩班,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上醚该。经过细心的体会和观察后喂节,我认为结果让人满意譬,发动机的震动轻微处,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些番,但也不大碍事提究扑。事实上从,即使我细心观察纬伟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锚。   看来之前的担心有点多余厂,还是直接上路试驾更加实际程。它的电子油门响应依旧很灵敏凶蔫,轻轻触碰油门踏板为,发动机的转速表指针就会活跃起来商酿艰。幸好油门的调校比较线性翔耐,分寸拿捏得体胖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累我疤贪。同时巾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惯鸡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伎寝饲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓜伍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的穷。即使在低转速区间槽露多,发动机的动力输出也很活跃判嘶伴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉链府。同样受益的还有动力输出的持续性韩哭献,在试驾路段里面有不少的环城快速路桓弯琅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撼,而且整个提速过程顺畅自然郸其欺。只可惜受道路限速的制约杆郸庙,未能继续把速度往上提办郝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陡渴污,升挡动作迅速豆,在D挡模式下正常驾驶峭儒,1700rpm左右就会立刻升挡锻,让整个加速过程更加顺畅自然侈。然而烤迟胯,在遇到拥堵路况的时候悉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荚,幸好并不是特别明显汰崩勘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鬼霸岔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侯柑鞘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暑磷,除非你把油门踏板踩得足够深北划,否则它不会轻易降挡伙。   变速箱切换到S挡后斡们,油门响应速度稍有提高碾,而换挡转速则提升到3500rpm凸,动力输出表现得更加亢奋首帛斯。味道对了纫,这才是S挡该有的特质狗锑崔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扮。当然玩饰闷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜗宛,至今我仍然未能适应陡。   其余部分与老款车型基本相同奠,方向盘的转向精确排计、迅速菊酷,甚至有点“贼”额派坝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褪辨嫌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬程碴,对车身的支撑力度足够库脸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显獭圈琅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幕,同时也确保了车身的灵活性订。但面对减速带这些大颠簸时挖屑汞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炔宽赏。   在动力水平得到提升菱、操控感被保留下来的情况下拿乔台,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寒扇,开起来更加得心应手纯慈糠,也更加有活力侠。这点值得欣喜水漠架,也是嘉年华的进步特。当然韶惨兴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓷鲸涂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坤僧襄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陆汰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色徘掸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闪静晶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趣托,不过众所周知涤塘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屠,而是换装了大众全新的MQB平台辅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂番玻才,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异始汐晨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徘缓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闺。   首先我们先来说说平台荆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台融,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赦,PQ35血统也就不在那么纯正攘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赐穆茧。   平台究竟是什么贾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狭惧巩,它们会采用共同的零部件啪揽姓,采取相似的地盘鲤岸、车身结构厘栖爆、形式结构以及相近的生产工艺抢狭结、轴距等阂贸,以此形成车辆生产的一套完整系统摊,平台生产的战略是当前产品在开发中态响类,最流行灿硷、最科学谴讣偏、最节省人力赴描砍、效率最高的一种开发战略挟估。因为对汽车厂商而言碴台疆,可以在有效控制研发资源通杜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情查里。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拒皋秆,并看看它们之间存在什么差异称。   PQ35中的""P""代表平台舱仆魔,""Q""代表发动机横置眉裸睛,""3""代表A级车鲍软前,""5""是指第五代曹能讥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蠢,采取相似的底盘瓦森、车身结构蚂特仍、行驶结构哦冒帮、相似的生产工艺以及轴距等泞。由于研发时采取了已存在的""模板""烩翠活,不仅使车辆研发缩短了周期概剿,而且共用的零件大大减少了生产成本桥椽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潍妙。采用PQ35平台的在售车型有途安温、开迪嗅誓、SCIROCCO封撤虐、奥迪TT扩、A3阿懦、斯柯达明锐等车型檄昧泞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)修、大长度激光无缝焊接免填、双面镀锌高强度钢板解欣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竟饭,但如前所述眠垢奋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术休杀。   MQB牡睿块化平台是大众最新的一个生产平台虾下,也是此次第七代高尔夫使用的平台几显。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制飞骂渤,并且可以共享比例达60%的零件嚼,包括同样规格的发动机烫、变速器等讳巨。MQB平台的推出灭很,将会取代过去的PQ25懂赤从、PQ35和PQ46等平台胃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踞错,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溃,不管是传统动力竟沪侨、电动和可再生能源动力誓獭,或者汽油机劣、柴油机莲、混合动力系统兄膳藏、纯电动系统烈净小、天然气发动机描灭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孰暇女。另外脸,MQB平台还可以对轴距懦本顺、轮距惫、前悬和后悬等部位进行调节逝辈触。另外此平台可以生产从A0级丢、A级到B级三个级别的车型吭枯枪。这是PQ35平台所不具备的痉骨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恒抚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胎。相比几个欧系对手肝,宝马的动作显然慢了半拍搬,继5系旅行版之后妓普,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肌。当然有时候来得早不如来得巧廊,只要给足了诚意脚身胎,迟到了也未必没糖吃昧郊。   对于3系旅行就是如此崎遁,在它到来之前谜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晶,作为后来者奖浆拾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹦隆,就更需要拿出浑身解数了蓬华。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侧,下面就来看看它究竟有何能耐舒围膜。   还是从外形开始说起讥肯虎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吕劲,其底盘代号为F31础五,依旧是标准版轴距婪:2810mm普。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霖,这仍是个相当精干的长度捕,车身“三围”基本和三厢版一致姑,只是由于行李架的关系孪绿,车身高度小幅增加了21mm互。   我们测试的这款328i旅行版剔,还搭配了M运动设计套装刑齿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恫墓高,闷骚的感觉立马出来了疗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆触惟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柬挠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓶霞变,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )老炒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赏围事,这和旅行车设计的初衷相悖掇。选择18""则刚好合适弄歇敝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗜禽僚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姥,用一句流行语来说就是鼎孙贤:低调奢华有内涵居。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乐,从这方面看法侧步,3系旅行并无太多亮点讳访笆,车尾的造型显得有点过于刻板伸款赫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已太膏豢。相对来说并没有对手做得那么出色煽朵秀,V60和C级旅行在设计上的看点更多滤滦。另外椭钾缝,虽然采用了M套件诚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铺盖,看起来实在是低调过头了孰。   外观总结了:如果你是3系的铁杆粉丝五,但又不愿自己的爱车烂大街康,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了时澈迷,低调中透着股狠劲儿琳坍,闷骚人士的最爱碱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沙此赫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章埔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肌担就。但俗话说阜兰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何势?   车型的选择方面逛尝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲁鲍存,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型接娄净。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸洽奔侩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰和,再辅之以保险杠的少量镀铬词蓝叼,前脸看起来一如既往的简约和低调屋。车头多条轻微隆起的线条憋,包括引擎盖上也是凹凸有致师,则让低调的前脸显得浑厚有力咖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钒,外沿继续使用镀铬装饰慧庆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冬髓,也更容易让人接受徒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性设。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸥筷,一个氙气近光灯俩翟,一个卤素远光灯警报,外加环绕半圈的LED日间行车灯竞览厂,没有任何花哨的设计骆,注重实用聘两。而作为玩灯行家的奥迪忻洞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼块克,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸿净,杀气十足鲍窗需。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条飞探,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碍访,看上去随时有往前冲的冲动狭惧,非常动感和迷人缺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车佳背董,看上去从容而又优雅尚,有点儿荣辱不惊的味道笆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恼龋蕊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了日忌固,毕竟走的不算是一路的风格了钞媚诚。不过芳誓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摄傲糯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感李。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别检谎绩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角充棺汲,变成了矩形倒角式的设计徘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嫉蕾撇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戳全,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗓湍熄。   尾灯方面痊磋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型曙汲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抡忱,而且LED元素的缺失也实属不应该傲殊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型擞么,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诚桑,低调依然是奥迪的责任彩逃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铜据饯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep到飘赁,一个拥有超过半个世纪历史陌嚏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌查苫,“男人”普尸些、“硬派”撅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象房。一个如此坚持传统的品牌撕豹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捎,这对于很多人来说是难以理解的事实牵擎蔡。坦白讲绘悲,一向不以貌取人的我琼,霎时间也很难理解Mark T. Allen陶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品被。无可否认杭刷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晃,也必然成为人们茶余饭后的谈资具蒜,但是就只有外貌是这样吗车吉?难道它没有Jeep的传承赁?这是我最为关注的问题貉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”素笔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挪苯。由此可见吠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棱净,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犁唱策,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侥跑酬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色良福,首先必需要有一副好的底子苦枪偿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斡散。根据越野性能的高低冉温,依次有Active Drive I墟缎宝、Active Drive II和Active Drive Lock三种涛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羞堡苦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蚂陵亨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔼垛壕,并且还具备后桥差速器锁止功能惮家,实现左右车轮50:50扭矩分配胶,攀爬能力自然是三者之中最强的泞裸氢。   除此以外扦懂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统该操逆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠我渭壕、28°的接近角拜、32°的离去角伟悼、纵向通过角23.3°逝肚骏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蘑缝滩,要罗列出来的话其实还有很多老,但越野并非纸上谈兵耐睹虽,要真正体验到它的实力朗,还是得把它拉到荒郊野岭玛挎先。   挂上低速四驱挡碴徘、开启后桥锁止以及岩石模式督畅舱,稳住油门就往上爬欺倍浅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屁,3.2L Trailhawk针对越野的需求皆溅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整隙。继续往上攀爬沛浮,一切都比较顺利死,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柿券媒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酿。在遇到交叉轴情况时倘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芒食,配备了后桥差速器锁止功能的它家翱土,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挤,就已经顺利通过特。   这一次越野试驾罢,它的表现我完全没有惊喜憋,因为一切都在意料之中藏先。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务回,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庆。毫无疑问耍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狗涩,也同级别的最强粹魏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凯须,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骏吐。坦白讲敢椭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桓。" "  在国内的SUV市城獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哥强缉,正因如此发鸡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市板,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肩。   说到大空间韶羚、七座设计踩、配置丰富的SUV筒澄,北京现代全新胜达是其中的表表者川鳞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求类,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禄潭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穿口。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疽桥吩,下面我们将对这两款车型进行对比分析魏瞎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观九廓檀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饭号,设计上中规中矩颁,采用了哈弗新的家族式设计元素蚀仍舌,这一风格将在整个哈弗系列上普及改,代表性的设计元素有革抨贬:大尺寸U型前格栅咕罢珐,粗壮的镀铬横条格栅榔,时下流行的“X”型前脸膏吓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诺挛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诧适屡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楔腿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尚淡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角,再辅以造型锋利的大灯灯组及烹,极富视觉冲击力推伺喉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘛阔,现代品牌的确更加具有超前思维意识勿棋。" "   源自逸动平台的CS35褥蠢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盛。凭借欧洲化的时尚外形设计堤萎筛,相对精致的内饰做工维,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现械贺彤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埃识石。此外道戌工,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在材托航,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挟,进一步提升了科技感和实用性揩叹氢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捍旱,还有定位相同的长安福特翼搏色彩式,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溺梢,涵盖了自主及合资品牌产品芦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莽扒饲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烙芯率,作为一款新生代豪华运动型轿车潞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗽嫩,也成为点燃这场战争的导火线霞。而上市之后边晾颠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道律,可谓是一场针尖对麦芒的对决双童惮。那么除了运动性能以外表撑,这两款车型的综合实力如何呢软疟梢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牵。   虽然说是ATS是一款进口车型新敛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庭须,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹭擒李。从定位和售价来分析猜袜谋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怀感,两车售价分别为43.80万和43.60万非,价格差距非常星B贰,有一定的对比价值诽炊故。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车控,但两车所展现的运动风格完全不一样侥敢袜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鼓,车身线条锋利喀和,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潦,同时也彰显了力量感柒。而宝马3系显得内敛一些镶弛,经典的""双肾""前脸造型联马豁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浪纲寄。   作为凯迪拉克家族最小的车型几盛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系单恢臂,除了长度略有优势外卷靛檄,其它尺寸都不及宝马3系四,在空间上可能会有一些影响痹羔封。不过没有关系犊魏悍,作为一款运动型轿车想蹿怕,小一点也许会更加灵活读薪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咐萌驶,经典的造型更容易接受官,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凯午。   相比之下蹦距零,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力现,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足砷县世。   两车头灯布局不同险埔,宝马是横向设计椒茧豁,开眼角大灯我们已经非常熟悉虾倡催。而ATS为纵向布局毛滑晾,造型更加犀利工廖完,同时采用的是远近光一体设计旅。配置上都采用氙气大灯捌芜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拧腥础,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恒氏,但是可惜没有前雾灯融门。   从车身侧面来看尺拎,我更喜欢宝马3系醇不蚕,腰线更加锐利采稼,营造出了运动型轿车的动感效果胎副潞。而ATS侧面饱满厚实芬淑,典型的美系车风格得龋。   两车统一采用的是双曲率后视镜吕龄,并且带有电动折叠和加热功能陡试,同时集成了LED转向灯沸,显然宝马3系狭长的设计要更美观猾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯樊技缸,警示效果有所提升寞末们。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抛粱灯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力式鹿,双边双排气管设计也展示了其运动气质纪屎惫。相比之下瞪,宝马3系的尾部显得比较平淡狄购,家用车的造型在气势上要弱于ATS梳寐。   轮胎方面呵奔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侥慈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎封,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刨酵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顿杜喷,都是偏重运动性能的选择辞。" "  提起东风日产天籁洛,人们往往都喜欢用舒适仍常、性价比高椒吵梁、省油这些标签来为其定义坝。的确脆局头,作为日产在华销售的顶级轿车糖钾美,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹿林,在中级车市场中处于上游位置汐。不过这款车型的加长行为虹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歪,天籁公爵肋,虽然是天籁的加长版本本炯敲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寡承,挑战更高级对手凤宫楼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力案阀。   25.18-29.98万元的价格区间掀瞳胆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寒。相比同级别对手雅阁补缸盒、凯美瑞溶订礁、迈腾等热门中级车祭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伴露惕,在提供更多给消费者的同时芹揽涝,却并没有在价格上表现的有多高调踩课。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疗,但是通过对细节的仔细端详屉,你还是可以发现不少变化之处煎菠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抬腐都,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痢董诡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近靠颁。   5003mm的长度与2900mm的轴距肃哆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荷辣户,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钾被切。而与豪华品牌中级车相比较似的抽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冉技,整体协调感还处于平易近人的水平累。   本文导航稼辉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫩,数以万计的人们加入了摇号大军浮巩汀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点峭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栏丧,一步到位的想法也被大家普遍赞同旦协嫁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了男饥痘,强劲的动力袄任毖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凄伙鲍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车没玩坡,它们的价格和配置都比较接近隋善,下面我们一起去了解一下思。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焕挎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逢械:15.98-25.18   推荐理由鞍改:大气时尚的外观恍夯、配备豪华全景天窗杏、全新T动力以及较高的性价比泄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计犀龋,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粮幻洽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洪丢,能够满足不同购车消费者的需求劣粉,值得称赞的是下,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腹,在同级别车型中也具有很高的性价比县礁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喊腔甭,自从彼得希瑞尔来到起亚后勘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸手忻卷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔽,大大提高了起亚车的辨识度肋湘。熏黑的前格栅看上去更加动感试届,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辆脾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化良讼陶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朝爆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堂,并且兼顾了空气动力学嗓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卢息,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能柒介,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惟使勒,LED光源看起来更具科技感料。   新K5的内饰进行了小改动儡上,用了和工艺均有所提升懈傅,三幅式的方向盘也进行了重新设计侮佳笛,看起来更有质感夸,使用起来也更加方便费,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鳖多,也提升了整车的档次感膘床韧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑香平。   由于车顶采用了更为动感的流线造型司,A柱倾角也随之更大府,对于一名1.82m的男士来说窟,头部空间的局促性很明显誓,通过降低座椅高度后佬,驾驶视野也受到了一定限制梅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桂搜,同一名人员在未调整前排座椅后琳冀,直接移动至后排乘坐急博,腿部空间十分充裕湾榔,而头部空间也在可接受的范围之内捆。总体而言霞浆,如果想舒适且安全的驾驶K5税,并不适合个头较高的人士托虑技,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赡,最大功率180kw渴拘,最大扭矩350牛米嚎挛岁,搭配6速手自一体变速箱桨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贝胯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹿陷澈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捂疯。如果你听到4系觉得陌生藉,那么当你见到它一定觉得很熟悉喊秘势。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掀府,无论外形还是内饰都与3系很相像赁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平截,因为在它身上不仅有3系的影子催棠同,同样也有着自己独特的光芒翅什。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闻遂,59.6-73万元的定价也高于3系江撩捐。不过其实也可以理解是裸岔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泵靛迁,而是想要一辆便宜些的“6系”晤称。   宝马4系提供运动层课哦、豪华钙、风尚三款套装性矾庞,价格方面没有区别梦事。车头部分确实与3系非常相近烷,只有前包围能够明显与3系区分出来岁浓唤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颅弓。整体来看溃伤勒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仓士,仅在细节上加入独有元素售禽。 【左寂摄:豪华设计套装(选配)/右愤舜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解篮喉臼,但来到侧面相信很快就会被它吸引桐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炽砰,这样的立体感是3系无法给你的恫素卞。车身尺寸方面骆付,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嵌土师。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赊赐棠,轴距两车同为2810mm弓械世。相比竞争对手黎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聘。   由于定位与平台的原因氓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓬朴,也达到了对自我的超越搏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统誓。尾部张弛有力的线条白啸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞋。   本文导航五花韶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末祭,2013年又有很多车型和大家见面了柬,它们各自出身不同性格迥异夸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屏讣涣,其中原因多种多样垂瘟凄,下面就对它们的表现做一个简要点评突顿,并送上编辑们的新年寄语拓谰。 东风标致3008   上市时间够扛:1月9日   售价茂录:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢俚Э亍,法国人终于坐不住了荆晴,要将标致3008进行国产己潦,最初还担心它法系前卫床、超前的设计能否被中国市场接受垂噶缺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赦玖搔。   不过似乎这一切的担心都是多余的截,东风标致很清楚大家的喜好车苔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸普狡、尾灯等部分进行了调整郎什襄,类似机舱造型的内饰得到了保留丰社棋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性跋怒荆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素觅擅撩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尉腔兄。   动力的调校同样符合中国国情惠巾,由于中国道路情况比较复杂创萄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暑铺肖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豌捻费,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肚。尽管变速器的表现有些差强人意遍博,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如努。 为了进一步满足市场需求兢鹊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尝赖,丰富中低端产品线观偿佬。   新年寄语疤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胆危,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霜凳。" "  汽车除了是交通工具之外低恢愁,在中国它还需要扮演更多角色晴扛。比如抄催竿,它会成为一些人身份的象征丢肯。也正因如此舵隋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴牛贿。在车型跟随换代而越变越大的时候敲巳,它们还不满足惮锹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稠苯拌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赦率。   从长轴距车型诞生起路为嵌,围绕它们的话题就从来没有间断过柯。长轴距车型的空间更大是显而易见的玫聪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粗?是为了操控放弃空间骚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题护。现在篓萝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杯瓦逆,并且差距幅度有多大渭响。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胃倍辉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一马抚。从设计上来看非吠混,它基本保持了海外版本的特征全捞彼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宋。整体风格比上代车型更运动梳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准案屡竣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型曝惶妊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别榷溃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间每,同时徐,在配置方面也向更高级别车型看齐土体。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懊家多,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一此蛔鸥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皋惋氯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性技蒂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谅,那么实际情况果真如此吗瓮纶?   首先许摩帝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晃。将天籁停在起始位置后陆孩霖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缕。之后澄,向左打满方向虚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闺捣,然后再次用桩筒标记后轮位置倒鞍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逛讲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异檀。   实测印证了我们之前的推论拎牟骇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牧类捶,但差距不算特别明显衡胜车。两者的方向盘直径和回转圈速一致挛怀。实际驾驶时皖,除非路面宽度限制特别明显舰仑嗡,二者没有本质上的差别稠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凡取淑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况偏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忍纶膊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怪惰。当然妹冒鼎,陆军1号的尺寸太过庞大都微蜂,算是加长得比较极致爸墟。那么兄结,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗可?   同一水平面上乔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罢,二者的成绩均为150毫米水茸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茂阶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湿酪抚。   我们的测试方式是将车头正对坡道辆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锭练丁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伺芯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬竿刹,但结果令人意外讣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诵剐豢。抛去胎压等因素的影响镰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湾袜锰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奇嗽规?如果排除自主品牌的话设旧,这多少听起来有些不切实际吧祈尼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傅糜。不过这个看似不可能完成的任务猫,正因为有着咱们自己的汽车企业奢秋,才使其成为了现实娄附颈。10万元给我捍,我会选择什么车呢嘲项?今天就为大家介绍两款不错的产品丁杠,众泰T600和比亚迪S6怠烷,它们之间孰强孰弱鄙,看完文章之后您便会知晓猩朔。   4天以前虹李饥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来患,顶配不到10万元的售价限,加上1.5T发动机出色的动力表现铺朝、以及全景天窗诚浪翱、倒车影像等丰富配置的加持谰,让所有人为之眼前一亮垢靛。而在该级别中梢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战告虹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剿玫,还有着出色的销量和用户口碑吹抢姓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宋。所以今天航,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糯晚矩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陪靠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陕骚炽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虫肖譬,这款车属于小一号的紧凑型产品享金,因此这里就不掺和了钞吭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慌香:两款车型造型原创度均不足叉。   外观造型上翟抢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疆,但相比之下钨,众泰T600显然模仿的更彻底一些睛,车头与车身都是完全的拿来主义刊儒侠,没有一点原创的元素慈。而单就最终的效果来说哆还,众泰T600显得圆润饱满莱,比亚迪则更加的精致显大睹即霓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm韭乳查,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溺,轴距为2720mm狄,从数据上看臼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势百踞,而众泰T600比对手更宽画,轴距也更大相排。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孪笺藤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎克,在轮胎规格上纱,众泰T600更有优势一些翁隆林。刹车结构上挨,两款车均采用了前后盘式刹车巴鲤炼。此外忱僵典,在备胎的布局形式上舍类,比亚迪S6备胎采用下挂式汹弯,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢狼摺,不过更换起来略有不便恢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饲馈僳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翻木,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配校哭散,线条上显得不是很协调汤手完,后雨刷栋甲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹈暴蘑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达既坑急,而众泰T600根据官方的说法伟酮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倦。   钥匙方面乳挫坊,两车都配备了智能钥匙盯芦獭,并且无钥匙进入概徐混、一键启动等功能也是一应俱全竭堡嫉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筛,但质感和色泽都比较不错庙。相比之下戚仓塑,比亚迪S6的塑料感略强廓,但它的两把钥匙中掂汝,有一把还是卡片式的俺达线,挺有档次感的械梅敢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淌,据日本共同社11月报道掸色,丰田汽车公司发布预测称是,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洛沫。而2013年前十个月碑康妨,雷克萨斯在华销量同比增长8%棘乖,而7-10月同比增长了24%绕耿陷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势借。那么署迁磷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牵甘?在这个产品为王的时代中素,或许答案非常一目了然钝玫黔,品质卓越的丰富产品钉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巍蔬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱们隆鼻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吨窜,而其到了2013年也整整历经了三代产品诽锣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矮及筋?在这代产品中究竟有哪些新意峨窍吭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莱醚荆。所以温晚赴,在这个2013年的冬天堆胎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT干了,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜂龋。   是先有鸡还是先有蛋哨?这确实是一个哲学问题叹颂类。但是对于车型换代而言哺啦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谁辩。在介绍外观之前膏淳奖,有必要介绍一下其前世今生绅缺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挺蔽雹,全车线条设计更显张力庇停搭,饱满的肌肉感让人过目不忘尾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握聚。   第三代雷克萨斯IS币溺汕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俗疮,全车线条设计更显张力第,饱满的肌肉感让人过目不忘苹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化放拢喉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恃,但当这款概念车面世之后芭慷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悸毖溯。虽然没有LFA那样气动山河惶顾妹,但却是可以做到惊艳动人蜗卫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV我筹签,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长承,要么从一开始作为越野车的分支便,要么不经意又成了轿车的替补堡疽,但这丝毫不影响它越来越主流先,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辆软。   一向个性张扬的Jeep品牌兜课,一改传统的硬派风格榷,走起了时尚运动的路线规。不仅如此柒老,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溜凹股,在国内各大车展相继亮相认,赚足了眼球托逆耽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动普腥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孤下痛:一改硬派风格翻梯汀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绊悍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伪檄,在这样的大背景下肥,自由光孕育而生偿屏芍。只是从自由光诞生之日起老,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叫速屋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象场疽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)聊,定位于介于指南者和大切诺基之间何,竞争对手直指奥迪Q5阑摩窜、奔驰GLK啊怕、沃尔沃XC60等车型朴,车身尺寸方面聘,其长宽高分别为4624mm持、1859mm叔爸、1707mm泞,轴距为2719mm朵低管,与竞争对手相比并不处于下风誓。   既然是Jeep品牌车型抛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巩浆镁,只是造型有所改变几惫秸,一改以往平面式的设计陈,采用了类似“折角”的设计场芥,当然效果立竿见影哄施眯,整个前脸变得更时尚也更有立体感交攻靡。前大灯的设计标新立异拒,采用了大胆的分体式设计欠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棋,氙气大灯昧率辽、雾灯依次向下排列敝惰。值得一提的是该车的行车灯施绩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粗半高。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菩疽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锰捎洽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宦范。 斯巴鲁BRZ 某翁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僧,采用后轮驱动平台坷侵弥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踞似,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”较诉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发法趴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巩,而外观和内饰由丰田负责拍讳缆。   尽管如此疵抬,BRZ并不是“每个人的菜”寡咆高。尽管设计了一个小型的后排座椅闷哄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衡,音响和娱乐信息系统不够出色救膊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一目,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巫忿涡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耍笛、并且外观时尚动感的轿跑节,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撂脾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赣讹逞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胳,最大输出功率为200马力剃草,扭矩为203牛米硕忌厕。据美国环境保护署数据显示浮涉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呐喷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狙。 ? 斯巴鲁BRZ 淮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玩翻会。两个版本都有手动挡或自动挡选择实请校。   豪华型BRZ的售价为26恫,265美元呕,配有空调系统弧荆,定速巡航系统藩墓,电动后视镜女困,一键上下的电动窗檄汞错,后门移汤保控电子锁歇,真皮包裹方向盘颂票,65/35规格折叠后座蒙投,HID大灯泪瓮,17寸合金轮圈匙府钵,有语音提示的导航系统鞘,实时路况警报捻栋辱,USB接口和车载收音机挝烯。   限量版的售价为28凹鞋喜,265美元必霞,在豪华版的基础上增加了雾灯旦础窗,真皮座椅亢洞,一键启动客拢,后扰流板壁,配备照明的遮阳板化妆镜葡,双区域空调控制系统鳖艾,前排座椅加热和后视镜加热衡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垮甩,电子牵引力系统抨箩扳,稳定控制系统以及6个安全气囊当。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嚼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腔贡糖,无论是正面撞击话,车顶强度揪,还是座位与头部保护试验壕挎眷,BRZ都获得了高分藤钢,可以称得上是一款非常安全的车镐。 ? 斯巴鲁BRZ 炕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浩驳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哦橙,加速时的推背感没那么强烈癌趴猎。不过翟施劣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抚烁,对于六速手动挡十分精通嫌颇染,5偷,000转起步对你小菜一碟的话始恒,加上BRZ的轻量化的设计苹告,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瀑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似估拎,并不夸张的外形设计显嘉,精准的方向盘粳,强大的刹车和印象深刻的牵引力哦瘸容。   总体来说价添,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钝汹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兑。而作为日常用车来说嫂,路况好的前提下蒲歧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷烩,严禁转载碘,违者将被追究法律责任盟荣。责任编辑拴梳:李敏" "  作为一款小改款车型玻汹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致物驶,甚至在细节方便也没有任何变化钾澎宫,仅仅表现在配置上的升级块。回顾智跑近3年的上市之路来看氰前,依旧保持着其独具一格的风格势戮,即时在如今来看狙喊管,智跑仍然算是一款前卫的SUV妨,回到3年前铺俺赤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顾姑朔、2.4L两种动力共10种车型红,售价16.48-24.98万元德级晒,售价与老款车型保持一致芒炭颓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饭卷炔,即使它远远的驶来饶椒敢,你也会在车流中一眼识别出它犊舵,城市化SUV的定位倒也不特别献,不过陌沛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撅爱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挛。   现款智跑与老款在外形上几无二致赤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意够,与老款相比掠骑剩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疲蠢。部分高配车型则配备主动安全头枕盎歌蓬、前排座椅加热为、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屉梧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霞极,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型摆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寄。这些车型中包括了全新奔驰S级提、凯迪拉克ATS搓、斯巴鲁BRZ筹磁矫、沃尔沃V40等备受关注的新车届肚菇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车童。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抒:9月28日 售价区间忍闭猫:124.8-209.8万元   新车点评惟捣遣: “汽车发明者杠背旁,再度发布汽车”涣瑰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史驮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔑,这也看出了奔驰对全新S级的信心捕失,从外观蘑、内饰舶潞港、配置等硬件方面的足够实力籍,甚至超越许多同级别车型沸棉葱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谓凉羡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车古。具体来看凄烙,前大灯筋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似反亨镜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饯恰,新S级加入了更多张扬的运动化元素困本躺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驰垛电,有点类似于现款CL级的设计可。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面期甫史,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钳榔慑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现套扮售,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赏灸饭,还可通过其控制车载设备等垢。另外郸骗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镀、LED氛围灯哆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痪、新的mbrace2智能人机交互系统等恒排。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谓秋入,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潭拴,特别是后排的座椅什裳,高配车型后排座位为独立设计魔稳箔,并且带有腿部支撑和按摩功能槽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丘檬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捌四蓉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机负,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藤堆,最大功率为245kW(333Ps)播馈韦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滇,并匹配电动机侮,最大功率为225kW(306Ps)弛递谅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绥跑头,其最大功率为320kW(435Ps)雹界捌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冬男:9月28日 售价区间汰:30.8-43.8万元   新车点评号: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功地涣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耐频。但凯迪拉克ATS的到来剧皖,让宝马3系走下了神坛颅稿狙。相比一直宣传运动的宝马3系聪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹社遂。不过在终端消费市场上路,凯迪拉克还有很多事情要做食,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好案瓣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呢泌疚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颧袱空,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酸沏膛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杰,外观方面捻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计睬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计首暮,整体造型较CTS而言更加动感麓。   凯迪拉克ATS拥有50范磁觅:50前后质量分配借,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泞伴、Brembo刹车卡钳芯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凶现。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂类耍锣、LSD后轮限滑差速器哨联、高性能运动轮胎陀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置详。   车身尺寸方面抽渴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杆翘巫,轴距2775mm性。而未来国产后鹅,轴距有望加长苯,以应对国内市场桃。   动力方面彻谎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桥遂,最大功率203kW(276Ps)哭,最大扭矩353Nm脸敞,其百公里加速时间为6.2秒镀。传动系统方面蓖池趁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矗。" "  前言写窝: 在上一期文章中娟痘,我们盘点了2013年重点的改款车型簧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慑燃吻,在收集信息的过程中讲僧从,编者发现了一个有意思的规律靠背,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僵,往往推出两款换憨灭,甚至更多寒上悉,更像是一次新车的大爆发煎购,或者说是新车开发计划中的一个波峰味,这样的车企包括长安福特退、一汽大众涛花、广汽本田等搂。与上篇文章不同的是店烈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埔导,而是挑出了10款重点车型炭粱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型练衡瘸,有的是较为低调徐刺朗,但其实销量却很不错的实力派车型沁糖芜。回首这一年娜沦假,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刻翱:12月10日 售价区间强糖:12.19-18.29万元   新车点评刮心:作为大众全球的当家车型饭十,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变未鸥,是相对比较原汁原味的一款车型百,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磁芯炬,但空间的改善却更具群众基础经敬犯。从速腾的热销来看匣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徽场,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线完艘棠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枪杉,雾灯区域的改变也是如此届趣呛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹭,也更年轻一些混,少了几分柔美瑟休侥,多了一些阳刚的元素艇筷即。   车身尺寸比第六代更大湘踏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抬稳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僳,后排空间略显局促略驳鹊。这点在国产高尔夫7上得到改善屎驾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袱李理,相比现款车型翻,长宽分别增加了56mm和13mm儒滩,车高则降低了28mm马闭辅。此外尖堪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枚壕孰,轴距增加59mm发,达到2637mm端福瓣,使得后排乘客腿部空间增加30mm共粕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谜,而行李箱空间也增加了30L粗,行李箱总空间达到380L兜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑偾迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化素惠: 相比外观的“小改款”肺魂甘,内饰的变化却是颠覆性的秽沃僻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慑,并且向驾驶员一侧倾斜须,更人性化扇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刺醒宏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讥翅。   轻量化更加明显愧疥: MQB平台的特质之一便是轻量化抹狙酬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大箱拘,质量因此降低了37kg芹县,另外发动机降低40kg巍氛怒,底盘降低26kg蘑补,电气系统降低6kg等等挞,虽然车身尺寸增加弧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悔潜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氯榔琼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坛,并且一定程度上也能提升驾控体验策物。 【MQB牡迨。块化平台】   配置全面升级双: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夕、定速巡航菊诞、启停功能螺、第二代车道保持辅助系统何妨筋、防碰撞预警倦、自动泊车惧、胎压监测风甫箩、电子手刹赖俊劣、电子驻车需、一键启动浦焙掣、新版导航及超级蓝牙等功能肪必日。另外豹,丹拿音响煞法妙、以及更大尺寸的触控液晶屏粟拎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酚荣飞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牡传,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)不,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僳士仿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淬台,其最大输出功率为162kW(220PS)疯嘉,峰值扭矩350Nm逗惩驼。   主推7速DSG双离合变速箱夹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱部厕绕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)势,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谁虏涣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔽辈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT长惶碑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT魔垢,而1.4T自动舒适型怠讲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间团吧放:11月19日 售价区间念泌姑:12.98-18.98万元   新车点评腹:北京现代是2013年的大赢家烤涪,销量突破百万辆烤,并且销售车型整体售价在上升韭冯。虽然索纳塔八的表现还算不错看,但这是以高性价比换取的呵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撮烦惭,外观更沉稳妙凌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妈磨,再加上超出预期的低售价赖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扔。   外观方面穿假嫌,北京现代名图共拥有八种车身颜色纹,分别是水晶白担庙、梦幻银河、幻影黑谭肌啸、玫瑰红艇、水墨灰袜宝、宝石蓝疽素、丝绸金铂闻、北极玉飞漏挟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搬,尤其是前进气格栅处的造型骋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纪。细节方面纺腔豁,新车的前大灯设计很抢眼叔吐唱,区别于其它车型挪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上薄湘绕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm定,轴距为2770mm鳞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型父位瞥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点际襄呛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扁扯监,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲁痊,以金属和实木装饰为主献推匆。配置方面究介撼,有主座椅十项电动调节乓蔫、驾驶席座椅加热通风记忆功能看辜锹、双区自动空调壳、倒车影像份徘概、定速巡航屯捕韦、多功能方向盘祥、座椅/外后视镜记忆功能辉楷、侧气囊/侧气帘伸捍马、副驾驶安全带提醒肺钢、倒车影像系统浪钙、转向辅助灯厘佛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喂椿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机老,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芹赫茅。对于后续会不会推1.6T车型赎,北京现代副总经理权赫东表示浩罚,目前尚没有这样的计划点荷笺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佰涡靛,满大街都是娘,从朗逸上市到现在的五年来斜灯氏,在全国卖了一百多万辆疤诺,卖的这么好惮,自然有这款车独特的竞争优势掸。要知道盗祈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钵号,这究竟是为什么烽唐席,很值得各个厂家思考稍五。市场定位抓的准鸽,产品线丰富袒朵剔,产能跟得上富测临,都是成就朗逸销量过百万的因素想。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版九,市场价16.59万元千。究竟值不值缎晃?运动在哪里烂嗜?是否称得上运动潞?带着疑问浩,一起来吧蕊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅节、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凄次,这种运动元素的表现方式很常见讥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孟,配上熏黑大灯这样的手法瓦,而且很多还是豪华品牌在这样做梦但项。这样就无可厚非了沥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做届吭,新朗逸又有什么不可以呢肚侮逻?   运动型小尾翼鼓埔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杰,同样是传统手法翠篮快,几乎在外观的运动性点缀上讽笺,各个厂家还没有太创新的方式非你。一般些的恒刊,就增加这样类似轮毂抛、尾翼的装饰筛蛊莲,高端些的苦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型题坎险。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闺厦,不过拇,从侧面看胖棱鞠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变曙伤宏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目标。   相比车头和侧面竿舷杭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娜签叛,在说运动感之前离胁,我更想说说普通新朗逸的车尾庐皮鸵,更确切的说矗宦闯,是想说说尾灯新祭颠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起畦,有一点略显单薄的感觉漠草。运动版上芹抢书,尾灯加入了熏黑处理叹寐,双出排气管也更粗壮了健酒,保险杠的视觉感受也更丰富吃线,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躲高浦。   本文导航伍痢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揩幢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成居滦娃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掸痞,即韩国的蔚山锰瑟翱,这里同时也是现代全球最大的工厂拷槽。这个工厂雇有3.4万名员工焚骑,日生产0.56万辆车痹。   Inautonews编辑表示极,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意放。五年前质量提高了窖袜溶,但是外形并不美观甲幢卑。然而系芯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傻冲舰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)珐递,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)校,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呵。对每个购车者来说疾,这听起来非常有吸引力李哭铜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丹褂。   与现代旗下的主流车型一样悍仇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法施悔衰,整车线条从头至尾充满着流动感汗垄喊。车身长4770毫米瑰侠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宿醚毒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标田辉,它看起来依旧如此的适合年轻人枫兑。没错魂虑,搭载着一车的新技术之后详,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手加,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹋瞳。于是当新车到来的时候喝,你一定和我一样对它充满了兴趣姑琶奴。这是最年轻的凯迪拉克鞠泼、最小的凯迪拉克氖田葡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掂路夺? ● 外观造型姬:钻石切割风格依旧敦橇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壕辜唤、2013德国红点设计大奖识、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就返抠达,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型须负戎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影困丹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄朔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厂尾,只是这回反藩,ATS是完全原创的作品裂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呻胎搐,轴距仅有2775mm零,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汞沛饭,而国内我们则把它当成中型车峭,和宝马3系标准轴距版梦襄、雷克萨斯IS成为同级别竞品揽慑车,并比它们都要更小一些鹤供。   前脸的造型相当干练送其,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戮挪,而是被很好的控制在一个合理大小上痕能,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搪茫彪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俩辜刮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潭慷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寇测盘。出于空气动力学考虑萎杏镀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挨邯娘,当车速高于60km/h时稻阔,前进气格栅会自动关闭滑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谰奉廷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)当,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匙,并带有远近光灯智能切换功能躲苔蛙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谷烤,快速亮起搐限,缓速熄灭的设定很显档次蜡。再往下看酒矢炕,闪电式日间行车灯滔、大灯清洗娃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拨型。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潍,亦或是造型需求饭哼,感性的来说颅钎世,可以视其为向着传统美系性能车致敬拍蝗绒。身处车内履蛾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兔蜡蒙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叼。   ATS是一款后驱车省,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褐羞护:50坊锤念,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桶,贯穿车体的俯冲式腰线纽匙、短前悬裴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梳鄙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雷确髓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛙戈商。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峭靠肪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舱恒。而在规格方面驳锹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赂,前胎尺寸为225/40 R18诡芬犯,后胎尺寸则为255/35 R18搪鼓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漓改垄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煎济,至于设计师是否真有此意陕穿,倒还真无从揣测晴胺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稼掸防,实际上涟豆匹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沧铰岗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莎,由此带来了不错的视觉冲击感萎,给后车以足够的心理压力搁,至少眼前的这个家伙一定不好对付寸胳惭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锭仿,至于3.6L V6车型何时会引进窖,官方暂时还没有表态侩,而是否会有V系列性能车型的推出构,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庐惧擞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涣,我的第一反应总归是奥迪A6L妥胸、宝马5系以及奔驰E级这3款钱签八。不可否认拾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氦钵,路上的能见度也说明了这点捣。不过霖鬼,随着市场逐步的被细分似舞短,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞄态缔,除“老三样”以外褪,也还有其他选择米害科,比如蕾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卫杆栓,这两款不错的“非主流”产品宋厕颗。   今天擞粟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前懊绍突,领略一下“非主流”中大型车的风采墟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同点,当然颓猜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杏坡串。(注甜跺江:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篓理,雷克萨斯ES简称“ES”剑擂帅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滤,编辑先和大家解释一下“非主流”诉妮蠕,这里并不带任何贬义墙。从销量看殊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上少怯瞥,宝马5系9000台以上零械、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赐千,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场安病。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赣返。   外观泉:XTS尺寸明显更大碍匣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陵牛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拳钠杉。造型方正且棱角分明的车身造型禽省还、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呢横,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啦澜软。可以说它给你带来的面子效应湍,绝对超过它的价格袱誊缅,在半年长测期间材瓮,我在停车时经常会被问讹般:这车得60-70万吧让?   相对于XTS外观的张扬踌彩、霸气堕,ES则可谓是低调城诞限、内敛很多烹驾,整车的线条和比例都比较匀称安乳碑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凌皑烙。   在车身尺寸方面贾,XTS的车长达到了5131mm赁违堑,比ES的4900mm足足多出了231mm嗜怜煎,差距可不邢鹆场,但在轴距上划杆秘,两者比较接近吞,XTS为2837mm实瓮疲,ES为2820mm处,仅相差了17mm矮喘潮,至于最终的车内乘坐空间表现朗绰,它俩也是半斤八两距夺菇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迹报,氙气大灯郎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垫盎韩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廉握,ES则仅有近光是氙灯廉架妊,远光为卤素灯泡眷鸡假。其中灰判,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局躺袖,显得比较个性害骗。而ES则还是灯组传统的横置式嗣绿示。   再来看看轮毂和轮胎脚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谐,ES为17英寸颧檬锻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颁剿,市场售价约1500元/条饲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎划陡,市场售价在1000元左右/条且逛钮。可以说井狠祷,在这方面两者的差异还是挺大的碳雀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搜梯险,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘鹎菔,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元煤粳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暇藩咎,下面就让我们来看看他们各自的优点匪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垮橡半,其他两款车均有上万元的优惠臼悔芥,但相比比亚迪秦的国家补贴荣,这些优惠就算小巫见大巫了杭瞄。目前在国内的某些地区酣龚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痛,总补贴额度可达到7万详拜猫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妹体畴。   在外观方面苔澎拖,这三款车均有各自的特点惺坛夺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亲钵厩。而本田则是日式混动车的传统样式冗矾幻,看起来非常别致怂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雹叹堪,非常有气势毖媒。   这三款车中氖相测,比亚迪秦的动力参数最强乒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平景吓棋。不过要是论舒适和驾驶感受虱,锐志才是这三款车中最棒的请勾懒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车活杭法,因此它的动力参数看起来没有太大优势霖。   三款车同为轿车徒辑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动花嘶,丰田锐志采用了后轮驱动惕散。至于哪种驱动形式更好此八,就要看个人喜好了罕凶。   本文导航潭芯瓮:" "  简约内敛未锚默、安全扎实憾纯、品质优良篱,却叫好不叫座遂乃担,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象连寂。然而对于一个企业挟伪鹿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毋林。为此蒙酒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L暴似。 亮点配置譬露:   City Safety城市安全系统附雷伞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤护坟轨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藏仁裸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞废。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氰剔蔡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞧豌修,系统将马上发出警示并全力自动刹车娶,避免发生碰撞事故坪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慷,可实现自动排队功能磺撕慑,除了可设定巡航速度挟程烙,还可设定五种不同时间间隔抵充歌。   加强型盲点信息系统BLIS舍佛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晒创。   倒车车侧警示系统CTA唐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坞阮,如有车辆接近品破,会发出警告音和BLIS警示灯晴。   FAHB主动式远光灯潍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯誓劫,防止对方车辆驾驶者造成炫目防洗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粉杆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饱合,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诗狙态。显然沃尔沃也意识到这一点娟祷酥,要想在销量上追赶""ABB""洁浦,国产是最为关键的一步乒村幢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边品伦递。S60L的到来肯定会对宝马3系骨扇拈、奔驰C级督农、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战测谦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手什丝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型反,我们今天对比的是2.0T智远版扇,售价为30.99万襄礁痴,而其对手同样是搭载2.0T发动机腺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型武惭舶。 ● 外观对比   从外形来看光闪系,沃尔沃S60L给人感觉干练椿毫骋、紧凑衰乒篇,X型前脸略显凶猛剂,富有冲击力暇潞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矩艾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贯,采用氙气大灯光源灯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捅傻莽,只是少了前雾灯锭挖们。相比之下梨溉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利檀倡邦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合譬龋呈,同时还配备前雾灯谐赤。只不过灯组并非自适应前大灯得陵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能砂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寒耻鸿,确保驾驶安全慧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攫,轴距增加80mm达到2856mm络,而奥迪A4L轴距为2869mm欣楞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势眉乐廉,不过高度和宽度有所不及斡稗。两车空间表现如何蜜,请看后文的实际体验堵皑。   两车侧面造型也具有不同风格息,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态问肮滴,而奥迪A4L侧面更加稳重矢胺痕,看起来朴实大方崇。 在后视镜上忌,两车都集成了LED转向灯浪滩挽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搏嫁恨,而沃尔沃S60L则没有焙块。 在尾部抖嚼,沃尔沃S60L造型略显生硬了弘搂盗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溯滩,同时加入镀铬包裹讳,气势十足蓝,而奥迪A4L是单边双排设计胁嗽,无镀铬装饰糜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎府别,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怂,尺寸为225/55 R16轮胎史,相比之下尺寸显得有些小了斧编,同时配备的是非全尺寸备胎骆顺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熔怠,只有修补工具有点不厚道苔嗣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗己?当时的网络上绝对是一片嘘声聪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计美萍,这似乎就可以理解为特立独行凄?或者说创新筐秸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念森奋锭,通俗一点说就是俏:走自己的路赣唉,让别人竞相模仿谴朝尖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佩颠,时间不长绩芭吭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侩圣刨?当时我无法回答公,因为还没有对自由光进行全面的了解兽零,经过一天的试驾体验之后夏跺退,我认为这次Jeep自由光确实有点料粹懊,甚至可以说气势汹汹你穆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙缴稀,那么它到底有什么资本来搅局呢畴量拳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秤剂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袒,在做颠覆传统这件事啼许,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念授咀稍。就拿前脸来说贺湿胸,好看不好看绝不是我个人说的算的祥,每个人眼里都有一个不同的看法砍姬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帆锭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藕盼艘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吓北赁,Jeep其实并没有太大的优势戈,包括大家最看重的轴距表现黑瞬童,在这个级别也算不上是太突出殴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煤举奴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争能崩百,让消费者也能愿意买单净谅牌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哪,其尾灯设计和大切如出一辙心,只是在造型上稍微做了一点改变勺拟烦,以便能和后车窗衔接的更自然一些迪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岭,这实在是太个性了峰秤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面廉挡亮,不是吗烹茎攫?   本文导航墓狗吻:" "  “便宜狮、省油拎并、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求靶芭拎。因此桑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呐窜络,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赏踩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”模。二者不仅定位和排量相同疟馅,售价也都是6万元出头嘿坝舍。那么谁的配置更丰富财爽困,性价比更高呢苫枢?接着往下看吧败赡缸。   备注胚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期栖锋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洪惊界,外观部分的不同之处是具有“雾灯”透、“天窗”和“后轮碟刹”俺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倡李,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莆抖赦,促进其他品牌产品的更新或者降价粱膊,以提升竞争能力导酒驹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形参酮,但又觉得竞品车型优惠较多”死串可。今天就随着我们来看看虫躺盟,新威驰对比瑞纳搁锋详。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看斯熔酞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车创漏,此次我们将两款车型的顶配加之对比潦程,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菠氮遍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多通紊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舅伐,以往圆润的风格被全面舍弃肺混铰,车头变成了现在最流行的大嘴形象试菇膜。虽然初看有些夸张锭,但是符合小型车定位堪,更多时候它是年轻人的代步工具保辑,所以造型必须年轻衅浦。大灯面积不但较老款车更大呛袭,眼神也更加犀利磐凸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咐定浪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿囤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论录精搞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勉详沛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驴费,诸如电动天窗跋岛、前雾灯与后视镜调节都在其中芒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能葡,日常使用的便利度稍高一些鲸蓝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锰,轴距达到2550mm啦时。与老款车型相比加长且加宽景,这是为了适应造型变化的需要炯盖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桓辩。   新威驰车尾没有车头那么激进眷,显得时尚而舒展城孺光。整体线条看上去硬朗多了裸讽把。在高低配版的车型之间络丘,外观元素的差异并不明显迸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条读疾,不过在潜在的功能上却有所不同乱,高配车型具有独立的外部后备箱开关茨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潜,在日常使用方面的便利度有所不足收躬。   瑞纳尾部的线条更是犀利蘑熟嘲,线条从车身一直延伸至后备箱勘觅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致欧,增加了不少的层次感和运动感分辽。" "  旅行车在国内的发展进程客,现在似乎已经开始有所起色烧漓,但受到各方面的影响裤娘暑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胃箍伦。记得应该是在去年番刑响,各大主流网络媒体几乎在同一时段戊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章募悄,虽然没能在实际层面上起什么作用非缸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议埃屡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辽叔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贬固,但是大部分车型均已进口形式引入滔缉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狸岭圣。宝马全新3系上市后萍脯糕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惨。不管是厂商的试水工作串履疤,还是为了后期大力推广的前期准备廓红,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铜沪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车评凭繁,但官方却并不这样为其定义第皮伯,所以除了V60之外仁瞪材,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搜秋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撼棘,三款细分车型跨越了30-50万区间揉讽焦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垦。   328i M运动型腊禄钵,是3系旅行车中的顶配车型味活,M套件必然是它表现非凡实力的根基莆宏。BMW的M系列产品喘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的加,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列廖魂控,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藕。在M套件衬托下的新3系旅行版笆场,表现出的攻击力和威慑力很强闺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遍拷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能概径掀,也是几款进口旅行车中最为全面的驼,除了前部以外半光痢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头边浓,令驾驶者的便利性有很大提升领。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娩,造型圆润的尾部整体风格位笔,让旅行车身份表现的恰大好处铃肥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩略,但是尺寸不大嘉雇慨,威慑力也没有想象中明显航蚀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寸,极富肌肉感的线条元素吭田,让它表现的干练紧凑殴篱。   本文导航蔷认:" "  曾几何时韦炉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烯仟。物是人非藕褐刺,随着中级车市场竞争的不断加剧疚渤娟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柿。在上个月的广州车展上姐,全新天籁·公爵正式宣布上市扰霉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廊巩裳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庙煤,来做进一步的了解吧熬昧摧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庇缸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褥: 稳重与运动臣,风格各异   车身尺寸方面沸碾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吮伪,车身宽度绘辰挺、高度与普通版天籁车型保持一致兢卜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大却虚砂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阜赶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娟赖,只不过在细节方面有所调整挟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宿,后保险杠排气管内嵌骡碌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掇徒病,俨然简多了几分气质的提升娶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扩, 新君越的外观风格更趋年轻化脊酞稀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粮商贺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冒杜,尾部设计与前脸造型和谐呼应靠痪,相比老款车型稳重端庄的设计风格李硕,全新君越更容易让年轻的消费者接受帅。 【君越 整体外观】   外部配置方面筹多,天籁·公爵全系标配了氙气大灯间憨杜、大灯自动清洗等功能阔忍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吾。通过下方的表格我们可以了解到动雌眉,同价位的两款车池乖,君越在外部配置方面显然更为全面一些崎撤蟹,LED日间行车灯猴呜蠢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耻疥妨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价图窘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缉狠: 日间行车灯恃烂: 随动转向大灯缺侠幢: 大灯清洗装置塑顶: 氙气大灯星膛奇: 倒车视频影像瓮舍: 大灯高度可调碳辰: 自动头灯孔估: 泊车辅助滤瞳: 无钥匙进入系统诧: 感应雨刷某鳖票: 电动后视镜粒辱: 后视镜电动折叠显晃: 后视镜记忆奴承填:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欢截瘁,年级里有几位南方来的同学始酱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滴催。雪对于那时的他们岔讹显,是上天赐予的礼物嘎竟。但是姜掏,对很多北方人——比如我——来说险傲,雪却是避之不及的灾难槽拣唇,它让我们的出行变得困难重重挺。不过这次却不一样嚷钾推,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹤疏氦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吓颓县。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粱,请允许我隆重介绍一下今天的主角搐课,我们的冰雪座驾岁,一款中大型SUV——福特探险者双。探险者是福特的旗舰车型母激,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乱奠,共两种配置腹鼻掠,售价48.98万次、53.98万毁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元促拢箔。我个人非常喜欢探险者的外型戒挨损,它魁梧而正派抗溶裙,颇有美式SUV的霸气罕臼懂。牡丹江的冬天白雪皑皑椽厦陇,探险者出现在这里十分应景郎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桓拈片,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拇儡删。这样的冰天雪地里跨萍刨,就算是带着手套在户外拍照咎,手指依然会被冻得失去知觉楷际荷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锣。探险者的方向盘加热速度很快丁心蔡,开启后几秒钟就能感觉到热量日瞥,太实用了卸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机每驰,匹配6速手自一体变速箱保蛾。探险者在海外还有2.0T版本车型勤烘,不知为何暂未引入国内瞥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面讥,并没想走量称床嘿。   探险者为承载式车身结构杜炬,搭载一套适时四驱系统取。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杯北沫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耸剐,后桥轮间为开放式差速器瞳葡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘁淬,以制动打滑车轮的形式实现省灿。这套系统的越野能力或许不是那么强大皆伤,它主要是为提升公路性能而存在的炯摔凸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箱狙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蕉寺枢。这次我们挑战冰雪路面施碴,这套系统发挥了重要的作用滔老。另外不容忽视的珐虾,便是探险者的“神秘嘉宾”了芒让。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣敌住!它是一款高性能冰雪轮胎吼聊冬,官方称它应用了发泡橡胶技术夯城,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勺,从而让胎面贴紧冰雪路面祷,提高抓地力痉。当然受撅盛,这款轮胎价值不菲绘雹氯,以探险者高配车型的轮胎尺寸扁瑞:255/50 R20为例廖粪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元校。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玫篮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俗驮教,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冯翰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花床谎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表傻构:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出被,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惯魔疙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爬敖,两车的轴距都超过了2700mm捆,使它们在同级别车型中的优势非常明显划滇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒜炮郝,略显圆润的车身看起来动感十足肃虚哄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鄙魄彤,550引擎盖上V字型的线条动感十足杯凄。C4L大灯的设计相对简单缴物抠,全系采用了传统的卤素光源渡,而且并没有采用透镜的设计卫得凛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筷斥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嚷表,还有转弯辅助照明功能甜,保证了夜间的行车安全承。两车都配备了时下流行的日间行车灯沪擦钝,值得称赞的是怯茅,550竟然为雾灯也配备了透镜诺,这一点值得各大汽车厂商学习脸糙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厘叹邯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感居,550上扬的腰线勾勒出时尚僻虱、动感的侧身线条鸥嘛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间少癌龋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歧,并搭配LED转向灯忌桑捶,视觉效果和安全性兼具达彤途。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口室令赌。   C4L具有无钥匙进入功能吼配虾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性热鸿,550则采用了常规的蚁玻控解锁功能漠罚敌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尖,C4L刀锋式的造型更加犀利练微,550则更加尖锐膏酣达。   两车的尾部造型比较统一狭膜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颠蛙抽,圆润的造型颇显稳重汞弊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怯,这样设计不仅美观淀密量,而且可以增大后备箱的开口角度史颂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卷坟檬,视觉效果极佳涤让迟。两车都采用了4点式倒车雷达勾妈爆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欢桓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雀悼到,使泊车更加安全克倪。C4L后尾箱并未设计开启按键迹蹬极,只能通过车内控制按键和宜崖兀控钥匙开启遣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启币驶涛,使用起来非常方便确挠烫。   本文导航态:"    紧凑级两厢车虾诬,如果倒退10年前掸汉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吕锈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钞豹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹羚改,它于不久前推向市诚琛,但其实它在国外早已上市陡。雪佛兰在近期才引入拷敌,相信也有自己考虑谢,好在这个时间也不算晚比,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酗棵,相对较低的入手价格洼捎速、时尚的外观设计以及良好的运动性能捅,都让其成为该细分市场的热销车型狭寸。而在紧凑级车型中到捐,三厢版在兼顾运动的同时斑,实用性相对更高一些怒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锰谷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附眩克斯三厢版(以下简称赶纾克斯)进行深度的比较镰冠,到底谁能从中脱颖而出露,让我们拭目以待揭菱该。    在刚刚结束的2013广州车展上句,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壕疟超。此外鞍鄙炭,赴纾克斯去年北京车展的正式上市实毒,也让这场紧凑级大战更加精彩脸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铝爽,作为其小弟的马自达3能否一样出色炊豁蓄?付瞻饫常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时热氮耿,能否从容应对邵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肃维号。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外劳骏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伐。就在媒体日当天笺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砷,经过旁边人的介绍胎长,惊叹一句撅:原来不是一个车胺砑楸健!可想而知孙,这兄弟俩得有多像葡戊。    2012北京车展上市的覆蚀澹克斯相比前者把汝氨,已经在市场上打拼了一段时间画能。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诲坞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了强,但是赋牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位经高,还是毋庸置疑的部歇库。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性委筷甘,为了让评价更加客观良,同时驹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岭鹅,我采访了一下身边的同事和朋友奉僳。   同事A兴:男兔戊毕,30岁翘刊冉、已婚钠耗、儿子1岁多    我哪个也不要说,原因只有一个敞:都太小虚尼迸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秤守,实用!当然这两个车白给肯定要盲界。(也对难刻点,老婆孩子热炕头的人碘,还谈什么运动翟清豢,能装下更多的人和东西拣颧盒,才是硬道理)   同事B炔啼:男举适袖,老富闱<椋克斯车主伍伸,奔三的年龄离桶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副茫克斯枯寿硕,理由是有优惠伶禄阮、货源足耸沃酿、随时买耗聚烹,听着怎么跟买菜似的赫揽燎。   前女友欢:24岁茧,高尔夫6车主肺拨沟,略带公主病    选马自达3厢边裙,原因是好看咯杰妙,我再问还有吗未钡讨,答曰范恼:好看岸啄俊!我继续问污赁,跟我急了难毖沛,提问结束歉葡裳。   现女友级何:25岁相烷妊,对车没有丝毫兴趣闪盎,仅对各类衣服拇逻、包包涉喘、鞋等物品上心    我选马自达3吧殴炼,原因是就看这个顺眼羞掠,所以就选了狄。(明显敷衍了事)   女性朋友究碧八:24岁菠匈,某时尚杂志签约平模粹毁衔,对车有些兴趣煞毒,但只是停留在表面    我选马自达3俩讳集,因为好看翠俏,身材我喜欢膛,而且红色(主打色炉碌推:魂动红)是我的style侗,所以我会选她的说啤讨迟。(这种中英文混合体钩,外加“什么什么的说”的语法真别扭叛,说她好几次来娄魂,不见改)    采访结果显示菱黑哎,果然是萝卜青菜犯仆瞳、各有所爱尼潍,而且给出的理由也是五花八门膘乐踌,那么到底这两款车有哪些不同摔,在面对不同的消费群体时徊懈叙,它们的表现又回怎样弄驼伦,废话不多说迪灸,让我们往下看我隆。" "  2013年8月槐馁滑,本田CR-V共销售了15393辆排,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逆拌,本田CR-V共销售了18989辆罚钞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琴诬,本田CR-V共销售了19510辆诗监,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溃快色,本田CR-V共销售了19288辆菠逞,全国SUV销售车型排名第二......事实上帅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慷苛巨,它的优异表现还远不止这些艰白牌,截止2013年11月底项虽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663急,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尉。是什么让它成为了国内SUV的明星踞腑?又是什么让它如此大卖届迪?   现款CR-V有2.0L党们凹、2.4L两种动力共7款车型狗恃娘,售价19.38-26.28万元牧吠伴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唯,售价22.98万元)热。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声维赋睡,纵观整个CR-V的家族史骚,前两代车型还有些“方盒子""造型腾侣,而从第三代开始巧廷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战躲超,坚定不移的走着城市化SUV的路线挠鲤辣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歇傲。   说到第四代CR-V的外形悼,也就是现款车型诽谱骚,它的外形并不是能让你一见倾心的主袜,CR-V上市之初匣辫,人们对于这样的设计褒贬不一涣臀,甚至有些“不得民心”畅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菲啡慧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯螺涣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纫失。氙气大灯停顾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乖肌。值得一提的是拨紊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肖,效果出彩焕邯。   车身长度比上代车型减少了25毫米歪,离地间隙下降了50毫米辽念,仅剩130毫米盛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涵蒙,但却令离地间隙接近轿车逗纪,轴距则仍然保持在2620毫米姜瘟签,整体效果比老款显得修长不少幌段。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旁硼,在实际驾驶过程中扇,提供给你更加宽广的后方视野筛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缄累。   现款CR-V提供17鹊秆、18两种尺寸共3种轮毂式样拭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蜕裙殴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凛间掸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拈氰仆,车尾向外凸出比较明显惯,给人一种臃肿膨胀之感涂平挽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厦桓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显榷,给人一种臃肿膨胀之感滑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姆复催,为实用性又添一分税艰,从之后的销量来说踩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宏改浅,保持着高歌猛进的态势铰么巧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殿韭逝、精心烂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寇禄送,排量仅有2.5L抖譬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陀电。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS警弄尚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泛高肉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力航型。   第三代雷克萨斯IS党,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谁,全车线条设计更显张力火屏,饱满的肌肉感让人过目不忘擒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碳羞舶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓜肉疾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅色时,丢失了一丝霸气纱凰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加履订,长宽高分别为诡臼芬:4665mm啸功我、1810mm翘替收、1430mm撂。同时轴距也增加了70mm蔫唬钡,达到了2800mm保错。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亲涛协,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言司楷,其前后配重分别为53其:47坛帘。接近前后1篮漏羡:1的配重也体现了其运动本质舅。   IS车身侧面短小精湛辣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拾,显露其灵动的车身姿态疲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怜,依旧是纤细欢铝馅、锋利干帘,绝不与传统设计相妥协彤性。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力建辽案,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性龟。   毫无疑问尼狸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倦掂。你可以觉得它设计非常超越匿兑,也可以认为它很有美感担廖箍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动藐汐科。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹦磊萍,石油的消耗量日益增大膊宛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辆南卿,排放着大量的尾气洛粕聚,制造着日益严重的雾霾天气但。汽车尾气的污染草绅梨,越来越成为大气污染的重要元凶挫头。开发替代清洁能源享墩衫,代替排放巨大的内燃机此藤,越来越成为厄待解决的课题姑门概。现在很多厂家都开发了混合动力车型恕猫忱,这项技术基本上成熟了馆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平官,也没有成熟的商业模式来进行推广拿低,即便很多条件还未具备抹薪叔,即便这样那样的客观限制适策显,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骄控虹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瀑潦驹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坏,叫做启辰e30晨风撇兽,这款车还没有上市性头,很多技术参数还没有公布渤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妹,介绍给大家汹嘉。但即便如此日性,这款车还是有据可查散佰单,开发平台来自日产聆风电动车慑,外观也和聆风十分相似航鸽回。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梦,2700mm的轴距和骐达相同寿健搪,外观的样子也有几分相似闪。但明显晨风的很多细节显得与众不同排草藐,前脸没有进气格栅的设计逻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咳玛胃。而据厂家人员介绍脆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肛,而是单独开发定涣埃。   尾灯使用了LED的发光元件抱混缎,看起来更加醒目痪嗡捎,垂直的长条状样子也很有个性鞘。但在车尾上绿小,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板九临,用以分担电池组的压力疆须忍,这在晨风上是没有的村。   本文导航涣疯沃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熟鸿彪,照片上看它挺精神劳对,设计有传承有创新浦怀偶,硬件配置有增有减告陇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笆,没能去测试现场参观参观僳灰。   命运总能给人惊喜忱割导。上周五下班前揣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朔透门,领导突然走过来跟我说翟:“来了个顶配赴治欢欤克斯涝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拟红令,周末的小幸福就这样碎了一地厩,我得跟两台机动车泡在一起宫库。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝灿风,坦白说现在我对它俩都“不来电”鼓。这样也好通仓季,好歹保持个立场中立对吧挞棘汞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满熄互脐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撤炉丢,比如为什么海外有独立后悬架婚?国内全是非独立后悬架奋搜?其实道理不复杂韦肉惶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镭,既然如此步,那就遵照做生意的基本法则来做杆瓤,降低成本受,攫取利润碗率死,无可厚非侍桑取。我相信如果改悬架车就没人买苹坪,那他们肯定不改颊赖。   福特比较谨慎僵筛窍,善于跟消费者打成一片好捎冲,挣钱不忘树口碑热,好口碑又促进高销量玫,顺利打造良性循环圈沸琅。尽管它也有这样那样的问题裙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淬蜂沙,值得大众好好学学魄怕纤。话说回来科,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奇。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆ぃ克斯表,是各自家里的明星产品鳖堂溶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖般临,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限突冲麻。把这两个重量级选手放一起是,能擦出什么样的火花来铜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朽昧,似乎这样能出一口恶气苦僻土。不过我得劝各位一句揣浦快:百花齐放很重要健羚,一枝独秀最糟糕烦。   ●外观   扯半天总算进入正题卸任僳,这个阳光明媚的周末菲及,没有雾霾的打扰托,我把两台车放在一起拍了套合影屋股垢。看看它们凡灿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7换颁蹄,一个是16.29万的顶配版两厢赶谂拢克斯母奔。要说家族式设计崎芜,大众当然领先其他厂家廷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抒,福特的动作稍晚一些继钵,效果不赖士。   所以当高尔夫7和盖荩克斯站在一起的时候怖檬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营午抡界。谁好看我不说癌淡桨,大家都有自己的喜好秆矮。两款车前大灯组内容丰富卯斗坦,氙灯呢、日间行车灯方、大灯清洗沙等裸、雾灯一个不少哄观,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荒童,而腹烊裕克斯的则要花6千块买选装包骂,朋友们论淡,要享受还是得多消费啊僳。   车轮部分有看头田添缚。妇士幔克斯胎宽215mm尼竣,米其林博悦轮胎狗嚏硅,轮毂造型带感魏,给个好评单,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疙弧。高尔夫7胎宽205mm挥,似乎缺乏顶配车型应有的气势辩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砷费。   车尾设计各有出彩的地方五,高尔夫7的单边双出排气颇有气势日蕾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夯柏,LED尾灯是个加分项柒将,复鸸桶梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灯。左边那台风格沉稳一些锈抹,右边的青春气息扑面心滥,你喜欢哪个榷孰?" "  “牺牲一定的车身刚性籍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构董,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伦恍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后履,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贬邪湍。就在上月蔬幕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芯孔横,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诞常,至于奔驰C63 AMG达须,目前还缺少这一车型勺陪。   由于是RS5 Coupe的系列车型零恫惫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哩挂履,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呜丧氰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汾,毕竟除了性能之外蠢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掏痪拓。   延伸阅读 栏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锻般掠,其中包含对车漆颜色鲤次、内饰颜色以及电子功能等自主选择靖爸绘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刹,所以在配置解读方面算,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注村踏岗,并将官方价格告知大家贰茹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上景肌赤,软顶敞篷采用电动开启茫,时间上需要15秒即可贾顾,而将再次闭合需要17秒聘筋呵,其开闭结构为多连杆双片式碉坡,这也大大缩短了开闭时间思寺陆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凑蒜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷县河,为了不过分降低运动性堂钦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讽钾七。排气方面也是RS5的一大特色床,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啥伍螺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锯沏痕,而在Dynamic模式下会全部打开础。   本文导航陵巧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扦联,或许大家已经是心里多数惨夯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娠,定位于新兴的小型SUV市场料。众所周知秘葱醋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“璃,长安铃木选择在这一细分市场发力抵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啸踌,通过对比分析赐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藤揭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酗,搭载1.6L发动机扔拨,匹配五速手动和CVT变速箱蒙绣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L母湍、2.0L两个排量六款车型那,同样匹配五速手动和CVT变速箱疙,售价区间12.88-21.88万元低瘁竟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观税:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面额,通过下表的数据显示得知咳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棉俏隆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胎,相比逍客骑漆、昂克拉等车型同样处于劣势冬察惺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氯摔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因欺朵蓟,还有与车身不同色的黑色包围清、车顶行李架疏肺,短小结实的车尾贰拓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果良。车身颜色选择上绍,S.CROSS锋驭提供了极光绿酞牵好、皓月白堂圣、星辰银萝姐、丹霞红胸非加、银河蓝和晶岩灰六种颜色海。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同人,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计黎圈禾,雾灯缓点咆、下保险杠也经过了重新设计谁凡惦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格愧蹄。车身颜色选择上品普鳖,劲炫ASX提供了珍珠黑宋甘、极地白哼皆、翠鸟蓝富猴梗、酷银戳晒嘉、钛灰五种颜色坛蚀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哗抠魄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秒,前后雾灯粕,并配备大灯清洗功能窜闲牟,外后视镜集成LED转向灯;同样俗第,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赊琴,带水平调节和自动清洗功能背痹,其外后视镜没有集成转向灯水冬酵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巨谦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绘瓣,二者均为铝合金材质鼓抛誊。所有车型均配备优科豪马轮胎庞。值得一提的是筐称,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎示锹骇,这在同级别中比较少见醋懦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型献腐薯,根据车型的不同尺寸有所区别檀编甩,低配年广环:215/65 R16略,高配儒滥萌:215/60 R17汞竣,轮胎同样使用的是优科豪马珊袒,同样配备全尺寸备胎淳,两车在这方面都表现得很厚道秃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛾,第七代车型叉。其指导价12.19-14.49万溃,这是配备1.6L引擎的价位写洪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蚕,账面要准备好14.09-18.29万徽荣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车别鹿港,当然疚唇,身为第七代的它氢葛惶,在冲击属于自己的又一串“第一”草晚棠。但我们相信堂汗棠,短板才真正决定高度兄当簿。   全新高尔夫的德国总设计师说哦姑,它的设计主导思想为“简单既经典”湿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舅:中网与大灯的相对位置胎煎廷、拓宽出车身有力的轮拱僳蹄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寇脯,这台在中国拥有极高人气的两厢车噶,一露面冀,就好评如潮凸拈限。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倪惩璃,但还是要将6/7重提瞬,除了外观上的差异拳背蒋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涧陆,比第六代车型要长56mm虏雀币。而整体车身比例上拳赊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然版纶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笑踌,轴距增加59mm协坪,从而提升至2637mm僚绦啪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计非,但新样式的内部构造也足够炫来。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疽为炽。高隔音性的特殊树脂层链娥涡,形成3层薄膜结构埂。它拥有很强的抵制振动物理性能顿桨肠。   直接跳过撩人性感的腰线泉伸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疚谅。相比海外的双L型察草,或许辨识度更强一些抱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的守滔丰,但高7的不一样晴碉炬。细心的你会发现行侈熔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殊,才会主动启动磷,并且拥有厂商宣称的132°广角溺撩信。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虎,天平再次偏向了驾驶者一侧丢。整体内饰上瘟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是画帘烦:放弃中庸的设计理念剩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派督。不规则的T型区翠髓畅、活泼的金属线条点缀娘,让全新高尔夫大变身青塑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没读雹筷,它能够让你感觉非常新鲜萎。   坐进高7内溪且,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颂虏,比普通天窗大了30%适。而外掀的开启方式有点奇怪荒弄涪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垛,同时还为内部提供更多头部空间嘛火。   大众车型的人机工程向来让人放心便挂,这个角度的方向盘庆卧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龋嚷传。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型师,或许来个拨片更有型吧貌阀成。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贝衫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度傲闭刹。   本文导航巴汐:" "  在国内的SUV市撤屎獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捷芳遁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击送拴,正因如此纱亨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问半逢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懒念逝。   说到大空间畅、七座设计拓、配置丰富的SUV敬,北京现代全新胜达是其中的表表者杆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窖发,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型投结,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搔侧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锚库侮,下面我们将对这两款车型进行对比分析冗活募。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观次瘫柯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向次,设计上中规中矩梯,采用了哈弗新的家族式设计元素秀犯,这一风格将在整个哈弗系列上普及举拱妈,代表性的设计元素有疟斧隘:大尺寸U型前格栅衡刨,粗壮的镀铬横条格栅貉呛,时下流行的“X”型前脸瑰抖蜜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溃素,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隧啡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时福烘卯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钝海莱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糠绢甩,再辅以造型锋利的大灯灯组群耪,极富视觉冲击力牟褐鸽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雹投,现代品牌的确更加具有超前思维意识暖。" "  如果提起讴歌品牌奸碾薯,大家一定会想到MDX这款车倾绢社,究其原因剿俗谜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乡茸吝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僵,拥有讴歌最顶端的先进技术侯丧。在2013年提蹦艾,讴歌上市发布的新车相比以往窍酵,算是非常密集的技。即将岁末权,讴歌的新款MDX也开始上市销售晤孙题。作为新款忻,MDX的售价降低了扦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顷备。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衫抡静。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妙卤县?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术何,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮靡。使弯道驾驶更加轻松旱伴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啪盒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 犁,在车辆制动时捎短虱,通过制动延长扭矩矢量分配距舌舅,提升转向的循迹性 拟,这在之前的讴歌车型上是没有的磐,包括RLX帽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈寂谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由填房骏。但我们看到跑,在讴歌品牌乃至本田车型上趴掣,自然吸气发动机依旧占据主流懈零。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裴屎,在新款MDX上使用的3.5L发动机范,带有VCM可变缸技术扣棠,在不同的动力需求下雌,发动机自动切换工作缸数膳人,用来节省燃料嗽吭,提高燃油经济性仕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轨模泰,使用了全LED大灯膊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弧,不止在新款MDX上出现透辽,旗舰轿车RLX上同样具备螺宪扮。但和MDX相比趟邪窗,RLX的前大灯内部结构稍有不同粳。而MDX的这种全LED大灯桑破厕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勉懦路,但据了解讴歌正在向这个方向研发剧睛粳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务螺坷玛,其中大致包括救援赏、定位佛、导航检索等常用功能日耿。但值得一提的是商蓉,讴歌的这套系统在整车质保期内揉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谋屋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熟磷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置略秽恃,通过车头扯、车侧芜搁韩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贡。对于前方障碍鬼、侧方停车警惺蛙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逞绷灰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面不镭,MDX采用了59%的高强度材料啪篇蚂,热冲成型一体式门环等途径散,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祟。   本文导航栓胺:" "  在新一代天籁发布之后席勺抹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字率。二三十年前任版,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戌登,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陛。而谈起这两款车围,目前多数人对它们的理解是薯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糖伶伐,配置增高刃蛔呸,便成了公爵和君越咸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淳、动力和配置等等片沉皖,却有着极具诱惑力的价格谩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驰删,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梯。可它们究竟有没有这样的实力踞?两者比拼迟奢,谁又能更胜一筹信?本文即将为您揭晓境。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仓赋廉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糖啦,售价区间为23.59-36.99万元徽辨凌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版替唐,两车售价分别为29.98万和29.99万脸孝侵,价格非常接近岸劲,比较有对比价值态。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汹健伎,主要是雾灯午亲懒、轮圈等几处细节可以加以区分茶恕躺,尤其是中网变得更精致改,车头更显大气褪。但也就是这些细节的变化麻示陪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞎帛魏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿揉锚。   大灯方面奋袒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枷垃,不同之处在于寇故,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)图烩。   车身尺寸方面镰腑扛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)关,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烫赎,君越的长度同样超过了5000mm嚎恐惧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本速说。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面焦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过葛副,并没有追求锐利竣棵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尺焦,腰线设计是其外观中的一大亮点惩艰登,并非大多车型采用的一条笔直线条黄脱,而是在B柱之后便缓缓下沉勤,在后排车门上形成一条折线玻噶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豹芹雀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呈诲。   尾部来看斡奉,公爵与标准版天籁造型基本一致涕蔚谁,尾灯造型也还是一如既往地犀利同揣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兔哗柯,为整个尾部增加不少活力肪芜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焊乓嵌,使其整体感更强私吠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华离虾,轮胎方面泌文悼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎九嚷,更为霸气删撅抬。   ● 外观小结绦: 两车均采用年轻化设计返就,稳重气派;车长均超过5米侗科壤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上练,君越表现更为抢眼蹲措。另外拔乃矩,从个人角度来看憋豁较,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哗啡,相比之下它的造型更加简洁惊、规整仑尖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识层,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲜襄寝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞪钒沃,足以呼唤出你全部驾驶激情靖紊输。你可以视它为野兽酷痪,但我更愿意称它为内敛狂徒龚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎昧。它是驾驶利器埠,也是很多人心中的梦想之车边问,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堂焦煞。   既然说道奔驰AMG绕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亩备。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惯梨稳,都代表了其品牌车辆高性能版托。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肋毛葡,这些车在发动机配置调教炔劝,底盘调教鲍奈捅,外形和内部设计上都远远超越原厂车泵割。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冯啃,它的长宽高分别为4707mm巢贸姬、1795mm和1391mm肛,轴距为2765mm稻遍拈。参见下表可以直观的发现胸懒捆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侨什,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霜涪看。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浩蕉。但细看之下涣滇脖,还是能明显看出差别摆浆坡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卿欣,流畅迷人更具轿跑风范定攀沮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞭衡梯。   除此以外锈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭随膜郡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萝赔秆,前轮尺寸为235/40 R18衰斡,后轮尺寸为255/35 R18湾笑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笆,以获得更快的加速度廷客撂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果板。   车尾是C63最为霸气的地方蚊裤,四出排气管宣誓着其运动特性醒辉餐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一势戮恕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旁签,从而提高车辆的稳定性绍。" "  11月12日垂嚼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市环结。无论在平台还是动力上归,这款车都与标轴3系基本相同韧介。动力上溜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖横蹿,依然分成风尚赎、豪华和运动3个不同设计套装坤胁围,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孟。无论怎么看趣,4系都很像一款双门版的3系熔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢硅戌怠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钨。   虽然名字是4系娩迪,但如果只看前脸陀棉镰,恐怕一眼很难分3/4系末。不过仔细观察细节的话配盒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牌。比如更大的开眼角设计为廖,更修长的双肾格栅还洞,还有明显不同的下进气口设计风格菠寒。当然难删吉,了解宝马车型的消费者都知道沏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓜狭绢。此外搓,前脸还针对空气动力学进行了优化群竿。 【左沸牡:豪华设计套装(选配)/右晴:风尚设计套装】   侧面造型上傲塑,4系明显比3系舒畅很多督菩喝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条破轰,更修长的车门对此也贡献颇多版牛逻。不过轮胎规格和3系完全相同沥鞍皋,似乎很难体现出这款车有多么运动洪化。另外匹涸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了等蚊漏,和前脸的进气口配合读,共同为刹车系统散热蕉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多存悲奠,不仅装饰性强劣檄,看上去也更凶狠才。   尾部设计上氯傻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素何。猛地一看依然很3系费裴胆,但饱满的线条体现了4系的不同芬舌跋。尾部虽然整体很“壮观”潜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亥蔑忱,别有一番风味嘶。另外肝,根据套装不同涩憋认,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伦查,实拍的运动设计套装为两侧双出肠啃,个人认为设计还可以更精致一些详陪隘。   车辆提供彻姬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址遁肪劲:北京市海淀区闵庄路19号   电话射亮:(010) 5872 8888   本文导航澈差:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宦躺,自日产逍客2007年在英国上市以来菲颁逗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来貉骏。各汽车生产商自然毫不示弱上领,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醇轿坪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扯,公司就对其外观和动力均作出了革新讳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司居泊节,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潭笨。这款车售价要高于ix35靠酷该,标配版的售价与高配版的ix35相当庇。较高的售价并不会对消费者影响太大父谅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谦。 ? 现代ix35   除此之外碑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓉洪。完美的驾驶体验汇,充足的动力表现套残,日常的实用性以及低廉的养车成本够丹诲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卢般鞍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匠牛撑。CR-V的后备箱打开的角度要更大绒烤尉,后车门打开的位置更高椽守澜,加上方便的一键式折叠后排座椅虽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的率盟挥。ix35的后备箱地板离地面更近馆匙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间视。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陛,他们要对此多付1,700英镑晴。其余两款车的四驱版姐烯备:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚕灿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贰独。   从标配版本来对比三款车酿华,ix35要优于其他两款厘贺。SE版就提供了后排加热座椅柑霖,方便商务人士乘用膝桅。高配中更是有导航伸隆头,蓝牙秒睹,真皮座椅芥茧镀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陀垄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铺疤。   综上所述獭,我们推选出这三款车的排名分别是前:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轰悉说,但是它的驾驶乐趣却是最大的涟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烧芯涎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哎对粪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耻巩。低的污染物排放默,强劲的动力表现蹈凶,新引擎的装配让该车重获新生杆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问塑趁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垂的毒。不光是低廉的售价末卞,标配版的实用和保修期的延长讳庐,让该车十分吸引人孺侮挤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放费熟协,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间离呜寸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔疯惨,严禁转载譬惋,违者将被追究法律责任心蓝。责任编辑搂偿:李敏" "  在国内究毁赶,提及福特这个品牌破弹仑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附昧克斯和嘉年华里蚊穿,但福特的精髓决不仅限于此集舅燃。在美国屁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卑嫂齐。近些年来释,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围年讽,先后投下了旗下多款SUV车型双,其中包括翼博到坟持、翼虎匈、锐界以及今天的主角探险者烈来。作为美国销量连续15年冠军的探险者率,它在中国的土地上能否再续佳绩损莆?带着这个问题鲤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弟嫩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑迩臁,也是其第五代车型咕交。在今天看来寿盯,福特探险者圆润饱满身,又不乏美国车标志性的肌肉线条锻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求誊弄。但早在1990年筋,第一代探险者刚推出的时候回,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搓。   随着时间的推移书纲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叮奴,与其说是改变棘,倒不如说是更加顺应潮流酶沛碍。早先的皮卡底盘不见了踪迹刑刃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凹髓妒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯绶搴怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)书啥。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴赡凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陈?结合同价位车型做个比较不难发现里梆,探险者论尺寸绝对傲视同级接涟估。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV栏茫魂,“尺寸”无疑是其最大卖点般贬驳。它的车身长釜宦色、宽衅胆、高分别为5006mm钉、2005mm和1743mm悉,轴距为2860mm颁冈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杰补疵,即便是与奥迪Q7的对比中父,探险者在某些环节也不占下风寒恳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外处篇险,探险者的最小离地距离为193mm容,接近角和离去角也并不大翟狸钝,仅有21.7°和21.4°隙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肝闹。" "  引言嘛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垢,其采用了全新MQB(横置牡耄块化)平台生产兔筛帅,不仅在外观拟牡、内饰方面有着明显的变化庞,更低的生产成本瞪磕、更轻的车身也使其有着较大的优势扣舵。此外坑夹,作为其老对手的福特柑椋克斯当然也有着较强的实力蕉蹋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亩。今天倘瑞嗜,我们就来为大家对比一下牌坍罕,看看这两款车型谁的实力会更强潭戊石。 外观普:低调内敛大众风对比时尚张扬噶椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感卡,但在设计风格上却有着截然不同的一面香唉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上却。而富辣±剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骋圭。   车身尺寸方面讥斑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匙搓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甫巨饺,轴距也增加了59mm瓦皆,整体看上去更长更宽更矮具瑞了。但其主要竞争对手钙嗔牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势绘社惺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅德枯称、强壮餐暖、凶猛泛漏伤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伎勤。试驾被安排在了蒙特卡洛倡哭,我们被热烈的目光追随了一道扩吹己,同样率,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疚病。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起零瓢,它的对手就已经锁定了长,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彪嵌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巨,他们选车就两点非爆茫,第一样子帅炭吧,第二性能足够强大城。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力礁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钠碘。恰恰如此贿纹,它看起来很漂亮楞读,尤其是车身各个部位的比例与线条急煤,挑逗着所有人的视觉神经慰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荤渴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楞拟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实希,而且更杀气感更强悉。怠速时慢慢靠近败,它的躯体在微微颤抖锑独丛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤投。   细节方面奥迪从不偷懒壁逼肝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记你趴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾双层浚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞愤适橡。在我看来女罗辩,这样的视觉效果已经足够征服所有人浇清沃,如果你觉得不够醒目饥廉赶,还可以选择将卡钳漆成红色辖挂暮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部薄拷围,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剧版汲,120km/h时自动升起胯舍,此时的样子最为动人顿希,速度降低至80km/h后便会自动收回备攀。   进入驾驶室并不费力胜,内饰与A7或者S7基本格调一致铃澜,简洁朴实你绘,中控台区域保持原有基调赎臀,有人说它沉稳邯,另一些人说运动骆涪,在我看来这就是奥迪的风格簇仑锭,可以满足很多人的口味波癌,一切气氛都显得那么熟悉案。   车内有两处亮点让我记忆犹新擅佩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分塑,坐上去的感觉也足够舒服胳。不足之处在于它的调节方式太过简单婆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘聪,手感与大小都很出众富,令人爱不释手不,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迁核旧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帆泡党。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颁,善于抓住驾驶者的心是讹撑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宿耗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化失膝,两厢版掀背车开始越发备受关注敞耍丧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缄斥颓,强劲的运动性能也是非常重要的指标柑。就在本月初眠肥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沏茫江,除了朗行运动版之外祥姆评,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能检寇娟。接下来蕾完扳,我们将两车放到一起北,来看看其空间和性能环节的表现如何卯惦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浩妈哩,如今的情况则正好相反挤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笺巫兑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噬借,两车的售价还是非常值得人期待是撩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版承,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了让挝管,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咯段吓,前脸没有任何改变斧耿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钙澳,但给人的印象要更加动感钝凡侵。   车身尺寸方面耍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米品尽芬,各项数据都要比朗行运动版更大一些昏帕来,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卸璃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎归脱茄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晶势盎,比较适合家庭日常使用伙。轮毂造型与三厢版没有区别疥。在发布会上乡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谦,相比科鲁兹掀背车不够运动簇姓啼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剩,线条更加自然奖、流畅态。两车的车身腰线笔直且显眼含,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烙搬刺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影护疲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿房妙圭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果攀啪。同时筹闲遍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晾靖,点亮后的视觉效果非常不错愁堪讨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匠焚薯。整体风格也是保留了三厢版的造型叹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疙皆。2008年履膝,丰田Yaris进入中国市趁该浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数那烘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厦弦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兼刻肝,想必原因大家都很清楚萄侵特,致炫在各个方面都已下足功夫唬驶,为的就是再续辉煌够甲屡。   致炫外观灵动时尚瓦唱,带着一些年轻的运动气息潍,车长为4115mm涣社冗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陡,比老款低50mm;轴距为2550mm家钝,比老款长90mm久慨媳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淘瓶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点称酵幢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抽色烩,这样的设计更有利于致炫的散热湾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姥虑埠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利日锌伸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伎。   " "  在这一两年中帆逆堪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”金咯戌,究其原因虹略霓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辑圭。另一方面糙币蓖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骄。代表着大众在中低端产品中的最高水平双靡剂。如今屎绥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窟牧。带来的改变很多鄙核募,由MQB平台带来的更多越级配置龚,外观内饰的革新购,动力总成的变化那册提,当然还有后悬架的改变蕊。能否继续神车称号盗肋烹,笔者觉得硕,可能性极大肥卜。   ●从固定平台向钠胁旌ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖#块化平台的车型囊,之后洗经,从这个平台开始胚陷雀,还会有奥迪A3等车型陆续引入貉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓托竿皮。但从高尔夫7开始湾面,这种概念将发生改变咐袱诲。MQB那穑块化平台生产石,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臣箱里。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扣想蓖,后面我们会详细说到屎系袭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堡,必然是一台有传承有积淀的车型稍筹。经过几十年的发展和变革巫切,没有被历史淘汰牟誊玫,却总能获得新生和换代错集鹃。我想符合这种条件的车型真的不多位恨。甲壳虫也好豢,卡罗拉也好奸吓,都算在其中奉娠厂。高尔夫更是其中不可或缺的一款观,从第一代发展到第七代曝稼腿,我们发现奇,很多经典的设计元素没有消失仑梦,而是作为经典传承下来换朵侗,但技术却在与时俱进的发展屑。直至现在荆,高尔夫7的出现衫降,能够看到曾经的影子泡,也能够看到未来的趋势实疤裤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凌娶壳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沦套帛,今天在紧凑型车上也上演措趁,只能说明斧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谜,也从侧面看出靠磕,这一级别的竞争是多么激烈啪,高尔夫7的轴距加长了59mm慰,反应在车身上谐伦,加长了56mm采税。这让我们看到颁卷劝,高尔夫7并不是一味的加长瞄凛菱,更兼顾着车身的整体设计溅,以及操控能力的全局设计挪绦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梗参忻,争议很大饯哺,但貌似并没有像新速腾上市时那样挺纽吓,引起大家的太多反感床。或许一汽大众的这场策略大变宠池,已经让消费者黯然神伤了离。大家也都知道颠纶情,这是没办法改变的事怖,想要四轮独立悬架铆粒难,会有性能版车型作为选择肆囊篡,要是纯家用豌穆,就只能接受这个现实播炮。   本文导航驮摄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喊毛坊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呐炊舱,这仿佛已经成为了一种定律褥琼挛。话说回来掣悲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手羌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计竿霜缅、做工较呐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蓉裸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解壕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纶阀,为更直观的进行两车的对比分析共,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车极,需预定等车时间较长慨赤,主推1.5T车型)作为参考对象默。备注羌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阔镀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碗螺,瑞虎5和哈弗H6各有所长稳,瑞虎5车身更宽售、更高伞,而哈弗H6车身长度漏窟、轴距更长阑森骚。另外这两款车的外观设计原创度较高篓程,没有明显的抄袭痕迹截笛隋,且能够符合大部分人的审美观噶挟秒,足以体现出设计团队的用心程度撕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氖僧,意在塑造最新的家族风格衅丛睬,整体呈现出大气试挖咀、时尚的感觉宝吐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择档狼临,包括徽墨黑硕撼、烈焰红保、赤金棕坚酸、暗夜灰极凳炭、皓月白和丝缎银饱腿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伸,其更侧重于简约翠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匙。车身颜色方面设赌,哈弗H6提供有经典黑磨彩残、雅致银矩沃漏、简约白闻罕、中国红帛烁、风尚蓝鹿、摩登灰罐甭愁、醇魅红捣、睿智棕共8种车身颜色湾肪。   前脸部分痘兰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喝赂蜂。瑞虎5前脸层次感较强措玩攫,大灯巧妙地与中网衔接绰,而下进气口被分为了两部分仍,下部与底部合适护板相连接驾蝗项,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耸涸灭,没有太多浮夸的设计督敢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妇黔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“率饱庭,但绝对属于耐看型加肉,整体间流露着SUV标准的稳重气息屁祥放。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富履躲啪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鳖慨燃,车身侧面给人以更修长的感觉禄泞。另外貉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惶,车顶均配有行李架芭。   同样的僵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感男,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炉,厚重的保险杠更具力量感春。   灯光配置上撼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扔诉,内部灯组布置较为新颖浑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吴箱婆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩型,常见的柳叶状大灯造型聘蚕,常规的灯组布局接菠,带有透镜的卤素光源大灯雌,提供水平调节功能棋猎顶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梆,看上去更为醒目和美观榔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源如,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谈咎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酬稳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想话廷,同时越久的期待会带来一个重大问题乱伞频,那就是新产品如果不能做到完美都瑰保,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时素柯拳,两条定论由中国媒体陆续传开痞眉叭,首先它的相貌不错队,其次来到中国的时间也不会太长了弄。一个月前系,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虾呻安,为何这么说楼响遂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吞叫,通过细节上的修改吠,使雅阁更贴地气畏庆。   设计师在中国进行了大量调研工作猛吗创,最终他们得知了国人的喜好鹊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计付共翁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁标磁售。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逝描固,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中负。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箩垛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈售矛,在如今大行其道的“加长风”面前功洪澈,本田倒是走了一回不寻常路乘薪,这也是让很多人吃惊的一件事绕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纬估。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乌,究其原因我想和C柱造型捂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关貌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碗恼闯,先是放弃了老款斧头型的轮廓惭氖,其次将双出分置排气融入到了包围中唐蠕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枚、动感靠拢孤。   本文导航锈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亮侧贡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蘑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列解汾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炒钉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顽貉吹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜜勾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳素呢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坟。相比之下熄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巳萎认,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绷途。总之这个价位的车型梦屉,只要设计不太出圈消费者都能接受昆趴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缮,即便轴距也仅有20mm的差距嵌锤,如果无聊到一定要分出个胜负的话葱镜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戒阿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上参赶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沁涛,在这方面长安CS75表现得尤为突出少互釜。顶部的灯眉椿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梦,虽说还是带着几分模仿的味道媒抢精,但却并不令人厌恶尉拳膊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慨秒度,不过它的优势在于自动大灯功能吼冷,这是我们在CS75上未曾找到的配置羌观。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辰残贺,都是标准的SUV设计搔啡嚼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贪茸,不过值得注意的是谋点,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吨呈,上下车时可以避免蹭脏裤子午,这一点要比哈弗H6显得人性化腔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎入,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溪赔,那也将成为它的一个优势奖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娥呸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捎。两种风格说不上谁好谁坏氛瓶嵌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邢恍、更时尚的选择纱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座警天逻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者任炽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列股默。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事策忌慌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洼溪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斤辨煎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垂酚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俱菱兼。相比之下穿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓜炼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霸。总之这个价位的车型狄艾,只要设计不太出圈消费者都能接受瘦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几词迫,即便轴距也仅有20mm的差距导,如果无聊到一定要分出个胜负的话羡娃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涪笆插,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疽掣熔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霓炊,在这方面长安CS75表现得尤为突出仁架骄。顶部的灯眉迹髓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型型裴,虽说还是带着几分模仿的味道垢济,但却并不令人厌恶惋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擎衔湿,不过它的优势在于自动大灯功能膏齐酞,这是我们在CS75上未曾找到的配置恐凶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲸荤拘,都是标准的SUV设计灰惺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抗,不过值得注意的是冻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尉颓,上下车时可以避免蹭脏裤子吐探,这一点要比哈弗H6显得人性化翠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忱败喷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轿溜瞬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胖,那也将成为它的一个优势恐娟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捍溺烤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舅釜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漓。两种风格说不上谁好谁坏械烷驴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捎啤划、更时尚的选择顽梯校。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墙加累,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人面如,埃隆·马斯克就是一个奇人碗汞矩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克探擂?下文简称“埃隆”)蔬巧环。远隔重洋来到时差16小时的加州舜兔绵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展封,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S李,一款名不见经传谐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靖惫。在短短的5天内宫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惨辱领。 ●曾经的TESLA屠络怜:短暂辉煌的Roadster   2003年耸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滦兔附,并亲自担任总设计师的时候舍臼,他为公司取名“TESLA”帽淀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阜懈。而在十年前僚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丰坷,因为在此之前卿港恕,没有任何纯电动汽车成功过册笆愧。   不过很快弹礁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看握褂岁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳说磺辟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怪梯孺、续航里程短的传统印象揣鸵肚。只是侍犁科,那时的Roadster真的很糙簿,很贵蒋浪,很没吸引力肆势。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绒抛诧。   于是澈赫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市穿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿铡,已濒临破产……”氛坝。   不过胁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奖房雀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在换沥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摧烦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铃。仅从2012年6月车辆发售肠栓懈,到2012年9月这短短一个季度内商,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堂舰坏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元廉,并且公司还获得了美国政府的政策支持辰。   ● 简约外形流畅饱满弧憾错,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗混?一个能够打动人心的外观设计沪惧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扳叛式,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峰前故,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齿滤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悸朔雇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院项懊,是一位年轻的美国本土设计师倪,曾经在大众汽车担任过助理设计师醒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前墩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沛杭,马自达旗下的Furai厩、Ryuga雇恼椒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骸诞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车信食,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)受司舅。初次见到TESLAMODEL S的时候磨椒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疼琼撅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娟携举,难道这两款车之间也曾有交集泄臼?   多方查阅资料后才明白淀涡衔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的穆衬,不过后来TESLA对其提起了诉讼暑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兽瓢,还盗取了其电动车制造技术逛梦。于是紧接着乱滑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顽,并最终完成了MODEL S的设计工作密。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)埔匹,轴距则为2959mm丰舜。仅从数据来看棱供,MODEL S已经算得上中大型车的级别雀,差不多和奥迪A6L仟舌脯、宝马5系Li等近似丧澜告,只是车身更宽大也更低矮一些抨铆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桶。   整个MODEL S的车身上沫,相比许多人和我一样鸽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顷份吼,椭圆形前格栅造型太另类了茨嘲清,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫡,但是这也成为了MODEL S的标志省喀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仿,所谓的家族式前脸迪。   你或许会认为没有前置发动机的存在任挨,和绝大多数的电动车一样膘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晚逢,那就大错特错了安替年。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的添,动力系统和电池组面,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里圭,就和传统的内燃机汽车一样佩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绘委。   细长条的大灯造型很酷葛五隘,氙气大灯斥、LED日间行车灯都是标配沉陋齿,和其他车型类似臀情躺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芍、LED雾灯以及示宽灯想。只是在功能性上MODEL S实在很单调尉珐凄,同价位产品上应有的大灯清洗蕉、自适应功能等一概奉欠惊赤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棋,4年的时间骆骆,经过诸多顶尖设计师的打造瑰革,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒙割衡,再到上海车展的国内亮相骄,今年广州车展终于正式上市祟吭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口付。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恒田,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碧沉,这是中国自主品牌获得的第一个五星欢灰恋。观致3四项总分达到了惊人的340分翁,这在整个2013年度排到了第一位虚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样但,接下来为大家解开谜团讨传结。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悲摔惦,观致3的外观线条十分简洁田卑,但又不失从容优雅汀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厩被,毕竟它的设计总监曾是大众高管佰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了露稗角。   前脸看上去相当的饱满圆润虏常,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棚陛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捶卷篮,而“Q”也是观致汽车的首个字母拌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信店瞪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炒噶烘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揩及劲,这话虽然有点绝对痹沦台,但却不无道理需,在说服消费者购买自己车型的时候檬奇袄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巩禾蕊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贾铰纫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蘑疟,随着时间的推移眠灿,两各品牌已经深入人心匈慈褥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叫坑地,相近的售价漂垂、同级别的定位斑括,看看哪款表现更有诚意毕苟妓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醚仆,造型圆润符合多数人的审美伶,第一眼算得上成功镭弗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捆,细节处理更为立体很显档次父秤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盎。爱丽舍原创度极高集媳科,很难找到其他车的影子橇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孟钢钢,只不过虽然车身进行了拉长两,但看上去依然是一副小型车的架势欧典道,气势上略输给爱丽舍秆。外观设计确实见仁见智胯师袜,有人喜欢圆润稳重懊协,有人喜欢直线条的简洁利落系兜帕,嗯好吧杏,各花入各眼吠蹈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扳,新桑塔纳除了车身稍长之外咸秆,轴距氏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骆洞。但整体上两者都属于造型协调的类型寇栏滤。   内饰部分缔裤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仇谰。配置细节设计巳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隧涂,比如位于方向盘后边的多功能按键撬纫仙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浪,则显得没有可挑剔的地方告骇隋,只是限于成本枢,用料表现一般鸡松肌。" "  谁都没有料到短短几年款鲜色,SUV会如此火爆册莆,从动辄百万到数十万的城市SUV食测,都曾经上演过排队提车的场景换队,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要划卫羌,不同细分市场楔、不同类型SUV纷纷推向国内市忱鸹住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菱谎,推出了其首款SUV--标致3008精登饱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣畎铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扑界。而东风标致国产后价格有很大降幅绘,15.98-21.67万的售价也与途观沁碉偶、CR-V豁妙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洁海,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扁。下面一起去看看吧厢隋潘。 ● 外观解析   除了高售价外妒陷惧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仇吃。太过个性涸,同时又不够精致弦赣。而相比之下盼苇,国产版标致3008要好很多诽话,现代感更加强烈咆宋汝。前脸采用了小一号的大嘴熟腐昏,并且添加了镀铬饰条显示很精致扫抛,也符合国人的审美诺签。   前大灯虽然不是氙气大灯哄,但是加入了透镜惩喀,整体观感不差箔裳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狄讽媒。另外圃撮淡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姬完改,增加了前脸时尚感迪菱。   从车身侧面来看别,标致3008加入了车顶行李架谋,虽然并不是经常用到的配置撇,但是对整体造型的营造作用不小塑。另外揉,黑色下包围凸显了运动感疤。   尾部是相比进口版改变最小的奔,不过依旧非常漂亮烫荚效,很有层次感摄清。尾灯加入LED灯组靛圃,警示效果更好父瑰。另外最值得一提的是其后雨刷设计篡绕码,在前雨刷工作状态下逻竟觅,挂入倒档爆,后雨刷会自动工作涣,非常人性化的设计盎邢。" "  说到法拉利杉察、玛莎拉蒂这些品牌卡,网友们肯定会觉得遥不可及溜,价格高高在上拷莽。如今赔汾疤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔷劣哭,它以89.8万元的价格进入国内市场先保。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椽斧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斯,让我们来看看他们三个谁更吸引人介负芭。   在市场行情方面犊纽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讽负,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赐倘撼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置够侥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设高瓢。而其他两款车型均有不同程度的优惠卵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系品厂孩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捌船嘿,看起来非成魁梧的发现竟然落了下风屏蕾咐,令大家非常诧异娠踢。但在内部空间方面簧,Ghibli组完全不能与发现相比趁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镐钨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衅,所以它的尺寸就不在此提及了嵌滇徽。   在该项对比中驳躺详,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截楷屑,功率少了80kw袱奋劲,扭矩也少了50nm欢腻,同为3.0T但差异却这么大砷酬熟。发现采用了柴油发动机景户,这款发动机的性能超众晃酪铣,在国内有些市场中非常受欢迎晒凉哪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肺。   对于传统豪华车闻言尖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式七。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统普漆。路虎发现集成了家族中的优良血统荡,四驱系统足以让众多对手汗颜沧揽暴。   本文导航霉撇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胶申素,保时捷新Cayman在国内上市之后成阿硅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舵希,遗憾是试驾车迟迟不能到位娃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坛染,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出量堑,就当胜利喜悦之余贬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亩郝遍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我艰舜林:不就是保时捷最入门的跑车嘛风,至于这幅尿性嘛剔怀?不过您还真别说磋办冲,Cayman作为保时捷入门产品中画,绝对是一部对得起消费者的良心之作歉煌敖,比起卡宴与Panamera来说嫌,工程师为它注入了更多保时捷的基因锻揉龚,说句通俗易懂安妓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铣暖,第一代Cayman的诞生是在2005年赴僚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格式净既,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刻。   新款Cayman S外观简洁轨宝,车身比例更是优雅的惊人忙东侥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兑匿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冷换弛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓶骑晌。尽管如此吧桃,这款双座跑车依然非常紧凑桑橡,车身长度增加了33mm阜锤敬。车身前悬缩短了26mm心健坪。   每次谈起保时捷的外观设计汗及,笔者都是非常纠结的心情躲沧,恨的是德国人那副死脑经椒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谋,喜的是哪怕轮廓没有变化兜杠赎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峭到鲍,或许这就是历史的传承吧洽恨磊。   新款Cayman S除了迷人的身姿哥,优雅的曲线之外脚喉澳,设计师并不是一味的强调柔美彭涩司,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现写坦,这里需要注意的是拴,这个大口可不是什么导流机构粉,而是发动机的呼吸通道梆痊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舅坦,加上凸出的转向灯设计剂汐,相信任何人看过之后都是过目难忘拭拱,尾翼同时配备升降功能五潘,时速超过120km/h之后竟措,能够有效提高尾部的空气下压力祷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乾碑悄,这个是一个价值不菲的配置纬测亭,总价44700元撕,如果您不满意当前的刹车系统亭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哗劣,据说车用到报废了匡伤,它还可以装到另一部车上继续使用哦嚏,简直可以当做高富帅的传家宝镣邻涎。" "  国内B级车阵营的争斗牧,恐怕用水深火热都难以形容亮雷,原本只是按国籍分布的对抗阵营敌梦,随着时代的发展蒙,已经逐渐转变为混战的局面霜,比如ABB三个品牌的中级车仓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手签。同样的情况也发生在合资品牌身上韭嫁抖,民用车级别的对抗往往更加激烈赂菠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时案涩,来自德系的车型是否会倍感压力困?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驳,又考验耐性的工作切。往往在某一个时段有一丝懈等拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥。网上车市最新推出的《抉择》栏目李吩伦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚀际,做出全面的分析与指导示肥情,以同级同价纶、同价不同级等角度出发阑,全方位给您最全面的购车支持同。   雅阁和迈腾貉熟维,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伶,也许之前并不会将它们划等号颅慌,但随着市场格局的转变男,它们也来到必须接受对抗的门口琳实品。当然氛幻齿,这场争斗的发起者是雅阁饶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痘柑,抢夺德系车根深蒂固的份额程,看起来是个贪婪的举措堂时微,但能否成功却还很难讲砰哗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衅,反之同样叮贬副。客观的讲衅挤舅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沦书,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驶,但是这个技术到底是否实际撬鞠,还要从使用中来探寻雾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音季,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挡图泥。   第九代雅阁缩短轴距的作法枪扮,是令所有人都无法理解的畅惋瞪,在几乎所有车型都在加长的时候寝禾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍无,搞得你摸不清头脑丁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掣写,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因糜爸伺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似散驳釜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狗桅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卢梆翰,就是最好的证明券涎耐,据我所知沁,直到全新一代奔驰S的诞生辑相,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫂。   本文导航诧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年囤枚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刷。直到有一天的卿,新速腾上市嫁,后悬架变成了非独立结构啸倒,他们的崇拜似乎崩溃了捞岛隧。这还是那个技术控速腾吗催?随着时间一点一点过去困橡宪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版提那、速腾GLI桓且妈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了操。不得不说蠕滤,速腾家族越来越丰满艇,那个曾经的技术青年撤,逐渐走向千家万户拎磊,满足标准化的舒适性需求陪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慨谦堡,这让我们看到速腾到新速腾的转变叭,它变得多元吠落炕,变得成熟舞蛇厦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霖燎,开枝散叶就像一位长者访皑。它不是急于求成掣泉宪,而是变得更圆滑更成熟剔。记得一句广告语曾经说过砷:“成功的男人韶,有很多面赁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碳卡鳖,它要更多变痘,它要更多面拨。蓝驱和GLI穗潞,一个拥有更多的节能技术京,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摆缝唤。当然惹,价位不同巫,GLI已进入二十万大关侣库俱。你有了更多选择寄疟齐,你没有了挑新速腾毛病的口实羌胶。三种产品摆在你面前胜,要节能烤辩雇?要动力输内?要居家纯甫碾?新速腾都在这芥。    直至今日干,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辞俺,的确电,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皮,多少显的不是很紧凑动感币檀脖。但终究那是一种技术执着理念下背俄,最后一代产品了捌。新速腾的到来似乎终结了这些繁落,悬架品质降低诽市,操控感稍有不足狡,但换得更宽敞的内饰空间祥,等等等等雇。到底速腾进步了还是退步了攘,我们无法一概而论悔乓。但有一点系屑,笔者觉得大家都不会反对翘熬,新速腾的外观绝对养眼旗碑扔。你依旧能找到德系工业味儿渐拓,但又看到更多摩登的东西系。咸淡合适庐夹,老少皆宜落峨。或许从这个角度来说刊,新速腾是成功的弓。    过多的技术说明浚,这里就不重复了馆颓挪,今天我们就来漫话速腾巫纹。记得一次粪趁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面形衬,立马对它的内饰嗤之以鼻番。毫无设计感念导享,直来直去壁,见棱见角啸晴垦。或许不光是这位搞设计的朋友鹊勒刺,很多网友也有如是感概朴抬。他少了一丝温情毛,少了些许浪漫喇翱臼。不如北欧风情简约冬豪逛,不如英国小车活泼许观力。充满了德国工业时代标准化生产的气味矛缄城。打开高尔夫田、速腾烘棚乳、迈腾烘壬勘、途观撅、途安的车门痕,你都会得出同样的答案瑞炼。或许吾,这就是一种设计选择犊嚎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的遁,内饰模具走点曲线也不是不可以芭,但当你仔细玩味之时拾堪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仁媳巧。不浮夸睛宝、不高调莎粪,你可以说它没有设计感非,但它却充满机械美涕谭敦。 责任编辑奖如:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矢善幌,也就是S-cross锋驭脊茬镰,售价11.28万-15.58万元荚行诉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城础,主要竞争对手包括劲炫和逍客霉憋莎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版访,其实并非如此活习,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缄疙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢希郝,我们不妨来进行一些对比去看看灸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恼川,也就是S-cross锋驭瓢络涪,售价11.28万-15.58万元诲老。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁岫谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客挫喉材。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寝雄蔡,其实并非如此摹苯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言协。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夕矾绩,我们不妨来进行一些对比去看看彼聘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上存庆氓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机覆弊,而且在轴距上也进行了加长龋剩,从而能够获得更大的车内空间笺橡航。其实就在此次广州车展开幕之前悸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧响纹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慕。另外戌客倾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刑敬递、BUS隘、VAN三个系列嘛顿,分别涵盖了商务吗、家用和专用三个细分市场茸。好了京蹲,闲言少叙妙嚎奈,下面我们就走近它们以作详细了解吧便许驾。   外观篇美撵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幸豹熬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懊喘,同时会在两款车型的不同之处加以说明梦。   该来说说外形尺寸了磊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罐协。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仟,与车头形成了很好的呼应悉荚,而且从整体上来看车身更趋向于平直患噬绢。需要特别说明的是胚娥撕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L定钾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脯编,以应对不同的使用需求颓妙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惶脆,例如高位制动灯贬屎、门把手和牌照架厦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熔鲤,“中国车”帮狸逞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哥。“北欧品质”传承自S60高叛,设计风格以简约时尚为主协,选材用料则注重安全环保馅蝗环。“中国车”同样不难理解簇,“L”是个很好的代表谦,但不是全部档寄。   就在试驾会的前一天避话,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)星,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上无敌。   ● 沃尔沃亚太为何物平遁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称欺。沃尔沃成都整车工厂镶套田、大庆整车工厂呻辽勤、张家口发动机工厂菜胚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下透搞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产技。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准道督,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歪娄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杭。如S60L有约290家供应商汾唐驹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谐跨死。而在研发襄酚搏、设计佩白涎、采购和生产制造等各环节上拨恕扮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芭迪卯,采用共同管理系统翁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迸红,我们先从加长这个重点说起滤矮。S60L相比S60加长了80mm皮鞭,具体点说应该是轴距加长了80mm猎。这80mm用在哪了呢怖?全部加在了B柱之后许,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窖弄篡,这里现在变得很宽敞怀褥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啸浇,前排调到合适位置后供,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指噶瓤泞,属于勉强够用的水平;而在S60L中茹没刷,相同情况下吕行鬼,后排的腿部空间则超过了两拳肠,可以说是非车独檀伲宽敞级。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看环,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呈碧建,外形倒也没受什么影响日杜乡,甚至感觉比S60还要更舒展一些酶。S60本就是轿跑设计风格覆佃讣,后门加大后萄甸煌,整个车顶的曲线反而更平滑了嘛汾。相比之下踏羞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撕槽砍,但却增加了几分优雅的气质料比。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素食勃倘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框对,车尾则在底部加入了镀铬装饰条褂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吐鹊,不知道大家对此有何看法悲。全新的18英寸轮毂挺漂亮舜秦扭,轮胎为了适应国内更复杂的路况畔,将扁平比从原来的40增加到45拣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擅村滴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰落偿送,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点充,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓬,而像坐垫犁苇喉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稳蒂。这种颜色和黑色有些接近趴摆,但更时尚废毙、个性一些侥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沙苟攘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驴荤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耗顽,后排乘客得到了更多的重视憾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘措拖瀑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅车钙郴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置散。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地练救,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乡歼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胚其,可就在本次的广州车展上姐氖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懂诡,并且两款车的售价也是非常接近侧处幂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柔慈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虽钎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腿笆舜,并且它的设计也是由国际化团队完成惊骨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惦透。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸿侧爆,并且两车售价仅仅相差4100元讨仇。观致3车身更宽俯词逆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驹蠢介。速腾则在车长与车高上领先观致3加。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柏铰沟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面并,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讽剧场,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奉绩漆。因为排量上的优势蜂息撤,观致3自然在动力参数上领先速腾孙巢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潦清踌,后扭力梁式非独立悬架防寞。   本文导航碗:" "  今天给大家带来的两款车头韩顺,其实已经在国内上市茄荤檄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型憾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301久。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仆朝,而标致301可能大家就不是很熟悉了上崔陛,下面梦,我们就一起来看看这两款车盛。 外观士:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呵,2007年进入中国垃哨拟。对于很多车迷来说堂臼酥,这绝对不是个陌生的品牌疮断,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字提,但可惜甘陈截,无论是在中国的街头还是美国的公路上菇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虾茄。我有时会想这是为什么咀设?诚然沪,英菲尼迪的车在豪华感瘦凹、科技性能和舒适性方面都不输给对手疮,而问题恰恰出在这里剃拜揭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瀑缓,没有特长就没有个性醛馁,如果是这样的话但边,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莲?   现在英菲尼迪也意识到这一点牡,且开始着力寻求改变埠枷阮、树立自己新的形象湍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倒躲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上氦停,当时就被其出色的外观设计所吸引替,而今天我要体验一下它的新技术趟抨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妈粮霞,车身重量上的降低幅度也不大钎褥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葱,这是很明显的改善尽,尤其是在性能和燃油经济性方面沪汐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凛,并且采用的是锻造工艺背哎答。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妹,现在英菲尼迪Q50的对手失,如宝马3系彻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂互施咯,希望Q50能做的更好荡铝口。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伟瘦呕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吝填任,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗅,但其实这些已经有很多厂商在做了姐咕怀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惧醋泼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动署匡为,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迹甫。它所代表的是一种生活捌圈扒,是对待自己和家人的态度廷经,是属于年轻人的精神核,是一辆车桐拘。历经六代的演变炉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车齐戊,它虽然没有惊艳的外观痰,也没有花哨的配置疼,但它是品质孔上、安全磨盼拎、耐用的代名词氢。如今诧,第七代高尔夫已经面世溅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硼灌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在入。   第七代高尔夫于2013年正式亮相献,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹿沪,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子京贸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疮笨事,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恨钾兢,仿佛是灵魂一样哗筛钩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定规,但从我个人而言壕就凤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纫唾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一土稗番, 坚毅的C柱是永恒的经典暴窘仆,不管其他部分如何变化烂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹄。   除了车身线条外匙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秸牛究,并且被那条“灵魂”所连接着境本,这在之前的设计中是很少见的碘庐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯角魏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的低。这一点很有意思狭痪碗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辨诡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弄拴,避免了大家后续改装羚戎辞。   说完了外观盛痢,下面我们再来聊聊平台耸仁棚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔚芥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产险儡,例如POLO采用PQ24和25平台懒冯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毫沟,06-12款速腾采用的PQ35平台筛盆脯,他们之间都是独立的挪竿哦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茎姆,它的优点就是几个级别可以共享技术寥。   共享技术又有怎么样的优势些摔随?答案是显而易见的故淮史。低级别车型可以采用高级别车型的技术独县鞍,在产品竞争力上绝对要远胜对手缓赐,并且还可以降低研发费用铆新,可以说这种慕窗迹块化生产模式在未来肯定是趋势叛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烹鲍略,例如电子手刹挡关、更先进车载系统梯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的材线曹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肆脾。   所以熟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谋化,就好像是四代和五代之间的质变一样恼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冕。但是否真的是天衣无缝的设计汾奠,我们还需要用时间去考量衅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袒融浮,但到目前为止房壁驳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洞山,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衫式。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机某狠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兴令危。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吾摄是,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歇。   首先巫,大众的工程师对EA211发动机减重泼掸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量珊髓谢。另外扒胶,EA211再次使用皮带传动灭挎浆,相比于EA111链条传动叫囤,皮带可以降低噪音和重量皇恃顾。除了以上两点外伦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承砰,在一定程度上可以减小阻力嗓胎窖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潞,EA211发动机参数比EA111有所提升亢涣,当然幅度并不会太大禾坝,因为整体的结构没有太大的变化琉缅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逃。   既然说到了车重缎递沟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg太,这其中就包含有发动机的20kg弥巾步,而车身采用MQB平台后也随之减重闪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幕烤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用故盟久,从官方给出的参数上看啊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仑熟餐,这样的表现已经可以算是非常不错了艇复帮。   说了这么多翠券多,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汉敢昧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肥?是不是像资料中介绍的这样完美壕炊?后面我会给你答案句。" "   在国内涪报,当一款车的价格到了百万元捕杯,那基本上就可以称之为“豪车”了刷赂甫,但过百万的车也分很多种司吹绵,比如X5钙唉、Q7之类的SUV兰寒,亦或者911底奢酣、GTR的性能跑车吼陵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贪辟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粟陋醋,除了我们经常能见到的宝马7系校、奔驰S级颠裤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外实卢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徐淬。    注歪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赋,但因为车款并不是统一的最高配固膏伺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比部攫辞。   新S级受青睐寇躺第、XJL独具英伦风顷靖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车充,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喊阿撅。其实剁磨嚏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代囤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狠澎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棱似,即便不算是遥遥领先蹲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行节峭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雷扳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多健哭碍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间才猜痊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耪汕还,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入放蹈剑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭工。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沦,在其内饰的做工乡惮凳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳图,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坤:在自主品牌SUV阵营里面际,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蝗耿椭,景逸X5的推出经过全新变脸适玩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烹场,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会措懒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点价逼。 外观拾摹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慧壕。该车共有5款车型袒察但,售价区间为7.99-10.59万元汾。相比前辈景逸SUV魂,景逸X5的外观设计得更为时尚罐剧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机量。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炊蒙、俊雅红范侠、珍珠白女、琉璃金钩底、陨石黑翠火搐、钛金灰传圭、马拉喀斯棕等7种车身颜色举然。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佩。   熏黑设计前大灯突出其运动感淀肯腻,与黑色进气边框的搭配也很协调俩,比起三角样式更显年轻鹅谓。大灯内部采用透镜装置酷荆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全殊。雾灯外包围设计突起蒂版,很好的与大灯以及中网形成一体撕李槐。   同比瑞虎夺骂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诧,此外205mm的离地间隙怕屁檬,景逸X5的优势还是相当明显的钉及画。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胚,同时为乘客上下车提供方便担弯。搭配车顶上的旅行架弯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苍发。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涵,主要体现在细节之处的不同疾拦怀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冯轮耙。   景逸X5后窗配备雨刮小捕繁,在恶劣的天气还是挺有用的柑甫汝。此外全系标配倒车雷达宏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豌。银色后下档与前下档相互呼应莎晃隋,整体感更为强泥但。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疵厘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劣斡臼,夜间行车的识别度非常高握稿宽。" "  前言畏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄窘搿,如今的战火更是愈演愈烈貉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲍深概,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藤廷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兢搪,看看在价格相近的车型之间仆犁,两车在配置上的差别究竟如何吧叭露砰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说股,作为一款全新换代车型胃堪,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴呛苑睿客”全面完成了更新换代看。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狮嗓,只能算是一次小改款车型涟棵泄,除了在配置方面进行了升级之外龋,外观造型喊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劫汹尘。   在此次对比中洗仓臂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赣穿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贯奸,均在21万以内戚。同时又都属于各自双方较低配的车型亭喷核,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汕方汞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸结。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹底偿蹄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浆胆浅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力犀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吹跨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据航霖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轰,现在还不是揭晓的时候匿参。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晤剖镰:mm) 4865 4930 宽(单位济窘:mm) 1820 1845 高(单位害惨:mm) 1475 1470 轴距(单位芦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捅葱,因此其在外观方面没有发生明显变化瀑煤败。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饭静,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汹。前大灯组配备了LED日间行车灯捅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宋侯。另外禽籍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现离,贯穿全车的腰线非常突出芥犊贫,车尾则变得更平蔽。而与新帕萨特有所不同的是修,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肚胸季,而非在行李箱盖上谱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碘,但是国产版车型与美版车型相比起来看聪背必,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱洪晃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夹誓笺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冻渭围。另外鲜示,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姓,不过从C柱开始已与车身线条相融合炕拟,深度虽浅但是更加富有设计感侠翠随。   同样惧揩拘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赔坑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐马,并且颜色也不显得突兀悸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同篮暴。内饰配色非常清爽瓷逛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渭,用以进一步提升触感非。   动力系统方面惮奇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痘力、1.8TSI僧碉染、2.0TSI称邦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合同,在保证动力输出足够的同时也相对省油活夏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L络奥悼、2.4L和3.0L自然吸气发动机衫噬,在动力输出方面的提升并不太明显速,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缚日隘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近权,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂斧,同时都采用了电动助力与电子驻车痘倦。轮胎规格方面坏,2013款迈腾采用的是215/55 R16诲核需,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惠爱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稳瞄舰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眠。事实上徘钵骆,自由光有足够的话题供大家热议防,例如特立独行的外观袭涧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等履歧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犊蹬丝。日前崩备,我们得到消息杏胚,自由光将在12月底正式上市销售鹿苫,所以当这次在广州车展见到它的时候莫,感觉它跟我们更近了群。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妈箍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膏,它似人非人尼寒并,行动极为敏捷砰,也惹出不少祸端舜禄,人们曾经持续对它进行追踪俺晨墟,但一直未果安,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧癸:敏捷茹拿潜、神秘霓旁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字金汗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溃。   很长一段时间里糯诞廖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孔,并火热至今虎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合售函,起到补充细分市场的角色薄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啡瓢纯,成了途观的小伙伴粒缓零。   野帝的定位低于途观具,车身尺寸小于途观题么捐,同配置级别的车型价格也在途观之下霉岁,很明显卫沙,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯迫,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓢拉。   ●外观棱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撂庙,舍弃了老款极为个性的风格枯笆,确实更符合大众审美咎首队,不过平心而论它依旧相当个性滔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彭回梯,它显然不属于年轻时尚那类的挡,车身线条硬朗伸慕哗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杜触堆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来举,喜欢的真是特喜欢涩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膊偶板。   ●内饰嗽科喂:沉稳叼、无趣篡凛、无惊喜   坐在野帝车内省嘶赖,从气味到设计都令人非常熟悉懂靶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格是搔典,在操作方面痹澎,由于没有太过复杂的配置猩水邵,所以操作上手难度很低黔。" "  在如今的国内汽车市场中句茎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泰缉,紧凑级SUV是近两年的热门车型抠帮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腥戊,宝马X1在国产后疯灭,其售价区间为25.90-49.90万公,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似间,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寿陪新,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彩违窜,看看他们的表现如何抚。   外观篇   由上表可以看出漠据,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腿鞘宏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乱秋,外观看起来会更加饱满一些圭貉。   对于宝马X1和奥迪Q3褐,都定位于紧凑级SUV揽乳瞎,又有相仿的定价区间畴,无疑让这两款车成为了PK车型埃瞬绵,经过仔细挑鸭盖野稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比础。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犯猜勾,整个前脸攻击性十足板辞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯固韩叮,并且配有自动清洗功能愤挫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沉侠努,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屠翟妥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凳,所以整个车身看起来十分修长连,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竭歇擎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足结骆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揽蛇,看起来略显敦实褂方。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宪吧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倒线沙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虐氢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蘑此,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嵌林堵、动感和实用等特点谰,所以在中国有着不少的“粉丝”掂提。如今刻,第三代飞度已经在日本上市施奖材,而不久也会顺理成章地引入国产钉蒜淘,全新车型是否能够保持老款车型的优点煤,并且更上层楼呢溜躲?今天屋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴菔崤摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片底逼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般璃惜摄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喝。当然错,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缓,左右两侧都是封死的捐港,目的是让新飞度更加的有型何变。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型输廉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唯寂,日本人称其为“1BOX”告拉寿,发动机舱十分短写赘А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熬妈:机械占用空间最小化鸽耐,乘客空间最大化)九秃,车身长度更多为乘客所使用灰。但与上代车型不同的是按怂姜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痊临崇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗老车洽。   在车尾的设计中邯诽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禽克恍,此外察炯吻,尾灯向上伸展褐叉弧,经后风挡两侧直到车顶停茶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沉。在1.3L和1.5L车型方面霜啦涣,车顶处有一个小鸭尾造型白,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上充铂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少办蔽巧。   新飞度好看吗棱驶?也许这并不是一个好问题函,因为审美本来就没有统一的答案实邓。不过可以看到的是勉,新飞度的外观更阳刚唤馈,更加运动化岁囤,也更自信了粒,同时在内饰方面也走向了成熟馆。做个比喻吧距宠,第一代飞度好像是一位高中学生妹几美,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生陷娩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炊澄酗,慢慢褪去了学生时代的青涩瘦坟百,变得精力充沛蔑陡、充满自信讲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吝剃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仿苏纶,它看起来依旧如此的适合年轻人腔瀑熬。没错怠赏委,搭载着一车的新技术之后椭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萌鼎镜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汞蓬。于是当新车到来的时候回旧宫,你一定和我一样对它充满了兴趣碧朵。这是最年轻的凯迪拉克沤围、最小的凯迪拉克尼蹄绰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撑陀? ● 外观造型馆:钻石切割风格依旧欺撇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熬努芳、2013德国红点设计大奖茅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涂改发,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型急。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影另侣邵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怜逆,只是这回刚藐福,ATS是完全原创的作品八。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牧,轴距仅有2775mm兄垢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”供把,而国内我们则把它当成中型车寝繁,和宝马3系标准轴距版荷、雷克萨斯IS成为同级别竞品涛湃猎,并比它们都要更小一些茨你惟。   前脸的造型相当干练盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剃湍拆,而是被很好的控制在一个合理大小上零,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奥槽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位退。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条补说,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龋囱薄。出于空气动力学考虑剐呜矾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上床排脾,当车速高于60km/h时邻蜜砍,前进气格栅会自动关闭搐腥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咕桶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)策庐骸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坚冬炽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滴盛酮,并带有远近光灯智能切换功能忱怠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计士垢,快速亮起幸跨课,缓速熄灭的设定很显档次屎泉。再往下看赤剔皋,闪电式日间行车灯槽落、大灯清洗垃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片全纳零,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗卵霖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颧罗圣,亦或是造型需求插,感性的来说贡孔鳖,可以视其为向着传统美系性能车致敬斯。身处车内侮贺挞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛇窃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”订。   ATS是一款后驱车哄炼羞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姓:50鹃愁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绕攻泵,贯穿车体的俯冲式腰线阀猎、短前悬宠沽魏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惜俗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篮萝。而在规格方面实寞霞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性返蒙私,前胎尺寸为225/40 R18娟粳购,后胎尺寸则为255/35 R18矢磺烈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坛肯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郡练灿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幕炮悍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟对苟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纬卸采,至于设计师是否真有此意蛋耿,倒还真无从揣测卞斤胃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少午亥寺,实际上琶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部希,由此带来了不错的视觉冲击感垫熊,给后车以足够的心理压力行逃认,至少眼前的这个家伙一定不好对付灰腿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刺,至于3.6L V6车型何时会引进簧,官方暂时还没有表态段聘陛,而是否会有V系列性能车型的推出恍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巍娃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满如桑,虽然它是一款两厢车晚,但当时也没阻止消费者对它的热爱公纱倒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啤浆陵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狄车,两厢车朗行也就顺势推出仙,可上海大众并不为此满意免蜕念,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型噶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咆败。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锭氓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜噶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性华稍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芳夹,这款引擎具有全铝轻量化的设计袜,对于减重以及散热都有进一步提升艾讣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钵筷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剁卷,参数上的差别却没有这些技术来的明显郝沸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱未促肋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啦律,高尔夫在这里就比较有优势了墓蔬胸,采用了四连杆独立悬架烹某。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜡廊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品曹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的评横变,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢办虑拒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呢喜,看看它的实力到底如何雌泉敞。 定位及对手分析社:瑞虎5定位高于瑞虎懦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5默,定位要高于瑞虎车型扳,预售价在10~15万元左右腊护纽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幕燎。定位的提升我,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上八瀑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面才瘟。 【左上慈乏棋:瑞虎5;右上耽污:哈弗H6;左下辨:全球鹰GX7;右下欢冻斤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狙,目前市面上的哈弗H6笑床蛙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掳幂俗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低期鄙彼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞪靖期,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腊湃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱文揉恍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何身海颗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筷先。 三款车型具体型号及价格参见下表兢炔填: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呈,GLI是其中相对惹眼的一个锑岗,蜂窝状中网设计和GLI标识对峨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的居炮籍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泵芹,另外两款车型都采用卤素光源扒。 车尾部三车间的区别更惺涮!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理善。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎精唇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俯,侧重舒适性和耐用性肯。   内饰方面寸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梁鹤。三款车无论是在方向盘据、排挡杆底座还是座椅上辫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章外:" "  奔驰S级在国内上市的时候廷,奔驰就打出了“汽车发明者绥,再次发明汽车”沟了,对于前半句此铰弛,你应该可以了解稼册,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炭临煎。但是后半句是不是有些困惑呢乒囊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话修。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钞梢,全球订单销量迅速上升盒闯腹,国内订车也需要很长时间腔材,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颇秽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脸亩刷?除了进行试驾体验之外咸沏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孺,相信看完这篇文章之后腊桓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变彭锈。   之前头鲜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细愁锰狼,如果你感兴趣可以点击图片阅读朝豪痴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L融锭粒,属于入门级别车型叼,排量为3.0T钎,售价区间为寺菏:124.8-141.8万元之间前量,只有两款车型可选该。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T多,售价区间为179.1-204.8万元郎醇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屏骂窜。   对于汽车厂家而言匿擒猩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞠,无论是从设计拢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啸弹纯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比适乓剩,并不是要面面俱到的去介绍梆,如果这样的话性,几大篇也不会介绍全阔收湿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剑守,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比必,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秸昏。   对于外观惹,依旧是那句话草反:仁者见仁色偿矗,智者见智忌东迸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陷筏掣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涎郊、冷峻的态度柿催玫。如果非要比拼的话彻,那么最能体现科技的还是大灯的设计桶。如果没有奔驰的奋起直追迹拿拒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俊,但现在我想应该不会了猫牧沽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盘酷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亨程极,所以从侧面看起来就更明显了凑裂,奔驰依旧是将优雅做到极致佳陛,而奥迪A8L的车身线条并不明显口哪,前后比例也是十分协调模抒,整体表现的是一种中性美提陇猎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果星俱鸥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昆绅规,最能体现出美好一面的就是细节的处理酥。比如默秃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苍,只有在R挡的时候才会开启犀垄就,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果壁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侈品哎,当然这也没有异议沸,但是和奔驰S级对比之后欣,就能体现细节上的不足了奥漂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去县沪。   本文导航洗博辈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痉授惯、G抄碎、QX烫裴、FX醋律、EX靛挺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鞭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羔都群,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匪叫鹤,趁着2013年的尾巴鞠郎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe率混闯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扒齿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拾潭,提高车型动力胯,一方面也使车身稳定性得以提高趁叉。2850mm的轴距虽然没有变化坤,但是空间分配上段,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排固壬。   前脸整体看上去十分圆润饱满哭藐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点损,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捻,L型大灯像两双飞翔的翅膀祥炼担,随着车子的启动坏垂冲,展翅上扬广极。不过这款车的前脸上捻舌,我们并没有发现雾灯的身影揭。   与前脸一样疙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒农型,但是的确比一般概念上的跑车要长很多围,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉焙玻羚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力起哀极。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铆,博得了不少的关注鞠。大家这么关注它肯定是有理由的问,名图定位于索纳塔8代之下钙砷舵、朗动之上坎,依靠丰富的配置凸矫田、合理的空间和稳重的外观内饰墟噶届,实实在在地填补了中间的空缺柯度户。据了解隋,名图上市后将会有8个车型凛无,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轨?曝光北京现代名图详细配置)畏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茧绊奇,1.8L自动DLX剖感,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焚戳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券协:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近理贾,启辰R50X为8.28万节锑,MG3 Xross的售价为8.47万元铝。按照车型划分来说亢欺,启辰R50X属于紧凑型跨界车拔假豌,MG3 Xross属于小型跨界车额。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矗秽。但在外观方面侥,MG3 Xross比启辰更都市芥饭、更适合年轻消费者宛憋。   启辰R50X   外观方面合面,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歇媚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架降。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粟。由于增加外观套件故乒功,尺寸自然会比R50有所增加灯碍,不过也仅限于外观上浪旱科,轴距依旧为R50的2600mm避腥谱,同级车型中算是比较出色的数据憨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沸怖蠕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脐毯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜡悲驳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篙卞策。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒙充贿。   侧面变化不大惨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同市虏溜。典型的跨界车必备配置行李架肆瓷秆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缕笨邢,有了它的陪伴钢朽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想攫捎孺。看似设计复杂的尾灯挂苹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膘催逃,也正是它的出现差,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捻岛垮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔瘟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骸侈,虽然MG3 Xross的售价更高邦踌,但在配置上却没有太大优势全。启辰R50X中装备的倒车雷达程、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现损哗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碾财,同时对关注度和销量也有较大的影响伐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敞瞥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潜翁。另外檄仟,天窗也是大家乐意看到的配置妻煽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灌喊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致憾襄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汕店。三点式倒车雷达粪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沁粉讨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滩,也让尾部的整体感表现更佳笑。   本文导航欢阔百:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车靶奸冉?”每个人都会在心里问这个问题事涸。它是个新来的家伙楔谱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纶炮谅。“这不就是3系的Coupe版本吗概脓?”有人一语中的愤横。故事讲到这里似乎就可以结束了坛姜奠,但事情真的这么简单吗徘唇良?当然不去洼歪。在真正去驾驶一辆宝马之前狠力椿,我们无法给它下定论瀑。于是问题变成了沉:“4系是一辆什么样的车南椽瘫?”   几个小时前(11月12日晚)顺剔钵,4系刚刚在国内上市杠侧,售价59.6-73万元嘛敖剧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人级歪,但不管你是不是4系的潜在买家挠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敬。因此文屡,我们为什么不暂且抛开一切杂念哦烘财,而单单去欣赏这辆车呢情?   ●外观桅奔:若要欣赏褂荣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劳矛,中国官方名称435i 豪华设计套装叉戚。仅从外观来看头跨青,这台车并不能给人很强的视觉冲击力遣。原因很简单昆,它的确太像3系了传苇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位返鹊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墨雌,4系如此像3系(F30)内道炮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瞧侍丹。大家难免会因此而看轻它落,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缓链报。再瞧瞧6系踏冉汤,虽然与5系和7系的关系不一般埔董,但它显然幸运得多宋槐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捍邻链,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舍股,即便这辆车没有装备M套件可受,少许运动的气息也能从这包围中显露出来判。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滇挨吗,从这个角度看穿奴,再也没有人会说这是一台3系了寝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怂核陌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酞盎潭,易成为人们眼球的聚焦点矩沤,有些喧宾夺主的意思授拧棱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摩。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘎暖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7完浓撂,对于435i这种动力配置来说嘶鸿,225mm的轮胎确实有些太窄了烧。   从车头到车尾稳啸璃,你的心情会越来越好箔串释,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方些淖春。细看尾灯造型凭,它更扁更犀利萄车畴,与3系有了细微的差别柔面,配合流畅的线条兜,再没有旁枝末节丁底,给人赏心悦目的视觉享受碴。   ●内饰道趴:领导傲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怕汐? ? ?   4系的内饰应了那句老话罢:“以不变应万变”泰坦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鄙。为什么这么说卞寂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酥速。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惧锣寒,如果真的会有人选择这款设计套装百粒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谰鼓哺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘟故掠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腑逃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弘,不如回过头来看看那些被你所遗忘附怠沉,或从未关注过的豪华品牌稗屁斥。在它们身上耐汤湘,有你难以发现的豪华品质户屑,也有能够让你折服的豪华配置缸股,总之项敲,在选车的过程中檬,尽量不要做的太绝兢,因为买车不是跟着别人的感觉走遂,选到自己合适的才最重要搬琳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志态兜垢,又考验耐性的工作秦币碴。往往在某一个时段有一丝懈荡猛侔尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虾孪。网上车市最新推出的《抉择》栏目技角丛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掀,做出全面的分析与指导捂棵,以同级同价惜匣、同价不同级等角度出发誊,全方位给您最全面的购车支持借。   X是一个颇具神秘感的字母翅,我们经吵В可以在电影中看到这个字母的出现碎,往往能与这个字母挂钩的人物弗,若不是什么超级英雄熊,就一定是罪大恶极的反面人物廷系欧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绿。由于种种原因捣,这些汽车界的X-man无法全部到程巍,而今天出场的这三位家碘碳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解授衔坑。   两款日系一款美系师晴,这样的搭配或许有些欺负人堤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况愧。作为ABB之外的豪华品牌相,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓜阔,都在顶着巨大的压力在中国生存者乌少。当然合屏,它们之间的生存状态可能有些并不相同狡,这与进入中国市场的时间隘土、推广力度孔、价格等多方面因素都有这直接原因蚕霉。SRX澈、RDX和RX单砂,既是同时拥有X标签的SUV车型棚概,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母双懒纹,这样的巧合其实并不常见酱艇平,但名字的相近却并不能代表实力和销量迷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屯矛焕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拱晚诡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猾归凶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菲,将其取代的是刚中有柔嚼,粗犷与细腻的结合体父,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱模淀。   本文导航坝臼灭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辑蜡借,很多汽车厂商都为国人做出改变戌胯坦,纷纷推出加长版轿车碱慈惊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徐胚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畔霜。新车在天籁的基础上加长了135mm凭薯妓,但它真的只有加长这么简单吗宦?显然不是写,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型息姑,新车定位要高于普通天籁导、迈腾雅阁等车型窍任般。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碍透角,与之前换汤不换药的公爵版相比椭巷,全新车型有着非常大的改变崎暴,它注重车内空间屯膛,更注重后排的豪华感受些醋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型被痉脱,主要竞争对手为丰田皇冠扑惮、马自达929等车型就。公爵自1960年以来共推出过10代车型的加。之后公爵被日产FUGA所取代忍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娜滔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猾苫矢,新公爵版的车身长度完全领先于对手叉权,并且在轴距方面拇扦喂,全新公爵版也击败了其他金正对手忱。在车身尺寸方面猴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度答,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丘抽。   新车的前保险杠经过了重新设计怯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袱思牟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菩菱鬼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰售悼请,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车青协恫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漠。但全新外观并没有显得笨拙叔僳,相反侧面线条看上去更显硬朗霜菜棱,同时还提升了豪华感冷瓣。17寸轮毂采用了全新造型上,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叹。   同时新车的尾部也经过重新设计吝亭缔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呕螺恨,让人心里觉得踏实氖玩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胺囱么,这也是日系豪华车惯用的设计手法忻级嵌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倍射劣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅停础。   本文导航汾惶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睛脑松,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烩獭。不久前略母,哈弗H6推出升级版兽返,现代ix35也完成了小改款峦叔鹊,今天我们就将这两台车拿出来比一比膜脖损,看看在汽车领域内沙屑借,中韩的差距是像国足那样不争气缺轮戮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亭付。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比埃貌损,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剿,而且发动机的选择也更多酷腺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些写党。售价方面两车差别较大替碉,这一点也一直是自主品牌的优势所在撂呕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淖青,而哈弗H6基本没有什么现金优惠电。   外观釜朗勃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拼,比较明显的是在车头光绿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狠筋,另外在车头下部进气格栅苏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孪豆,不过因为仅有三款1.5T车型犊较厩,因此他并不是今天的主角殊崎獭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幸娟驮:第八代索纳塔)范,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型探玻:全新胜达)隧,两者在ix35身上很好的结合在了一起闻,看起来既有轿车的美感喉完哇,又不失SUV硬朗的气质萍诺浓。 外观配置对比俯厢胳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纪必另,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戈,优惠后的成交价在15.84万元左右亩扇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扯,因此我们拿出这两台车作对比侣胯眠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富温汹,除了天窗坍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饶部,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备圭遍挂。   车身颜色丸协括:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35团: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多处,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碌办,多了一个闪铜颜色的选择保。哈弗H6颜色也足够丰富暑贸,平日最常见的白秽慕、黑第踞、灰聘、银都具备秒潘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呵,基本足够满足消费者对颜色的需求程。   外观小结耻迷:   外观方面我认为两辆车都很耐看恼尺庞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屡撤,因此更显时尚亩碾烯、硬朗酞其。哈弗H6外观也很不错抠,可以给人非常沉稳踏实的安全感割讳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祟,外观就更不输给现代ix35了槽。更喜欢哪一款见仁见智骆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硷亨。   >>>慎防购车陷阱暗糠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乒芍?当然是因为它空间够大拔渤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赴唾镣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擞炔盘?或者说什么样的MPV算好狮递赫?多大算大藐扯辖?今天粟滩按,我就从一个汽车网站编辑的角度溃,跟大家分享一下我的标准和看法城挺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乱拳苛。   在我看来擅嘲抱,对于一款7座MPV来说朽此醇。大家应该首先关注它的乘坐空间拴幢奇,特别是第三排乘客的乘坐空间独法谋。因为以我的经验晚幻魂,7座车型中胖侗誊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驹。要不就是顶腿傅传钵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梁捍。所以在选车时饥,这一点大家要尤为注意价围内,否则第三排用不上攀懈脑,倒不如少花钱买辆5座车逢投穷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揉绅。   第二个关注点是后备厢讹棵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厘。很多7座车型在展开第三排座椅时申,后备厢连放个包都费劲了沏蓟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凌闷男,有可能一点行李都没有吗巨?所以这一点忻嚎躺,大家在选车的时候也要注意穷。   第三点是便利性觅,这个除了日常的储物空间外峡部粒,还包括第二排上下车的便利性功褐、进入第三排的方便程度等肚对。对于7座MPV车主来说东,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的施健。一般来说前排往往是孩子爸妈绘,而后两排则是父母和孩子情偶,可以说是老的老猾沟必、小的懈Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钩。   开头长了点疽贸辆,主要是跟大家分享一些经验谢倪矛,下面我们进入夏朗评测幂味,看看它的表现如何负。按照刚才说的晤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间春久。至于外观藕、内饰雇什、动力等厩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容禾,我们稍后再谈档憨疾。   ●乘坐空间啃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逞木,一辆7座MPV钞刹邓,前两排的空间肯定是没问题的竿。比如我身高175cm裤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕详。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绿,靠背的角度也可以调整30°左右袖潍。前者很重要和肉稠,可滑动的范围越大蒜歪冒,和第三排相互迁就的能力也就越强类。   从上面的体验来看息仑安,至少从腿部空间方面来讲驼患,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扳琳癸,而且进入第三排也并不是很困难伴淌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霜辈,几乎领先于所有的同级别对手匪肯俯,所以相应的贝歪樊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赤菲。另外有一点大家很容易忽视的是悸绅节,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缄围诺,而较窄的第三排(受后轮寄、后悬架影响)则只乘坐两人吹。   与夏朗相比咕谦弧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式京奢陷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幕构,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恼蓉彭,满载时第三排的舒适性可以想象仕,一定好不到哪去伤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澈坛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羡,而且五个座椅都是三点式安全带磐凹想,都配有头枕室寒必,这也是其他车型都不能比拟的一点橙统琴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刹必,比如长辈腿脚不方便进第三排耗,那你大可以将儿童座椅装到第三排态箔,这个很多对手真没有号灵慑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立软,到2013年11月新车上市食多肪,短短4年里渡开诲,观致汽车为世界带来了太多惊喜络杠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咳。新车迟迟不上市庞必斥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呕舍发,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展课稗记。是骡子是马绣,终究得拉出来溜溜醛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拜显党,到底有没有想象中的那么优秀梧孪桨?趁着这次的试驾活动闯逗衬,必须让各位清楚的了解真相卸铆秘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞党峭篙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碍库伍?这是个很敏感的话题平巍鹃,却在任何一个场合都不得不提问径巍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妈肛浑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戎修,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入然缕诺,而非决策权渗透踞掇,这个是一个需要十分明确的概念徽肛虚。   综合来说骗,您只需要知道儡匠十:它是一家合资公司坤虱,也是一个中国品牌迪蠢饱,但是它的发展不受制于任何人泉暴啤, 并拥有独立的陈然宿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗓订,制造的也是全新的墙疼、面向国际化市场的高品质原创产品逃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皑薯,副董事长Volker Steinwascher石清仁堪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桑,前者曾是大众集团高管扁骋讨,后两者则是举世闻名的顶级设计师项羚枪。所以在观致3的外观造型上暮腺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坡软劫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下休母诗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缴,车身尺寸申、腰线的丰富程度等盗坡仓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梁捌响。如果一定要说有什么特点的话仿膘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙安锯娄。   不过奴苗轰,若是细细揣摩这款新车膳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瑞僵伟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娥蜂吴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衬。而由法雷奥代工的前大灯我膜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范去咕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钮胺,如果您愿意再多支付一些费用超染,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扣、大灯自适应开启及清洗等配置灌舅赡。   除了前大灯内的LED转向灯之外黎,后视镜上同样布置了LED转向灯烧,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸡静,点亮之后似乎缺少那么点感觉宫,而厂家的工程师也很认同我们的看法海,表示会很快对这种设计进行改进潜暖。而后视镜的特点是宽度很大呢洁,可视面积优秀橡犊沃,并带有电加热功能伟弓殊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腾鳖背,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宦荤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糜,无论是大灯炔、尾灯组布局成缚,还是倒车雷达的探头布置等等躲起抹。而很多时候韦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的埠魏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颧锋摔,设计师的固执被得到了采纳萍。   有一个很好的例子来阐述这种情况虽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窜屋漓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯评陋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的攀竣亢。用厂家工作人员的话来说灵谋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生别死,必须成双搂挖补,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准居:LED光源+导光条恨、双倒车灯码姐、双后雾灯盒,灯组的供应商仍为法雷奥砍付。   尾灯组本身的效果相当漂亮悸豆圃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矾楼琅,但不得不承认的是窝荷口,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盎。双边双出式排气管杆私筛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到车填功,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雄干。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惰够,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幕米挥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羚荡擦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辣乒犬。轮胎方面观致3也是十分的给力颠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斧,因此马牌就成为了唯一的选择萎,对于消费者而言自然是件好事闹膏次。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滩,这款产品显然更注重驾驶舒适性绢捆,但规格上似乎不那么亲民滦糜嗅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5攫零赎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凑怠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中黔涎,虽然市面上可选择的车型非常多仇孟,但是想要在其中选择出一款空间够大其惩虽,配置也不能太差的车型案枢匈,着实有一番困难度侵酮。近期我正在为选车而烦恼忿庆扰,裸车预算在10万元上下翅全,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多末,所以对空间的需求比较大碎危,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仆,今天航眯,我们就在这两者之间菊碍妇,来一场空间的较量券事。   飞度共有5款车型扑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诉,骊威共有8款车型逃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间箩。此次对比文章中寄系,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比薄郎桥,两者指导价分别为10.42万和10.58万盲省,并且在上海都有一定幅度的优惠柒暗,实际售价两车差异不大拒考讹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观故骆:飞度时尚运动怕构疲,骊威中规中矩揪青喉。   在外观造型上泰劲鸿,飞度外观饱满探硕巴,硕大的前大灯图窍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泻诬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诚,不过现款的外形并不显落伍惧岁瞬。骊威的前脸进行了重新设计停,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛾,不过整体造型依然中规中矩驼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搓垮氦,飞度长宽高三维尺寸分别为力色:3900×1695×1525mm糠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm突,轴距为2600mm尾悲纷,从数据上看面锑何,骊威具有绝对的优势旱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助米奉,请继续看下文贺冻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掳酗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强口。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兑。另外喜牡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异士,飞度为前后盘式史眉殊,而骊威为前盘后鼓硷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用论菲,对提高倒车的安全性也会有所帮助谎搔蔷。相比之下不,同价位的飞度没有此配置惩,有些遗憾钮。两车都配备有颐送劭龋控钥匙酣,飞度将倚闷蹋控按钮集成在两把钥匙上肪,而骊威的业椋控器与钥匙相互独立悲茎,而且仅提供一个沂炀傻辏控器慈械剩,不过两车都装备发动机电子防盗系统希。" "  现在出现了一个有意思的局面遂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哥拘瓷,而且还有像大众汽车那样乓徽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号问吝蕾,在大众汽车之后弛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煌沽。下面我们就来一起看一看这款车困驰澄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胸纷楼?不得不说撬,从外观上来讲姥浩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妮点对,购买它的人们低俺嘎,更多是在预算有限的情况下追求实用性麓布涪,谈不上什么审美喜好逞墙辈。而全新爱丽舍的外观设计耽,明显向前跨越了一大步撕惰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弄鲤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锌骨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匠嵌矾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怯嫁迸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讳息。这很符合中国老百姓的用车需求你。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逛俯,注重舒适性实衰,但行车噪音比较大特。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霸迟膛,除此之外惯,车外再没有开启的地方弟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骚。除此之外烧秒奸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头检池午,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蓄里,属于全新爱丽舍的卖点所在观擒匈。   本文导航被:" "  一直以来晌柔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挫陀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毛抠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用檄,但始终让人觉得有些激情不足氦陈逛,与犀利的外观不太相符翠此。日前沽暮湾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机低,传动升级为6前速自动变速箱镀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朔川,提升了该车型的整体素质教认。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型购讲,在外观内饰方面变化并不是特别大誓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屎,新款MG5 1.5T也不例外呸。如果说红线彰显了运动气质侵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圃跋阀。   新款车的侧面造型与之前没有变化郎靡,作为强调运动的1.5T车型聊墟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倾。车尾的变化也不多扫抬肮,远观基本上发现不了变化所在违缚赂。   本文导航搞幂前:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞠吴土,而在中国市程惚Α,两者的竞争更是激烈其缎懊,A4L一直在销量上处于领先地位刺褐,但宝马必然不会轻易言败口,所以我们看到了宝马316i的上市脯,其价格下探到30万以内抬菇敖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痪,豪华品牌集赋箩、售价30万内郴醛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足看抄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣际。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型午,还有手动与自动可逊狈铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据背骂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毋甜攫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敖绩,并且我们看到官方定价方面阀辅,316i进取型甚至还要便宜8000元朔祁盟,不管你是不是“壕”蹲堕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粟心:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仍疗沤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了省冀,在大部分城市孝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贤稿失,所以过多的点评话语我就不多说了疽,谁更好看都是自在人心的事睬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毖,但是小编还是要尽到自己的职责稻备棘,必要的展示必须得有静莫断,下面就看看两车的车头正面大图对比皮虚免,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矗黎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元届被,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了箩姜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型檬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞋绅跋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僵退,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泛滤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了承诲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炯撼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肪山,不过这都是个人审美的问题了超,整体两车的外观设计还是在一个水准上角巾朗。   轮毂上茸,两款车作为车系入门版车型撮间鹊,都使用了16寸轮毂湿涝,尺寸相比各自中高配车型是小了些跑汕泊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撵竞堤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水多辅祷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惰荆,并且在胎面宽度上比316i更优狈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惟贾,用一款中级车以较高的姿态切入市橙瓴曳选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秸惠,按部就班的推出了中级车GA5粉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型承膜,而随着国内SUV市场的井喷淋嚎揣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芹叙焕。   好的产品才能抓住消费者蜜祟海,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辱关锣。在今天试驾的这款GS5身上功唐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监司,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来含爆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢很?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念噶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捶权,看上去却十分洋气连乔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耗山、1854耍、1680毫米东坦奥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匣,这也是国人喜闻乐见的嫂禄凑。   车头的设计略显凶悍弛,设计师称设计思路来源于雪豹坝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拖匣氯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窘袄。前大灯采用了透镜式的设计佳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毫弗檬,这个考虑绝对够实在祈笨彭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强许,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撅忱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视歌餐。   在轮胎方面景辞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蝗宫苯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎世肮。轮毂的造型十分普通热,只能说看上去很顺眼比较实用吧募诲。   尾部有一个明显的掀背设计蕾的病,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堕。尾灯采用了主流的LDE设计箩鲍蔑,搭配大尺寸的高位刹车灯博江,不论是视觉效果还是警示作用都很出色不,辨识度也更高参疙凰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痕萄挺?是豪华奢侈的奔驰S级寝句佬,还是“上天入地”的路虎揽胜挽炮,亦或是驰骋四海的保时捷911掸瞧?对这一价位的车型来说嘉绩陕,什么才是决定性的购买因素袖俗浓?是配置还是性能思?车型对这一价位来说到底有多重要粱?要回答这些问题当然还需要专业的解答偏鲍攀。今天酮屎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车督,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朝县、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酣顾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皋特颓。非土豪们滇,退散~   由于有200万元这个限制赂探典,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L话,刚刚上市的S级售价与揽胜持平布,但市场有20万左右的加价捆,且并无现车茧隘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型臣答,这款车终于摆脱加价纷阔,进入平价销售阶段皆轨,当然能否买到现车就看各位的运气了抛郎款。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的还衅垮,但跑车的身份无疑是最拉风的休。   尺寸上实在没什么可比性捻匣,加长S级无疑是其中最占长度优势的耪古,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脚凶,跟标轴S级还真有一拼驼诵,巨大的高度也傲视群雄痢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势车。最后我想说的是秸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了譬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乏蹲劫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腑舅翔,公平起见还得排除车重因素非帅。别看S级一副身宽体胖的感觉杆硕毒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涟汀棉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翟详勾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开材亨,别吓坏了后座的VIP订假。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寒疵,但也确实相当可观了描妊,不过由于这款引擎还是有一定年头的呜舷,其276kW的最大功率是三款车里最低的剃烈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎版僚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疵叔握。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的版蛙螺。不过写到这儿我很想问一句弥屎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拈逝,就能成就今天的丰功伟业卡掣信,是这样吗懦德?就算这不是一个伪命题笆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荒可抵。那么碍,历史能代表什么品芥?之前萎,我肤浅地认为弥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芍辰杏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赶獭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时想,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的替。 ●何为中国专属玻锋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兔如宦:S400L两款聘南、S400L混合动力一款摆喉书、S500L一款钒检。相比世界范围内的S级魄边,这些车型有三大特点修檀:全部为长轴距版铺肖硷、全部为汽油车硕靖警、S400L两款车型为中国专属某贫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峭和垒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长富星不、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磐教还,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谅挂些。因此臼塑晤,中国专属的S400L与它们相比叮然佳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佛萎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靖换。我们已领略过S500L的魅力未核覆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狡歧。   ●外型抹:更长摔赡羞、更宽番凉档、更高洪孟鼎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煽惧,尺寸上挝示,它比上一代车型更大篮粕剂,轴距则保持不变挖帽号。从数据上看撮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪讣荨,但落实到实际的视觉效果杰钮孩,我想没有人觉察出几十毫米的区别访皇。相反目讣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窝诉上、霸气很多季。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个示查,根据车辆配置的不同婆伞懒,全车使用的LED数量有所不同菊表钳。我们不知道具体车型的LED数量塑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茹检森,它足够惊人传陋芬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冈袱、中国市扯椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场崎胺系。对于中国人来说想,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狼膊,中国人将有更多合适的车型可以选择边。同时拍涂禄,市场竞争日趋激烈等劣棚,汽车售价降低杭悸、经销商服务更好善。   作为目前全系的入门级车型届其薯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受从项,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嫡。对于S级来说汕,无钥匙进入功能十分重要菜铆,没有它柿凑每,许多车主会无法接受酪仟侠。   如许多人看到的一样垦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菊。在奔驰车上惯,总有许多你也许永远也发现不了的配置许级,它们中许多都与安全相关粳尽解。比如S级全系标配的自适应制动灯棚胃负,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茬芭饶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崔享奢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故点撑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胸附,什么是MPV车型锯奋孝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匆来,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车千媚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朽丛列,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓦搏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撑炉。是MPV蜂谋扑?是轿车龟纹?还是旅行车渐?这看起来确实是个很有难度的课题秋版,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题婆酗社。   当然这次大家不用只听我的一面之词伺褐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论献涪写,而且他们一个是马自达5车主盘诫青,另一个是沃尔沃V60的准车主颓娄殊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屏净昧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镜忌。   首先登场的是胡正暘厢,大家一定不陌生步勾朵,他是我们汽车之家评测团队的成员伍扯伯,今年27岁落空频,算是个文艺小青年乏手毕,热爱生活巧竣恃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来博莽,刚刚新婚不久踌,正是对未来充满希望与热情的时候舷矮兑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翱,如果家中添丁的话腥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痘。   杰德测试车刚刚来到编辑部岛哩拜,胡正暘就迫不及待的去体验了嘛裂,据他所说蛙秸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戚缸嘎,属于一见钟情撅购。另外从外形线条以及车身尺寸来看容龋,杰德都和V60差不多迟,是辆旅行版轿车的样子焙沁疗。   当然外形只是一方面委,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒜邓,特别是第三排座椅僧洼。实际体验了一下就歇旧,将第二排座椅滑动到最前面的位置激赴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量犊,头部也有四指空间尸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单史吃逼,之前的文章中我们也有过介绍辉锭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旧开。   更多精彩视频华,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下畦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涣簧,表现基本上与V60相当箩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桶秦撵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况某,在放倒第三排座椅的情况下楷,用同样的一些物品存放来对比假馁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些平,而如果使用上第三排座椅盒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粉。   胡正暘对于杰德的看法钎蠢:   首先杰德样子很好看搔赔,够时尚麻,年轻人都会喜欢坷上。另外受矮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大切,但是内部空间利用率更高碱桔停,实际空间体验也让人很满意菇杯晶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吹,这点非常不错怂番涛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翔。   不过它有个问题是嚎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惨扰,只适合短途出行挨珐忻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遂,如果需要经常外出长途旅行的话拭脖,5座版车型更合适寐抹晶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讥龋渺。近期荡赖缄,2014款雷克萨斯GX400推出市掣位,作为小改款车型壁,此次推出的新车在外观方面做了改动畅瘸比,同时在配置上也有一定程度的提升耿浚,动力则保持不变耿姜,售价方面与老款车型保持一致抡,提升了新车的整体竞争能力蹦巷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暗、308哪败、408誊欢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拧,现在又来个301羔菱,不要说是消费者肃内,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宝靠。这就是紧凑型车市承说稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苟鹊。东风标致301矛头直指桑塔纳思疥、捷达和昕锐屏,我闻到了火药味挽。   11月19日上市啥攘媚,预计售价9-11万绊屑瞥,与雪铁龙爱丽舍同平台典搜掇,只有1.6L一个排量卯痛,变速箱有5速手动和4速自动可选俩。以上这些是东风标致301的一些基本资料烙瑟天,厂商对这款车的市场表现寄予厚望理岔,因此从很早开始便陆续放出各种消息完溅,以增加关注度何履丝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蚕恰棵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版下,为全系顶配筒史。咱们从标致301的身世说起触下,先把头绪给理清了闺。   ● 东风标致301是辆什么车东?   听到301这个名字既靖袍,大家都能知道珐谷,这是标致的“3系列”炉泡,但307玖外菲、308听过记,301却是第一次听说叭柏。其实301的身份一点儿也不神秘沙鲜瞄,大家都记得富康吧砷仕陛?富康是雪铁龙ZX杆,后来在中国改款改名汕揉吩,叫爱丽舍堡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”幌,这是它的第二代产品表酷茹,而301熄暮缎,就是标致版本的全新爱丽舍抵白,它们全都是一家人蕾忿。   对于大陆市场来说款计,标致301是张新面孔攫,其实早在去年底它便已在土耳其上市陶皑捅,之后陆续在阿尔及利亚陕、俄罗斯等许多国家上市歉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饯羚释,同时补苯姆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耐步旗。它将被销售至世界各地逛,成为一款全球化的车型洁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘘肆啼,标致301的外观乍看上去没有什么特点恒。你可以猜到这款车的定位了骚,30岁上下辖棵馅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粹熟。   其实301长得有那么一点像508愤,这是很正常的前宛,毕竟出自一家门妙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亮。要让更多人接受寺,太个性肯定是不行的刚痪雾,所以这个设计思路挺好铅剔薯,也应该挺对中国人的胃口弯队,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郴蜜仓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒲纱、捷达寝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掸勃僧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雇辜。不过它的备胎又回归了185mm年瞧虹,而且诬冲擞,可能是出于成本控制等原因逗白,备胎使用了不同品牌的轮胎猜缸。   我个人不太喜欢标致301的尾部安,总感觉哪里别扭替漆,也许将来出个两厢版会更好看皮苦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少考,而且中高配车型都有面坪交,比对手厚道贤虫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足文,温度适中脾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地检,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哥郡家,他们不仅发明了西餐餐具杠:叉子贰,还孕育了诸多跑车品牌踞,比如菩即扰:玛莎拉蒂纳挽淌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嵌箍腺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骨。   ●外观骗鞭缺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仕斧寡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色释,它们都是标准的行政级豪华车箩沮急,有着一副不苟言笑的严肃表情逛,外观线条规整矫犬,那种气场让人敬畏浩。   而玛莎拉蒂总裁则不然霸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别情倪方,但气质却截然相反滑蘑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计便差,标志性的大嘴咄咄逼人垄本,意大利人对于设计确实有自己的卓见拔艾奥。   如果将总裁与同级别对手放在一起棠,它无疑是最夸张恐倡、最具美感的睡煌泛。这的确也与细分定位有关系段蒋,奥迪A8洞翠刀、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹦、沉稳为不变的设计主线毁,更多的在表达权利竞镰倘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磊。而意大利人则不然藉粟邓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识段烹,即便是这样一款行政豪华轿车鼎撩钦,依旧坚持了张扬的风格靠桶冠。   这是我第一次见到新总裁的实车钳赤,它确实比老款要漂亮诫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袭捻硅,而新款前脸带来的侵略性更具气质宛联。   车尾相比车头略显内敛缝悍,双边四出的排气管成为了最大亮点禄桐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挡狗,聊及为何选择总裁时捷虎菇,他满脸诚意的跟我说褥羞:“好看!跟找女人一样锻狈,好看坎凑。”“呵呵奔描,好吧啪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着廊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坊,卡钳由Brembo提供彤维奸,颜色理论上是可以进行选装的木。轮胎为倍耐力P ZERO系列垂日篱,前轮尺寸为245/40 R20泵,后轮尺寸为285/35 R20淮餐。   ●内饰辽锑罐:运动豪华是主格调   置身车内稿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅星融卤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计破,显得有些过于保守了枷冉伞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秀促。   方向盘直径略大场惠皖,背面配有尺寸硕大的金属拨片污椭,手感很棒孪。导航系统为Garmin囱单,7英寸液晶屏尺寸不算大室练,中规中矩特。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼓,已经很少遇到长相令人深刻匠,而且相当满意的车了森。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崎炯,价格低峰,与同级别车型竞争性价比十分突出谋耙。但在长相一直不怎么给力晤未潘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绅稼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了林搪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准萍脆,不走伪高端路线的致尚XT琼,其动感的造型非常独特搂搽。在我看来短,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确参,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出技攻,购车群体越发的年轻化碴即默。   说他年轻唬峭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壤嫌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撇尚速,这只是时尚的一部分铃。   前包围的造型充满了视觉张力四,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桓什,雾灯框处还配备了镀铬装饰条婪墟,显得非常动感恒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糙趟俊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懈角抡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO的,这也是在向合资品牌看齐示蓉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愁蹦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贝叛。而在车身尺寸上孺雌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格节匙共,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祭嘿,与他同级别的对手相比有着明显的优势抠梨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扰坍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纷澈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惟,上窄下宽的造型十分饱满骄,而且显得更加稳重蔼。尾灯的造型修长瞄皖,且正好与车头灯遥相呼应朵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沫澜,动感秀韩默、年轻翱关釜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置心酷,虽然仅有三款车型配备此装置史肃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现授,想必也是极为厚道的莆摔可。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挛,我是汽车之家刘涛对,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阮南,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道介碘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”欧敦。时隔一年后的2009年献诚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主食,选择它的原因官无,用三个关键因素涵盖炊晨迸:“外观内饰漂亮桓膘、静音好便貉芜、配置高”固染。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剔供,作为老款车的车主醛,带着期许纱暴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙馅,有了下面的车评电。   注释鲍透:为了方便大家阅读柑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘁问,描述为“新君威”概拭剩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞪承,以下各个环节的评价用满分十分制娃僧氦,做点评莲揽弛。   评分标准私:   及格秃秘:6分   表现尚可病:7分   表现优秀幸恢:8-9分   表现完美边:10分   外观层:先天胚子好颈,改改更“时髦”   改进评分坤痴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闷环,应用到了现实量产的车型中踢。在当时桔潭芦,245mm的胎宽绥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雌篮轮,毫无疑问是走在了对手的前面咯沏。这种先入为主吝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹦酗倾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计古怕拖,说君威有一副“好相貌”念纤,我想没人会投反对票肃芥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膛帕绷,18寸的大轮圈不仅保留芍秀贪,而且换成了密辐条设计覆疲沏,前格栅的修饰骇,在视觉上显得更为立体抚甜焙,但就我个人而言更喜欢老款绢锌晦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讨飞。俗话说“7分先天体,3分后天”冻浓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刮独,应对国人对“时髦灯具”的要求配菜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惕挖,坦率讲朵函坊,不是我喜欢的风格惭估犀,如果换成一辆科迈罗丁秦,我想我会投赞成票袖耐。后尾灯彤缆冻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管燎半,视觉效果不错秀伟,灯源亮度不刺眼啊驾乡,亮起时不会让后车问候“家人”羌芯兜。   内装沏:对不足进行了优化纠氰拉,细节仍留有遗憾   改进评分透:7分   我必须要承认淡函暇,我是一个对细节做工异常挑剔的人漠狼。从2009年到2013年疯赏,新君威经历了至少两次改款升级煽新司,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题文渺,仍未得到改进剧眷。强迫症对于细节的不足楼卢,只需一眼就记在心里地盛壳,每天上车看到就会不舒服繁敝。尤其是勃颧劲,新君威的前排仪表台与座椅之间悼惭隧,留给司机的跨腿空间并不大茫谢,当你磕到膝盖外侧时簇乐替,你会嘬着牙花子素期腹,蹦几个“脏字”徐焚。   聊完了不满忍秀暇,我再说说好的地方枯稿扇。日常上下车逼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置就剃狼,我的09款君威开了4年跑了5万公里逞啤赔,座椅的“敏感”部位褐抛,已被我蹂躏的起皮楷速、掉渣幂那谅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酒,视觉上显得极为邋遢郎逆。此问题岗,在新款君威上得到了明显的改善另孔,侧翼立起的角度变新铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郝祥,但此问题我跟厂商确认过窃隋草,确实为真皮)潍剿领,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料车锻箍。凭此一项砍,拉开车门的印象分就能加不少摄念钮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奸凡,我的老款君威在二手车出售时抬休想,就因为座椅皮面老化的问题芬,被“扣分”绿掠梯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计躲瓦雹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诞动苯,好了许多侈翰。8英寸空、带有触摸功能的中央显示屏筷胁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰岁燎侥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后劳沦肠,在实际操作时显得华而不实归募。多数情况下要调节温度稻寡趣,只能用手指去“抹”墟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泉,并且无任何的震动回馈提示篡丸,行驶中操作不够人性化撑痴尾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涩,相比老款的旋钮控制棉份,视觉上科技感更强竣宿疙。实际操作时躲辟怜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醋。尽管支持手写功能锌酗,但表面手写板的面积很衅畲,如果手指较为粗壮敖涡,表面面积不足以支持对手写区域的要求快。索性呸颊炼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疼伙受。   小贴士尚擎请:针对上述功能的操作“鸡肋”坎疵观,我向厂商做过咨询按。对方最终给出的结论是桶炭,此功能在研发初期僚躲辫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夹,停留在几年前史。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慷。   仪表盘上的这块儿液晶屏皋,支持多种信息切换查阅柑诞统,视觉效果自然更时尚塑呕,也符合当下的硬件的升级进化潮流穆。但恰等,仅就我个人而言淖凶分,我认为任何一项技术的进步与应用泰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粟籍氰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求负览惹,所以仪表盘的车速指针烘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感频暮统,当你想从正常模式切换至电台模式时旅辆率,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脯午眯,时间大约在2秒左右股。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瑞童酗,因为系统的升级捕急讳,所以导航从路径开始到定位确认导航底堕,逻辑上相比老款车型拎,要合理很多嚷讽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑山屁煞,被彻底改进市。提个建议己恫劳,新款对于路径导航的语音提升攻泻,在路径判断时亨试,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屎诚盟,如果将“请在下一个路口右转的话术”概,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利取。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响精,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响地。整体效果嫡梗,高音有提升借寿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镀掳醚。以往那种“嘣呲富屏苗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袜滦,无法在这套BOSE音响上找到粳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓮互稼?加长版!与其给那些改装厂提供生意缄必,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车松恫兼。近日施,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上何琴馈,这款车就要正式发布了苔许,海外售价14万英镑起洼,约合人民币138万欠吧焦。国内250万以内应该是不要想了缮,土豪们还等什么梨,赶紧再加价20万下手吧C阅丁(注释纠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暗驳,外观上并无过多区别痛苫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撅覆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的理藐,因为用三个字就能总结队秽镐:没区别窝誓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版请箍林。除了实实在在的空间优势闭封敛,那种与众不同的气势也是重要因素之一痪幕棘,这种毫无区别的外观缮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陈。   英国人果然内(men)秀(sao)叙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虚,改造成了两个相对独立的乘坐区域凉纠,原本的中间座椅则变身中控台首,提供了空调汉凶、多媒体莱蕉俺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键投,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车享。动力和传动系统方面拳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毋。   总结埃芒:路虎揽胜L目前仅计划在中国逗、中东地区和北美市场推出舜规抒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坷洪奔。另外餐委,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耸,预计广州车展发布居苦跨。土豪们继续准备银子吧售。 免责声明鲁虹狡:本文仅代表作者个人观点耪,与环球网无关秋你。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈人,对本文以及其中全部或者部分内容卫、文字的真实性枚沥湾、完整性拱吝嘶、及时性本站不作任何保证或承诺劝瞥,请读者仅作参考怂灭滴,并请自行核实相关内容超俊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相篡崔,那就是新一代天籁·公爵迪蛾。早在2008年6月蹋墩旁,东风日产就推出了天籁·公爵如,它的外观赤双、配置均有别于天籁其余版本沛睹,更加高端大气上档次敌奢身。也许它不是最走量的版本瘫杜,但绝对是天籁系列的一面旗帜汞苟嗡。在让大家久等逾半年后位口,新一代天籁·公爵终于露面撕,我们也第一时间对其进行了实拍乃巫。据悉赣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朗刨。 『注貉:为方便大家阅读倒埂,文中天籁·公爵简称公爵版塘雾弓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匈撕畔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揽寐爸,时而艳阳高照恭弛,时而大雨倾盆罐沃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点码,与身旁碧绿的草地相得益彰懊捶隆。我盯着它看了许久惫受,心里盘算着乃款:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来说唾倪?   嗯寝需取,画下草图之前得好好思考这个问题溪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心差门顷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错午晶锋,唯独看起来太眼熟馆,对旗舰来说这可不是好事挤坦酸,在A6L甚至A4L面前蛇镣粟,A8需要更多长者般的自信翰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸斡:六边形进气格栅面积比以前大了不少仍玻,而且线条硬朗到接近于矩形怒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恫,从前脸横贯而过韧,再加上全新的矩阵式LED大灯许浦肯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绵贪,它是A8这次改款最重要的升级之一奈日,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圃细。以前大灯为例峡,分为远光莽、近光踢、转向/示宽这三组武泡,所有光源都由LED组成擂,通过与摄像头垮巢、夜视系统嚷兢、导航系统等部件的协作遂售忿,可以实现几项很有趣的功能闹:   在Auto挡位开启远光灯阑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帆湘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萎省,瞬间关闭部分独立的LED灯体港拴,会车结束后腻绵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妙拈。在整个会车过程中颂戊乏,对向车辆的位置一直不被照亮扛佃,而其余位置能保持远光照明状态炯刮,既不妨碍对方驾驶员视线灭,也不影响自己观察前方路况泛貌,相当智能菩。   当夜视系统探测到行人时沉,LED灯会连续快速闪烁三下柯,对行人起警示作用凑,如果夜视系统探测到牛煤、羊之类的大型动物翠,LED灯则不会闪烁袖,避免对动物造成惊吓词摊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测管魔焙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摔。另外它的转向灯采用动态效果浓,灯光朝着转向的方向滚动点亮贫稿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕廖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稀葡浇,提高安全性赊兜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欣菏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寸须兽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料聘桥,有些来自室内的模拟演示檀拴共,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泥花挎,看看这些功能的实际效果到底如何搽逞。   跟前脸的改进相比肖茧乏,车尾变化幅度要小得多氢珊侩,主要集中在尾灯部分斥伟,线条更加瘦长哨、扁平送蒲,视觉效果更干练惮煌。除了那个“A8”标识馁醚葡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闯,看上去还那么年轻运动蜗绕玫,缺少沉稳气息棠堪胆。再打开车门一看得卯,我明白了呈逞阀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭拖巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膛胚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型容坞,使用了和路虎卫士相同的发动机舍黎厘,配备了六速手自一体变速箱姑惯揣,以及许多高端的配置刨高邦。让这款车有了很多吸引人的地方收兜墒,但通过试驾焚暇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感欣。很多设计还不是很成熟拼目窃,尽管这样颂谰,这款配备了柴油发动机的SUV钮栋疏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巴,依旧在同级别具有很强的竞争力仟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栏斥蜕,尤其是大灯组的设计隙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溯,都比老款看着更有质感屉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忙行,对于主动安全性和外观效果的提升都不小跨。此外雇刊,中网的设计很有层次感突刻帝,运用了一些镀铬饰条横场括,也让这款车的前脸显得更大方全。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暖汲,钣金工艺还有待提高靛篇撤。   车身侧面造型亮点不多丁疗梦,线条还算比较和谐吧脆关,亮银的行李架比较好看呕,但实际用途不大哪斑扇。车窗所占的侧面比重较型┪缣ⅰ,稍有点显得失重强。四个车轮显得很粗犷瞥涣,轮胎品牌是玛吉斯挖缝避,成本并不是很高磨痰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尼挤铃,注重排水性能红谢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差德潍翅。   车尾的造型比较臃肿贺漓,相比车头来说蔽柒舜,造型并不是很美观慷度低,尾灯的轮廓没有什么美感可言善,轮廓显得比较生硬糖臂。车尾下包围外观设计的不算太成熟翰等泵,驭胜使用了三点式倒车雷达五,在实际的体验中娟屑,探头反应速度稍有些滞后屠,给驾驶者的观察带来一定的不便乡挟瘫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萝撂。   本文导航较扣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笨揽馁,已经跨越了整整40年孝失。在这期间翁滤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匠去枢?当这款全新君威GS出现在你面前卷仓,这个数字就已经不再重要蔡。每当我们回顾历史串,终究也是为了更好的感受当下戌拐叔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羌辖,的确也不太容易考究坚,所以话不多说汐促,马上进入主题鲤缮撤。   君威GS是别克君威的高性能版本筹,作为其最明显的身份特征撂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留享墒黑,攻击性十足的设计让人印象深刻溺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硷侗诬,采用盾形设计懈哼奋,显得非常紧凑杉讥哎。大灯部分全系新增了日间行车灯恢陕,整体造型与普通版君威一致犁,仅在内部细节上有些许不同攀韧啸。   车身长度现灌彪、高度比老款略有增加到樊雀,宽度和轴距均未改变偷南衔。侧面线条也是延续了之前的设计洗,十足的运动紧凑风格壁寺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份概皮痴,十分醒目绞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂家慌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渡迫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形硕差呐,更显紧凑默。LED尾灯为全系标配妈局,灯罩经过熏黑处理卞帅硅,提升运动感巫垮阿。作为动力更强劲的运动版车型卯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茄垄虚,同时也满足了更大排气量的需求担哀。   本文导航希惭:" "  近日籍,奔驰MLC的效果图再次被曝光颂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弓睹蓖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计艇滩苏,融入了轿车的设计元素娘冻。据此前的消息册培,该款车有望2015年推出妹睬茹。 奔驰ML   从最新的效果图来看郝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿等首苍,拥有相似的大灯造型揩孺使,以及下保险杠的设计囤灌茬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墙被凯。此番设计目标很明确蹦栏搔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竭。   动力方面也来自新款ML肠桐排,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骇碌坏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW该烷孔,峰值扭矩400Nm试,编者猜测未来MLC将会延续该动力誓河。不过颂斑,MLC未来还将推出AMG版本觅没。 责任编辑疽饱兴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斧许,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琉跨梢,然而对于消费者来说萍勺,可选择性太多也未必是件好事刑剿械。许多车型的定位都非常接近程烽日,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格居硼,那么它们到底谁更运动攫行,谁更适合日常驾驶抛,谁的性价比更高呢碾记飞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析别受。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乃慈,马自达CX-5在价格上具有一定优势钉承,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鹃拐查,其它车型在20.78-25.28万之间蛾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徊驰纪,价格适中兢掠赔,而且动力和配置都很不错全寝。反观翼虎楔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诲叔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剔蟹,但翼虎胜在配置丰富偶淀京、动力强劲梗诧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定略腹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讳躺融,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沮钡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比损勉蛔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抠,这听上去有点意思枫力蔼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话化汰,那么结果显而易见蛊悲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拆杰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹其。然而消费者大可放心茹促镜,CX-5的动力也绝对称不上弱眷疾话,尤其是市区行驶玫马,它的整体表现很轻盈殴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匙吃毯,没有涡轮发力时的突兀感贫会期,这让它驾驶起来更为轻松捐嫡。   无独有偶导,两款车都采用了6AT变速箱商蜗千,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点豪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣上。可惜的是协阀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓣坞。另外圃霖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现藕狼,常规的形式很容易操作卜程,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皑慌蓬,并不易于操作览柒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烫蚀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妈部首,与翼虎也有将近3米的差距镣单。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怀焊弦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进实。   油耗向来是日系车的优势所在扇睡,CX-5的发动机压缩比高达13:1光,并且装备了i-stop启停系统裴仁操,这让它的节油表现比较突出沸泌胯。在气温32℃纤、全程空调怪亲匡、车载一人的情况下邪蝎抄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弥倦蹬,其中经历了畅通和拥堵等路况蔡烁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km差违。同样路况下碑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右发媚募,尤其在开空调的状态下省镀,翼虎的油耗表现实在令人担忧赴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篱为缆。   作为一款城市SUV吴敬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当魂,都采用了多片离合器式中央差速器领画,并带有四轮电子辅助制动袭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困我老。从我们之前的测试来看火锚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显举,所以脱困相对轻松一些谓。不过在这里我们要告诫广大消费者草芬啡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗡灭,但两者的定位都是城市SUV厕结规,越野并不是它们的强项秃狭伸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敬被葡,油门踏板的脚感诽、方向盘的转向手感朽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要次伟莫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的感。值得肯定的是顾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宽。然而相比之下绵,CX-5的整体感觉更加轻盈描猾,它开起来并不像SUV诚乖砷,车头的反应更快替簇凛,油门踏板的调校也更加线性菜沮挺,而翼虎整体感觉更加沉稳纽,底盘扎实帮冕,但或许是由于整备质量更重的原因程曝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伦跑。   就驾驶方面而言氨,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫡搂范、油门线性甩、操控性出色扑翠,可以用“好开”来形容泻袭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情婚骇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感煤,但翼虎的发动机输出并不线性肋垮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度靖。另外勉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉背辩,加速奇狄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岁攀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质长晴,放眼整个市成怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暖栖挨,基本上5个手指头就能数过来隆柏翅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寇。   有关于新款E级外观碍凡冒、内饰及空间方面的介绍褐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亨碳。在我的这篇文章中瑞,主要关注E260L动力方面的表现丝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禽衰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缔茄,最大扭矩则达到了310N.m姜。虽然排量并不大卜品,但是通过加大增压值闹管噶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沽岁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用东哭,对于这款变速箱龟勺,我想大家已经很熟悉了还愤。只是我想再说一次桂佳秆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型光郸糕,但在日常驾驶过程中懒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子括。大多数情况下温和哎莫构、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篇喇。   只有在深踩油门的情况下委,E260L才会爆发出他凶悍的一面默咆话。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宫酿,你也可以说他动力输出不够平顺宿达。   一直以来埂,我都极为中意E级的悬挂调校特井,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挖春。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敬痴碉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衬莽,我挺惊讶的伞眠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布攀保,想不到这么快就即将在国内正式上市销售枷罐。可是仔细一想冷玖,也很难怪宝马会这么着急嚼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”相厕骑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸿驾。据悉稠坪佛,宝马4系Coupe将在11月12日上市汉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影完。(注效:为方便大家阅读喘锻褪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肋肋漆,在你初见时窃,很难相信自己会喜欢上他鹤停锯。因为你花痴于帅气拉风的外观竿泡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侨,那么他的表现自然不会入你法眼惮附钒。但时间久了砰,你发现再帅的外表也会看腻答巾叮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泊,放松不下恐喷蓬。这时塘兑乡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牧、运动但不难受的座驾鸽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车团,除此之外呵莆咎,他还是一台很顾家的车跑。   没错獭端吨,他没有特别帅气的外表单士,没有特别强悍的动力就补凤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识思隶菠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻很。下面僧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庐。   ●车头造型犀利偶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙损定鹊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捻握,定位低于大众锑。现如今屯雀举,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粮,而伊比飒便与POLO出自相同平台肛。因此在车长等诸多细节上芥陡堤,两者都十分类似勾柔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长充枪、1.693米的宽度龚晦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大山,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旧戌,这点确实让我感到吃惊放宿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斥。可以肯定的是稍嵌,你无须对他的实用性产生怀疑涩膝乏。   你有没有发现栓绊携,他的日间行车灯居,很像同集团的老大哥奥迪A8菠鸿蹬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份规辣惋。但毕竟卵窝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戳驮,他的目光也需要这样嚣张新袖。   从车侧过渡到车尾糠祟维,顿时觉得捅淬翱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畔瘸沉,从凶狠瞬间变成温顺脚胸吉。我揣测不出设计师如此分裂的思路痕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仑聊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阿凌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岛财辽,而在我们的制动测试中甫率保,他的表现也确实不负众望伦。我写这段话的时候迫麻涟,一名同事从我身后经过说了一句律陪:“哎圭你讲,这轮毂挺漂亮的”撕参。确实晾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话硅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赫蠕,在我看来另外两位应该是300SL和964爱顺屠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100委,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒋习。   直到1949年虎艇型,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纲宋诧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氏,速度竟达到每小时 132 英里磕宏奖,不仅完成了试车蹋锭,还一不小心成了世界上最快的量产车型浮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冠官刻,正当捷豹稳步发展的时候尸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岸票妨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失常。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蘑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酷浮,英国国宝欣?人类想象力的结晶陛巷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美理裂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷超登,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肥鳞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type司,正当捷豹稳步发展的时候次骡良,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身券登,自内而外散发出优雅迷人的气质卜抚录,在这份自信与优雅之中浇,还蕴含着极强的力量感布。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典隆清岁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熟胳。   作为E-Type在21世纪的继任者硷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感商妮毛,他更是一台纯粹的运动机器邯好,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信超嘶惠,刚刚我试驾的是一台量产车纠培船。即便是用再前卫的眼光去审视黄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撼贰讲,不过现实就摆在我的面前群藩社,它的的确确是一台量产车灭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熬臂痕。所以琴,还是让我们先合隆下巴话朔、收起惊讶禽淀喜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吞痴冕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年视,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摔突渭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炕,而等待总是值得的撬,十年之后的今天仕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1想副。   ● 外观瓮:旨在降低风阻   关于XL1的外观垢擎轻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澳遁,他们的心中只有一个目标膏范,创造一个前所未有的风阻系数——0.189土,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趟涤操,也皆源于此肮莆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm高煤含,轴距也只有2224mm五,如果用世俗的眼观去衡量死吐,它甚至比一台大众POLO还要邢獭,不过也正是因此邻书尼,它才做到了POLO永远也做不到的撂拿唉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惯案恃。   出于降低风阻考虑幢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低香,面对这样的设计刑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拜拴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辱疟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丢骇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勺弯炼,大众XL1的目的只有一个瓣,那就是降低风阻说单。而为了达到这一目的钡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代触骇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像德,不过相比于传统的外后视镜匪栋狮,如何掌控与后车的距离是个问题赋瘟祈。   ● 结构贪渤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苦茄哩,除了完美的空气动力学设计外冻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帆。作为一台重量仅为795千克的车型瞎辱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料停福,约占车辆总重的21.3%仍,除此之外递虑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理踏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蝗棚,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅伞,复古而粗犷的外形捻啪槽,彪悍的身姿戈电辰,经典的圆形头灯乳林,这些都是我选择它的理由枪荷。那么在我稍作白日梦之后墓,请各位看官赶紧打断我的妄想熊,拉回到现实里埂匡,假如我的预算仅仅有二十几万的话缎,那么好了背熬,牧马人买不成父炼刑,自由客或许能让我望梅止渴蒙磋。同样复古的外形猛袖爬,依旧是个好选择辜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奸牌锨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矮文。单就车头来说戊抽啪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筹灸。简单中又透露着经典的味道阿虎拣。另外噶去,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艰娘,突出了力量感甫坤,Jeep的家族风格立马突显超媒览。   车的侧面造型同样如此风格补烘,走向笔直顽,简单饱满系。当然不能仅仅介绍外观设计脚愁,作为一款SUV侧呜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讼亢,离地间隙205mm赔篮,应对一般的越野路面足够了欺。   车尾的设计十分简洁犯镶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条税,小巧又十分有力量感晒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃峭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看详差。从总体上看烘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似社誊犯。   本文导航妈武筹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节险,而“侠”自古就有不同定义匠,“言必行狠,行必果匡将川,己诺必诚却沤澎,不爱其躯讹,赴士之阨困歼,千里诵义者也谓之侠”胚。他的形象亦正亦邪廉敬觅,游走于主流与非主流之间自成一派补涕。随着近年来凌茫,国内越来越多的人们理蹦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脚劣铜,开始在国内市场发力琼镭焕。其中薪门,路虎全新一代揽胜运动版矗概礁,向无数消费者展现了一种精神孰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惺。   路虎全新一代揽胜运动版祭剔氢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调千,它的独立特性被设计师完全释放芦刷。如今等绦惯,这款至今为止速度最快袖堡糠、相应最迅速谁疮、反映最敏捷的全新路虎讣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惶,冲入国内汽车市趁迓唷,夕阳下一人一车矫屠,古道中胳习浑,说的是情义无价艇耙。谁人不为它心动啊?路虎全新一代揽胜运动版男,驶入我们心中!   65年来钮陡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疙尺氮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倘项。如今塑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版檄粗,再次席卷世界埃,那完美的车身比例介管,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌外瓮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扭裴:4850mm*1983mm*1780mm刚冈,前后轴距2923mm上挎笛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玖,3.0 V6 SC汽油版HSL腹袄废、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版校萄乘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挠鄙昂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型车。   姿态万千的路虎揽胜运动版舜亮旦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度精,无拘无束的气炒等邸,气宇轩昂的出尘之表邓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杰酮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梨,厚重的前脸苦办违,配合后倾式格栅设计蒜襄,更突显了它的自信骚鲍衫。发动机盖上两条凌线刚强有力坍纶钮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹层。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情实呕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冠。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玫坷扩,带有亮黑色指状套件叮变、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口楼,装有亮黑色装饰边的后视镜幕稗棱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赁坤四,这些铝合金结构的轮毂分为写槽:19英寸5辐式铝合金轮毂沤洗、20英寸5辐式铝合金轮毂脯吼呛、21英寸5辐式铝合金轮毂冷反、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粟傅、22英寸5辐式铝合金轮毂淮,无论您选择其中任何一款纬困恒,它都可以陪您乘风破浪坪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐且协,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铜敲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啊茸九,整个车尾看似简单却极不简单枚室。   本文导航九吮:" "  1998年焚洼,广州本田成立享,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁禄,而时光推移赔屉画,今年9月12日签腊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耸舞雄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妒列躺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勘,我们今天将穿越时空霸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型投。它虽然是日版右舵车型切送降,但3.3L/100km的平均油耗累蚕滔、双电机电动CVT坡彩、大容量锂电池古痕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧硅抡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弧陋灸。   外观更加原汁原味刀船:说到原汁原味假谦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碧簧失,更运动锨东鲸。混动蓝色特征瓶胳仆:作为混动车型踞绊灿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娜椒叼。   在下保险杠处戳冯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻该。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疵鲍好,混动雅阁同样采用全LED大灯设计男烫。混动轮毂息:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志礁污瑰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辖,为节能更尽一份力肮溪。   本文导航崔边体:" "  就在前两周告,我的同事刚从上海归来腊席恢,当时就是为了试驾上海大众的朗行方,而在不久后的今天涧吗,我来到了大理括窟,依然是试驾一款来自上海大众的新车端粟伟,虽然我与我的同事地域不同枪韦,但对于这两款车而言似脚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甘嘛兢,我不得不从朗逸说起堆,由于现如今大众钠炅眩块化的产品研发炉么,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掂坪乱,朗逸刹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此板,它们的关系算是孪生兄弟残,反正我是这么理解的镐口耻。   目前朗境的广告已经全线铺开视泰,消费者的关注度也很高惩,虽然我个人比较抵触奈贝希块化的产物(感觉个性不足)莲脾架,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颁哼汕,其次在10多万的紧凑级车里床,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瀑骂饯。所以销量方面自然也很喜人糙厘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祈旅膝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狼半饥。   从英文名来看钡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版是,朗行的英文则是Gran Lavida现,其实如果从相似度上来比较渡晦,朗境与朗行更加接近芹,因为它们均属两厢车程。我想对于这样一款车来说都,大家都不会有什么陌生感牛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍的,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜜校且,我在上面也为你准备了延伸阅读客访茄,可以先行了解一下狗纳。   说实话尘,朗逸李谈滇、朗行懦羞搭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸点,让我来区分一下途,估计我也需要片刻的停顿管凳次,因为它们实在太像了!就朗境而言镭搔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乔察柔,并将内部更换为蜂窝状造型采,包围下部使用了黑色塑料擂惶,并加入跨级风格的银色护板壁,此外前雾灯变成了圆形旧卑,以上就是全部它的特征了盘。   既然定位于跨界车硕掳姐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙关,同时为了更加配合Cross风格绰趁府,车顶还加装了行李架的,车门下方增加了黑色与银色的侧裙麓弓仙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谐哎奠。粗犷的风格也体现在轮毂上穷密,样式上很难用语言准确的描述出来甜偶,总之很复杂竣拦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理佳波瓷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)睹谩轰。   尾部的变化几乎与前部一致迷肌孙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侯汝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芹窝,说实话就车尾而言怜害,我感觉朗境比朗行好看了不少碴颂。其它方面再无不同橙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胎扭,转向灯铂扯脓、倒车灯澎坚、刹车灯还都是卤素的略痢。   本文导航探迹炊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾附痹,所以无论是合资牟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烧颊秋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铺宪,白领阶层沤蹄记,夫妻年收入有50万元左右胶讣,有房鸿妇,老公有车睬肚人。实际上羚显,女主角目前也有一部老速腾车泡木,开了已经7年准备换一台豪华SUV繁湿喊。这位女车主喜欢玩城抛菲,追求年轻孩贾拧,注重外形潦,并兼顾户外侵,不喜欢纯越野车型搪,而购买价位瞄准了40-50万元领域俊。所以我们直接选择了宝马X3柿念,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较团牧监。   为了公平竞争庙赣,我们选择的车型如下痪浆箱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壕司炭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贝逻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腹,三车的价格虽然有些区别八温孰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恳巢,所以三车实际购买价格差异较小话荤。   对比项目一蠕下埔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劣娥覆,特别是女性舜旗缚,希望自己能买到一款好看的汽车醇嘿,就如同提包还有衣服一样马,特别是成熟女性同,尽管喜欢标新立异厂,但也更愿意接受时尚动感的类型次绒半。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸珐势,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯榷萄船,相比以往方头方脑的设计超媚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拱渭。更让人动心的是县膜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勉膘,同时形象也不乏干练紧凑缮桥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隆,线条流畅缅,稳重而且动感额熬促,因此吸引了不少消费者把。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性篡,